Posté par: usym le 31 mai 2022 à 21:49:49
Premières infos venant de chine
(https://www.largus.fr/images/images/zrv-avd.jpg)
Avec une série de photos de la présentation chinoise
https://car.autohome.com.cn/photolist/series/6731/p1/ (https://car.autohome.com.cn/photolist/series/6731/p1/)
Posté par: usym le 31 mai 2022 à 21:52:47
Donc pas loin des dimensions du CR-V actuel, qui risque donc de grandir pour son remplacement aussi prévu en 2023 (en passant à 7 places ?).
Posté par: usym le 31 mai 2022 à 21:55:32
Posté par: usym le 31 mai 2022 à 21:57:51
https://www.youtube.com/watch?v=Pbz7Q0DPGkw (https://www.youtube.com/watch?v=Pbz7Q0DPGkw)
Posté par: usym le 31 mai 2022 à 21:59:20
https://www.youtube.com/watch?v=ijMX0c54qxY (https://www.youtube.com/watch?v=ijMX0c54qxY)
Posté par: hondasan le 31 mai 2022 à 22:26:48
Posté par: usym le 31 mai 2022 à 22:30:22
:( Face AV de ford puma, l'arrière de taudi Q, plus de sièges magic à l'AR à 1ère vue , faudra voir en vrai :-\
Le design est effectivement... bizarre :buck2:
Plus de siège magique car basé sur la Civic, ça semble acquis.
Et très grand finalement - 10cm de plus qu'un 3008 !
Ce qui fait poser des questions sur la taille du CR-V6.
Posté par: campagnolo le 31 mai 2022 à 22:30:55
Posté par: KASTER le 01 juin 2022 à 00:13:39
:( Face AV de ford puma, l'arrière de taudi Q,Fidèles à leur réputation ces chinois, rois de la contrefaçon.
Ah, m....e, il s' agit bien d'une Jap :buck2:
Posté par: usym le 01 juin 2022 à 00:17:28
(https://tmhshiroto.com/wp-content/uploads/2022/05/1400x0_1_q95_autohomecar__ChwFkWKTXR6ALS3SAAaaYdt0q5o487.jpg)
(https://tmhshiroto.com/wp-content/uploads/2022/05/11-1.jpg)
Pour l'avant c'est un croisement d'un Ford Puma et d'une Corolla Cross avec un zeste de Yaris Cross ! :laugh:
Posté par: Harry le 05 juin 2022 à 14:32:38
https://www.youtube.com/watch?v=Pbz7Q0DPGkw (https://www.youtube.com/watch?v=Pbz7Q0DPGkw)
Posté par: nadar le 05 juin 2022 à 17:10:05
CRV, c'était pour Compact Recreational VH
HRV, c'était pour High-Riding VH
Le Z de ce petit dernier, c'est pour quoi ? un hommage à l'armée russe en ukraine ? la marque de Zorro ?
Posté par: MousS' le 05 juin 2022 à 18:32:10
CRV, c'était pour Compact Recreational VH
HRV, c'était pour High-Riding VH
Le Z de ce petit dernier, c'est pour quoi ? un hommage à l'armée russe en ukraine ? la marque de Zorro ?
Z'ont pris trop de bretzel ces zigotos de chez'Honda
Posté par: usym le 08 juin 2022 à 21:15:05
https://hondanews.com/en-US/honda-automobiles/releases/release-724b93915d250d191d87ac8fba047af6-all-new-2023-hr-v-boasts-sportier-design-more-responsive-powertrain-upscale-cabin-and-desirable-tech-features
https://automobiles.honda.com/hr-v
Posté par: Onicha le 09 juin 2022 à 14:14:54
Nouvel HR-V officiellement lancé aux USA
https://hondanews.com/en-US/honda-automobiles/releases/release-724b93915d250d191d87ac8fba047af6-all-new-2023-hr-v-boasts-sportier-design-more-responsive-powertrain-upscale-cabin-and-desirable-tech-features
https://automobiles.honda.com/hr-v
Question un peu bêbête de ma part, mais je ne vois pas à quoi correspondent les 25.5 cubic feet de volume de coffre.
Si je fais une recherche sur un moteur de recherche, cela me donne 722L (cf. https://duckduckgo.com/?t=ffab&q=25.5+cubic+feet&ia=answer).
Je suppose que les normes ne sont pas les mêmes (VDA, ... ?), mais je ne vois du coup pas vraiment à quoi cela correspondrait chez nous.
Posté par: AoS le 09 juin 2022 à 14:44:22
Question un peu bêbête de ma part, mais je ne vois pas à quoi correspondent les 25.5 cubic feet de volume de coffre.
Si je fais une recherche sur un moteur de recherche, cela me donne 722L (cf. https://duckduckgo.com/?t=ffab&q=25.5+cubic+feet&ia=answer).
Je suppose que les normes ne sont pas les mêmes (VDA, ... ?), mais je ne vois du coup pas vraiment à quoi cela correspondrait chez nous.
Difficile à dire/comparer car les américains comptent le volume jusqu'au toit et non le volume sous le couvre-bagages, comme chez nous.
Du coup, la seule chose qu'on peut éventuellement comparer c'est avec les données du HR-V actuel (notre HR-V 2) qui sont de 24.3 cubic feet ... donc le ZR-V aura un coffre un poil plus grand que le HR-V 2 mais guère plus.
Autre point de comparaison, le CR-V 5 c'est 39.2 cubic feet mais ce dernier n'a pas un hayon incliné donc c'est normal que le volume soit bien plus grand (différence importante au dessus du couvre-bagages justement).
Posté par: usym le 09 juin 2022 à 14:44:55
Question un peu bêbête de ma part, mais je ne vois pas à quoi correspondent les 25.5 cubic feet de volume de coffre.
Si je fais une recherche sur un moteur de recherche, cela me donne 722L (cf. https://duckduckgo.com/?t=ffab&q=25.5+cubic+feet&ia=answer).
Je suppose que les normes ne sont pas les mêmes (VDA, ... ?), mais je ne vois du coup pas vraiment à quoi cela correspondrait chez nous.
Le plus proche c'est sièges arrières en place, jusqu'au toit (et en litres d'eau je pense)
Posté par: mikocho le 24 juin 2022 à 08:29:41
https://youtu.be/na-f6MKZaQY
Posté par: AoS le 24 juin 2022 à 08:45:44
Posté par: Harry le 24 juin 2022 à 09:02:01
Plutôt sympa ... avec la motorisation de la Civic 11 e:HEV, cela devrait être top (vu les premiers retours ^-^ ) O0
+1, et il sera probablement dans une gamme de prix comparable à celle du CR-V 5..............donc probablement plus raisonnable que le CR-V 6.
Posté par: AoS le 24 juin 2022 à 09:10:18
Même question pour le CR-V 6 ... mais on aurait peut-être un premier élément de réponse le 12 juillet prochain avec la présentation du modèle US (qui sera dispo en hybride chez eux, contrairement au HR-V/ZR-V).
Posté par: mikocho le 24 juin 2022 à 09:26:11
Posté par: moustache le 24 juin 2022 à 09:37:36
Voilà comment des journaleux qui n'ont pas pris le temps de comprendre le B-A BA de ces technos font la pluie et le beau temps...
Posté par: AoS le 24 juin 2022 à 09:49:28
Je pense que le ZR-V e:HEV devrait offrir de meilleures perfs/accélérations.
Posté par: MousS' le 24 juin 2022 à 14:21:29
Sur le HR-V US, c'est un moteur 2.0 i-VTEC avec une boite CVT, en effet.
Je pense que le ZR-V e:HEV devrait offrir de meilleures perfs/accélérations.
Boîte CVT?
On est certain de ça?
Posté par: Harry le 24 juin 2022 à 14:30:07
Boîte CVT?
On est certain de ça?
Tu ne fais plus confiance aux infos que nous donne AoS ? :coolsmiley:...............oui, c'est bien une CVT.
Posté par: AoS le 24 juin 2022 à 14:37:54
Boîte CVT?
On est certain de ça?
Oui, on est certain: https://automobiles.honda.com/hr-v#technology
Posté par: moustache le 24 juin 2022 à 16:47:48
Posté par: MousS' le 24 juin 2022 à 19:26:13
Oui, on est certain: https://automobiles.honda.com/hr-v#technology
On est bien renseigné dites donc :D
Alors On va encore avoir malheureusement droit à l'effet Moby Dick 🐳
Ah la la
Posté par: AoS le 24 juin 2022 à 20:04:31
On est bien renseigné dites donc :D
Alors On va encore avoir malheureusement droit à l'effet Moby Dick 🐳
Ah la la
Non, on s'en fout car cette version n'est pas pour nous.
Posté par: moustache le 24 juin 2022 à 21:19:14
Posté par: AoS le 24 juin 2022 à 23:02:59
Mais monsieur, y a pas qu'avec les cvt, sur les hybrides japonais aussi ça patine 🥸. Lisez un peu la presse 🧐
Avec la Civic 11, c'est fini tout cela >:D
Faut lire entre les lignes des contrats de confidentialité :D
Posté par: dav77 le 25 juin 2022 à 11:34:22
En effet le bébé à l'air sympa. Même son look extérieur, sans fioritures, lui donne une bonne bouille. Et une vitesse en mph qui semble montrer des perfs correctes. Apparemment une boîte cvt mais avec simulation de rapports. Si les japonais s'y étaient mis plus tôt ils auraient coupé l'herbe sous le pied des détracteurs des cvt et des hybrides Toy et Honda. Mon cc me disait être désolé par le nombre de personnes qui viennent en concession et qui parlent d'emblée de transmission qui patine !
Voilà comment des journaleux qui n'ont pas pris le temps de comprendre le B-A BA de ces technos font la pluie et le beau temps...
N'ont-ils pas pris le temps de comprendre ou n'ont-ils pas voulu comprendre, voire ont-ils volontairement grossi le trait du ressenti ?
Posté par: BULLITT le 25 juin 2022 à 17:33:49
Le design n'est pas fou mais au moins ne sera pas has been au bout de quelques années car classique.
Mais bon, on va encore se faire défoncer côté tarif, ça va être encore plus cher que la Civic.
Posté par: Droopy le 25 juin 2022 à 17:56:15
Et donc oui le prix sera à minima au niveau du crv 5 probablement 5 ou 10% de plus
Il y aura aussi l'arrivé du hrv ev l'année prochaine
Posté par: BULLITT le 25 juin 2022 à 18:08:04
(https://i.gaw.to/content/photos/52/71/527163-honda-hr-v-2023-une-transformation-radicale.jpeg)
(https://i.gaw.to/content/photos/52/71/527161-honda-hr-v-2023-une-transformation-radicale.jpeg)
Posté par: usym le 25 juin 2022 à 18:36:42
Avec le moteur de la Civic 11 et un grand coffre, le modèle est alléchant.
Le design n'est pas fou mais au moins ne sera pas has been au bout de quelques années car classique.
Mais bon, on va encore se faire défoncer côté tarif, ça va être encore plus cher que la Civic.
Au États-Unis elle est au même prix que la Civic (mais elle n'a pas que le 2.0NA et pas le 1.5T dispo aussi sur la Civic) !
Mais vu le positionnement prix de notre HR-V ici, déjà dans les eaux de la Civic, oui on sera plus haut. ???
Posté par: dav77 le 25 juin 2022 à 21:11:04
Bon ben encore une voiture que je ne pourrais pas me payer neuve ou avec un bon crédit :crazy:
(https://i.gaw.to/content/photos/52/71/527163-honda-hr-v-2023-une-transformation-radicale.jpeg)
(https://i.gaw.to/content/photos/52/71/527161-honda-hr-v-2023-une-transformation-radicale.jpeg)
De toutes façons, les prix des voitures sont devenus inabordables pour le commun des mortels depuis la SUVisation de la gamme des constructeurs.
Posté par: moustache le 25 juin 2022 à 21:25:40
Et puis tu laisses les SUV aux autres et tu les remercies d'en acheter. Comme ça les constructeurs se font des marges confortables qui leur permettent de modérer le prix des non SUV. Dav, s'il te plaît, dis merci aux acheteurs de SUV !
Posté par: dav77 le 25 juin 2022 à 22:42:59
Prends une Civic ! Pour moins cher qu'un SUV tu récupères une bagnole performante, vaste, confortable et économique. Parce que franchement, en entrée de gamme déjà bien équipée, on peut avoir une excellente hybride à 32000€. C'est une somme mais elle est bien placée.
Et puis tu laisses les SUV aux autres et tu les remercies d'en acheter. Comme ça les constructeurs se font des marges confortables qui leur permettent de modérer le prix des non SUV. Dav, s'il te plaît, dis merci aux acheteurs de SUV !
Sauf que les SUV étant devenus le maître étalon de la tarification, même les non SUV ont vu leur prix augmenter.
La Civic, même à 32000€, est juste hors de prix pour le péquin moyen que je suis. Mon salaire n'a pas progressé aussi vite que le prix des voitures.
Donc non. Je n'achèterai pas une Civic, même d'entrée de gamme.
Le commercial de ma concession Honda n'est pas prêt de me revoir avec ces tarifs.
Je serai certainement amené à devoir m'intéresser aux futurs voitures chinoises si les tarifs des voitures ne reviennent pas à un niveau en rapport avec mes revenus. Ça me fera mal de devoir m'y résoudre mais je n'aurai pas le choix quand je serai dans la nécessité de remplacer la CRZ.
Posté par: AoS le 26 juin 2022 à 06:56:44
Mais bon, on va encore se faire défoncer côté tarif, ça va être encore plus cher que la Civic.
Le HR-V étant au prix de la Civic ... il y a, en effet, de fortes chances que le ZR-V soit un cran au dessus de la Civic au niveau tarif.
Posté par: Harry le 26 juin 2022 à 12:00:59
Le HR-V étant au prix de la Civic ... il y a, en effet, de fortes chances que le ZR-V soit un cran au dessus de la Civic au niveau tarif.
Je le vois bien au prix du CR-V 5 moi ::)
Posté par: dav77 le 26 juin 2022 à 12:11:34
Je le vois bien au prix du CR-V 5 moi ::)
Pas assez cher mon fils... :crazy:
Jusqu'à combien iront-ils ?
Posté par: dav77 le 26 juin 2022 à 12:31:59
C'est triste !
J'aurai pu craquer sur une Tesla 3 à 36800€.bonus déduit, je l'avoue. J'aurai cassé la tirelire. Mais ma prise ne serai pas là avant encore 1 an....c'est fini, Tesla 3 est à 53490€, c'est impossible.
Je vais garder mon Accord et peut-être jusqu'en 2030, fin des Crit'air 1 en MGP! À voir. Mais ce marché de l'automobile m'énerve.
Personnellement, j'espère pouvoir changer la CRZ en 2025. Elle aura 15 ans et certainement dans les 150000 km.
Je voudrais franchir une nouvelle étape en passant à l'électrique. Mais d'ici là, il faudrait vraiment que les tarifs de l'automobile redeviennent normaux. Pour l'instant on en est très loin, même pour des hybrides simples.
Et, comme la Jazz, la Civic et le HR-V, cette future ZR-V ne va pas échapper à cette tendance "premium" inflationniste comme si nous étions tous devenus des CSP+ du jour au lendemain.
Posté par: Harry le 26 juin 2022 à 13:55:17
Pas assez cher mon fils... :crazy:
Jusqu'à combien iront-ils ?
40 à 45 000€, ça fait déjà un bon prix ^-^
Posté par: MousS' le 26 juin 2022 à 19:06:50
Pas assez cher mon fils... :crazy:
Jusqu'à combien iront-ils ?
Jusqu'à ce qu'ils trouvent plus aucun client :crazy:
Ventes confidentielles.
La confidentialité quand on y a goûté, on ne peut plus s'en passer, tant qu'il y a des adeptes pour adhérer aveuglément au concept.
Moi personnellement je ne cautionne pas.
Posté par: AoS le 14 juillet 2022 à 16:20:54
La dernière photo montre les différences au niveau de la face avant entre le ZR-V JDM, chinois et HR-V US.
Au Japon, le ZR-V sera dispo avec le 1.5 turbo CVT ou 2.0 e:HEV ... et en AWD.
A noter que les commandes de "boite" sont similaires à celle du CR-V 5 i-MMD/e:HEV (des boutons et non un levier).
Source: https://www.carscoops.com/2022/07/honda-zr-v-debuts-in-japan-with-hybrid-option-looks-like-the-us-spec-hr-v/ (https://www.carscoops.com/2022/07/honda-zr-v-debuts-in-japan-with-hybrid-option-looks-like-the-us-spec-hr-v/)
Posté par: zouzou60 le 14 juillet 2022 à 16:53:02
Posté par: Bonagva le 14 juillet 2022 à 17:44:39
Posté par: bistory le 14 juillet 2022 à 17:48:21
Est-ce qu'il présage d'une nouvelle ligne pour les prochains facelifts, notamment la calandre ?Difficile à dire tellement la ligne tranche avec le reste de la gamme. On a ici un SUV au look agressif alors que la Civic est devenue sage.
Le HR-V fait futuriste et n'a absolument aucun point de comparaison possible, sa déclinaison full élec aussi.
La Jazz a été arrêtée aux USA donc Honda n'a pas vraiment à la rendre cohérente avec la gamme US.
Le CRV nouveau n'a pas non plus de point commun.
Très "ovniesque" ce ZR-V :afro:
Posté par: Harry le 14 juillet 2022 à 18:22:49
Posté par: BULLITT le 03 août 2022 à 23:10:52
https://www.youtube.com/watch?v=h8sBC2bqmCE (https://www.youtube.com/watch?v=h8sBC2bqmCE)
https://www.youtube.com/watch?v=CcNGAQGA7gk (https://www.youtube.com/watch?v=CcNGAQGA7gk)
Posté par: plex le 13 septembre 2022 à 10:27:44
Posté par: AoS le 13 septembre 2022 à 12:28:27
J'ai comme dans l'idée, que Honda fait son petit chemin, sans se préoccuper des nouvelles réglementation qui nous tombent dessus !
Pourquoi dis-tu cela?
Posté par: Harry le 13 septembre 2022 à 15:54:13
Posté par: dav77 le 13 septembre 2022 à 20:53:36
Le HR-V n'a pas le moteur qui me convient, je n'ai pas vraiment besoin d'un véhicule aussi grand que le CR-V 6, il va probablement être très cher...........un ZR-V 2.0 e:HEV pourrait avoir beaucoup d'atouts pour me plaire :)
Ce ZR-V sera certainement très cher également.
Posté par: Harry le 13 septembre 2022 à 23:08:31
Ce ZR-V sera certainement très cher également.
Il va certainement ne pas être très loin des prix du CR-V actuel.
Posté par: dav77 le 14 septembre 2022 à 00:39:09
Il va certainement ne pas être très loin des prix du CR-V actuel.
Donc déjà très cher.
Posté par: Harry le 14 septembre 2022 à 08:46:18
Donc déjà très cher.
A 40 k€ ou plus, oui, c'est déjà très cher :(
Posté par: AoS le 14 septembre 2022 à 08:50:06
Posté par: Harry le 14 septembre 2022 à 09:07:03
Le CR-V est cher mais il se vend quand même ...
Et ce n'est pas le seul a être dans cette gamme de prix, mais faut bien reconnaitre que c'est hors de portée de beaucoup de monde.
Cela dit ça fait déjà plusieurs mois qu'on peut bénéficier de belles remises sur le CR-V.
Posté par: AoS le 14 septembre 2022 à 13:58:44
Cela dit ça fait déjà plusieurs mois qu'on peut bénéficier de belles remises sur le CR-V.
En France peut-être ... en Suisse, tu as droit à une prime de 2500 CHF, ce n'est pas folichon pour un véhicule à ce prix (qui est en plus en fin de vie).
Posté par: Harry le 14 septembre 2022 à 14:14:30
En France peut-être ... en Suisse, tu as droit à une prime de 2500 CHF, ce n'est pas folichon pour un véhicule à ce prix (qui est en plus en fin de vie).
Effectivement :-X
Posté par: Lio66 le 14 septembre 2022 à 14:16:57
Posté par: Harry le 14 septembre 2022 à 14:25:09
Fin de vie... Il n'a que 4 ans maxi et donc pour moi loin de l'être... Le CR-V 6 ne va pas arriver chez nous demain...
La commercialisation du CR-V 6 est prévue pour le 1er semestre 2023, et vu qu'il faut au moins 12 voire 18 mois pour que les nouveaux modèles arrivent en Europe, on ne le verra pas avant fin 2024/début 2025.
Posté par: AoS le 14 septembre 2022 à 14:33:24
Le souci aussi est que le CR-V 5 n'a jamais reçu de restylage chez nous. Avec son multimedia qui était déjà dépassé la sortie, cela commence à faire tache pour les acheteurs actuels :-X
Posté par: Lio66 le 14 septembre 2022 à 14:36:54
Posté par: AoS le 14 septembre 2022 à 14:47:09
Une voiture ne se résume pas à son interface multimédia... Je trouve que celle installée sur le CR-V 5 remplit son job pour tout ce qui est utile, le reste c'est inutile pour moi car avant toute chose une voiture est faite pour rouler et transporter dans de bonnes conditions de sécurité et de confort sur de longs/très longs trajets, le multimédia dans tout ça... :idiot2:
Sur le principe, je suis d'accord avec toi ... mais si je prends l'exemple de mon ancien CC qui commercialise Honda et Hyundai. D'un côté du showroom, tu as le CR-V 5 ... de l'autre le Tucson. Le CR-V 5 est dispo avec 1 seule motorisation et dispose d'un intérieur qui "date un peu". De l'autre, tu as le Tucson qui est dispo en BVM/BVA, essence, diesel, hybride, plug-in hybride ... 4x2 ou 4x4 et avec un intérieur bien plus moderne.
