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15 août 2020 à 18:12:31

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Auteur Sujet: La collection/musée de hondasan  (Lu 308355 fois)

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Re : La collection/musée de hondasan
« Réponse #2130 le: 27 juillet 2020 à 13:19:59 »
Magnifique intérieur bleu!
Les Prelude sont toutes en 4 places, non?

Coucou de la Baie de Somme!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : La collection/musée de hondasan
« Réponse #2131 le: 27 juillet 2020 à 18:37:08 »
Bonjour à la "Baie de Somme", profitez, ça re-confine grave chez nous  >:(

Tout documents en ma possession sur la Lude4, parlent de 2 sièges baquet à l'AR, c'est les sièges en bleu qui m'a interpellé, jamais fait attention, du coup vérifier sur une NEO, c'est pareil 2 baquet AR  O0
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT ??? Km  (18/04/15 - ??/??/??)

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Re : La collection/musée de hondasan
« Réponse #2132 le: 27 juillet 2020 à 22:12:08 »
Impeccable, nous profitons de l'air de la baie de Somme loin des chaleurs parisienne (mais 34°c annoncé vendredi tout de même, 34°c en baie! C'est dingue) pour pratiquer la trottinette électrique, vélo, ...très éloignés des foules et pirogue en baie (la Transbaie serait un bon objectif physiquement mais encore besoin d'entraînement...). Car il y a du monde! Du Belge et Hollandais même, aucun Anglais. Mais nous fuyons tout cela et allons jusqu'à espérer moins beau et encore plus de vent, pour être sûr de n'avoir pas grand monde sur les plages au Nord et faire du char à voile! Après nous ferons les caps Gris-Nez et Blanc-Nez en randonnée.

La Prelude 4g, c'est vraiment des baquets étroits ! La Prelude 3g, c'est une banquette rabattable (pratique) assez confortable (je prends des coussins de tête quand les enfants montent avec nous).
« Modifié: 27 juillet 2020 à 22:33:34 par zouzou60 »
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Re : Re : La collection/musée de hondasan
« Réponse #2133 le: 30 juillet 2020 à 10:29:18 »
Une 2ème version de ce F90 existe, afin de ne pas laisser Minori travailler seul dans les rizières, j'ai appellé en renfort son Amie Inaho


L'avancement du montage de cette seconde version, suite au prochain épisode  ;)
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Re : La collection/musée de hondasan
« Réponse #2134 le: 31 juillet 2020 à 13:28:42 »
Retour au principal de la collection, reçu ce jour la Civic EK9 au 24ème série presse Hachette Japon, comme le restant de la collection, portes ouvrante.

+ un p'tit plaisir, 2 catalogues de 16pages chaque de ma "jeune fille au pair", origine Allemagne, avec sur la page des teintes  :D les références de ces couleurs  O0
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Re : La collection/musée de hondasan
« Réponse #2135 le: 31 juillet 2020 à 14:14:27 »
Ah, les collections presse au Japon sont bien plus qualitatives que les nôtres! Et dire que parfois c'est Hachette...
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Re : La collection/musée de hondasan
« Réponse #2136 le: 31 juillet 2020 à 18:44:00 »
Souvent c'est Hachette, même actuellement, la S800 cabrio et/où coupé à assembler au 1/6ème  :love: le rêve mais hors de prix, tout les numéros + frais de port faut compter 1500 à 1800€  :idiot2: sans les éventuels frais de douane  >:(
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Re : Re : La collection/musée de hondasan
« Réponse #2137 le: 01 août 2020 à 11:30:26 »
Bonjour à la "Baie de Somme", profitez, ça re-confine grave chez nous  >:(

Tout documents en ma possession sur la Lude4, parlent de 2 sièges baquet à l'AR, c'est les sièges en bleu qui m'a interpellé, jamais fait attention, du coup vérifier sur une NEO, c'est pareil 2 baquet AR  O0

Ayant eu une Prelude 4G phase 1 (en 2.3L), je confirme que les 2 "places" arrière étaient 2 sièges distincts, séparés par le prolongement de la console centrale jusqu'à l'arrière, prolongement qui abritait un grand vide poches entre les 2 "places" arrière et dont le portillon de fermeture sur le dessus, habillé de velours, formait un accoudoir central pour les passagers arrière.
« Modifié: 01 août 2020 à 11:32:54 par dav77 »
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Re : La collection/musée de hondasan
« Réponse #2138 le: 01 août 2020 à 11:45:06 »
 O0 Arigatô
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Re : La collection/musée de hondasan
« Réponse #2139 le: 06 août 2020 à 21:59:37 »
Avez-vous déjà entendu parler du  phénomène appelé "la peste du zamac" qui frappe les modèles réduits en métal ?
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Re : Re : La collection/musée de hondasan
« Réponse #2140 le: 06 août 2020 à 22:10:02 »
Avez-vous déjà entendu parler du  phénomène appelé "la peste du zamac" qui frappe les modèles réduits en métal ?

Oui, certains spéculateurs de la collection Tintin, en ont été à leur frais  >:D

Dans le même style, les Norev plastique des années 50-60 aussi se déformaient

Maintenant c'est l'époque de la résine, l'avenir..... ???
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Re : Re : La collection/musée de hondasan
« Réponse #2141 le: 06 août 2020 à 22:27:05 »
Avez-vous déjà entendu parler du  phénomène appelé "la peste du zamac" qui frappe les modèles réduits en métal ?

La maladie des alliages de zinc...
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Re : La collection/musée de hondasan
« Réponse #2142 le: 06 août 2020 à 22:44:24 »
Il semble que le phénomène soit apparu à partir de la fin des années 90 avec la délocalisation des productions en Chine.

Le Zamac serait de qualité inégale.

Exemples :
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Re : La collection/musée de hondasan
« Réponse #2143 le: 06 août 2020 à 23:13:53 »
:'(
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Re : Re : La collection/musée de hondasan
« Réponse #2144 le: 06 août 2020 à 23:30:01 »
Il semble que le phénomène soit apparu à partir de la fin des années 90 avec la délocalisation des productions en Chine.

Le Zamac serait de qualité inégale.

Exemples :

La structure cristalline s'oxyde!
J'ai jamais aimé le zamac, alliage aux qualités douteuses.
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