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Auteur Sujet: La collection/musée de hondasan  (Lu 498188 fois)

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Re : Re : Re : Re : La collection/musée de hondasan
« Réponse #2190 le: 29 octobre 2020 à 22:05:54 »
Exact!  ;)

Dommage que Triple9 n'a pas fait comme pour la EG6, certaines couleurs avec le volant à gauche

Je ne savais pas que chez Ottomobile les roues sont fixes. Ça m'a surpris.

Oui on auraient pu mettre les sigles des roues correctement pour exposé  >:D

Mais les Ottomobile sont limitée et numérotée, cette CR-X MK II est limitée à 1500ex. contre 2000 pour la grise.

Certaines variantes de couleurs en boite bleue où noir réservée à l'Asie sont limitée souvent qu'à 300ex.  :D
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Re : La collection/musée de hondasan
« Réponse #2191 le: 29 octobre 2020 à 22:28:03 »
C'est clair qu'ils auraient pu mettre le H dans le bon sens sur les jante, sachant que les roues ne tournent pas...

Donc aucun des modèles de chez Ottomobile ne roule alors ?
« Modifié: 29 octobre 2020 à 22:35:09 par dav77 »
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Re : Re : La collection/musée de hondasan
« Réponse #2192 le: 29 octobre 2020 à 22:39:39 »
Donc aucun des modèles de chez Ottomobile ne roule alors ?

Aucun, maintenant vu le prix, on va pas se plaindre, sauf que pour une marque Française, ils auraient pu être chauvins et ne pas faire que du JDM, surtout que les boites noir et bleue normalement réservée à l'Asie sont nettement plus limitée en nombre, c'est assez  :idiot2:
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Re : Re : Re : La collection/musée de hondasan
« Réponse #2193 le: 29 octobre 2020 à 22:48:13 »
Aucun, maintenant vu le prix, on va pas se plaindre, sauf que pour une marque Française, ils auraient pu être chauvins et ne pas faire que du JDM, surtout que les boites noir et bleue normalement réservée à l'Asie sont nettement plus limitée en nombre, c'est assez  :idiot2:

Ceci dit, l'intérêt supplémentaire de la CRX ED9 version japonaise c'était son toit vitré en lieu et place du toit ouvrant des versions importées pour l'Europe et pour l'Amérique du Nord.

C'est peut-être pour ça que Ottomobile à choisi de reproduire la version japonaise et donc avec le volant à droite ?
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Re : La collection/musée de hondasan
« Réponse #2194 le: 29 octobre 2020 à 22:54:02 »
Oui, mais en faisant une variante de couleur, ils auraient pu faire la version EU, que la EK9 et DC5 qui n'ont existé qu'au Japon en RHD soit ainsi oki, mais les gens pleurent par exemple pour avoir une DC2 à face EU car toutes échelles confondue elle n'existe qu'en JDM où alors en jouet version Acura, souvent avec T.O. donc  :idiot2:
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Re : La collection/musée de hondasan
« Réponse #2195 le: 03 novembre 2020 à 14:11:26 »
Comparaisons entre Civic 3 portes et CRX.

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Re : La collection/musée de hondasan
« Réponse #2196 le: 03 novembre 2020 à 14:16:03 »
Sympa la comparaison!
Le CRX plus sportif, plus court, moins haut, plus léger!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : La collection/musée de hondasan
« Réponse #2197 le: 03 novembre 2020 à 14:26:41 »
Sympa la comparaison!
Le CRX plus sportif, plus court, moins haut, plus léger!

...moins habitable...
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Re : La collection/musée de hondasan
« Réponse #2198 le: 03 novembre 2020 à 14:48:22 »
Sympa la comparaison!
Le CRX plus sportif, plus court, moins haut, plus léger!

La hauteur est la même au point le plus haut du pare-brise avant.

Ensuite c'est la ligne de pavillon qui change complètement entre la Civic et la CRX.

Et la CRX à un empatement plus court que celui de la Civic.

En revanche la longueur des portes est identique entre la CRX et la Civic.

Ingénieux !
« Modifié: 03 novembre 2020 à 15:06:46 par dav77 »
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Re : Re : Re : La collection/musée de hondasan
« Réponse #2199 le: 03 novembre 2020 à 15:07:50 »
...moins habitable...

Normal, la CRX est un coupé alors que la Civic est une berline 3 portes comme la CRZ par rapport à l'Insight 2 qui partageaient la même plate-forme.
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Re : La collection/musée de hondasan
« Réponse #2200 le: 03 novembre 2020 à 15:59:10 »
Toujours aussi beau le CRX, même pas démodé. Il est intemporel!
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Re : Re : La collection/musée de hondasan
« Réponse #2201 le: 03 novembre 2020 à 16:08:02 »
Toujours aussi beau le CRX, même pas démodé. Il est intemporel!

C'est vrai. Sa ligne est tellement pure....  :love:
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Re : Re : La collection/musée de hondasan
« Réponse #2202 le: 03 novembre 2020 à 16:44:25 »
Comparaisons entre Civic 3 portes et CRX.

 O0 Belle comparaison
Moi
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Re : Re : La collection/musée de hondasan
« Réponse #2203 le: 05 novembre 2020 à 15:22:54 »

Donc aucun des modèles de chez Ottomobile ne roule alors ?

Aucun, maintenant vu le prix, on va pas se plaindre,.....

Petit correctif, lors de la manipulation ce matin, de l'Integra DC2 Mugen blanche,  :D elle roule  :D

J'ai aussi manipulé avant, le même modèle en jaune et en noir, mais je ne me souviens pas avoir vu les roues bouger, elles étaient remise à leur place, pas eu envie de tout rebouger pour vérifier  ::)
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Re : Re : Re : La collection/musée de hondasan
« Réponse #2204 le: 05 novembre 2020 à 15:29:55 »
Petit correctif, lors de la manipulation ce matin, de l'Integra DC2 Mugen blanche,  :D elle roule  :D

J'ai aussi manipulé avant, le même modèle en jaune et en noir, mais je ne me souviens pas avoir vu les roues bouger, elles étaient remise à leur place, pas eu envie de tout rebouger pour vérifier  ::)

Ah oui ?

C'est étrange que nos CRX ne roulent pas alors...  ???
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