Je ne dis pas pour autant que le Tucson est un meilleur véhicule que le CR-V ... mais pour l'acheteur potentiel lambda qui va s'assoir dans un véhicule dans un showroom, la première impression ne sera pas forcément en faveur de la Honda :-[
Posté par: Lio66 le 14 septembre 2022 à 14:56:14
Par contre, la grandeur d'une tablette pour moi est accessoire, ce qui compte c'est la technologie embarquée et disponible sur le VH en termes de sécurité, fiabilité, comportement routier etc... Là, les Honda sont loin devant pour moi... La tristesse d'un intérieur vient aussi que très souvent tout est noir... Donc sombre et triste... En prenant des intérieurs clairs tout change...
Posté par: Harry le 14 septembre 2022 à 15:09:32
Posté par: Harry le 14 septembre 2022 à 16:46:55
Le CR-V 6 arrive chez les dealers US ce mois-ci. C'est clair qu'il va falloir quelques mois de plus avant de le voir arriver chez nous mais j'espère qu'ils ne mettront pas autant de temps qu'avec le CR-V 5.
A peine présenté il est déjà commercialisé ?......pas mal ça, ça va nous faire gagner un peu de temps :P
Posté par: AoS le 14 septembre 2022 à 21:48:19
A peine présenté il est déjà commercialisé ?......pas mal ça, ça va nous faire gagner un peu de tempsAux US, le lancement se fait généralement peu de temps après la présentation. Chez nous, c'est minimum 1 an !
Bon, il y a le lancement de la nouvelle Civic cette automne donc, si tout va bien, le ZR-V au 1er semestre 2023 et le nouveau CR-V au 2ème trimestre 2023.
Posté par: Droopy le 19 septembre 2022 à 18:32:56
Posté par: Lio66 le 19 septembre 2022 à 19:28:29
Posté par: zouzou60 le 19 septembre 2022 à 19:31:20
Il me botte bien celui-là... Ce pourrait être un futur remplaçant de notre CR-V mais quid dans 10 ans ? :idiot2:
Sûrement électrique !!
Posté par: Lio66 le 19 septembre 2022 à 19:38:32
Posté par: Harry le 19 septembre 2022 à 22:43:34
Il me botte bien celui-là... Ce pourrait être un futur remplaçant de notre CR-V mais quid dans 10 ans ? :idiot2:
Dans 10 ans ce sera le ZR-V 2 :P
Posté par: Harry le 19 septembre 2022 à 22:44:22
Si possibilités de recharge "décentes" et autonomie longue cela me va O0
Tout dépend de ce que tu entends par autonomie longue.
Posté par: Lio66 le 20 septembre 2022 à 00:03:24
Posté par: Harry le 20 septembre 2022 à 08:11:16
600 km mini.
Ça ce n’est pas gagné, et encore moins si tu parles d’autonomie sur autoroute :-X
Posté par: Lio66 le 20 septembre 2022 à 11:04:29
Quand je me déplace c'est que j'en ai une réelle utilité et que je vais chez moi en France. Je ne passe pas mon temps à rouler "pour le plaisir de rouler", rouler devient suffisamment chiant avec tous ces radars, cette circulation et cette "tonne" de conducteurs qui ne savent quasi plus conduire mais qui par contre jouent avec leurs smartphone ou multimédia embarqué dans leur voiture (ils dévient très souvent de leur trajectoire en roulant) :fight:
Posté par: MousS' le 29 décembre 2022 à 21:03:24
Ce zrv aura quasi la même dimension que le crv actuel et le nouveau crv sera plus grand et probablement plug in
Et donc oui le prix sera à minima au niveau du crv 5 probablement 5 ou 10% de plus
Il y aura aussi l'arrivé du hrv ev l'année prochaine
Et la JAZZ e:HEV dopée :crazy:
Ah, elle promet cette année 2000 HONDA 23 :D
Posté par: zouzou60 le 29 décembre 2022 à 21:07:58
Et la JAZZ e:HEV dopée :crazy:
Ah, elle promet cette année 2000 HONDA 23 :D
Pot d'échappement que nous n'aurons pas comme cela...
Posté par: Harry le 29 décembre 2022 à 23:43:11
Et la JAZZ e:HEV dopée :crazy:
Ah, elle promet cette année 2000 HONDA 23 :D
On l'attend avec impatience ^-^
Posté par: Evinrude le 30 décembre 2022 à 02:50:54
Et la JAZZ e:HEV dopée :crazy:C'est vraiment l'avant des dernières Ford.
Ah, elle promet cette année 2000 HONDA 23 :D
Posté par: MousS' le 30 décembre 2022 à 14:03:20
C'est vraiment l'avant des dernières Ford.
Moui mais avec le niveau de vente rikiki des Honda :crazy:
Une manière de soigner sans effort l'exclusivité de la marque >:D
Posté par: Evinrude le 30 décembre 2022 à 14:49:40
Moui mais avec le niveau de vente rikiki des Honda :crazy:Hors Europe, les ventes ne sont pas riquiquis, mais personne n'y connait les modèles d'origine. Ces derniers temps, Honda copiait un peu les Opel : le hayon des jazz est vraiment ceux des Meriva et la Crosstar ressemble au Crossland (même le nom !).
Une manière de soigner sans effort l'exclusivité de la marque >:D
Posté par: MousS' le 30 décembre 2022 à 16:23:05
Hors Europe, les ventes ne sont pas riquiquis, mais personne n'y connait les modèles d'origine. Ces derniers temps, Honda copiait un peu les Opel : le hayon des jazz est vraiment ceux des Meriva et la Crosstar ressemble au Crossland (même le nom !).
Ce serait pas plutôt le dieu du cx et de la fluidité de circulation des flux d'air qui nous ferait des hayons z'enfants de la pas de ride... :crazy:
Posté par: Evinrude le 30 décembre 2022 à 16:46:44
Ce serait pas plutôt le dieu du cx et de la fluidité de circulation des flux d'air qui nous ferait des hayons z'enfants de la pas de ride... :crazy:la ressemblance est plus qu'utilitaire
Posté par: MousS' le 30 décembre 2022 à 16:57:29
la ressemblance est plus qu'utilitaire
Hé mais ça ne répond pas à la question ❓️ :coolsmiley: ;)
Ce serait pas plutôt le dieu du cx et de la fluidité de circulation des flux d'air qui nous ferait des hayons z'enfants de la pas de ride... :crazy:
Posté par: AoS le 31 décembre 2022 à 14:23:34
Posté par: zouzou60 le 31 décembre 2022 à 14:57:38
Vu des CRV 6?
Posté par: AoS le 31 décembre 2022 à 15:03:23
C'est un format type CRV 5, correct là-bas ?
Vu des CRV 6?
Un peu plus compact que le CR-V 5. C'était fin octobre et je n'ai pas vu de CR-V 6.
Posté par: zouzou60 le 31 décembre 2022 à 15:54:39
Un peu plus compact que le CR-V 5. C'était fin octobre et je n'ai pas vu de CR-V 6.
Plus compact, mieux adapté à l'Europe du coup, ce ZR-V?
Posté par: Harry le 31 décembre 2022 à 17:43:20
Un peu plus compact que le CR-V 5. C'était fin octobre et je n'ai pas vu de CR-V 6.
C'est pourtant quasiment les mêmes dimensions, 4m57 de long/1m84 de large pour le ZR-V vs 4m60/1m85 pour le CR-V 5.
C'est peut être la ligne générale qui donne cette impression.
Posté par: AoS le 31 décembre 2022 à 18:10:39
C'est pourtant quasiment les mêmes dimensions, 4m57 de long/1m84 de large pour le ZR-V vs 4m60/1m85 pour le CR-V 5.
C'est peut être la ligne générale qui donne cette impression.
C'est vrai ... ou peut-être le fait de le voir au milieu du parc automobile US qui lui donnait un air de "petite voiture" ^-^
Posté par: Harry le 31 décembre 2022 à 18:31:53
C'est vrai ... ou peut-être le fait de le voir au milieu du parc automobile US qui lui donnait un air de "petite voiture" ^-^
Ah oui, ça aussi ça peut jouer, entre un F150 et un Cadillac Escalade, le ZR-V parait forcément beaucoup plus compact que chez nous ! :P
Posté par: MousS' le 31 mars 2023 à 22:05:46
Et encore davantage à la lecture de ce qui suit:
Citer
Powertrain
• The hybrid model of the all-new ZR-V will be the first Honda SUV to be equipped with the Sport e:HEV*2 that combines a 2.0-liter direct injection engine that debuted on the Civic e:HEV and the advanced 2-motor hybrid system (e-CVT). By advancing both the hardware and control software, the new e:HEV further improved fuel economy, low emission performance and quietness compared to the previous version of e:HEV, while also realizing powerful acceleration comparable to a V6 3.0-liter engine, which is only possible with a motor-driven powertrain. The all-new ZR-V e:HEV will offer a high-quality, exhilarating driving experience in various driving situations including driving on city and suburban roads, highways and winding roads.
https://global.honda/newsroom/news/2022/4221117eng-zr-v.html
(https://global.honda/newsroom/news/2022/4221117eng-zr-v.html)
Citer
The Real-time AWD is available on all types, including both hybrid and gasoline variations. By optimizing distribution of front and rear driving force, the tires firmly grip the road surface, enabling the driver to feel great peace of mind even while driving on slippery surfaces such as snowy roads. Moreover, the increase in rear-wheel driving force enables the driver to start and accelerate with confidence even on snowy hills.
The driver can choose from four drive modes according to the driving situation: SPORT mode*3, NORMAL mode, ECON mode and SNOW mode. The ZR-V will be the first Honda SUV in Japan to feature SNOW mode, which suppresses the amount of driving force transmitted in response to depressing the accelerator pedal and supports the driver to achieve a smooth start and acceleration even on slippery road surfaces such as snowy roads.
Posté par: Harry le 31 mars 2023 à 22:55:32
8)
Posté par: MousS' le 31 mars 2023 à 23:51:06
https://www.youtube.com/watch?v=8CI5YTk-bQ0
8)
O0
Génial!
Et typologie moteur identique à la CIVIC e:HEV! :)
Avec le concours de la transmission intégrale en plus, ça promet :D
Posté par: binbin le 01 avril 2023 à 08:55:13
Merci, c'est pas dégeu ;)
Posté par: Bonagva le 01 avril 2023 à 10:25:44
Juste cette calandre un peu trop « Ford » à mon goût.
Posté par: Harry le 01 avril 2023 à 10:54:31
Posté par: MousS' le 01 avril 2023 à 11:48:29
Reste à voir les prix maintenant :)
Et le quota disponible pour les manants et les gueux de France et de Navarre.
Pour la petite histoire Planète Honda, quand j'ai passé commande de la JAZZ e:HEV le 9 mai 2020 soit 3 semaines avant sa présentation et distribution officielle en France.
Labège Auto Sport avait à sa disposition une demi douzaine de modèles seulement!
https://www.planete-honda.com/jazz-4-(2020-)/daisyrhev-reve-de-jazz/990/ (https://www.planete-honda.com/jazz-4-(2020-)/daisyrhev-reve-de-jazz/990/)
Et
Les Jazz hybride de démonstration chez Honda Toulouse - Labège Auto Sport seront en blanc (mais lequel?) et en rouge.
Ça devrait être pour le première semaine de Juin.
Le numéro et le mail de mon conseiller commercial sont sur la photo jointe en bas de ce message, n’hésitez pas!
Et les coordonnées de Honda Toulouse - Labège Auto Sport aussi, pour contacter l’autre conseiller commercial.
Il y a de la place pour d’autres commandes pour ceux qui veulent comme moi être livrés dès Juin 2020.
Posté par: zouzou60 le 01 avril 2023 à 12:55:39
Reste à voir les prix maintenant :)
Au moins le prix d'un CRV 5 à mon avis?
Avec ces inflations de partout sauf les salaires pour beaucoup...
Posté par: Harry le 01 avril 2023 à 12:59:44
Posté par: MousS' le 01 avril 2023 à 13:15:59
Le ZR-V ne peut pas être moins cher que le CR-V 5, ça le mettrait trop proche du HR-V.
Ceci écrit quand la CIVIC e:HEV est sortie elle avait un tarif très proche du HRV e:HEV et d'ailleurs ça a beaucoup fait réagir ici :)
Posté par: Harry le 01 avril 2023 à 13:36:53
Ceci écrit quand la CIVIC e:HEV est sortie elle avait un tarif très proche du HRV e:HEV et d'ailleurs ça a beaucoup fait réagir ici :)
Les prix de la Civic sont très bien placés, surtout avec l'offre de lancement qui mettait le ticket d'entrée à moins de 30k€.
Mais ces 2 modèles ne ciblaient pas forcément la même clientèle, ce qui n'est pas le cas des HR-V/ZR-V.
Posté par: moustache le 01 avril 2023 à 15:48:44
Posté par: megalit56 le 22 avril 2023 à 22:32:04
https://www.youtube.com/watch?v=8CI5YTk-bQ0
Posté par: Lightning le 23 avril 2023 à 08:26:19
Petite vidéo qui détaille bien le véhiculeMerci pour la vidéo : superbe voiture (avec un petit air Macan comme déjà dit)
https://www.youtube.com/watch?v=8CI5YTk-bQ0
Posté par: binbin le 23 avril 2023 à 09:04:36
Merci pour la vidéo : superbe voiture (avec un petit air Macan comme déjà dit)
BJR, oui il me plait bien.
Merci pour le partage
Posté par: elsoniado le 23 avril 2023 à 09:40:03
BJR, oui il me plait bien.vu la garde au sol très faible je me demande à quoi sert l'assistance à la descente
Merci pour le partage
Posté par: binbin le 23 avril 2023 à 11:08:11
vu la garde au sol très faible je me demande à quoi sert l'assistance à la descente
Est-ce que ça peut aider pour descendre un col à X % (prononcé) ?
Posté par: elsoniado le 23 avril 2023 à 13:05:16
Est-ce que ça peut aider pour descendre un col à X % (prononcé) ?peut être une descente fortement enneigée
Posté par: Lio66 le 23 avril 2023 à 14:24:45
Petite vidéo qui détaille bien le véhicule
https://www.youtube.com/watch?v=8CI5YTk-bQ0
Très proche du CR-V 5 hybride, ce pourrait être un futur candidat au remplacement, sera-t-il fourni en version plus "haute" avec toit vitré ouvrant comme sur notre CR-V et avec intérieur cuir clair ?
Posté par: Harry le 23 avril 2023 à 23:38:03
vu la garde au sol très faible je me demande à quoi sert l'assistance à la descente
Quelle est la garde au sol annoncée pour le ZR-V ?
Sur les vidéos elle ne me semble pas si faible que ça.
Posté par: AoS le 24 avril 2023 à 06:54:44
Quelle est la garde au sol annoncée pour le ZR-V ?
Sur les vidéos elle ne me semble pas si faible que ça.
17.7cm pour le HR-V US ... très proche du ZR-V. Grosso modo comme le CR-V donc.
Posté par: elsoniado le 24 avril 2023 à 07:54:26
17.7cm pour le HR-V US ... très proche du ZR-V. Grosso modo comme le CR-V donc.qui lui n'a pas l'assistance en descente
Posté par: AoS le 24 avril 2023 à 08:23:08
qui lui n'a pas l'assistance en descente
Le CR-V 4 en BVA disposait de cette assistance à la descente, il me semble.
Edit: à priori le CR-V 6 hybride en est aussi équipé: https://techinfo.honda.com/rjanisis/pubs/om/ah/a3d42323iom/enu/details/F125fbe4344ec4f5ea60eb374ec5b4472.html
Posté par: Harry le 24 avril 2023 à 08:54:52
17.7cm pour le HR-V US ... très proche du ZR-V. Grosso modo comme le CR-V donc.
Ok, c'est donc une garde au sol tout à fait correcte pour sortir un peu des sentiers battus.
Posté par: AoS le 24 avril 2023 à 08:56:43
Ok, c'est donc une garde au sol tout à fait correcte pour sortir un peu des sentiers battus.
Oui. De toute manière, les SUV Honda n'ont jamais été des franchisseurs ;)
Posté par: nadar le 24 avril 2023 à 09:55:37
Oui. De toute manière, les SUV Honda n'ont jamais été des franchisseurs ;)
Franchiseurs purs et durs, non, mais les CRV-1 et HRV-1 avaient quand même une garde au sol respectable.
Ca c'est dégradé par la suite, j'en conviens (cfr ce fameux bitouniot dépassant sous le châssis du CRV-2 :uglystupid:)
Posté par: AoS le 24 avril 2023 à 10:05:24
Franchiseurs purs et durs, non, mais les CRV-1 et HRV-1 avaient quand même une garde au sol respectable.
Ca c'est dégradé par la suite, j'en conviens (cfr ce fameux bitouniot dépassant sous le châssis du CRV-2 :uglystupid:)
Le HR-V 1 avait une garde au sol respectable à sa sortie en 1999 mais, suite à son échec au test de l'élan, ils l'ont rabaissé et sa garde au sol ne faisait plus que 16.5cm dès le millésime 2000.
Posté par: nadar le 24 avril 2023 à 10:08:01
(j'avais quelques craintes au début, mais franchement, il tient bien dans les virages et en dévers. Bon je n'irais pas y mettre une tente de toit et 100 kg de brols sur la galerie, mais en restant raisonnable...)
Posté par: elsoniado le 24 avril 2023 à 10:10:41
Posté par: elsoniado le 24 avril 2023 à 10:13:35
Le HR-V 1 avait une garde au sol respectable à sa sortie en 1999 mais, suite à son échec au test de l'élan, ils l'ont rabaissé et sa garde au sol ne faisait plus que 16.5cm dès le millésime 2000.Je me disais aussi que je le trouvais assez haut ce hrv, c'est un 1999 , et maintenant que c'est ma fille qui l'a, elle n'hésite pas à se garer sur n'importe quel trottoir ou même escalier (si si) .... enfin plus pour très longtemps, car critair 3 >:(
Posté par: elsoniado le 24 avril 2023 à 18:12:14
Oui. De toute manière, les SUV Honda n'ont jamais été des franchisseurs ;)le Honda élément avec un minimum de prépa n'est pas ridicule non plus
https://youtu.be/Y1U6fvSV7-M
Posté par: Lio66 le 24 avril 2023 à 18:23:31
J'ai toujours aimé cet Element qui n'est malheureusement pas vendu ici :'(
Posté par: nadar le 24 avril 2023 à 19:37:06
Posté par: Lio66 le 24 avril 2023 à 19:42:33
Posté par: elsoniado le 24 avril 2023 à 20:45:32
Posté par: elsoniado le 24 avril 2023 à 20:50:22
https://www.leparking.fr/voiture-occasion-detail/honda-element/element-2-4v-tec-manual-oplacony-pruszkow-sprzedajemy-pl/7LZHIOJ9.html
Posté par: AoS le 06 mai 2023 à 17:36:04
https://www.carscoops.com/2023/05/2023-honda-zr-v-bringing-2-0-liter-fhev-and-1-5-liter-engines-to-australia/
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/webp/2023/05/Honda-ZR-V-1024x576.webp)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/webp/2023/05/Honda-ZR-V-Australia-3.webp)
Posté par: zouzou60 le 12 mai 2023 à 09:09:46
Le ZR-V partage l’ADN de la Civic et reprend la conception de son châssis et de sa plateforme pour offrir une conduite stimulante et plaisante
La motorisation hybride e:HEV exclusive procure une expérience de conduite hautement dynamique, efficace et économique dans des conditions réelles
https://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/436065/nouveaute-a-la-fois-elegante-sportive-et-dynamique-le-zr-v-complete-la-gamme-suv-de-honda?utm_campaign=NewsAlert_6385&utm_medium=Email&utm_source=hondanews.eu
Posté par: Lio66 le 12 mai 2023 à 09:53:28
Posté par: megalit56 le 12 mai 2023 à 10:41:05
On a dit dans le forum qu'il ne sera pas livré en Europe en AWD, est-ce confirmé ? Car si le cas, il sort de ma future liste pour remplacer notre CR-V (mais pas avant 12 ans si possible, alors d'ici là ...)Pour info présentation média ce jour
https://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/436065/nouveaute-a-la-fois-elegante-sportive-et-dynamique-le-zr-v-complete-la-gamme-suv-de-honda?utm_campaign=NewsAlert_6385&utm_medium=Email&utm_source=hondanews.eu
Posté par: zouzou60 le 12 mai 2023 à 11:49:58
C'est en fait la plateforme de la Civic monté en SUV, donc j'imagine seulement en traction avant. Moins de CO2 aussi!
https://www.youtube.com/watch?v=snoRFZ-1n08
Posté par: zouzou60 le 12 mai 2023 à 12:01:31
Les 2 finitions Sport et Advance uniquement en 2 WD, voir bas de page!
Dans cette catégorie ce n'est pas étonnant mais un peu dommage.
https://auto.honda.fr/cars/new/zr-v-hybrid-suv/overview.html?p_auto=3845&plac_fr=fh-ri-emailing&campagne_fr=prelancement-gamme-suv-2023-202305
Posté par: Lio66 le 12 mai 2023 à 14:40:23
Posté par: ytournai le 12 mai 2023 à 14:57:57
Notre gamme électrifiée s'étoffe rapidement... hybide, hybride rechargeable ou électrique
e:Ny1
CR-V
ZR-V
Posté par: zouzou60 le 12 mai 2023 à 15:12:10
Alors adieu pour moi le ZR-V :crazy:
Et en plus, plus d'intérieur clair...en Europe!!! Comme la nouvelle Civic à mon avis.
Posté par: AoS le 12 mai 2023 à 16:20:37
Et donc, selon l'Argus, le ZR-V sera aussi fabriqué en Chine ::)
Posté par: zouzou60 le 12 mai 2023 à 16:50:08
https://www.youtube.com/watch?v=snoRFZ-1n08
Et donc, selon l'Argus, le ZR-V sera aussi fabriqué en Chine ::)
Si l'Argus dit vrai, comme le e:Ny1 qui viendra aussi de Chine (et risque de ne pas avoir de bonus en France du coup!!!), fini le tout made in Japan pour l'Europe!
