Je joint le lien d'un site très intéressant ou on trouve toutes les automobiles Honda produites entre 1962 et 2018, pas facile pour le novice de s' y retrouver (Partner, Crossroad 1 et 2, Crosstour, Jazz US...la liste est longue !).
https://www.auto-forever.com/constructeurs/honda/#carrosserie_1764
Ca me paraît très complet, mais vu que je fait parti des -semi- novices,  seuls les pro pourront me confirmer.

Merci, j'ai déjà le Frontera 5P, cherche maintenant le 3P pour faire la version Jazz US et restera le Rover Discovery pour réaliser le Crossroad 

Discovery/Crossroad également en 3P

J'aime bien ce Discovery qui fait encore vrai Land Rover avec ses fenêtres Safari ! Les Discovery sont devenus des pachydermes hors de prix!

P'tit bricolage suivant avec ce HondaJet au 48ème de chez Ebbro

J'ai préféré la version au sol avec partie ouverte, ayant 2 autres versions en position de vol.
Difficulté à trouver façon "agréable" de laisser ouvert, 1ère solution avec plastique transparent, mais pas satisfait, un autre membre du club me proposa une corde de piano, plus discret mais aussi, absorbe les vibrations lors du transport, ce fut "agréé" 

Retour de la bourse de Woluwé, 2 p'tites news, une Matchbox déjà connue en blanche, la "e" cette fois-ci, elle arrive en bleue et 2 boitages différent et la Civic FK8 TCR victorieuse de classe lors des 24h du Nurburgring de chez Spark au 43ème, elle rejoindra sa soeur victorieuse en 2019, en attendant celle de 2021 déjà annoncée voilà plusieurs mois

Je ne savais pas que la Matchbox se faisait en bleue !
À mon avis, la finition ne s'est pas améliorée...

Magnifique Civic FK8 TCR victorieuse de classe lors des 24h du Nurburgring de chez Spark au 43ème!

Même moule, juste la couleur qui change, patientons pour la 43ème 

Après le HondaJet, nouveau gros taf sur la table d'opération

Pas trop presser, encore une fois, ne pas se rater, pièce rare et donc chère, j'ai malgré tout demander un peu d'aide au club de modélisme, sinon pourquoi y aller 

Kit au 16ème, oui, échelle étrange mais ne me dérange pas, de chez Entex

Sushis, toutes les Civic Mk1, n'existent qu'en 4 portes avec petit coffre sous lunette AR, hors, la mienne avait le hayon 

Oufti, cet obstacle est, après quelques semaines de sueurs froide, franchi, je pense le plus délicat vu la faible épaisseur des montants pour permettre la transformation, les autres adaptations paraissent plus simple à réaliser, on verra cela dans les prochain mois, oui, mois pas semaines 

Catalogue d'époque en flamand pour mémoire des détails, tout sert 

Prochaine transformation, les pare-choc, j'avais les feux position, clignoteurs AV et feux de recul/catadioptre AR intégré comme le montre le catalogue

  Arrivage du jour, la Civic FD2 Mugen blanche au 18ème de chez OTTOmobile 

 :'( oublié de prendre les poussières sur la dernière photo