Désolé d'être arrivé à l'improviste et d'avoir chamboulé ta journée. Un tout grand merci pour ton accueil et tes explications.
C'est ce qu'on appelle de la "passion".

  Merci
Pas de problème, c'est le coté humour de PH, tu peux te présenter sur un fil sur lequel on va sûrement te guider afin de faire plus connaissance et de dire ce que toi aussi tu (re)cherches, Et qui sait peut-être à bientôt pour continuer la visite, car d'autre miniatures sont encore en attente où annoncées 

TUITTI77 me fit également la remarque sur les inscription de la première FCX, la deuxième version est également arrivée ce matin

On en parlaient dans les sujets "concept OSM" et "concept Urban SUV" qu'il y avait parfois des miniatures de concepts, alors en voici.
Honda avait sorti ces concept sous label différent faisant soit référence à Honda soit à sa filiale Chinoise, alors ici venant de Chine, les miniature avec sigle Chinois, toutes au 1/43ème

Pour commencer on reconnaitra les trait du concept OSM

Et pour finir ces concepts, un tout à fait inconnu, cela ressemble à un monospace

  Merci, dommage que je ne comprenne pas le Japonais, ce livre doit être génial 

  @ TUITTI77
As-tu pesé la "77", c'est pas du plastoc, on fabriquaient solide à l'époque 
En plus de la 77 j'ai aussi sa petite soeur "civil" chez le même fabriquant "Adovanspirit" par contre je pense à du 1/43 sans être sûr, peux-tu confirmer TUITTI77, merci

Donc comme j'expliquais dans "consommation du CR-V4 2.0 I-VTEC" j'ai fait hier un aller retour chez un Grand, que dis-je, un très grand Monsieur,  oui, j'ai enfin été rendre visite à notre Grand Collectionneur  j'ai rencontré TUITTI77.
Je commencerai en demandant pardon, car j'ai pris mon appareil photo avec moi, mais je n'ai pas eu le temps de faire la moindre photo, hé oui, pas eu le temps, il y a tellement à voir, à discuter du comment du pourquoi de chaque chose que le temps passe à la vitesse de l'éclair, une autre rencontre est déjà en cour de préparation, et là j'essayerai de prendre quelques clichés, promis.
Pour vous donner une idée, de ma journée  , debout 6H, départ 7H15, arrivée vers 10H45, le temps de sortir des embouteillages Parisien, car j'ai voulu écouter mon GPS et non les recommandations de mon hôte  quitter notre Ami  vers 22H30 arrivé à la maison vers 2H, couché à 2H30, pour me lever à 8H30 afin d'assumer mes autres obligations de pensionné 

Alors "le comment du pourquoi" grosse interrogation 

Ne le cachons pas le but du voyage était, de faire connaissance autrement que par internet, discuter d'une même passion, mais aussi pour ne pas dire surtout, comment peut-il avoir entre 3 et 4000 miniatures alors que je n'en ai que +/- 480, qu'a-t-il que je ne trouve pas, la question lui avait été posée lors de sa présentation sur PH, il y a quelques mois, "avec les motos?" non avait-il répondu, d'où ma très grande curiosité.
Bien sûr il a quelques pièces rare, tout le monde ici a encore en mémoire son "HR-V" au 1/43ème qui à lui seul, fait fantasmer tant de membres ( attention aux commentaires douteux  ), à l'entendre j'ai aussi quelques pièces rare qu'il n'a pas, alors ce nombre de miniatures est-il réaliste?
OUI il l'est, car Honda est sa seul passion, là où moi j'ai aussi la BD et le wellness, TUITTI77 vis, dort, mange, rêve Honda en permanence, à l'affût de la moindre info insolite, qui lui permettra de créer, ce que personne ne possède.
Alors comment y arrive-t-il, un exemple, la S800 coupé au 1/43 en métal n'existe que chez Dinky Toys en jaune, alors il en prend des abimées et les repeins dans toutes les teintes vendue par Honda, cela augmente fatalement le nombre, mais cela ne s'arrête pas là, mettre en vitrines comme je le fait, ne le passionne pas trop même s'il a des vitrines, il a mieux, il crée des situations, en gros il fait de superbes dioramas dans lesquelles il met ses miniatures dans un monde réel, un garage avec show room, atelier et bien sûr parking, ou une concentration comme par exemple les 50ans de Honda où via les miniatures il retrace toutes l'histoire automobile depuis les années 60, un coin de nature avec des campeurs, des pêcheurs, un stand de course F1, Le Mans, Super GT Japonais etc., et toujours accompagné de voitures miniatures Honda, et pour ne pas avoir à changer les modèles de support, il les a plusieurs fois, là où j'essaye d'avoir une teinte de chaque modèle, il a presque toutes les couleurs ayant été misent sur la route.
Mais sa créativité ne s'arrête pas là, si un préparateur à fait une transformation sur un modèle, comme par exemple une Prélude cabriolet ou bien une NSX cabriolet, pas la targa, non, en cabriolet et bien il va parfois avec l'aide d'un de ses amis créer cette perle introuvable dans le commerce, ou pour parler compétition, chaque voiture n'a pas trouvé à être reproduite, car pas assez médiatisée, alors via des photos de revue, du net, il va refaire cette version en faisant les couleurs, décos accessoires etc., et là je dis, je crie chapeau l'artiste, ce n'est plus ce qu'on appelleraient un collectionneur, c'est tout simplement un grand un très grand passionné, comme on aiment en rencontré et ce, quel que soit le domaine.
  J'ai eu hier cette chance en tant qu'amateur, de rencontrer "Le Passionné" merci à toi Tuitti77 pour cette journée trop courte mais ho combien admirable, passée en ta compagnie. 
A bientôt pour une seconde visite dans ton paradis miniaturisé et encore  pour toutes tes réalisations.