Posté par: megalit56 le 12 mai 2023 à 18:53:04
Alors adieu pour moi le ZR-V :crazy:Moi pareil, car aucun intérêt par rapport à mon CR-V, sauf à avoir un tableau de bord un peu plus moderne !
Posté par: Harry le 13 mai 2023 à 11:37:10
On a dit dans le forum qu'il ne sera pas livré en Europe en AWD, est-ce confirmé ? Car si le cas, il sort de ma future liste pour remplacer notre CR-V (mais pas avant 12 ans si possible, alors d'ici là ...)
D'ici là on en sera au ZR-V 2 ! :P
Posté par: Evinrude le 14 mai 2023 à 01:13:52
Si l'Argus dit vrai, comme le e:Ny1 qui viendra aussi de Chine (et risque de ne pas avoir de bonus en France du coup!!!), fini le tout made in Japan pour l'Europe!C'est ce qu'avait dit l'ami Decultot dans une interview il y a quelques années : l'Europe sera alimentée par le Japon temporairement, à terme elle le sera uniquement par la Chine car "la Chine et l'UE ont des normes similaires" (sic).
Posté par: Harry le 14 mai 2023 à 12:37:24
C'est ce qu'avait dit l'ami Decultot dans une interview il y a quelques années : l'Europe sera alimentée par le Japon temporairement, à terme elle le sera uniquement par la Chine car "la Chine et l'UE ont des normes similaires" (sic).
C'est une jolie façon de dire que les coûts sont moins élevés en Chine ::)....
Posté par: Evinrude le 14 mai 2023 à 23:28:17
C'est une jolie façon de dire que les coûts sont moins élevés en Chine ::)....Il a raison, les normes sont les mêmes : le tout électrique à court terme. Ce sont les deux seuls marchés comme ça.
Posté par: nadar le 15 mai 2023 à 11:46:28
"la Chine et l'UE ont des normes similaires" (sic).
pas les normes sociales, visiblement....
Posté par: garfield.13 le 19 mai 2023 à 15:34:50
1 présentation sous forme de "roadshow" est prévu pour le mois de septembre.
Honda France fait venir 4 autos par avion du Japon, elles tourneront dans les concessions et les essais seront guidés par des prestataires.
(c'est comme ça que j'avais eu mon essai de la Civic l'année dernière).
Les premièrs clients pourront être livrés à la fin de cette année.
Posté par: zouzou60 le 19 mai 2023 à 16:16:07
Comme le Honda e tour.
Posté par: Harry le 19 mai 2023 à 16:41:50
News fraîches de la part du Monsieur de chez Honda (Japazur) :
1 présentation sous forme de "roadshow" est prévu pour le mois de septembre.
Honda France fait venir 4 autos par avion du Japon, elles tourneront dans les concessions et les essais seront guidés par des prestataires.
(c'est comme ça que j'avais eu mon essai de la Civic l'année dernière).
Les premièrs clients pourront être livrés à la fin de cette année.
Que ce soit pour les clients ou les CC, la meilleure chose c'est quand même que Honda fournisse rapidement des VD aux concessions
Posté par: zouzou60 le 19 mai 2023 à 17:01:57
Posté par: BULLITT le 07 juin 2023 à 17:31:55
Un peu déçu qu'il ne soit dispo qu'en 2 roues motrices et que le coffre soit plus petit que celui de la Civic bien qu'ils annoncent des capacités énormes à la mode Américaine mais c'est la banquette rabattue.
J'espère que les gens pourront le commander, déjà que la Civic, on a du mal à l'avoir.
Pour une fois que Honda France a un peu de succès, ils n'ont pas de voitures disponibles.
Posté par: Lio66 le 07 juin 2023 à 17:41:10
Pas pour moi dès lors :'(
Posté par: zouzou60 le 07 juin 2023 à 18:49:19
Posté par: Lio66 le 07 juin 2023 à 19:05:21
Plateforme de Civic oblige!
Non dans d'autre pays je pense qu'il est proposé en AWD...
Posté par: zouzou60 le 07 juin 2023 à 19:34:38
Non dans d'autre pays je pense qu'il est proposé en AWD...
Pas en Europe en tous cas mais effectivement peut-être sur d'autres continents, étonnant vu la plateforme de Civic à moins que le ZRV/HRV d'ailleurs ait plus de différences que celui d'Europe.
Posté par: Harry le 07 juin 2023 à 21:27:18
Plateforme de Civic oblige!
Plateforme qui accepte la transmission intégrale vu que le HR-V nord-américain est proposé en AWD.
Posté par: Harry le 07 juin 2023 à 21:28:10
Non dans d'autre pays je pense qu'il est proposé en AWD...
Exact, associé au 2.0 i-VTEC.
Posté par: zouzou60 le 07 juin 2023 à 21:28:53
Plateforme qui accepte la transmission intégrale vu que le HR-V nord-américain est proposé en AWD.
Exact!
C'est donc les normes CO2 Européennes qui nous privent du 4 roues motrices !
Posté par: Harry le 07 juin 2023 à 21:32:39
Posté par: zouzou60 le 07 juin 2023 à 21:37:15
Posté par: Harry le 07 juin 2023 à 21:47:44
Posté par: Lio66 le 07 juin 2023 à 21:57:40
C'est aussi se priver d'un certain nombre de clients qui, par nécessité ou par envie, souhaitent un véhicule AWD.
Tout à fait, le ZR-V sort de ma liste de "possible" :-\
Posté par: AoS le 07 juin 2023 à 21:58:04
Exact, associé au 2.0 i-VTEC.
Au Japon, il est même dispo en e:HEV AWD: https://www.honda.co.jp/ZR-V/
Posté par: zouzou60 le 07 juin 2023 à 21:58:19
Le plaisir automobile se perd !
Posté par: AoS le 07 juin 2023 à 21:59:26
Tout à fait, le ZR-V sort de ma liste de "possible" :-\
Tu n'as pas prévu de garder le CR-V encore de nombreuses années? ???
Posté par: Harry le 07 juin 2023 à 22:03:51
Tout à fait, le ZR-V sort de ma liste de "possible" :-\
Et ce sera aussi le cas des "montagnards" ou des clients friands de transmission AWD comme les suisses.
Posté par: Lio66 le 07 juin 2023 à 22:04:25
Tu n'as pas prévu de garder le CR-V encore de nombreuses années? ???
Si bien entendu, je voudrais le garder au moins 10 ans. Mais sur le principe, ce ZR-V rentrait bien dans ce que j'aime bien avec un bon mix de volume, confort, agrément de roulage...
Dans 6-7 ans les choses auront bougé bien entendu et il sera alors temps de voir ce qui existe... Entre autre en tout électrique mais chez Honda me concernant car les autres marques me laissent totalement froid.
Posté par: Harry le 07 juin 2023 à 22:05:02
Au Japon, il est même dispo en e:HEV AWD: https://www.honda.co.jp/ZR-V/
C'est d'autant plus dommage de priver, encore une fois, l'Europe d'un modèle qui pourrait pourtant l'intéresser.
Posté par: zouzou60 le 07 juin 2023 à 22:21:36
Posté par: Harry le 07 juin 2023 à 22:28:08
Posté par: zouzou60 le 07 juin 2023 à 22:34:35
J'aimerais justement connaitre la part de véhicules AWD en Europe. En Suisse plus de 45% des véhicules neufs sont AWD.
Plus de 50% chez BMW par exemple en Europe !
Mais tellement souvent en LLD que cela ne se voit pas vraiment si l'entreprise ou le particulier accepte de payer.
Chez les généralistes c'est combien de fois plus bas? 3 fois au moins? Prix et malus oblige!
Posté par: zouzou60 le 07 juin 2023 à 22:36:48
Posté par: Harry le 07 juin 2023 à 22:40:15
Plus de 50% chez BMW par exemple en Europe !
Mais tellement souvent en LLD que cela ne se voit pas vraiment si l'entreprise ou le particulier accepte de payer.
Chez les généralistes c'est combien de fois plus bas? 3 fois au moins? Prix et malus oblige!
Entre les volumes importants de véhicules AWD chez certaines marques, auxquels s'ajoute des parts de marché importantes dans certains pays, ce type de transmission représente donc un volume de vente non négligeable.
Posté par: Harry le 07 juin 2023 à 22:42:09
Honda ira jusqu'à ne pas proposer le CRV 6 PHEV en 4 WD!!?
C'est plutôt la version HEV qui ne sera probablement disponible qu'en 2WD.
Posté par: zouzou60 le 07 juin 2023 à 23:04:32
C'est plutôt la version HEV qui ne sera probablement disponible qu'en 2WD.
Non, c'est l'inverse qui est annoncé !!
Seul l'hybride pourra être en 4WD.
Posté par: zouzou60 le 07 juin 2023 à 23:05:34
Entre les volumes importants de véhicules AWD chez certaines marques, auxquels s'ajoute des parts de marché importantes dans certains pays, ce type de transmission représente donc un volume de vente non négligeable.
Vois-tu beaucoup de 4WD chez les généralistes en 2023?
Posté par: Harry le 07 juin 2023 à 23:13:58
Non, c'est l'inverse qui est annoncé !!
Seul l'hybride pourra être en 4WD.
Si le CR-V HEV est proposé en AWD, ce n'est donc pas le CO2 qui est un critère déterminant pour que le ZR-V en soit privé.
Posté par: Harry le 07 juin 2023 à 23:20:27
Vois-tu beaucoup de 4WD chez les généralistes en 2023?
Il n'y en a pas beaucoup, mais il y en a : Toyota, Mazda, Ford, Skoda, VW, Hyundai....
Posté par: zouzou60 le 07 juin 2023 à 23:25:31
Si le CR-V HEV est proposé en AWD, ce n'est donc pas le CO2 qui est un critère déterminant pour que le ZR-V en soit privé.
Non, c'est la batterie du PHEV qui prend la place de la transmission mécanique arrière, tout simplement.
Posté par: zouzou60 le 07 juin 2023 à 23:27:16
Il n'y en a pas beaucoup, mais il y en a : Toyota, Mazda, Ford, Skoda, VW, Hyundai....
En France avec le CO2 c'est des ventes ridicules.
En Europe, sûrement un peu plus.
En Suisse, beaucoup plus.
Posté par: Harry le 07 juin 2023 à 23:29:20
Non, c'est la batterie du PHEV qui prend la place de la transmission mécanique arrière, tout simplement.
Ce n'était pas le sujet, je disais que si le CR-V HEV est proposé en version AWD malgré ses émissions de CO2, le ZR-V aurait pu l'être aussi.
Posté par: Harry le 07 juin 2023 à 23:29:51
En France avec le CO2 c'est des ventes ridicules.
En Europe, sûrement un peu plus.
En Suisse, beaucoup plus.
Tu as des chiffres pour la France ?
Posté par: zouzou60 le 07 juin 2023 à 23:47:52
Ce n'était pas le sujet, je disais que si le CR-V HEV est proposé en version AWD malgré ses émissions de CO2, le ZR-V aurait pu l'être aussi.
Pas dans le bilan de CO2 de la marque.
Les amendes sont annuelles !
Honda ne veut peut-être plus payer à Tesla des crédits CO2 ce que je comprends.
Posté par: zouzou60 le 07 juin 2023 à 23:50:04
Tu as des chiffres pour la France ?
A part le premium Allemand, je vois de moins en moins de généralistes vendre du 4WD, je ne cherche même pas les chiffres, c'est visible. Même ton CRV5 était 2WD...
Posté par: Harry le 07 juin 2023 à 23:52:30
Pas dans le bilan de CO2 de la marque.
Les amendes sont annuelles !
Honda ne veut peut-être plus payer à Tesla des crédits CO2 ce que je comprends.
A vrai dire on ne sait pas, mais c'est clair que ça fait des déçus.
Posté par: Lio66 le 07 juin 2023 à 23:55:53
Il n'y en a pas beaucoup, mais il y en a : Toyota, Mazda, Ford, Skoda, VW, Hyundai....
Dacia Duster...
Posté par: zouzou60 le 07 juin 2023 à 23:59:52
Dacia Duster...
Uniquement en diesel, le 4WD en France, mais quel succès !
Posté par: Harry le 08 juin 2023 à 00:02:40
A part le premium Allemand, je vois de moins en moins de généralistes vendre du 4WD, je ne cherche même pas les chiffres, c'est visible. Même ton CRV5 était 2WD...
Il y a certainement davantage de CR-V 5 AWD en circulation que de 2WD. Idem pour le RAV4.
Posté par: Harry le 08 juin 2023 à 00:03:32
Dacia Duster...
Je l'avais oublié.....alors que c'est certainement celui qui représente le plus gros volume de ventes ^-^
Posté par: zouzou60 le 08 juin 2023 à 00:04:07
Il y a certainement davantage de CR-V 5 AWD en circulation que de 2WD. Idem pour le RAV4.
Idem, tu as les chiffres ?
Posté par: Harry le 08 juin 2023 à 00:04:46
Idem, tu as les chiffres ?
Si je te les demande c'est que je ne les ai pas.
Posté par: zouzou60 le 08 juin 2023 à 00:05:02
Je l'avais oublié.....alors que c'est certainement celui qui représente le plus gros volume de ventes ^-^
C'est évident ! Quelle réussite de Renault !
Posté par: zouzou60 le 08 juin 2023 à 00:06:47
Si je te les demande c'est que je ne les ai pas.
Donc pas sur qu'il y est plus de 4WD !
Déjà le CRV 4 était plutôt en 2WD, rien qu'avec le 1,6l i-dtec!
Posté par: Harry le 08 juin 2023 à 00:13:25
Posté par: haga le 08 juin 2023 à 00:18:58
Donc pas sur qu'il y est plus de 4WD !
Déjà le CRV 4 était plutôt en 2WD, rien qu'avec le 1,6l i-dtec!
Au début après il y'a eu le 1,6 en 160ch en 4W.
Posté par: Harry le 08 juin 2023 à 01:02:13
Au début après il y'a eu le 1,6 en 160ch en 4W.
Et avant cela il y avait le CR-V 4 2.2 i-DTEC AWD.
Posté par: haga le 08 juin 2023 à 01:30:34
Et avant cela il y avait le CR-V 4 2.2 i-DTEC AWD.
HS :2funny:
Posté par: AoS le 08 juin 2023 à 06:46:35
Honda ira jusqu'à ne pas proposer le CRV 6 PHEV en 4 WD!!?
A priori, la position de la batterie ne permet pas d'avoir un axe de transmission.
Posté par: zouzou60 le 08 juin 2023 à 07:20:35
A priori, la position de la batterie ne permet pas d'avoir un axe de transmission.
Oui, c'est ce que j'ai compris, leur transmission mécanique...
Posté par: Harry le 08 juin 2023 à 18:47:08
A priori, la position de la batterie ne permet pas d'avoir un axe de transmission.
Un CR-V 6 HEV AWD qui va être malussé, et un CR-V 6 PHEV qui échappe au malus mais qui ne peut pas recevoir la transmission AWD :(
Posté par: zouzou60 le 08 juin 2023 à 18:59:19
Un CR-V 6 HEV AWD qui va être malussé, et un CR-V 6 PHEV qui échappe au malus mais qui ne peut pas recevoir la transmission AWD :(
Ah commercialement parlant, va falloir argumenter!
Pratiquement, encore une partie de la clientèle du CRV risque de partir ailleurs !
Aux USA, l'hybride est plus puissant que le 1,5 turbo cvt, spécial aussi!
Posté par: Harry le 08 juin 2023 à 19:03:40
Posté par: zouzou60 le 08 juin 2023 à 19:09:51
Et le ZR-V e:HEV AWD, qui aurait pourtant été moins malussé que le CR-V 6 e:HEV AWD, n'est pas importé en Europe........c'est à n'y rien comprendre !
Mais malussé quand-même !
Les amendes coûteraient trop cher, j'imagine.
Posté par: Harry le 08 juin 2023 à 19:12:41
Posté par: zouzou60 le 08 juin 2023 à 19:33:15
Mais en Suisse donc hors Europe, c'est dommage de ne pas commercialiser le AWD! À moins qu'ils changent d'avis!
Posté par: megalit56 le 08 juin 2023 à 19:56:01
En bas de page.
Posté par: zouzou60 le 08 juin 2023 à 20:04:54
Visiblement la version AWD n'est pas prévue au programme (Site Honda France) https://auto.honda.fr/cars/new/zr-v-hybrid-suv/overview.html
En bas de page.
C'est sûr !
Après Honda garde sa transmission mécanique (arbre et pont), est-ce plus performant en tout terrain qu'un moteur électrique sur l'essieu arrière, je ne sais pas ! Ce qui est sur c'est que c'est plus lourd.
Posté par: fred_fox le 08 juin 2023 à 20:20:18
C'est plutôt la version HEV qui ne sera probablement disponible qu'en 2WD.La version hybride simple sera dispo en AWD mais très peu de véhicules disponibles c’est ça de faire des moyennes de co2 liés au volume globale de vente d’une marque
Posté par: zouzou60 le 08 juin 2023 à 20:21:32
La version hybride simple sera dispo en AWD mais très peu de véhicules disponibles c’est ça de faire des moyennes de co2 liés au volume globale de vente d’une marque
C'est les amendes CO2 je vous dis!
Posté par: fred_fox le 08 juin 2023 à 20:21:58
Il y a certainement davantage de CR-V 5 AWD en circulation que de 2WD. Idem pour le RAV4.Il y a un an déjà que le CRV 5 n’était plus dispo neuf en AWD en France
Posté par: AoS le 08 juin 2023 à 20:56:28
C'est sûr !
Après Honda garde sa transmission mécanique (arbre et pont), est-ce plus performant en tout terrain qu'un moteur électrique sur l'essieu arrière, je ne sais pas ! Ce qui est sur c'est que c'est plus lourd.
Le CR-V n'est pas non plus un franchisseur ...
Posté par: zouzou60 le 08 juin 2023 à 21:26:25
Le CR-V n'est pas non plus un franchisseur ...
Pas faux!
Mais même en France, j'imagine que certains exigent le AWD (+ de 50% des BMW par exemple, peur de la propulsion ?) alors en Suisse, la clientèle doit aussi l'apprécier et dans faire de franchissement.
A noter, que les propulsions ne font plus peur en électrique, répartition des masses aussi), Tesla 3 ou Y de base, VW ID...
Posté par: Lio66 le 08 juin 2023 à 21:39:48
Posté par: zouzou60 le 08 juin 2023 à 21:43:27
Posté par: Lio66 le 08 juin 2023 à 21:44:20
Forcément mais c'est malussé en France !!
C'est un choix personnel, pour ma part, le choix est fait ;)
Posté par: zouzou60 le 08 juin 2023 à 21:50:48
C'est un choix personnel, pour ma part, le choix est fait ;)
Ah non, c'est le choix de Honda France ou Europe pour ne pas payer les amendes plutôt !
Posté par: Harry le 08 juin 2023 à 21:53:14
Oui mais toujours amendes et ça dans un board c'est un coût.
Mais en Suisse donc hors Europe, c'est dommage de ne pas commercialiser le AWD! À moins qu'ils changent d'avis!
Et donc augmenter ce coût en proposant un CR-V émettant davantage de CO2 que le ZR-V est le choix fait par le board ? ???
Posté par: zouzou60 le 08 juin 2023 à 21:55:27
Et donc augmenter ce coût en proposant un CR-V émettant davantage de CO2 que le ZR-V est le choix fait par le board ? ???
C'est l'histoire de proposer une pseudo gamme!
Elle est tellement ridicule à l'heure actuelle.
Et puis le look du CRV est pour ma part plus sympa que le ZRV.
Posté par: Harry le 08 juin 2023 à 21:55:37
La version hybride simple sera dispo en AWD mais très peu de véhicules disponibles c’est ça de faire des moyennes de co2 liés au volume globale de vente d’une marque
D'où l'intérêt de proposer des VE, ce que fait Honda, ça permet de faire baisser la moyenne des émissions, et donc de pouvoir proposer des véhicules qui émettent davantage de CO2.
Posté par: Harry le 08 juin 2023 à 22:00:16
Forcément mais c'est malussé en France !!
Les belges, suisses, ou allemands, ils s'en foutent un peu que ce soit malussé en France.......même le ZR-V va être malussé.
Posté par: zouzou60 le 08 juin 2023 à 22:02:13
D'où l'intérêt de proposer des VE, ce que fait Honda, ça permet de faire baisser la moyenne des émissions, et donc de pouvoir proposer des véhicules qui émettent davantage de CO2.
Avec comme tous les Japonais, un beau retard sur le VE!
Les Japonais sont très à cheval sur leurs processus de la conception à la fabrication et là, ils ont pris du retard ou pas vu le VE s'imposer en Europe (et un peu aux USA où en Norvège).
Posté par: zouzou60 le 08 juin 2023 à 22:03:23
Les belges, suisses, ou allemands, ils s'en foutent un peu que ce soit malussé en France.......même le ZR-V va être malussé.
C'est peut-être déjà trop pour Honda, France, Europe ou monde.
Qui aime payer les amendes ?
Posté par: Harry le 08 juin 2023 à 22:03:33
Le CR-V n'est pas non plus un franchisseur ...
+1, la transmission mécanique n'est peut être pas indispensable.
Posté par: Harry le 08 juin 2023 à 22:05:09
C'est peut-être déjà trop pour Honda, France, Europe ou monde.
Qui aime payer les amendes ?
Vu le choix fait par Honda, ça ne doit pas trop les gêner.
Posté par: zouzou60 le 08 juin 2023 à 22:36:37
Vu le choix fait par Honda, ça ne doit pas trop les gêner.
Vu le coût des amendes, la masse salariale de Honda France, Honda a fait ses choix !
Pour l'instant ils tiennent leurs fidèles concessionnaires mais quand j'entends Stellantis et Mercedes, ce dernier passe ses concessionnaires en contrats d'agents en Allemagne. Sale temps pour les CC.
Posté par: Harry le 08 juin 2023 à 23:23:33
Vu le coût des amendes, la masse salariale de Honda France, Honda a fait ses choix !
Mais de quel choix tu parles ? de proposer dans sa gamme un CR-V qui émet davantage de CO2 que le ZR-V, donc d'augmenter les rejets moyens de sa gamme, c'est ça le choix de Honda pour ne pas payer les amendes CO2 ?
Posté par: zouzou60 le 08 juin 2023 à 23:46:51
Mais de quel choix tu parles ? de proposer dans sa gamme un CR-V qui émet davantage de CO2 que le ZR-V, donc d'augmenter les rejets moyens de sa gamme, c'est ça le cehoix de Honda pour ne pas payer les amendes CO2 ?
Je me dis Honda Europe ne veut pas payer d'amende.
ZRV nouveau produit, pas de risques.
CRV clientèle existante , je mets le AWD mais comme le dit fred_fox, il y en aura peu, j'accepte de payer l'amende.
Posté par: Harry le 09 juin 2023 à 00:18:14
Posté par: AoS le 09 juin 2023 à 06:49:04
Cela s'est traduit par la fermeture des 2 usines européennes et par cette tendance, souvent mentionnée dans les interviews des responsables, de faire du qualitatif plutôt que de faire du quantitatif. En commercialisant des modèles fabriqués en Chine à un tarif relativement élevés, cela permet de garder une bonne marge opérationnelle.
Pour les histoires de malus, ils cherchent juste à minimiser l'amende lié aux émissions de CO2 au dessus de la moyenne.
S'ils sont malins, ils proposeront le modèle EV à un prix intéressant pour en vendre suffisamment pour compenser les émissions élevées des autres modèles. Le CR-V PHEV devrait aussi aider sur ce point.
Posté par: zouzou60 le 09 juin 2023 à 09:08:17
Payer le moins d'amende possible voir pas du tout!!!
Posté par: Harry le 09 juin 2023 à 10:18:27
S'ils sont malins, ils proposeront le modèle EV à un prix intéressant pour en vendre suffisamment pour compenser les émissions élevées des autres modèles. Le CR-V PHEV devrait aussi aider sur ce point.
Tout à fait, et c'est d'ailleurs ce que la plupart des constructeurs cherchent à faire, et ce qui leur permet de continuer à proposer des véhicules qui dépassent les seuils de CO2 qui sont taxés.
Posté par: zouzou60 le 20 juin 2023 à 09:26:37
https://www.youtube.com/watch?v=kJwPpiOtwv4
"devrait faire 25% des ventes de Honda France"
Posté par: zouzou60 le 20 juin 2023 à 10:03:44
Avec le nouveau ZR-V, Honda propose enfin un SUV compact qui rentre dans les standards du marché européen. Celui-ci dispose d'une efficace motorisation full hybrid, sobre et plaisante à mener. Mais son prix fait tousser.
https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-honda-zr-v-hybride-notre-avis-sur-le-rival-du-renault-austral-30027613.html
Posté par: hondasan le 20 juin 2023 à 10:12:36
Posté par: Harry le 20 juin 2023 à 10:21:15
Posté par: zouzou60 le 20 juin 2023 à 10:34:56
https://www.automobile-propre.com/essai-honda-zr-v-ehev-la-joy-machine-des-temps-modernes/
Il y a pourtant des économies d'échelle avec en grande partie la plateforme de la Civic 11.
Posté par: eccureuil le 20 juin 2023 à 11:14:43
https://www.caradisiac.com/essai-video-honda-zr-v-2023-le-retour-des-ambitions-japonaises-202891.htm (https://www.caradisiac.com/essai-video-honda-zr-v-2023-le-retour-des-ambitions-japonaises-202891.htm)
Posté par: Bonagva le 20 juin 2023 à 14:56:20
Posté par: Harry le 20 juin 2023 à 15:17:59
Avec ce nouveau ZR-V, Honda combine les qualités d’un SUV haut sur pattes à celles d’une compacte en laissant pratiquement tous leurs défauts de côté.
=> https://www.vroom.be/fr/essai/honda-zr-v-2023-essai-suv-civic-25391/
Posté par: Harry le 20 juin 2023 à 15:21:07
Posté par: megalit56 le 20 juin 2023 à 19:43:29
Posté par: zouzou60 le 20 juin 2023 à 19:53:10
Finalement ce zr-v est au prix du e:NY1 ! ça va être dur de choisir :uglystupid:
Bien vu, trop de choix chez Honda, du jamais vu !!!
Posté par: Lio66 le 20 juin 2023 à 20:05:23
Posté par: zouzou60 le 20 juin 2023 à 20:24:19
Moi, le prix me choque un peu comme chez la plupart des constructeurs !!
Posté par: BULLITT le 20 juin 2023 à 20:39:50
Vendre ce suv 10000€ de plus qu'une Civic avec un plus grand coffre, aussi habitable et avec une conso plus basse me laisse perplexe.
Ils ont simplement calqués les prix sur ceux du CR-V actuel.
Si on moins ce ZR-V était dispo en 4 roues motrices, il y a certe une aide à la descente et un mode snow mais bon.
Pas sur qu'a ce prix, ça se vende surtout sans la première finition disponible.
Heureusement la Civic sera à nouveau disponible à la commande cet été mais les prix augmentent parait il....
(https://cdn.vroom.be/media/public/articles/TEST/gallery/25391/Honda_ZR-V_11.jpg)
Posté par: Harry le 20 juin 2023 à 21:00:53
Finalement ce zr-v est au prix du e:NY1 ! ça va être dur de choisir :uglystupid:
Pour celui qui n'a pas de prise à domicile et/ou qui fait régulièrement de longs trajets, le choix est vite fait. Pour celui qui peut se brancher chez lui et/ou au boulot et qui 1 ou 2 grandes escapades par an, le choix peut aussi être assez facile :)
Et puis au-delà de ça, il y a pas loin de 7 000€ d'écart entre les 2 véhicules.....ça aussi ça peut aider à choisir.
Posté par: Harry le 20 juin 2023 à 21:05:55
Enfin... Le choix est lié aussi au budget disponible et à la disponibilité réelle des produits et là... :-\
+1, avec la Civic 11 on avait déjà eu droit au couplet sur les ambitions européennes de Honda......vaut donc mieux rester prudent avant de s'emballer.
Posté par: pat03 le 20 juin 2023 à 21:41:13
(https://www.largus.fr/images/styles/diaporama_viewer/public/2023-06/honda-ZR-V-hybride-2023-009_5.jpg?itok=fycj_e8z)Ils ont bien raison de profiter de la mode des SUV!
Vendre ce suv 10000€ de plus qu'une Civic avec un plus grand coffre, aussi habitable et avec une conso plus basse me laisse perplexe.
Posté par: megalit56 le 20 juin 2023 à 21:49:21
Pour celui qui n'a pas de prise à domicile et/ou qui fait régulièrement de longs trajets, le choix est vite fait. Pour celui qui peut se brancher chez lui et/ou au boulot et qui 1 ou 2 grandes escapades par an, le choix peut aussi être assez facile :)Ah oui je l'avais oublié celui-là (le bonus) ! O0
Et puis au-delà de ça, il y a pas loin de 7 000€ d'écart entre les 2 véhicules.....ça aussi ça peut aider à choisir.
Posté par: megalit56 le 20 juin 2023 à 21:51:13
(https://www.largus.fr/images/styles/diaporama_viewer/public/2023-06/honda-ZR-V-hybride-2023-009_5.jpg?itok=fycj_e8z)Oui + 6000 € >:(
Vendre ce suv 10000€ de plus qu'une Civic avec un plus grand coffre, aussi habitable et avec une conso plus basse me laisse perplexe.
Ils ont simplement calqués les prix sur ceux du CR-V actuel.
Si on moins ce ZR-V était dispo en 4 roues motrices, il y a certe une aide à la descente et un mode snow mais bon.
Pas sur qu'a ce prix, ça se vende surtout sans la première finition disponible.
Heureusement la Civic sera à nouveau disponible à la commande cet été mais les prix augmentent parait il....
(https://cdn.vroom.be/media/public/articles/TEST/gallery/25391/Honda_ZR-V_11.jpg)
Posté par: zouzou60 le 20 juin 2023 à 21:59:06
Posté par: AoS le 20 juin 2023 à 22:01:39
Finalement ce zr-v est au prix du e:NY1 ! ça va être dur de choisir :uglystupid:
Si le budget est "no limit", tu peux attendre la grille tarifaire du CR-V PHEV, à mon avis :buck2:
Posté par: AoS le 20 juin 2023 à 22:04:09
Oui + 6000 € >:(
Du coup, si la Civic augmente de 6000€, cela ne fait plus que 4000€ d'écart avec le ZR-V. C'est tout de suite plus raisonnable :crazy:
Posté par: zouzou60 le 20 juin 2023 à 22:18:52
Posté par: Evinrude le 20 juin 2023 à 22:42:27
Je me trompe ou bien le ZRV e:HEV vaut entre 21 et 25.000€ au Japon ?... donc la moitié du prix ici ?
Posté par: zouzou60 le 20 juin 2023 à 22:46:40
Les constructeurs ont bien compris qu'il vaut mieux nous les louer comme en Amérique du Nord !
Posté par: Evinrude le 20 juin 2023 à 22:52:43
Posté par: zouzou60 le 20 juin 2023 à 22:56:25
On ne pourrait pas monter une filière d'importation comme Japauto dans les années 70-80 ?
Avant !
Succès de la S600 des 1968!
Mais combien de clients sur PH? Même les GdT ont parfois plus de Honda.
Mais je suis d'accord, tarifs trop élevés chez Honda France.
J'essaierai d'en parler à Steve au HEM!
Posté par: Harry le 20 juin 2023 à 23:03:01
Du coup, si la Civic augmente de 6000€, cela ne fait plus que 4000€ d'écart avec le ZR-V. C'est tout de suite plus raisonnable :crazy:
:crazy:
Posté par: Lio66 le 21 juin 2023 à 00:25:39
Avant !
Succès de la S600 des 1968!
Mais combien de clients sur PH? Même les GdT ont parfyplus de Honda.
Mais je suis d'accord, tarifs trop élevés chez Honda France.
J'essaierai d'en parler à Steve au HEM!
HS ON
Être GduT est une fonction d'entretien du forum, cela est donc totalement indépendant du fait d'avoir ou non une Honda. Tu te laisses trop susurrer des bêtises dans les oreilles ou par des MP mon ami :coolsmiley:
Essaye de penser par toi-même cela vaudra bien mieux 8)
HS OFF
Posté par: zouzou60 le 21 juin 2023 à 01:23:38
HS ON
Être GduT est une fonction d'entretien du forum, cela est donc totalement indépendant du fait d'avoir ou non une Honda. Tu te laisses trop susurrer des bêtises dans les oreilles ou par des MP mon ami :coolsmiley:
Essaye de penser par toi-même cela vaudra bien mieux 8)
HS OFF
Juste un constat voilà tout!
Posté par: AoS le 21 juin 2023 à 07:48:51
https://www.honda.co.jp/ZR-V/
Je me trompe ou bien le ZRV e:HEV vaut entre 21 et 25.000€ au Japon ?... donc la moitié du prix ici ?
ZR-V qui n'est très probablement pas produit en Chine ::) :-[
Posté par: Lio66 le 21 juin 2023 à 08:43:56
Juste un constat voilà tout!
Ce constat vaut pour tous, alors arrête de viser comme ton copain des coulisses les Gdut à tout bout de champ de manière anormale et surtout injuste, merci.
Posté par: Droopy le 21 juin 2023 à 10:07:46
Mon dealer en réceptionne 1ere quinzaine de juillet
Posté par: Gaelinux le 28 juin 2023 à 18:06:13
Posté par: Gaelinux le 28 juin 2023 à 18:10:29
Posté par: Gaelinux le 28 juin 2023 à 18:17:32
Posté par: Droopy le 28 juin 2023 à 18:42:30
Posté par: AoS le 28 juin 2023 à 22:14:28
Par contre, l'habitabilité arrière ne me semble pas exceptionnelle à moins que les sièges avant étaient fort reculés.
4m57, c'est la longueur d'un CR-V 3 ... qui offrait également un coffre bien plus grand.
Posté par: MousS' le 29 juin 2023 à 00:04:43
Merci pour les photos.
Par contre, l'habitabilité arrière ne me semble pas exceptionnelle à moins que les sièges avant étaient fort reculés.
4m57, c'est la longueur d'un CR-V 3 ... qui offrait également un coffre bien plus grand.
En tout cas c'est un gabarit qui manquait dans la gamme
Posté par: AoS le 29 juin 2023 à 07:09:39
En tout cas c'est un gabarit qui manquait dans la gamme
Le gabarit, un peu encombrant mais pas franchement habitable? >:D
Je sais, je suis méchant ... mais le CR-V, du moins avant le CR-V 6, faisait cette longueur en offrant un espace à bord plus généreux. :-[
Posté par: bistory le 29 juin 2023 à 07:13:53
Pas de tarif ni de catalogue pour le moment. Tout sera dévoilé le 1er juillet. Par contre début des essais à partir de ce vendredi.47.750€, prix de départ selon AP : https://www.automobile-propre.com/essai-honda-zr-v-ehev-la-joy-machine-des-temps-modernes/
Posté par: Gaelinux le 29 juin 2023 à 08:00:41
Merci pour les photos.
Par contre, l'habitabilité arrière ne me semble pas exceptionnelle à moins que les sièges avant étaient fort reculés.
4m57, c'est la longueur d'un CR-V 3 ... qui offrait également un coffre bien plus grand.
Bonjour,
oui les sièges étaient reculés à fond et mis au plus bas car un autre client qui attendait aussi son véhicule en révision l'a découvert en même temps que moi. Ce Monsieur mesurait 1m92 et le haut de sa tête touchait quand même presque le plafond !
Pour ma part, j'ai eu l'impression d'avoir la même habitabilité que mon HR-V ( les sièges son quasi identiques), seule la garde au toit avant et arrière semblant beaucoup plus basse.
Pour info, le Monsieur lorsqu'il s'est assis à l'arrière touchait le plafond avec sa tête, mon fils qui fait la même taille ne touche pas le plafond dans mon HR-V à cette même place :(
Bizarrement (ou pas, je n'ai pas comparé les mesures), le ZR-V paressait plus grand que le HR-V III qui se trouvait derrière lui.
Photo du compartiment moteur : c'est toujours beau et bien fini :love:
Posté par: AoS le 29 juin 2023 à 08:03:15
47.750€, prix de départ selon AP : https://www.automobile-propre.com/essai-honda-zr-v-ehev-la-joy-machine-des-temps-modernes/
Moins cher en Belgique, comme Harry l'avait noté.
Citation de: https://www.vroom.be/fr/essai/honda-zr-v-2023-essai-suv-civic-25391/
les prix de ce ZR-V débutent tout de même à partir de 41.750 € en Belgique. C’est pratiquement 10.000 € de plus qu’une Civic d’entrée de gamme ou que son petit frère, le HR-V. La variante Sport s’échange quant à elle contre 43.750 € alors que la finition Advance atteint les 46.300 €
Par contre, seules les finitions hautes (Sport et Advance) sont retenues en France: https://www.largus.fr/actualite-automobile/honda-zr-v-2023-prix-et-equipements-du-suv-hybride-30027718.html
Posté par: Le Comte le 29 juin 2023 à 10:42:19
- Déjà posé ?
Posté par: AoS le 29 juin 2023 à 10:43:48
* Y a t il les sièges magique dans le ZR V
- Déjà posé ?
Non, pas de sièges magiques.
Posté par: MousS' le 29 juin 2023 à 10:45:46
Non, pas de sièges magiques.
Par contre "chéque magique" recommandé vu le tarif estimé :crazy:
Posté par: nadar le 29 juin 2023 à 17:18:25
Non, pas de sièges magiques.
on se demande bien pourquoi ! Ca ne doit pas coûter bien cher, et c'est tellement pratique !
Posté par: zouzou60 le 29 juin 2023 à 17:53:44
on se demande bien pourquoi ! Ca ne doit pas coûter bien cher, et c'est tellement pratique !
Faut le réservoir sous les sièges avants !
Et pas sous la banquette arrière...
Posté par: Le Comte le 29 juin 2023 à 17:54:57
- Si les prix indiqués par si par là sont justes, c'est +- 10.000€ de plus qu'un CX5 Mazda :(
Posté par: Harry le 29 juin 2023 à 18:58:36
En tout cas c'est un gabarit qui manquait dans la gamme
C'est le gabarit du CR-V 5 (4m60), donc ça ne manquait pas vraiment :)......le ZR-V va juste prendre la place laisser vacante suite à l'augmentation non négligeable des dimensions du CR-V 6.
Posté par: Lio66 le 29 juin 2023 à 19:06:07
C'est le gabarit du CR-V 5 (4m60), donc ça ne manquait pas vraiment :)......le ZR-V va juste prendre la place laisser vacante suite à l'augmentation non négligeable des dimensions du CR-V 6.
Certes même longueur mais loin de présenter la même habitabilité ni coffre... Pour moi ce n'est pas un réel remplaçant...
Posté par: Harry le 29 juin 2023 à 19:17:47
Certes même longueur mais loin de présenter la même habitabilité ni coffre... Pour moi ce n'est pas un réel remplaçant...
Moins habitable que le CR-V 5 qui propose effectivement vraiment beaucoup de place. Difficile de trouver mieux dans la catégorie, ni même celle du dessus d'ailleurs :)
Posté par: freddi le 30 juin 2023 à 08:34:45
Etais hier chez cc pour une mise à jour audio de mon CRV Hybride et surprise un porte voiture amenait les ZRV pour mon cc!Ais pu comparer rapidement dimensionnellemnt ce véhicule par rapport au mien...y a pas photo le CRV reste un grand véhicule.L'intérieur m'a également bien déçu place ar réduite,garde au toit bien réduite!Pour le reste,tableau de bord et console joliment remaniés.
Bref,vais conserver mon CRV encore longtemps surtout que selon mon cc le prix du ZRV avoisine les 47000 Euros ,il n'a pas voulu parler des délais!
Donc premières impressions à chaud mais evidemment ce véhicule a certainement bien d'autres qualités qui apparaitront lors des essais effectués par les membres du forum.
Cordialement
Posté par: MousS' le 30 juin 2023 à 08:50:58
C'est le gabarit du CR-V 5 (4m60), donc ça ne manquait pas vraiment :)......le ZR-V va juste prendre la place laisser vacante suite à l'augmentation non négligeable des dimensions du CR-V 6.
Sauf que le CRV5 actuel va laisser sa place au CRV6 qui va prendre quelques centimètres au passage
Donc Si je réitère mon message précédent: le ZR-V va compenser la progression des dimensions du CRV6 par rapport au CRV5 actuel.
Et même en allant plus loin on pourrait même voir le ZR-V comme un correctif (?) concurrent (?)
ou qui en tout cas peut potentiellement cannibaliser en partie le HR-V qui n'a pas beaucoup d'arguments pour lui,
déficit de puissance / indisponible à la vente immédiate / délai de livraison indéterminé / augmentation du prix probable.
Pour moi le HR-V risque à terme être sacrifié s'il n'évolue pas rapidement en terme de motorisation.
Enfin...vous savez ce que j'en pense...
Posté par: Le Comte le 30 juin 2023 à 09:19:51
- De + en + de gros modèle et de + en + cher
Posté par: AoS le 30 juin 2023 à 09:34:03
Si le ZR-V cannibalise des ventes, ce sera à mon avis plus au CR-V (pour ceux qui n'ont pas absolument besoin d'un grand coffre et de places arrières généreuses) qu'au HR-V.
Posté par: Harry le 30 juin 2023 à 10:28:03
Si le ZR-V cannibalise des ventes, ce sera à mon avis plus au CR-V (pour ceux qui n'ont pas absolument besoin d'un grand coffre et de places arrières généreuses) qu'au HR-V.
+1.....ou pour ceux qui n'ont pas les moyens d'acheter un véhicule qui va probablement flirter avec les 60 k€
Posté par: MousS' le 30 juin 2023 à 11:12:46
Le HR-V se situe entre 33K€ et 38K€ ... assez loin des 47K€ du ZR-V.
Si le ZR-V cannibalise des ventes, ce sera à mon avis plus au CR-V (pour ceux qui n'ont pas absolument besoin d'un grand coffre et de places arrières généreuses) qu'au HR-V.
Ah oui, c'est bien possible.
Et n'oublions pas que d'ici une vingtaine de mois pourrait être annoncé le prochain modèle JAZZ qui ne manquera pas de prendre en plus quelques:
- centimètres
- centimètres cubes
- chevaux
- milliers d'€
Posté par: Le Comte le 30 juin 2023 à 11:13:31
+1.....ou pour ceux qui n'ont pas les moyens d'acheter un véhicule qui va probablement flirter avec les 60 k€
* Il y a toujours la D'Jazz a +- 30.000€ ou bien changer de crèmerie :coolsmiley:
Posté par: MousS' le 30 juin 2023 à 11:27:34
* Il y a toujours la D'Jazz a +- 30.000€ ou bien changer de crèmerie :coolsmiley:
Rien ailleurs qui corresponde et ni l'envie ni le besoin de changer.
D'ici deux ans la JAZZ sera entièrement payée et je pourrai - enfin -consacrer cette part non négligeable de mon budget à autre chose qu'à la bagnole.
Et puis on est selon moi arrivé au bout de la surenchère et je préfère optimiser et pousser la JAZZ et sa petite centaine de grammes de C02 jusqu'au bout.
Objectif atteindre voire dépasser les chiffres de l'Accord 2.0 iES de mon petit pôpa.
Posté par: Le Comte le 30 juin 2023 à 11:32:03
Posté par: MousS' le 30 juin 2023 à 11:43:51
* Comme déjà dit, pour moi c'est 2031 pour un thermique ou hybride simple et après......................
Nous irons ensemble alors :crazy: :2funny: O0
Posté par: nadar le 30 juin 2023 à 11:53:47
* Comme déjà dit, pour moi c'est 2031 pour un thermique ou hybride simple et après......................
idem, mais fin 2034, si possible
Posté par: Lio66 le 30 juin 2023 à 11:56:14
idem, mais fin 2034, si possible
Certainement aussi pour moi si la vie le veut...
Ce sera peut-être aussi un VE (en 4 roues motrices) si le réseau de recharge, mon environnement et l'autonomie sont améliorés
Posté par: nadar le 30 juin 2023 à 11:57:27
Certainement aussi pour moi si la vie le veut...
Ce sera peut-être aussi un VE (en 4 roues motrices) si le réseau de recharge, mon environnement et l'autonomie sont améliorés
en ce qui me concerne, j'ajouterais à mes conditions un prix un peu plus raisonnabe
ca semble mal barré...
Posté par: Lio66 le 30 juin 2023 à 12:06:11
en ce qui me concerne, j'ajouterais à mes conditions un prix un peu plus raisonnabe
ca semble mal barré...
Oui je te rejoins, les constructeurs en profitent sacrément car leurs clientèles vont devenir de plus en plus prisonnières !
Les prix des VE sont beaucoup trop élevés quand on voit la technologie mise en œuvre. Les clients sont des pigeons qui courent pour se faire plumer pour certains... :idiot2:
Posté par: MousS' le 30 juin 2023 à 13:11:46
idem, mais fin 2034, si possible
et
en ce qui me concerne, j'ajouterais à mes conditions un prix un peu plus raisonnabe
ca semble mal barré...
et
Oui je te rejoins, les constructeurs en profitent sacrément car leurs clientèles vont devenir de plus en plus prisonnières !
Les prix des VE sont beaucoup trop élevés quand on voit la technologie mise en œuvre. Les clients sont des pigeons qui courent pour se faire plumer pour certains... :idiot2:
Fin 2034, je viens de vérifier mon agenda, j'ai rien de noté.
Bon on fera le voyage ensemble et au retour on s'arrêtera tous les 100 bornes pour recharger :crazy:
Si avec ça on finit pas par lier connaissance...
Posté par: Lio66 le 30 juin 2023 à 13:15:58
...
Fin 2034, je viens de vérifier mon agenda, j'ai rien de noté.
Bon on fera le voyage ensemble et au retour on s'arrêtera tous les 100 bornes pour recharger :crazy:
Si avec ça on finit pas par lier connaissance...
Si c'est cela la "règle" alors les VE ne seront pas dans mon garage ;)
Posté par: MousS' le 30 juin 2023 à 13:28:24
Si c'est cela la "règle" alors les VE ne seront pas dans mon garage ;)
Y a de la marge d'ici là, mais comme vous le soulignez nadar et toi, le facteur financier et l'autonomie sont les deux mamelles d'une équation qui va de mal en pis >:D
Autonomie et prix augmentent.
Et je trouve même que le prix augmente plus vite que l'autonomie, en tout sur un ratio pas bien rassurant.
Une chose est certaine, j'ai trouvé ma limite de gabarit et de tarif avec la JAZZ e:HEV et plus récemment avec l'épisode avorté HRV e:HEV.
Sachant que en 2020 en prenant la JAZZ, je me disais déjà, bon en juin 2025 on devrait y voir plus clair.
On est en juin 2023 et m'est avis que le brouillard est de plus en plus épais! :2funny:
Posté par: nadar le 30 juin 2023 à 14:40:12
Si c'est cela la "règle" alors les VE ne seront pas dans mon garage ;)
2035, c'est une éternité pour les décisions politiques ! d'ici là bien des choses peuvent changer
A mon avis, il y a plus à attendre d'un assouplissement des normes que d'une évolution technologique majeure, tant en ce qui concerne les batteries que le réseau de recharge.
La grosse majorité des VE sont vendues (en Belgique) à des sociétés en tant que voitures "salaires", mais elles sont très largement boudées par les particuliers qui voient d'un très mauvais œil arriver l'obligation de mettre au rebus leurs voitures actuelles pour les remplacer par des VE chers et inadaptés.
Or ce sont ces mêmes particuliers qui vont très prochainement aller voter. Ca va serrer les fesses dans les rangs de ceux qui veulent imposer à tous les trottinettes et autres vélos cargo.... Wait and see !
Posté par: Le Comte le 30 juin 2023 à 14:42:25
Posté par: megalit56 le 30 juin 2023 à 14:53:38
Ah oui, c'est bien possible.Et probablement full électrique :-\
Et n'oublions pas que d'ici une vingtaine de mois pourrait être annoncé le prochain modèle JAZZ qui ne manquera pas de prendre en plus quelques:
- centimètres
- centimètres cubes
- chevaux
- milliers d'€
Posté par: megalit56 le 30 juin 2023 à 15:02:10
Oui je te rejoins, les constructeurs en profitent sacrément car leurs clientèles vont devenir de plus en plus prisonnières !H.S.
Les prix des VE sont beaucoup trop élevés quand on voit la technologie mise en œuvre. Les clients sont des pigeons qui courent pour se faire plumer pour certains... :idiot2:
Quand on voit ce que les chinois arrivent à proposer avec la MG4 (ou le nouveau Volvo XC30) ! Même si elle n'est pas parfaite, loin de là, au vu du tarif proposé, c'est sur que les constructeurs européens, et autres, vont devoir se mettre à jour rapidement, ou a moyen terme, vendre autre chose :-\
Fin du H.S.
Posté par: MousS' le 30 juin 2023 à 15:45:39
H.S.
Quand on voit ce que les chinois arrivent à proposer avec la MG4 (ou le nouveau Volvo XC30) ! Même si elle n'est pas parfaite, loin de là, au vu du tarif proposé, c'est sur que les constructeurs européens, et autres, vont devoir se mettre à jour rapidement, ou a moyen terme, vendre autre chose :-\
Fin du H.S.
Attention MG c'est Fiabilité et SAV désastreux
Alors c'est peut-être plus abordables pour certains mais d'abord ça ne l'est pas du tout pour moi et si en plus c'est un nid à emmwerdes!
Posté par: megalit56 le 30 juin 2023 à 16:02:09
Attention MG c'est Fiabilité et SAV désastreux
Alors c'est peut-être plus abordables pour certains mais d'abord ça ne l'est pas du tout pour moi et si en plus c'est un nid à emmwerdes!
Est-ce une source fiable, ou bien des on dit sur les réseaux sociaux ? Je n'ai pas encore vu d'article sérieux à ce sujet ::)
Posté par: Le Comte le 30 juin 2023 à 16:10:17
Posté par: Harry le 30 juin 2023 à 16:13:30
H.S.
Quand on voit ce que les chinois arrivent à proposer avec la MG4 (ou le nouveau Volvo XC30) ! Même si elle n'est pas parfaite, loin de là, au vu du tarif proposé, c'est sur que les constructeurs européens, et autres, vont devoir se mettre à jour rapidement, ou a moyen terme, vendre autre chose :-\
Fin du H.S.
La Volvo EX30 est sympa, mais ça reste quand même un petit véhicule (4m20) qui n'est pas spécialement bon marché. Pour avoir une autonomie correcte il faut prendre la version intermédiaire (single motor extended range) et on se retrouve grosso à 45 k€.
Posté par: MousS' le 30 juin 2023 à 17:40:42
Est-ce une source fiable, ou bien des on dit sur les réseaux sociaux ? Je n'ai pas encore vu d'article sérieux à ce sujet ::)
Je ne suis pas sur les réseaux sociaux.
Et je ne relaie JAMAIS de rumeurs.
Je m'appuie sur le témoignage de professionnels du secteur qui ne sont pas inféodés à tel ou telle société qui vit de la publicité ou du clic.
Avec un intérêt mercantile évident.
Mais je te laisse le soin de vérifier par toi même avec des articles sérieux à ce sujet.
Posté par: Lio66 le 30 juin 2023 à 17:46:54
Cela permet de justement faire circuler des vrais constats et non des rumeurs.
Posté par: MousS' le 30 juin 2023 à 17:47:36
Finalement ce zr-v est au prix du e:NY1 ! ça va être dur de choisir :uglystupid:
Ah mais on peut aussi choisir de ne pas choisir :) ;)
Posté par: AoS le 30 juin 2023 à 17:47:42
Les prix des VE sont beaucoup trop élevés quand on voit la technologie mise en œuvre. Les clients sont des pigeons qui courent pour se faire plumer pour certains... :idiot2:
Rien que ça >:D :D
Posté par: Lio66 le 30 juin 2023 à 17:48:51
Posté par: AoS le 30 juin 2023 à 17:49:15
Et probablement full électrique :-\
Je ne pense pas. Honda y va mollo avec l'électrification.
Posté par: MousS' le 30 juin 2023 à 18:04:33
On te fait confiance mais demander de préciser (un peu plus) les sources reste tout fait correct ;)
Cela permet de justement faire circuler des vrais constats et non des rumeurs.
Pour préciser, ce sont principalement des agents des ateliers de marque Japonaises qui par ailleurs ne vendent pas spécialement de voiture électrique plutôt des hybrides.
Mais qui sont formés à intervenir sur les véhicules électriques
Et qui voient passer quelques clients déboussolés venant des concessionnaires limitrophes.
Il y a un marché en plein essor mais la réponse et l'expertise technique est défaillante et clairement pas à la hauteur de l'enjeu.
Pour l'instant.
Je sais qu'ils ne vont pas pipoter comme ce peut-être le cas de bidule chose sur Flasquebouc ou Tarttineur par exemple.
Après j'ai quelques échos d'amis consultants dans le secteur automobile.
Le fait est qu'il y a un réel engouement pour MG mais la marque peine à satisfaire pleinement la clientèle par la faute d'un SAV dépassé.
La rançon de la gloire?
Mais si on part comme ça Peugeot, Citroen et VW rencontrent des difficultés similaires avec leurs véhicules électriques.
Ah ça en fait des bêta testeurs :crazy:
Posté par: MousS' le 30 juin 2023 à 18:08:47
Je ne pense pas. Honda y va mollo avec l'électrification.
Je ne peux pas leur donner complètement tort.
Même si leurs véhicules hybrides commencent à se voir proposer à des tarifs qui feraient presque penser à des tarifs de véhicules électriques >:D
Posté par: Lio66 le 30 juin 2023 à 18:10:09
Je ne peux pas leur donner complètement tort.
Même si leurs véhicules hybrides commencent à se voir proposer à des tarifs qui feraient presque penser à des tarifs de véhicules électriques >:D
En effet, les prix augmentent de trop et cela ne va que faire diminuer les ventes... Un cercle vicieux qui conduit à la déroute :-\
D'autant plus que Honda n'est pas une marque Premium, c'est une marque d'ingénieurs/techniciens et ils semblent perdre de vue leur mantra...
Posté par: MousS' le 30 juin 2023 à 18:12:47
Oui je te rejoins, les constructeurs en profitent sacrément car leurs clientèles vont devenir de plus en plus prisonnières !
Les prix des VE sont beaucoup trop élevés quand on voit la technologie mise en œuvre. Les clients sont des pigeons qui courent pour se faire plumer pour certains... :idiot2:
Ah...et où c'est t'y que tu la situerais cette plume par hasard ? :crazy:
Posté par: Lio66 le 30 juin 2023 à 18:16:47
Posté par: MousS' le 30 juin 2023 à 19:25:33
Poser la question c'est avoir la réponse :angel:
"ne jamais reculer devant rien pour aller au fond des choses"
Telle n'est pas ma devise :crazy:
Posté par: megalit56 le 30 juin 2023 à 19:57:08
Dont acte !
Je ne suis pas sur les réseaux sociaux.
Et je ne relaie JAMAIS de rumeurs.
Je m'appuie sur le témoignage de professionnels du secteur qui ne sont pas inféodés à tel ou telle société qui vit de la publicité ou du clic.
Avec un intérêt mercantile évident.
Mais je te laisse le soin de vérifier par toi même avec des articles sérieux à ce sujet.
Il y a effectivement des problèmes sur le MG ZS, mais pour la MG4 ce serait plus les délais d'approvisionnement de pièces !
Fin du HS pour moi.
Posté par: megalit56 le 30 juin 2023 à 20:12:30
* Et le siège passager sera t il "réglable en hauteur" ?
- Si les prix indiqués par si par là sont justes, c'est +- 10.000€ de plus qu'un CX5 Mazda :(
"Siège passager réglable électriquement (hauteur non réglable)" est-il précisé sur le site Honda, et ce pour les 2 versions :-\
A ce prix là, c'est quand même fort de café ! Quand je pense qu'il y avait ça sur mon HR-V 2 !
Posté par: Harry le 30 juin 2023 à 21:05:49
Je ne suis pas sur les réseaux sociaux.
Et je ne relaie JAMAIS de rumeurs.
Je m'appuie sur le témoignage de professionnels du secteur qui ne sont pas inféodés à tel ou telle société qui vit de la publicité ou du clic.
Avec un intérêt mercantile évident.
Mais je te laisse le soin de vérifier par toi même avec des articles sérieux à ce sujet.
Cela dit, il y a sur les réseaux/forums des témoignages qui peuvent être tout aussi pertinents que ceux des professionnels :)
Posté par: zouzou60 le 02 juillet 2023 à 11:23:15
https://youtu.be/NRhUSbQWkLg
Posté par: zouzou60 le 02 juillet 2023 à 22:27:35
Dont acte !
Il y a effectivement des problèmes sur le MG ZS, mais pour la MG4 ce serait plus les délais d'approvisionnement de pièces !
Fin du HS pour moi.
Pas que des délais d'approvisionnement !
Un échange d'une semaine entre un possesseur de Tesla et d'une MG4 :
https://youtu.be/X3lGIEEqimA
MG a encore du boulot en mise au point et SAV !
Fin HS
Posté par: MousS' le 03 juillet 2023 à 00:11:48
Pas que des délais d'approvisionnement !
Un échange d'une semaine entre un possesseur de Tesla et d'une MG4 :
https://youtu.be/X3lGIEEqimA
MG a encore du boulot en mise au point et SAV !
Fin HS
Ah si ils le disent sur YouTube alors là...
Il est quand même bizarre ce monde où on croit plus une "chaîne YouTube"
plutôt que de vrais gens connus sur PH depuis plus de dix ans.
Et bien sûr ce message ne s'adresse pas à toi ;)
Posté par: MousS' le 03 juillet 2023 à 18:51:51
Et ptite cahouéte à 31000€ cherche à enrichir Honda Japon, à vot'bon cœur, m'sieur, dame!
Posté par: MousS' le 03 juillet 2023 à 20:22:23
Et sur çui ci avait les marche pieds en accessoire
Et comme je l'écrivais à Droo:
"Je m'attendais à pire mais suis pas du tout client.
Déjà trop gros pour moi.
Intérieur sympa et coffre correct MAIS 51000€ 🙃 "
Posté par: Lio66 le 03 juillet 2023 à 21:14:50
Mais que c'est triste tout ce noir dans cet habitacle :-\ Tout semble terne et sombre...
Posté par: Harry le 03 juillet 2023 à 22:56:34
Posté par: campagnolo le 03 juillet 2023 à 23:11:29
Posté par: Evinrude le 03 juillet 2023 à 23:19:02
Certes, il fait 30cm de moins mais il demande 13.000€ de moins que le ZR-V, et c'est Lexus ! Même l'UX est moins cher de 5000€.
Posté par: hondasan le 03 juillet 2023 à 23:25:03
ZR-V 2WD
Elegance: 41750€
Sport: 43750€
Advance: 46300€
Autres tarifs des news:
e:NY1 2WD
Elegance: 47860€
Advance: 51920€
CR-V6 Plug-in hybride 2WD
Advance Tech: 63400€
Posté par: MousS' le 04 juillet 2023 à 08:43:10
Tarif Belge:
ZR-V 2WD
Elegance: 41750€
Sport: 43750€
Advance: 46300€
Autres tarifs des news:
e:NY1 2WD
Elegance: 47860€
Advance: 51920€
CR-V6 Plug-in hybride 2WD
Advance Tech: 63400€
C'est déjà plus acceptable que les tarifs France.
Même si rien ici ne correspond à mon type de véhicule de prédilection.
Posté par: MousS' le 04 juillet 2023 à 09:55:52
Moi ce sont les 51 000 EUR que je trouve triste ! :(
Tu as raison.
Il y a 5000€ de trop.
Et ces 10% de trop, je doute que ce soient les agents de la marque Honda qui en profitent pour marger dessus.
Par contre la maison mère au Japon va être jouasse.
Bien évidemment ça c'est si les clients suivent derrière et les livraisons...
Si l'idée de la maison mère Honda, c'est de vendre moins en quantité mais en margeant mieux, c'est un pari très risqué parce que Honda n'a pas cette image auprès du public.
Je ne sais d'ailleurs pas vraiment quelle image a la marque à l'heure actuelle.
Ce serait intéressant à savoir.
Posté par: Harry le 04 juillet 2023 à 10:08:01
C'est déjà plus acceptable que les tarifs France.
Même si rien ici ne correspond à mon type de véhicule de prédilection.
Le e:NY1 est pourtant très très proche du HR-V que tu avais commandé.
Posté par: eccureuil le 04 juillet 2023 à 11:25:10
Tarif Belge:
ZR-V 2WD
Elegance: 41750€
Sport: 43750€
Advance: 46300€
Autres tarifs des news:
e:NY1 2WD
Elegance: 47860€
Advance: 51920€
CR-V6 Plug-in hybride 2WD
Advance Tech: 63400€
63 400 € un CR-V ! Non mais ils se touchent chez Honda ? :crazy:
Posté par: Lio66 le 04 juillet 2023 à 11:48:12
Posté par: Harry le 04 juillet 2023 à 12:55:39
63 400 € un CR-V ! Non mais ils se touchent chez Honda ? :crazy:
Et encore, ça c'est le prix en Belgique ::)....
Posté par: Lio66 le 04 juillet 2023 à 13:29:43
Posté par: AoS le 04 juillet 2023 à 14:38:18
Tarif Belge:
ZR-V 2WD
Elegance: 41750€
Sport: 43750€
Advance: 46300€
Autres tarifs des news:
e:NY1 2WD
Elegance: 47860€
Advance: 51920€
CR-V6 Plug-in hybride 2WD
Advance Tech: 63400€
On va pas quand même dépenser si peu
(https://sf1.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2011/11/du-dacia-duster-james-bond-girl-750x410.jpg)
Posté par: Harry le 04 juillet 2023 à 15:23:59
Pas de conclusions hâtives, fin 2019 quand on a commandé notre CR-V 5 H, à finition identique il coûtait ~ 2000 € de plus en BE qu'en FR...
Je ne tirais aucune conclusion, je prends juste en compte le fait que le ZR-V est plus cher en France qu'en Belgique, et qu'il est donc possible que ce soit aussi le cas pour le CR-V 6.......sauf bonne surprise ^-^
Posté par: eccureuil le 04 juillet 2023 à 21:40:07
C'était grosse modo le même prix que mon CX-5 175chvx sélection (hdg) en 2018.
Ma Superb hdg elle aussi, coûtait 55k€ en 2019 et la même 62k€ aujourd'hui sur le site de Skoda.
Entre temps Tesla diminue ses prix, chercher l'erreur :uglystupid:
Posté par: zouzou60 le 04 juillet 2023 à 21:50:42
Et pas que le VE! Les giga casting (que Volvo et Mercedes se sont précipités à acheter les presses)! Jusqu'au logiciel que personne n'avait anticipé pour le VE.
Et il fait ses sièges lui-même, les sonos sont dignes de ce nom et les rangers à la maison ou au bureau pour les petites réparations !
Et n'oblige le client qu'à une révision tous les 4 ans...ce qui est peut-être long sans voir un mécano pour ausculter les trains roulants par exemple, mais mieux que des révisions hors de prix si pas de vérification...
Posté par: Harry le 04 juillet 2023 à 22:50:34
Entre temps Tesla diminue ses prix, chercher l'erreur :uglystupid:
ça diminue, puis ça remonte, puis ça rediminue.......vaut mieux pas trop chercher à vrai dire :P
Posté par: Harry le 04 juillet 2023 à 22:54:53
Mon CR-V 4 2,2 I-DTEC Exclusive navy pack aéro full option coûtait 44 k€ en 2013.
C'était grosse modo le même prix que mon CX-5 175chvx sélection (hdg) en 2018.
Ma Superb hdg elle aussi, coûtait 55k€ en 2019 et la même 62k€ aujourd'hui sur le site de Skoda.
Plus récemment, le CR-V 5 Elegance que j'avais (MY2021) était à 42k€.....il y a quand même eu une sacré inflation dans les prix de la gamme Honda.
Posté par: MousS' le 04 juillet 2023 à 23:04:39
Plus récemment, le CR-V 5 Elegance que j'avais (MY2021) était à 42k€.....il y a quand même eu une sacré inflation dans les prix de la gamme Honda.
Et c'est pas fini !
Reste à savoir si la clientèle va suivre.
Ce dont je doute quelque peu.
Quand on voit que même la JAZZ a pris quasi 5000€ depuis 2020 :uglystupid:
Posté par: AoS le 05 juillet 2023 à 08:53:08
Le CR-V 5 e:HEV débutait à 38.990 CHF ! :idiot2:
Posté par: MousS' le 05 juillet 2023 à 14:34:30
Prix du ZR-V en Suisse ... dès 46.900 CHF :-X
Le CR-V 5 e:HEV débutait à 38.990 CHF ! :idiot2:
Oui mais ça c'était avant.
L'avenir nous dira si ce choix de majorer exagérément les prix se révèle payant
Et là je vois bien la maison mère Honda nous sortir un "méventes des automobiles Honda en europe, alors que dans le reste du monde ça se vend tranquilou bilou sans forcer"
Ah tu m'étonnes!
Nous aussi on les veut bien les Honda nord américaines ou japonaises au prix d'un poney!
Posté par: AoS le 05 juillet 2023 à 15:32:14
Oui mais ça c'était avant.
L'avenir nous dira si ce choix de majorer exagérément les prix se révèle payant
Et là je vois bien la maison mère Honda nous sortir un "méventes des automobiles Honda en europe, alors que dans le reste du monde ça se vend tranquilou bilou sans forcer"
Ah tu m'étonnes!
Nous aussi on les veut bien les Honda nord américaines ou japonaises au prix d'un poney!
Prix en Suisse:
- Honda ZR-V 2WD: 46.900 CHF
- Honda CR-V 6: (prix inconnu mais probablement entre 50K et 60K CHF)
- Tesla Model Y RWD: 45.900 CHF
Prix aux US:
- Honda HR-V: entre 24.100$ et 29.150$ (4WD)
- Honda CR-V 6 e:HEV: entre 33.350$ et et 39.500$
- Tesla Model Y RWD: 47.740$
Donc, en gros ... aux US, tu peux acheter 2 HR-V pour le prix d'un Model Y ... chez nous, c'est le même prix.
Ok, c'est pas la même motorisation hybride aux US mais je ne pense pas que cela justifie la différence de prix du simple au double ... encore une fois, pour une voiture fabriquée en Chine (cela n'étant pas une critique sur la qualité de fabrication mais une information sur le coût de fabrication).
Posté par: megalit56 le 05 juillet 2023 à 21:31:19
De 54980 à 63150 € :o
Posté par: MousS' le 06 juillet 2023 à 18:08:59
Prix du CR-V 6
De 54980 à 63150 € :o
Hum, ça fait cher le menhir à roulettes! :buck2:
Posté par: Le Comte le 06 juillet 2023 à 18:47:49
Posté par: AoS le 07 juillet 2023 à 10:18:11
C'est généralement suffisant sur nos autoroutes mais c'est quand même assez bas et bien plus bas que le CR-V 6, équipé de la même motorisation et pourtant plus lourd (d'ailleurs plus lent que le ZR-V sur le 0-100km/h).
Qu'est-ce qui justifierait cela, selon vous?
C'est à peine 3km/h de plus qu'un HR-V équipé d'une motorisation bien moins puissante.
Posté par: Bonagva le 07 juillet 2023 à 12:20:00
Posté par: usym le 07 juillet 2023 à 13:58:18
Tiens, en regardant les spécifications du ZR-V, je vois que la vitesse maxi est donnée à 173km/h ???
C'est généralement suffisant sur nos autoroutes mais c'est quand même assez bas et bien plus bas que le CR-V 6, équipé de la même motorisation et pourtant plus lourd (d'ailleurs plus lent que le ZR-V sur le 0-100km/h).
Qu'est-ce qui justifierait cela, selon vous?
C'est à peine 3km/h de plus qu'un HR-V équipé d'une motorisation bien moins puissante.
La vitesse max est limitée par la vitesse de rotation des moteurs électriques. Il n'y a qu'une vitesse.
On a le même moteur que le crv5. Après c'est un choix du rapport final pour privilégier accélération ou vitesse de pointe.
Posté par: AoS le 07 juillet 2023 à 15:16:58
La vitesse max est limitée par la vitesse de rotation des moteurs électriques. Il n'y a qu'une vitesse.
On a le même moteur que le crv5. Après c'est un choix du rapport final pour privilégier accélération ou vitesse de pointe.
Cela m'étonne quand même ... un moteur électrique peut monter très haut dans les tours et à son couple maxi très tôt.
Posté par: MousS' le 07 juillet 2023 à 16:16:34
Hum, ça fait cher le menhir à roulettes! :buck2:
En terme de fiabilité mon coeur pencherait plutôt du côté de Lexus ou à la rigueur ma raison du côté de Toyota
Posté par: BULLITT le 08 juillet 2023 à 21:15:46
Et c'est pas fini !
Reste à savoir si la clientèle va suivre.
Ce dont je doute quelque peu.
Quand on voit que même la JAZZ a pris quasi 5000€ depuis 2020 :uglystupid:
Mouais, vu que nos salaires n'augmentent pas, on va être de moins en moins nombreux à pouvoir se payer une Honda neuve. En tout cas sans grosse remise du concessionaire ça va être compliqué pour moi.
Je vais me tourner vers l'occasion. Un zr-v vendu le prix d'un cr-v, c'est moyen, c'est la gamme en dessous il me semble.
Honda France a beau dire que les clients choisissent les finitions hautes (ce qui est surement vrai), certains clients ne peuvent avoir accès qu'aux entrées de gamme.
Mais là 47000 € le prix d'accès, ils ont pété les plombs, surtout que le volume de ventes de Honda en France est ridicule. Ils ont totalement ratés le virage avec d'abord l'arrivée des Coréens et maintenant des Chinois.
On va être nombreux à finir chez Dacia a ce rytme la.
C'est là que tu te dis que le prix de lancement de la Civic à 29900€ était au final un excellent prix...de nos jours.
Posté par: Evinrude le 08 juillet 2023 à 21:46:05
Posté par: BULLITT le 08 juillet 2023 à 21:54:24
Posté par: MousS' le 09 juillet 2023 à 08:29:20
Mouais, vu que nos salaires n'augmentent pas, on va être de moins en moins nombreux à pouvoir se payer une Honda neuve. En tout cas sans grosse remise du concessionaire ça va être compliqué pour moi.
Je vais me tourner vers l'occasion. Un zr-v vendu le prix d'un cr-v, c'est moyen, c'est la gamme en dessous il me semble.
Honda France a beau dire que les clients choisissent les finitions hautes (ce qui est surement vrai), certains clients ne peuvent avoir accès qu'aux entrées de gamme.
Mais là 47000 € le prix d'accès, ils ont pété les plombs, surtout que le volume de ventes de Honda en France est ridicule. Ils ont totalement ratés le virage avec d'abord l'arrivée des Coréens et maintenant des Chinois.
On va être nombreux à finir chez Dacia a ce rytme la.
C'est là que tu te dis que le prix de lancement de la Civic à 29900€ était au final un excellent prix...de nos jours.
Ou conserver nos bagnoles Honda le plus longtemps possible.
Parce que changer pour changer peut avoir ses limites.
Parce que les Honda principalement essence et maintenant hybride voire plus rarement électrique sont globalement fiables et leur durabilité est avérée.
Certes avec un prix des pièces d'usure plus chères mais plus durable et moins accidentées ou vandalisées mon assureur me le disait encore récemment.
Posté par: Le Comte le 09 juillet 2023 à 10:00:36
Mouais, vu que nos salaires n'augmentent pas, on va être de moins en moins nombreux à pouvoir se payer une Honda neuve. En tout cas sans grosse remise du concessionaire ça va être compliqué pour moi.
On va être nombreux à finir chez Dacia a ce rytme la.
Et les pensions qui n'augmentent pas. Peut-être une DS pour nous (Dacia Sandero)
Posté par: MousS' le 09 juillet 2023 à 10:03:28
Et les pensions qui n'augmentent pas. Peut-être une DS pour nous (Dacia Sandero)
Ou une GVM pour Garder Votre Mazda ;)
Posté par: Le Comte le 09 juillet 2023 à 10:06:20
Ou une GVM pour Garder Votre Mazda ;)
* O0 :applause: ;)
Posté par: AoS le 09 juillet 2023 à 10:17:42
Son frère jumeau, le Ford Kuga, est presque au même prix en hybride.
Je ne dirais pas que le Kuga soit le frère jumeau du ZR-V. Le Kuga a un coffre plus grand et offre un large choix de motorisation (thermique, hypride simple & PHEV) avec l'option d'avoir des versions 4RM.
La Kuga est plutôt un concurrent du CR-V 5, selon moi.
Posté par: Lio66 le 09 juillet 2023 à 18:04:10
Je ne dirais pas que le Kuga soit le frère jumeau du ZR-V. Le Kuga a un coffre plus grand et offre un large choix de motorisation (thermique, hypride simple & PHEV) avec l'option d'avoir des versions 4RM.
La Kuga est plutôt un concurrent du CR-V 5, selon moi.
Non car bien plus petit et moins logeable...
Posté par: Harry le 09 juillet 2023 à 18:09:47
Non car bien plus petit et moins logeable...
Mais ça c'est le cas pour tous les modèles concurrents du CR-V 5 ;)......mais le Kuga est bien de taille comparable au CR-V, tout comme l'est le CX-5, le Tucson, le Sportage...et ils sont tous moins logeables que le CR-V.
Le seul qui en propose quasiment autant c'est le RAV4.
Posté par: Le Comte le 09 juillet 2023 à 18:16:35
Mais ça c'est le cas pour tous les modèles concurrents du CR-V 5 ;)......mais le Kuga est bien de taille comparable au CR-V, tout comme l'est le CX-5, le Tucson, le Sportage...et ils sont tous moins logeables que le CR-V.
Le seul qui en propose quasiment autant c'est le RAV4.
* Et le Koléos de Renault ?
Posté par: MousS' le 09 juillet 2023 à 19:29:08
* Et le Koléos de Renault ?
Sinon y a une proposition sympa et on y pense étrangement assez peu:
C'est le ZR-V de chez Honda à un tarif décent genre 40000€ en offre d'attaque.
Rah zut alors j'ai oublié que Honda est maintenant en mode j'me la péte grave avec mes peudo bagnoles japonaises Honda
made in china mais vendues au prix de bagnoles européennes fabriquées en europe, enfin j'me comprends.
Surtout quand on sait et surtout quand on voit des voitures chinoises fabriquée en chine et vendues au prix de voitures chinoises!
Moi j'aurai accepté de payé un peu plus pour de vraies voitures japonaises vraiment fabriquées au japon.
Mais cette hypocrisie là et surtout surtarifée comme ça c'est définitivement trop pour moi.
Posté par: MousS' le 09 juillet 2023 à 19:32:27
* Et le Koléos de Renault ?
Sinon y a une proposition sympa et on y pense étrangement assez peu:
C'est le ZR-V de chez Honda à un tarif décent genre 40000€ en offre d'attaque.
Rah zut alors j'ai oublié que Honda est maintenant en mode j'me la péte grave avec mes pseudo bagnoles japonaises Honda
made in china mais vendues au prix de bagnoles européennes fabriquées en europe, enfin j'me comprends.
Surtout quand on sait et surtout quand on voit des voitures chinoises fabriquée en chine et vendues au prix de voitures chinoises!
Moi j'aurai accepté de payer un peu plus pour de vraies voitures japonaises vraiment fabriquées au japon.
Mais cette hypocrisie là et surtout surtarifée comme ça c'est définitivement trop pour moi.
Posté par: AoS le 09 juillet 2023 à 21:03:45
Mais ça c'est le cas pour tous les modèles concurrents du CR-V 5 ;)......mais le Kuga est bien de taille comparable au CR-V, tout comme l'est le CX-5, le Tucson, le Sportage...et ils sont tous moins logeables que le CR-V.
Le seul qui en propose quasiment autant c'est le RAV4.
+1 ... et encore, le volume du coffre du CR-V 5 hybride est quand même en retrait par rapport aux anciennes générations.
Posté par: Evinrude le 09 juillet 2023 à 21:41:46
Je ne dirais pas que le Kuga soit le frère jumeau du ZR-V. Le Kuga a un coffre plus grand et offre un large choix de motorisation (thermique, hypride simple & PHEV) avec l'option d'avoir des versions 4RM.Pour moi c'est la même catégorie : ZR-V 4m57 et KUGA 4m61
La Kuga est plutôt un concurrent du CR-V 5, selon moi.
Je suis d'accord que le Kuga est plus intéressant que le ZR-V (hybride 4wd à 43.000€ et hybride flexfuel à 41.400€) mais le ZR-V n'est pas très loin, c'est de l'ordre de 10% (je n'ai pas regardé les options).
Quant au look (c'est surtout pour cela que je parle de jumeau) :
Posté par: AoS le 09 juillet 2023 à 22:16:11
Après, le Kuga offre bien plus de coffre et de modularité que le ZR-V, c'est pour cela que je trouve qu'il se rapproche plus du CR-V (ou des anciens CR-V) à ce niveau.
Le ZR-V se rapproche plus des SUV coupés (Q3 Sportback, Arkana, C40, ...) qui ont la cote actuellement.
Posté par: zouzou60 le 12 juillet 2023 à 10:10:43
https://youtu.be/oF-rBlJKM-o
Posté par: Le Comte le 12 juillet 2023 à 10:58:30
Posté par: binbin le 12 juillet 2023 à 12:09:27
* On n'a pas le visage des 2 personnes a l'annonce des prix ;)
18/19000 roros de plus que l'achat de C'est Hervé avec 6500km compteur, une paille :'(
Posté par: Harry le 12 juillet 2023 à 13:54:07
Posté par: eccureuil le 12 juillet 2023 à 14:23:56
4m60 pour le CR-V je crois. ???
Posté par: hondasan le 13 juillet 2023 à 18:36:28
Même question que pour le CR-V, où est-il produit d'après son identification?
Avis aux connaisseurs
Posté par: Le Comte le 13 juillet 2023 à 19:17:04
Posté par: Le Comte le 13 juillet 2023 à 19:20:38
Posté par: megalit56 le 13 juillet 2023 à 19:29:54
Premier contact avec le ZR-V en même temps que le CR-V6 plug-in.ZR-V en Chine pour l'Europe comme la Civic
Même question que pour le CR-V, où est-il produit d'après son identification?
Avis aux connaisseurs
CR-V en Chine pour l'Europe et aux US et Canada pour les Amériques
Hélas !
Posté par: AoS le 13 juillet 2023 à 19:43:43
* L ce n'est pas la chine ?
Oui ... et c'est exactement ce qui a été annoncé par Honda. ZR-V, CR-V 6 et e:NY1 viendront tous les 3 de Chine.
Posté par: hondasan le 13 juillet 2023 à 20:28:23
* Il ne doit pas avoir 17 caractères, sur la photo 15 :coolsmiley:
Ici, le principal était l'origine du véhicule, pas l'entièreté du N° de châssis pour les fraudeurs ;)
Posté par: Le Comte le 13 juillet 2023 à 23:08:07
Posté par: Lio66 le 13 juillet 2023 à 23:40:20
Posté par: AoS le 14 juillet 2023 à 07:05:18
Mais avoir un n° complet permet d'utiliser des chercheurs de VIN pour localiser pays et ville/usine...
La fin du VIN, c'est juste un numéro de série/production donc tu peux rajouter 2 chiffres au hasard.
Le décodage donne donc ceci comme lieu de production:
Manufacturer Guangzhou Honda Automobile Co LTD
Adress line 1 Hengsha Huangpu District
Adress line 2 510700 Guangzhou City
Region Asia
Country China
Posté par: Lio66 le 14 juillet 2023 à 09:16:40
La fin du VIN, c'est juste un numéro de série/production donc tu peux rajouter 2 chiffres au hasard.
...]
J'ai tenté mais j'avais systématiquement un erreur via le moteur utilisé (peut-être lié aux USA...)
Posté par: hondasan le 14 juillet 2023 à 18:59:36
As-tu la même photos du ZR-V?
Cela est propre sur le CR-V6 en tous cas.
Voilà "l'horreur" dans le ZR-V
Posté par: hondasan le 14 juillet 2023 à 19:02:12
Posté par: hondasan le 14 juillet 2023 à 19:05:07
En attendant voici la photo du ZR-V siège AR abaissé avec un plancher presque plat, dés que possible je mettrai celui du CR-V
Posté par: hondasan le 14 juillet 2023 à 19:21:45
Lorsque j'ai ouvert la porte, le siège à reculé et est redescendu ??? j'ai refermé la porte et refait mes réglages, je réouvre la porte et le siège recule et s'abaisse re ???
Je questionne le vendeur qui, d'abord surpris m'annonce que c'est pour facilité l'accès et la sortie du véhicule, et que cela existe depuis quelques années sur les "Executive" (Exclusive pour les Français), je n'ai point cela sur mon gros bébé de CR-V4, si des proprios de CR-V5 pouvaient confirmé où infirmé cet option, merci.
Posté par: zouzou60 le 14 juillet 2023 à 19:51:36
zouzou60 demandait dans CR-V6:
As-tu la même photos du ZR-V?
Cela est propre sur le CR-V6 en tous cas.
Voilà "l'horreur" dans le ZR-V
Merci des photos !
Ils se sont juste contentés de surélever la base Civic!
Posté par: zouzou60 le 14 juillet 2023 à 19:53:54
Une grosse surprise doublé d'un étonnement, je me suis mis au volant et le réglage électrique des sièges étant opérationnel, je me suis mis en position "idéal" de conduite.
Lorsque j'ai ouvert la porte, le siège à reculé et est redescendu ??? j'ai refermé la porte et refait mes réglages, je réouvre la porte et le siège recule et s'abaisse re ???
Je questionne le vendeur qui, d'abord surpris m'annonce que c'est pour facilité l'accès et la sortie du véhicule, et que cela existe depuis quelques années sur les "Executive" (Exclusive pour les Français), je n'ai point cela sur mon gros bébé de CR-V4, si des proprios de CR-V5 pouvaient confirmé où infirmé cet option, merci.
Ça se fait mais tu dois récupérer tes réglages sinon c'est dommage de les refaire à chaque fois ! Mémorisation ? Il me semble qu'il n'y en pas sur la Civic (je l'ai sur l'Accord).
Posté par: hondasan le 14 juillet 2023 à 20:22:00
Ça se fait mais tu dois récupérer tes réglages sinon c'est dommage de les refaire à chaque fois ! Mémorisation ? Il me semble qu'il n'y en pas sur la Civic (je l'ai sur l'Accord).
J'ai aussi la mémorisation sur le CR-V mais qui se fait d'après la clefs 1 où 2, et qui règle le siège avant d'entrer, au déverrouillage de la porte, mais ici c'est pour faciliter la sortie.
C'est vrai aussi que je n'avait pas mémorisé la position de mes réglages avant d'ouvrir, c'est à approfondir lors d'une prochaine visite où lors de l'essai.
Posté par: Laurent_crve le 14 juillet 2023 à 22:03:16
Voilà "l'horreur" dans le ZR-V
On dirait une réparation ? Il y a une explication, c’est pas beau, effectivement.
Posté par: zouzou60 le 14 juillet 2023 à 22:45:00
ZR-V en Chine pour l'Europe comme la Civic
CR-V en Chine pour l'Europe et aux US et Canada pour les Amériques
Hélas !
Est-on sûr pour la Civic?
Les premières XI étaient japonaises. Les prochaines qui commencent à arriver ? Je vais demander à Lucky 1961 qui vient d'être livré.
Posté par: zouzou60 le 15 juillet 2023 à 11:01:31
Est-on sûr pour la Civic?
Les premières XI étaient japonaises. Les prochaines qui commencent à arriver ? Je vais demander à Lucky 1961 qui vient d'être livré.
La sienne vient du Japon.
Posté par: AoS le 16 juillet 2023 à 11:06:57
zouzou60 demandait dans CR-V6:
As-tu la même photos du ZR-V?
Cela est propre sur le CR-V6 en tous cas.
Voilà "l'horreur" dans le ZR-V
La jolie CRX blanche derrière était à vendre? ^-^
Posté par: hondasan le 16 juillet 2023 à 11:34:00
La jolie CRX blanche derrière était à vendre? ^-^
Non, je ne pense pas, il y avait aussi une N600 bleue état concours, une Beat jaune avec quelques 270km au compteur, bref neuve, une NSX NA1 rouge, S2000 blanche, ceci uniquement en vitrine pour meubler le manque de voitures à vendre.
j'y ai vu d'autres S2000, 4 delSol plus une qu'il s'apprêtait à livrer après restauration et d'autres perles déjà vue chez lui, dommage les km qui me sépare de chez lui, mais j'aime y aller de temps en temps ;)
Posté par: Droopy le 19 juillet 2023 à 16:46:24
pas mal le bestiau O0
Posté par: zouzou60 le 24 juillet 2023 à 14:36:45
Honda commercialise l’inédit ZR-V qui s’immisce entre l’urbain HR-V (4,34 m) et le familial CR-V (4,70 m). A 4,57 m de long, ce nouveau SUV hybride vise la référence du genre : le Toyota RAV4, subtilement rafraîchi en 2023. Il y a de l’électricité dans l’air…
https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-comparatif-le-nouveau-honda-zr-v-defie-le-toyota-rav4-30028415.html
Posté par: MousS' le 24 juillet 2023 à 15:12:41
je l'ai vu ce matin lors d'un passage rapide en CC
pas mal le bestiau O0
Et comme souvent, il est mieux en réel que en photographie.
Posté par: Tof13 le 25 juillet 2023 à 10:52:28
Je ne sais pas si quelqu'un a pu obtenir une devis avec remise sur
Un ZR-V neuf mais sachez qu'en Espagne, il y a presque 4000 euros
de moins, (TVA comprise) qu'en France !
Posté par: megalit56 le 28 juillet 2023 à 19:33:33
Les plus :
Consommation
Agrément mécanique
Habitabilité
Les moins :
Comportement placide
Direction peu précise (Par rapport à la Civic !)
Coffre moyen
Posté par: zouzou60 le 29 juillet 2023 à 13:25:16
Civic toujours non commandable ! Les vendeurs orientent sur le ZR-V et espère plus de disponibilité sachant que les premiers exemplaires sont déjà partis ! Seul espoir pour la fabrication Chinoise, c'est qu'ils n'apprécient pas l'hybride et les Chinois passent directement du thermique à l'électrique.
Posté par: MousS' le 30 juillet 2023 à 01:19:43
Essai du ZR-V dans l'Autojournal de ce jour !
Les plus :
Consommation
Agrément mécanique
Habitabilité
Les moins :
Comportement placide
Direction peu précise (Par rapport à la Civic !)
Coffre moyen
Pas eu le temps, ni l'envie de l'essayer sur route.
Seulement fait le tour en statique puis monté à bord avant / arrière et farfouillé dans le coffre.
Que c'est tristounet cet habitacle sombre!
Quand j'ai ensuite accédé au e:Ny1 (Âny ou Âne) j'ai goûté à nouveau à ce bel intérieur clair et lumineux à tel point que j'ai dû remettre les lunettes de soleil 8) ;D
Posté par: elsoniado le 30 juillet 2023 à 11:22:15
Posté par: zouzou60 le 30 juillet 2023 à 12:11:58
Civic, si elle revient que du noir, ZR-V que du noir, CR-V 6 que du noir à l'intérieur ! Mais vous avez le choix de la couleur extérieure.
Posté par: elsoniado le 30 juillet 2023 à 15:30:28
En tous cas le e:Ny1 propose un intérieur clair sur quelques couleurs dont le bleu topaze !je pense que le CRV 6 doit être dispo aux us en intérieur clair,car là bas ils sont friands de ces intérieurs clairs
Civic, si elle revient que du noir, ZR-V que du noir, CR-V 6 que du noir à l'intérieur ! Mais vous avez le choix de la couleur extérieure.
Posté par: MousS' le 31 juillet 2023 à 01:10:24
En tous cas le e:Ny1 propose un intérieur clair sur quelques couleurs dont le bleu topaze !
Civic, si elle revient que du noir, ZR-V que du noir, CR-V 6 que du noir à l'intérieur ! Mais vous avez le choix de la couleur extérieure.
C'est avec cet intérieur clair et cette teinte bleu topaze que j'ai pu le tester ce lundi 24 juillet.
Pile poil comme je l'espérais! :)
L'intérieur clair a toujours eu ma préférence et ça s'est confirmé encore ici.
Posté par: MousS' le 31 juillet 2023 à 01:12:35
En tous cas le e:Ny1 propose un intérieur clair sur quelques couleurs dont le bleu topaze !
Civic, si elle revient que du noir, ZR-V que du noir, CR-V 6 que du noir à l'intérieur ! Mais vous avez le choix de la couleur extérieure.
C'est avec cet intérieur clair et cette teinte bleu topaze que j'ai pu le tester ce lundi 24 juillet.
Pile poil comme je l'espérais! :)
L'intérieur clair a toujours eu ma préférence et ça s'est confirmé encore ici.
Posté par: Lio66 le 01 août 2023 à 14:14:11
Posté par: v-teCH le 01 août 2023 à 18:49:35
Il fait 2 cm de moins que CR-V 5 et j'aurais pu l'envisager pour remplacer ce dernier. Reste qu'il n'est pas dispo en 4WD, le coffre perd env. 190 l et les prix sont assez élevés. En définitif, pour moi, le CR-V 6 reste plus intéressant, on peut l'voir en 4WD, le coffre reste logeable (19l de plus que le 5... pas ouf avec 10 cm de plus en longueur) et l'écart de prix avec mon CR-V 5 (en. 4000 CHF) reste raisonnable. Juste que je le trouve pas très beau...
Posté par: KASTER le 01 août 2023 à 19:08:56
Un petit essai du ZR-V dans la Revue Automobile... plutôt positif.Merci. O0
Même très positif !
J'ai noté un autre point très positif selon moi (je le découvre avec surprise à l'instant ), le volume du réservoir carrément décent avec 57l et permettant une autonomie de +- 1000km. Ça devient rare aujourd'hui !
Posté par: MousS' le 03 août 2023 à 23:24:26
Un petit essai du ZR-V dans la Revue Automobile... plutôt positif.
Il fait 2 cm de moins que CR-V 5 et j'aurais pu l'envisager pour remplacer ce dernier. Reste qu'il n'est pas dispo en 4WD, le coffre perd env. 190 l et les prix sont assez élevés. En définitif, pour moi, le CR-V 6 reste plus intéressant, on peut l'voir en 4WD, le coffre reste logeable (19l de plus que le 5... pas ouf avec 10 cm de plus en longueur) et l'écart de prix avec mon CR-V 5 (en. 4000 CHF) reste raisonnable. Juste que je le trouve pas très beau...
On peut légitimement se poser la question de l'existence du ZR-V uniquement 4x2 sous nos latitudes surtout au vu du tarif affiché!
Posté par: eccureuil le 04 août 2023 à 11:56:21
Essai très positif sauf pour le tarif et le volume du coffre. Mais ça, on le savais déjà ^-^
Posté par: Harry le 04 août 2023 à 14:45:51
Essai du ZR-V dans le magazines "Auto moto".
Essai très positif sauf pour le tarif et le volume du coffre. Mais ça, on le savais déjà ^-^
Dommage cette inflation sur les tarifs, il n'est pas mal du tout ce ZR-V.
Posté par: nadar le 04 août 2023 à 14:54:59
Dommage cette inflation sur les tarifs, il n'est pas mal du tout ce ZR-V.
même avis. Malheureusement, le prix sera souvent un critère déterminant !
Posté par: MousS' le 04 août 2023 à 15:14:25
Dommage cette inflation sur les tarifs, il n'est pas mal du tout ce ZR-V.
Et
même avis. Malheureusement, le prix sera souvent un critère déterminant !
Et connaissant les habitudes de négociations des conseillers commerciaux du réseau Honda, tout du moins sur ce début 2023...-7 à 9% grand max...à quoi s'ajouteraient les frais de mise en circulation divers, on est en réalité plutôt sur du -5%.
Pas bien brillant tout ça!
M'enfin, je m'avance peut-être un peu là.
Car ça c'était avant.
:crazy:
Posté par: Harry le 04 août 2023 à 15:29:21
Et connaissant les habitudes de négociations des conseillers commerciaux du réseau Honda, tout du moins sur ce début 2023...
Une habitude s'installe quand on fait quotidiennement la même chose.........vu les ventes Honda, pas sûr que les habitudes puissent s'installer chez les conseillers commerciaux de la marque ! >:D
Posté par: MousS' le 04 août 2023 à 16:05:55
Une habitude s'installe quand on fait quotidiennement la même chose.........vu les ventes Honda, pas sûr que les habitudes puissent s'installer chez les conseillers commerciaux de la marque ! >:D
Toujours aussi sagace, l'inspecteur O0
Effectivement, je n'ai guère d'éléments récents à mettre en avant et accessoirement pas sur les derniers modèles de la gamme Honda.
Mes dernières démarches remontant à février ou mars, concernant le HRV e:HEV...
Posté par: elsoniado le 04 août 2023 à 18:30:58
Posté par: MousS' le 04 août 2023 à 18:41:08
Faut espérer qu'ils pratiquent la même politique commerciale que OPTICAL CENTER qui sont plus cher de 70% des opticiens par rapport au même produit et annoncent fièrement des remises de -40%......
Ou Aflelou...La deuxième paire à 1€
Posté par: elsoniado le 04 août 2023 à 19:28:56
Ou Aflelou...La deuxième paire à 1€le deuxième ZRV à 1€ je signe 😁
Posté par: pat03 le 04 août 2023 à 20:10:29
le deuxième ZRV à 1€ je signe 😁Et tu le revends a 1,5€? :D
Posté par: MousS' le 05 août 2023 à 00:04:20
Et tu le revends a 1,5€? :D
Ah mais voilà quelqu'un qui a le sens des affaires :crazy:
Posté par: AoS le 09 août 2023 à 16:01:17
Un petit essai du ZR-V dans la Revue Automobile... plutôt positif.
Il fait 2 cm de moins que CR-V 5 et j'aurais pu l'envisager pour remplacer ce dernier. Reste qu'il n'est pas dispo en 4WD, le coffre perd env. 190 l et les prix sont assez élevés. En définitif, pour moi, le CR-V 6 reste plus intéressant, on peut l'voir en 4WD, le coffre reste logeable (19l de plus que le 5... pas ouf avec 10 cm de plus en longueur) et l'écart de prix avec mon CR-V 5 (en. 4000 CHF) reste raisonnable. Juste que je le trouve pas très beau...
Seulement 4000CHF d'écart avec ton CR-V 5, tu es sûr? ???
55K CHF en Elegance et 58K CHF en Advance quand même :(
Posté par: Fredepor le 21 août 2023 à 13:42:52
Ce jour (21/08/2023) je suis allé voir ce nouveau modèle, pas mal du tout , il a de bonnes critiques , mais bonjour le prix ! ! !
Le modèle qui était exposé avait le prix de 50 390 €. , wouf !!! , dur dur le portefeuille, cela devient de plus en dur de s'équiper dans notre marque "adorée", je comprends le succès des voitures d'occasion !
Fred
Posté par: garfield.13 le 22 août 2023 à 14:09:15
je recopie ici ce que j'ai posté ailleurs ;)
Auto Plus vient de faire un comparatif des "meilleurs SUV hybrides".
Voici leur classement, avec leur "vrai prix d'achat incluant la remise potentielle et le bonus/malus"
1er Hyundai Tucson 37300€
2eme Renault Austral 40700€
3ème Ford Kuga 35400€
4ème Kia Sportage 38300€
5ème Nissan Quashqai 37600€
6ème Toyota Rav4 42700€
6ème Honda ZR-V 47680€
10000€ de plus que chez Hyundai ou Nissan, encore 5000€ de plus que chez Toyota ::)
"confortable, très agréable à conduire et doté d'une mécanique hybride à la fois douce et peu gourmande, le ZR-V n'est pas avare en qualités.
mais il doit composer avec quelques défauts de taille, comme son petit coffre et son tarif vraiment très élevé".
Je l'ai vu aussi en concession, me suis assis vite fait à bord.
Il est certainement plein de qualités, mais pour un prix 40% plus élevé que la Civic dont il dérive, je ne marche pas dans la combine. >:(
Posté par: Harry le 22 août 2023 à 15:35:33
Posté par: AoS le 22 août 2023 à 16:18:35
Je suis tout à fait raccord avec toi. Le tarif de la gamme Honda est devenu délirant :-X
+1 ... d'autant plus pour des modèles fabriqués en Chine (donc moins chers à produire qu'au Japon) !
Posté par: v-teCH le 22 août 2023 à 22:31:17
Seulement 4000CHF d'écart avec ton CR-V 5, tu es sûr? ???
55K CHF en Elegance et 58K CHF en Advance quand même :(
Oui, le prix catalogue de mon CR-V 5 avec les 10 ans de services inclus était à 54 kCHF, après ils ont enlevé cette option et le prix avait baissé de 3500 CHF. Bon, je ne l'avais pas payé ce prix là (env. 42 kCHF).
Mon CR-V à 30'000 km, il est comme neuf et il me convient très bien. Donc pas question de le changer ces prochaines années. Mais si je devais changer aujourd'hui je prendrai un CR-V 6 plutôt qu'un ZR-V.
Posté par: AoS le 23 août 2023 à 09:55:18
Oui, le prix catalogue de mon CR-V 5 avec les 10 ans de services inclus était à 54 kCHF, après ils ont enlevé cette option et le prix avait baissé de 3500 CHF. Bon, je ne l'avais pas payé ce prix là (env. 42 kCHF).
42K CHF avec 10 ans de services inclus, c'est une très belle affaire O0
Je comprends que tu le gardes ^-^
Posté par: MousS' le 04 septembre 2023 à 19:14:51
Le truc qui plaît...une fois le siège électrique conducteur réglé à votre convenance, vous décidez d'ouvrir la portière, eh bien le ZR-V, sympa, il vous redescend de lui-même le siège pour faciliter votre sortie du véhicule :D
Sur les photos de l'intérieur et vu côté conducteur, j'ai réglé le siége pour mon métre quatre vingt quatre.
Bon, c'est clairement un cap qui a été franchi, il propose une installation à bord très agréable, mais voilà, à 47500€ et des brouettes en finition Advance, il vous fait aucun cadeau question tarif.
Posté par: Harry le 04 septembre 2023 à 21:05:38
Ah ce ZR-V, il a franchi un cap question finition intérieure et aspect visuel.
Le truc qui plaît...une fois le siège électrique conducteur réglé à votre convenance, vous décidez d'ouvrir la portière, eh bien le ZR-V, sympa, il vous redescend de lui-même le siège pour faciliter votre sortie du véhicule :D
Est-ce une fonction qu'on peut désactiver ?
Posté par: MousS' le 05 septembre 2023 à 00:43:17
Est-ce une fonction qu'on peut désactiver ?
Aucune idée.
Ça a fait ça sur le modèle en statique dans le hall de démonstration.
Il n'y avait pas de réglage accessible via la tablette centrale qui était éteinte.
Posté par: AoS le 05 septembre 2023 à 06:59:13
Bon, c'est clairement un cap qui a été franchi, il propose une installation à bord très agréable, mais voilà, à 47500€ et des brouettes en finition Advance, il vous fait aucun cadeau question tarif.
Honda est devenue une marque Premium ... voilà tout O0
Posté par: Bonagva le 06 septembre 2023 à 00:00:02
Une très bonne surprise ...
Ce que j'ai aimé :
La motorisation e:HEV (empruntée à la Civic mais encore quelque peu raffinée depuis) absolument excellente tant en puissance, en traction qu'en agrément de par sa douceur extrême et une linéarité hors pair.
La gestion des rapports artificiels est parfait, on se croirait dans un véhicule à boîte à vitesses : de quoi calmer les psychorigides du vroum-vroum ...
Je n’ai pas fait de test de conso, j’ai roulé comme un journaliste moyen, c’est-à-dire comme un bourrin, mais j'imagine que la conso doit être un peu supérieure à la Civic, notamment sur autoroute, de par la hauteur du ZR-V.
Le train avant (aussi emprunté à la Civic) est particulièrement incisif et précis, je n’ai pas souvenir d'avoir vu ça sur un autre SUV.
Je me suis amusé à entrer cata dans des courbes, très tard sur les freins et il a gentiment fait remarquer que j’exagérais mais a malgré tout propulsé l'avant dans la courbe avec une facilité déconcertante.
Et le train arrière (emprunté au CR-V) suit sans broncher le train avant, du coup, ce ZR-V donne un très bon sentiment de sécurité de par son comportement très sain mais sans excès, car il transmet bien les sensations provenant des roues.
Les suspensions sont aussi très bien tarées, excellente absorption des irrégularités tout en évitant les mouvements excessifs de caisse, peu de tangage/roulis. On a plus l'impression de conduire une berline qu'un SUV.
L'habitabilité est très bonne, peut-être juste à l'arrière, l'espace pour les pieds sous le siège passager est un peu faible.
La modularité du coffre est classique, avec les sièges rabattables en 1/3 et 2/3 et un plancher bien plat une fois rabattus. Mais pas de Magic Seats sur le ZR-V.
Confort, aspect qualitatif et ergonomie sont excellents, absolument rien à dire et les équipements sont très complets, voir les photos et la liste de prix plus bas.
Ce que j'ai moins aimé:
C'est un SUV: bah oui, je ne suis pas fan des SUV même si celui-ci n'a clairement pas les défauts que l'on rencontre habituellement sur ce genre de véhicules.
Petite aparté, je trouve qu'on commence à trouver un peu trop de SUV dans la gamme Honda.
Même s’ils ne sont pas les seuls (Mazda, ...), ça finit par saouler un peu ...
Le design très sobre, pas fou-fou et la calandre un peu trop "Ford" à mon goût.
Le prix est élevé mais si on regarde la concurrence, on pleure aussi ...
Les photos du test: https://www.bonavolta.ch/Honda/ZR-V/
Un download (6Mpx) est possible avec la petite flèche en haut à droite de l'écran.
Brochure suisse: https://www.fr.honda.ch/content/dam/local/switzerland/brochures/cars/BROSCHURE%20EIL%20ZR-V.pdf
Liste de prix suisse: https://www.fr.honda.ch/content/dam/local/switzerland/brochures/cars/zrv_preisliste_2023_07-23_rz_fr_finale.pdf
Posté par: AoS le 06 septembre 2023 à 07:12:05
Je trouve dommage d'avoir mis cet afficheur 2/3 numérique - 1/3 analogique sur un véhicule de cette gamme :-\
Posté par: route66 le 06 septembre 2023 à 10:34:28
Posté par: zouzou60 le 06 septembre 2023 à 10:37:48
Posté par: eccureuil le 06 septembre 2023 à 11:37:08
A quoi correspond ce nouvel icone ?
Posté par: megalit56 le 06 septembre 2023 à 14:09:17
O0C'est le témoin véhicule prêt (à rouler), également présent sur la Jazz et sur le CR-V !
A quoi correspond ce nouvel icone ?
Posté par: eccureuil le 06 septembre 2023 à 14:24:29
Posté par: megalit56 le 06 septembre 2023 à 14:25:42
OK merci, en gros encore un truc qui ne sert à rien....::) c'est ça !
Posté par: moustache le 06 septembre 2023 à 16:41:10
Posté par: megalit56 le 06 septembre 2023 à 18:31:38
Pas vraiment: en électrique il n'y a pas le bruit du thermique pour renseigner: ce témoin permet de savoir si on est en mode "contact accessoires" ou "contact et prêt à rouler". Très utile !Quand on est en mode accessoires ça nous l'indique aussi, par exemple quand on appuie sur le bouton démarrer sans avoir appuyé sur le frein.
Posté par: Harry le 06 septembre 2023 à 21:14:44
OK merci, en gros encore un truc qui ne sert à rien....
Oui mais ça fait joli ! :P ;)
Posté par: garfield.13 le 07 septembre 2023 à 10:17:13
Il y a une quinzaine de jours, j'ai pu tester un ZR-V en version intermédiaire appelée "Sport" en Suisse.
Une très bonne surprise ...
Le train avant (aussi emprunté à la Civic) est particulièrement incisif et précis, je n’ai pas souvenir d'avoir vu ça sur un autre SUV.
Je me suis amusé à entrer cata dans des courbes, très tard sur les freins et il a gentiment fait remarquer que j’exagérais mais a malgré tout propulsé l'avant dans la courbe avec une facilité déconcertante.
J'avais essayé l'année denrière la Civic e:HEV, pas celle du concessionnaire avec le vendeur à coté de moi, mais celle du "road-show" avec un instructeur de conduite.
Les gars travaillent en free-lance, quand ils sont enrôlées sur une présentation ils sont briefés sur le produit et ses caractéristiques techniques.
Donc, dans le cas de la Civic, il m'avait dit qu'elle n'avait "pas de différentiel" (je ne fais que citer).
Disons que, sans aller aussi loin que la transmission de la Legend SH-AWD, il y a peut-être bien un dispositif de "torque vectoring" sur le train avant de la Civic XI et de son cousin ZR-V?
Posté par: garfield.13 le 07 septembre 2023 à 10:23:07
O0
A quoi correspond ce nouvel icone ?
Très très utile!
Des fois tu comprends pas pourquoi la voiture refuse de bouger alors que tu es en D et que tu appuies comme un fou sur l'accélérateur :angel:
Cas d'usage :
-tu montes dans ton hybride Honda e:HEV et tu appuies sur le bouton Power => elle ne roulera pas car tu es en position "accessoires"
-tu montes dans ton hybride Honda e:HEV, tu presses la pédale de frein et tu appuies sur le bouton Power => elle roulera car tu l'as "démarrée", c'est confirmé par l'allumage permanent de ce voyant O0
Et s'il te reste 3, ou mieux 4 barres de batterie, tu as en plus le voyant EV :)
Posté par: AoS le 07 septembre 2023 à 10:28:54
Donc, dans le cas de la Civic, il m'avait dit qu'elle n'avait "pas de différentiel" (je ne fais que citer).
Je pense qu'il voulait dire "pas de différentiel à glissement limité" :idiot2:
Parce que sans différentiel, cela risque de couiner dans les virages >:D
Posté par: garfield.13 le 07 septembre 2023 à 10:46:55
Je pense qu'il voulait dire "pas de différentiel à glissement limité" :idiot2:
Parce que sans différentiel, cela risque de couiner dans les virages >:D
Un peu, oui, vu la taille des pneus et la largeur de voie! ;D
Je n'ai pas réfuté la remarque de l'instructeur, qui avait dû être briefé au préalable par l'importateur...
Alors je suis reparti avec l'idée qu'un dispositif similaire à la transmission arrière d'une Legend SH-AWD était peut-être envisageable?
IL n'y a pas le dispositif habituel satellites sur porte-satellites entre l'arbre d'entrée et les 2 sorties aux arbres de roue, donc en ce sens on peut faire un abus de langage et déclarer qu'il n'y a "pas différentiel"?
Ici, le pont arrière d'une Acura, idem Honda Legend SH-AWD :
(https://s2.qwant.com/thumbr/0x380/e/b/3f7282d41ec6d629479e90b4accf2a2c53a66aa514520b35314ad1f01d2d53/SH-AWD_Component_3.jpg?u=http%3A%2F%2Fblogs.youwheel.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F03%2FSH-AWD_Component_3.jpg&q=0&b=1&p=0&a=0)
C'est peut-être une solution bien coûteuse pour un modèle de gamme moyenne comme une Civic?
Ford s'était autorisée la même fantaisie pour la transmission intégrale de la Focus RS, et le prix de vente s'en ressentait...
(l'équipe en charge de développement de la bestiole avait rejeté tout compromis sur le prix de revient : ils s'étaient vraiment lachés sur la performance)
Posté par: AoS le 07 septembre 2023 à 10:59:22
Posté par: zouzou60 le 11 septembre 2023 à 22:36:45
https://www.autojournal.fr/essai/honda-zr-v-suv-compact-2023-nouveaute-europe-essai-test-317049.html
Posté par: MousS' le 13 septembre 2023 à 00:33:08
Il y a une quinzaine de jours, j'ai pu tester un ZR-V en version intermédiaire appelée "Sport" en Suisse.
Une très bonne surprise ...
Ce que j'ai aimé :
La motorisation e:HEV (empruntée à la Civic mais encore quelque peu raffinée depuis) absolument excellente tant en puissance, en traction qu'en agrément de par sa douceur extrême et une linéarité hors pair.
La gestion des rapports artificiels est parfait, on se croirait dans un véhicule à boîte à vitesses : de quoi calmer les psychorigides du vroum-vroum ...
Je n’ai pas fait de test de conso, j’ai roulé comme un journaliste moyen, c’est-à-dire comme un bourrin, mais j'imagine que la conso doit être un peu supérieure à la Civic, notamment sur autoroute, de par la hauteur du ZR-V.
Le train avant (aussi emprunté à la Civic) est particulièrement incisif et précis, je n’ai pas souvenir d'avoir vu ça sur un autre SUV.
Je me suis amusé à entrer cata dans des courbes, très tard sur les freins et il a gentiment fait remarquer que j’exagérais mais a malgré tout propulsé l'avant dans la courbe avec une facilité déconcertante.
Et le train arrière (emprunté au CR-V) suit sans broncher le train avant, du coup, ce ZR-V donne un très bon sentiment de sécurité de par son comportement très sain mais sans excès, car il transmet bien les sensations provenant des roues.
Les suspensions sont aussi très bien tarées, excellente absorption des irrégularités tout en évitant les mouvements excessifs de caisse, peu de tangage/roulis. On a plus l'impression de conduire une berline qu'un SUV.
L'habitabilité est très bonne, peut-être juste à l'arrière, l'espace pour les pieds sous le siège passager est un peu faible.
La modularité du coffre est classique, avec les sièges rabattables en 1/3 et 2/3 et un plancher bien plat une fois rabattus. Mais pas de Magic Seats sur le ZR-V.
Confort, aspect qualitatif et ergonomie sont excellents, absolument rien à dire et les équipements sont très complets, voir les photos et la liste de prix plus bas.
Ce que j'ai moins aimé:
C'est un SUV: bah oui, je ne suis pas fan des SUV même si celui-ci n'a clairement pas les défauts que l'on rencontre habituellement sur ce genre de véhicules.
Petite aparté, je trouve qu'on commence à trouver un peu trop de SUV dans la gamme Honda.
Même s’ils ne sont pas les seuls (Mazda, ...), ça finit par saouler un peu ...
Le design très sobre, pas fou-fou et la calandre un peu trop "Ford" à mon goût.
Le prix est élevé mais si on regarde la concurrence, on pleure aussi ...
Les photos du test: https://www.bonavolta.ch/Honda/ZR-V/
Un download (6Mpx) est possible avec la petite flèche en haut à droite de l'écran.
Brochure suisse: https://www.fr.honda.ch/content/dam/local/switzerland/brochures/cars/BROSCHURE%20EIL%20ZR-V.pdf
Liste de prix suisse: https://www.fr.honda.ch/content/dam/local/switzerland/brochures/cars/zrv_preisliste_2023_07-23_rz_fr_finale.pdf
Bon bah, y a plus qu'à trouver des clients à ce gros pépère maintenant ;D
Posté par: zouzou60 le 27 septembre 2023 à 10:41:25
Il restait de la place dans la gamme Honda pour un nouveau SUV, et c’est au ZR-V qu’il revient de combler le vide entre le HR-V, plus compact, et le CR-V, plus grand. Avec son ingénierie calquée sur celle de la Civic, ce nouveau venu peut-il se montrer aussi séduisant que la berline?
https://www.moniteurautomobile.be/essais-auto/essai-detaille/honda-zr-v-le-chainon-manquant.html
Posté par: megalit56 le 28 septembre 2023 à 23:01:15
J'ai été agréablement surpris par ce ZR-V ! Je l'ai trouvé, pour le même tarif ou presque, plus qualitatif que le e:Ny1 et au premier abord, ce n'est pas évident !
C'est vrai que le HR-V electrique en jette avec sa peinture bleue (superbe d'ailleurs) et ses sièges blancs cassé !
Mais ensuite en montant dans le ZR-V, j'ai trouvé que l'ambiance à bord était plus cossue, plus cocon, un peu comme dans le CR-V actuel (le 5), en gros plus robuste !
Au niveau de la finition, je l'ai trouvé également un poil mieux fini, surtout dans les coins cachés, par exemple, ce cache-bagages doublé d'un cache en plastique assez solide en dessous, par contre le couvercle du double fond, fait franchement cheap !
Pour le reste, sièges assez larges (plus que dans le e:Ny1) et bonne position de conduite, moins SUV que dans mon CR-V ! Mais c'est vrai que c'est une Civic haute !
Sinon pour le reste vite fait, le CR-V 6, là c'est un autre monde, même par rapport au mien ! et la nouvelle Jazz Advance sport, dont j'avais déjà parlé dans le forum idoine !
Sinon pour la petite histoire, j'ai pu voir la future voiture de Madame ;)
Posté par: Harry le 29 septembre 2023 à 00:09:24
Posté par: MousS' le 29 septembre 2023 à 08:46:30
Il est pas mal du tout ce ZR-V :)
Eh bien, je trouve aussi O0
Vu seulement en statique pour l'instant.
Si on arrive à passer le blocage non négligeable du tarif,
ZR-V est un véhicule assez causant et qui a beaucoup de choses à dire!
M'est avis que j'aurai très bientôt un temps bien particulier pour l'écouter :)
Posté par: eccureuil le 29 septembre 2023 à 10:51:04
Il est pas mal du tout ce ZR-V :)
Oui, dommage pour la contenance du coffre :-X
Posté par: Lio66 le 29 septembre 2023 à 10:56:45
Oui, dommage pour la contenance du coffre :-X
Et l'absence d'AWD... Il peut recevoir un attelage ?
Posté par: megalit56 le 29 septembre 2023 à 12:05:26
Et l'absence d'AWD... Il peut recevoir un attelage ?Oui pour poids maximum de 750 kg
Posté par: Harry le 29 septembre 2023 à 12:32:05
Oui, dommage pour la contenance du coffre :-X
Faudrait voir a davantage de sobriété pour voyager plus léger lors de vos déplacements ! :P
Posté par: AoS le 30 septembre 2023 à 12:18:01
Petit coup de balayette ^-^
Par contre, toujours pas de (futur) propriétaire de ZR-V sur PH? ???
Posté par: plex le 05 octobre 2023 à 21:54:43
Je cherchais une Honda et sa taille pourrait me convenir, l'avant est moche mais je suis dedans et c'est l'intérieur qui est important et surtout la fiabilité.
Je pense aussi à hyundai mais bon la confiance sur la fiabilité me laisse perplexe.
Posté par: Harry le 05 octobre 2023 à 22:38:18
Posté par: plex le 06 octobre 2023 à 07:40:34
Posté par: Harry le 06 octobre 2023 à 21:20:46
Franchement le prix est élevé pour cette voiture, je ne pense pas qu'elle se vende beaucoup, un flop en vue peut être, vous avez un avis sur Hyundai, Kia ou les autres en full hybride dans la taille HRV ?
Dans la taille du HR-V ou du ZR-V ?
Posté par: plex le 06 octobre 2023 à 21:45:34
Posté par: AoS le 06 octobre 2023 à 23:23:11
Posté par: Harry le 07 octobre 2023 à 00:01:55
Le Tucson semble avoir un grand succès. Il me semble qu'il y a un restylage en approche mais surtout il offre un large choix de motorisations.
J'ai un Tucson HEV depuis 3 semaines, pour des déplacements professionnels, et je suis agréablement surpris.
J'ai une version haut de gamme, donc très bien équipée. L'une des rares choses qui manque c'est le HUD. L'habitabilité est bonne à l'avant comme à l'arrière, le coffre est grand (540 L), et le moteur à franchement la pêche tout en restant plutôt sobre. Sur quasiment 1 000 km, avec peu d'autoroute, la conso oscille entre 5,7 et 6,1 L.
Par contre, carton rouge sur le piano black de la console centrale et des contre-portes. Je ne comprends pas que les constructeurs proposent encore ce revêtement merdique >:(
Quoiqu'il en soit, c'est excellent choix pour qui cherche un HEV, habitable et confortable. Pour ce qui est des prix, ils vont de 35 k€ à 47 k€ mais pour une version déjà correctement équipée il faut compter au moins 40 k€.
Posté par: zouzou60 le 07 octobre 2023 à 00:08:24
Mais quel succès de Hyundai ! J'en vois vraiment beaucoup et pas que celui de mon collègue qui se plaint de la consommation !
Et d'accord avec Harry, pourquoi ce piano black ?
Un autre collègue vient d'acheter une BMW 420i et portières dans encadrement de vitre mais piano black sur le montant central du milieu, résultat, c'est micro rayé de partout...
Posté par: Harry le 07 octobre 2023 à 00:13:05
Posté par: Harry le 07 octobre 2023 à 00:17:54
Plutot ZRV je trouve le HRV un peu petit mais c'est une question de look, je dirais entre les 2 me conviendrait.
Le Kia Niro avec ses 4m42 se place entre les 4m34 du HR-V et les 4m57 du ZR-V.
Posté par: plex le 07 octobre 2023 à 12:21:43
Posté par: plex le 07 octobre 2023 à 18:04:11
J'ai un Tucson HEV depuis 3 semaines, pour des déplacements professionnels, et je suis agréablement surpris.Qu'est ce qu'on pourrait lui reprocher au Tucson, la fiabilité , le coût d'entretien , le SAV ....?
J'ai une version haut de gamme, donc très bien équipée. L'une des rares choses qui manque c'est le HUD. L'habitabilité est bonne à l'avant comme à l'arrière, le coffre est grand (540 L), et le moteur à franchement la pêche tout en restant plutôt sobre. Sur quasiment 1 000 km, avec peu d'autoroute, la conso oscille entre 5,7 et 6,1 L.
Par contre, carton rouge sur le piano black de la console centrale et des contre-portes. Je ne comprends pas que les constructeurs proposent encore ce revêtement merdique >:(
Quoiqu'il en soit, c'est excellent choix pour qui cherche un HEV, habitable et confortable. Pour ce qui est des prix, ils vont de 35 k€ à 47 k€ mais pour une version déjà correctement équipée il faut compter au moins 40 k€.
Posté par: AoS le 07 octobre 2023 à 18:06:42
Le Kia Niro avec ses 4m42 se place entre les 4m34 du HR-V et les 4m57 du ZR-V.Chez Hyundai, il y aussi le nouveau Kona qui doit être dans ces dimensions.
Posté par: Harry le 07 octobre 2023 à 20:35:18
Chez Hyundai, il y aussi le nouveau Kona qui doit être dans ces dimensions.
Exact ;)
Posté par: Harry le 07 octobre 2023 à 20:38:56
Qu'est ce qu'on pourrait lui reprocher au Tucson, la fiabilité , le coût d'entretien , le SAV ....?
Difficile à dire, il y aura certainement des cas de propriétaires ayant eu des problèmes, et donc pas satisfaits, et d'autres enchantés par leur choix.
Posté par: plex le 08 octobre 2023 à 09:29:48
Posté par: AoS le 08 octobre 2023 à 11:32:56
J'aurais tendance à dire qu'Honda fait toujours partie des "bons élèves" mais sont-ils toujours dans le top du top? Ce n'est pas sûr.
Ex: https://www.caroom.fr/guide/voiture-neuve/comment-choisir/fiabilite/marques-les-plus-fiables
Dans ce classement, Honda fait partie du top 10 des marques, à jeu égal avec Hyundai mais clairement en dessous de Toyota, Lexus & Subaru.
Posté par: Harry le 08 octobre 2023 à 11:43:21
Le nouveau Niro, ne me semble pas mal, il faut le voir en vrai et l'essayer, ça ne vaudrait pas la fiabilité Honda, mais franchement les prix sont délirants, ils se tirent une balle dans le pied.
Les prix du Niro HEV débutent à 32 k€, ce n'est quand même pas si délirant que ça. Certes il ne fait que 141 ch, les performances sont donc clairement en deçà de celles du ZR-V.
Posté par: Harry le 08 octobre 2023 à 12:02:11
https://www.youtube.com/watch?v=BIZ-0RYUbfE
:-[
ça résume assez bien les choses, le ZR-V bénéficie d'une excellente motorisation, efficiente et performante, d'un bon comportement routier et d'une belle habitabilité. Seule le volume du coffre peut être considéré comme un point faible.
Pour le reste, infodivertissement dépassé et tarif trop élevé, on peut difficilement dire le contraire.
Posté par: plex le 10 octobre 2023 à 10:36:38
Posté par: Harry le 10 octobre 2023 à 11:46:42
@Harry, que pense tu du Tucson ?
Je le trouve pas mal du tout.
L'habitabilité est bonne, avec un bon volume de coffre (plus de 500 L), le moteur a suffisamment la pêche pour être à l'aise dans toutes les conditions et ma conso mixte sur environ 1 000 km tourne entre 5,7 et 6,0 L. Les transitions moteur électrique/thermique sont à peine perceptibles, tout comme le passage des vitesses. Les palettes au volant permettent de reprendre la main à tout moment.
Le freinage régénératif est par contre très light. Je n'ai pas regardé dans tous les menus mais il n'y a semble t'il pas possibilité de régler l'intensité.
J'ai une version haut de gamme, donc avec un équipement très fourni (cuir, sièges électriques chauffants et ventilés, toit ouvrant panoramique, régulateur adaptatif, caméra 360° etc, etc.....). Manque juste le HUD.
La présentation intérieure est satisfaisante, mis à part un carton rouge pour le piano black de la console centrale et des contre-portes.
En clair, c'est un véhicule tout à fait recommandable :)
Posté par: eccureuil le 10 octobre 2023 à 12:24:06
Posté par: Harry le 10 octobre 2023 à 14:07:38
Harry, je n'ai pas suivi, tu as troqué ton CX-60 pour un Tucson ?
Non, ayant à me déplacer beaucoup sur le plan professionnel sur une période de quelques semaines, on m'a attribué un véhicule pour l'occasion. C'est certainement plus rentable que de me rembourser des frais kilométriques, et moi ça m'évite de coller des kilomètres à ma voiture ;)
Posté par: Droopy le 10 octobre 2023 à 19:28:59
Posté par: Lio66 le 10 octobre 2023 à 19:32:00
Posté par: Harry le 10 octobre 2023 à 19:32:20
Posté par: zouzou60 le 10 octobre 2023 à 19:32:56
.
Sympa pour les 75 ans de Honda!
Posté par: Harry le 10 octobre 2023 à 19:38:03
MousS' tu as été photographié ! :crazy:
Je ne l'avais pas reconnu !! :D
Posté par: Droopy le 10 octobre 2023 à 22:21:50
.Mise en avant des nouveautés Honda ZRV CRV6 HRV EV
Avec entre autre une soirée de présentation le 19.10.23
et expo d’anciennes s800, delSol, Legend .....
Posté par: hondasan le 10 octobre 2023 à 22:36:21
Posté par: zouzou60 le 10 octobre 2023 à 22:40:12
Faut vanter avant de vendre!
Posté par: Harry le 10 octobre 2023 à 23:00:23
Mise en avant des nouveautés Honda ZRV CRV6 HRV EV
Avec entre autre une soirée de présentation le 19.10.23
et expo d’anciennes s800, delSol, Legend .....
Une concession dynamique O0
Posté par: plex le 13 octobre 2023 à 07:44:04
Ensuite j'ai testé à nouveau le Tucson 230 executive, c'est un autre monde, richement doté et silencieux un peu moins cher.
Bon je préfèrerais resté chez Honda, mais le manque de concessions et c'est de pire en pire, le prix et la prestation me font réfléchir, mais pas longtemps car en Janvier 2024 on va se faire saigner au niveau des malus (poids et CO2....)
Posté par: AoS le 13 octobre 2023 à 07:58:37
Bon je préfèrerais resté chez Honda, mais le manque ce concessions et c'est de pire en pire, le prix et la prestation me font réfléchir
On aurait tous préférer rester chez Honda ... mais il y a un moment où il faut se rendre à l'évidence: si on ne s'y retrouve pas au niveau du produit et du prix, l'attachement passé à la marque ne suffit plus :-[
Posté par: plex le 13 octobre 2023 à 08:28:53
Posté par: Harry le 13 octobre 2023 à 08:42:47
J'ai de nouveau essayé le ZRV sur l'A15 et je suis vraiment déçu, bruyant on entend les roues, franchement ils auraient pu faire un effort sur l'isolation, il est loin de valoir ce prix avec son petit coffre aussi grand que le CH-R.
Quand tu dis que les bruits de roulement sont trop présents, tu prends quel point de comparaison ? le Tucson ?
Posté par: plex le 13 octobre 2023 à 08:54:13
A basse vitesse on n'entends pas grand chose, mais sur l'A15 la route est bien présente.
Posté par: AoS le 13 octobre 2023 à 09:02:53
Posté par: Harry le 13 octobre 2023 à 09:05:51
Oui le CRV, le CH-R, le Tucson, j'ai même pensé à un problème, le vendeur me répond, non, pas de problème c'est normal, il est haut sur roue. Réponse curieuse.
A basse vitesse on n'entends pas grand chose, mais sur l'A15 la route est bien présente.
Il y a donc une petite faiblesse du côté de l'isolation des passages de roue, peut-être amplifié par le choix pneumatique de 1ère monte. Je ne me rappelle plus quel est le pneu monté d'origine.
Personnellement le volume du coffre ne me dérange pas plus que ça, je le trouve suffisant pour emmener les bagages de 4 personnes. Après, pour celui qui a peur de manquer et qui aime bien transporter toute sa maison avec lui, ça peut effectivement être trop petit ! :P
Posté par: plex le 13 octobre 2023 à 09:06:45
Je me demande si je ne vais pas refaire un essai du ZRV de Honda Vernon et demander de passer par une voie rapide plutot que par les petites routes que le vendeur a choisi.
Posté par: eccureuil le 13 octobre 2023 à 09:16:37
Quand tu dis que les bruits de roulement sont trop présents, tu prends quel point de comparaison ? le Tucson ?
Les bruits de roulement ont toujours été un défaut des Honda.
Posté par: Harry le 13 octobre 2023 à 10:29:46
D'un autre coté quand je lis certains commentaires sur les problèmes du Tucson 230 notamment la BVA, ça met des doutes sur la fiabilité, mais le tucson est tellement répandu que le risque d'avoir des mécontents est plus élevé.
Effectivement, plus un véhicule est diffusé et plus il y a de risques de voir remonter des problèmes. Certains ont eu des soucis avec la DCT du Tucson, mais je ne sais pas s'il s'agit d'une mauvaise série ou si c'est un problème toujours présent sur les modèles vendus aujourd'hui.
Posté par: Harry le 13 octobre 2023 à 10:33:53
Je me demande si je ne vais pas refaire un essai du ZRV de Honda Vernon et demander de passer par une voie rapide plutot que par les petites routes que le vendeur a choisi.
Comme disait AoS, un surgonflage pourrait aussi amplifier le problème. Et ce n'est pas rare que la pression ne soit pas vérifiée lors de la préparation des véhicules neufs.......et on se retrouve a rouler avec des pneus à 3 bars :(
Posté par: plex le 13 octobre 2023 à 10:50:35
Posté par: AoS le 13 octobre 2023 à 10:58:33
Je me demande pourquoi il n'y a pas de poignée au dessus du passager alors qu'il y en a une coté chauffeur, serait ce du à la conduite droite et un oubli de modif, franchement si c'est ça, c'est la honte !
C'est bizarre, en effet. Pourtant, en Chine, ils roulent à droite !
Posté par: plex le 13 octobre 2023 à 12:35:31
Posté par: Harry le 13 octobre 2023 à 12:36:35
Allez zou je retourne à Vernon cet aprem, pour vérifier et refaire l'essai sur voie rapide !
Je te sens chaud patate pour signer un bon de commande ! :P
Posté par: plex le 13 octobre 2023 à 17:03:01
Pour 48000 euros ils auraient pu travailler un peu le sujet.
Je suis déçu.
Posté par: Lio66 le 13 octobre 2023 à 17:32:33
En tout cas, tout ce que j'ai pu lire de vos retours ne font que me convaincre de garder mon CR-V 5 hybride le plus longtemps possible et de le remplacer par un autre hybride si le paysage EV reste ce qu'il est actuellement.
Erreur sur le modèle dans ma réponse :-[ A oublier ;)
Posté par: plex le 13 octobre 2023 à 17:39:25
Posté par: Lio66 le 13 octobre 2023 à 17:46:14
Le CR-V 6 semble continuer dans ce sens mais seuls les prix eux n'évoluent pas dans une proportion raisonnable : on assiste à une forte augmentation et cela va nuire encore plus aux ventes de ces excellents produits...
Posté par: Harry le 13 octobre 2023 à 18:08:35
Je crains que ce modèle soit comme on l'a déjà souligné un chinois - qualité chinoise du marcher intérieur chinois, badgé Honda et mis sur notre marché pour pouvoir présenter en parallèle des leurs excellents hybrides un EV "familial"...
En tout cas, tout ce que j'ai pu lire de vos retours ne font que me convaincre de garder mon CR-V 5 hybride le plus longtemps possible et de le remplacer par un autre hybride si le paysage EV reste ce qu'il est actuellement.
plex parle du ZR-V et non du e:Ny1 ;)
Posté par: Lio66 le 13 octobre 2023 à 18:20:08
plex parle du ZR-V et non du e:Ny1 ;)
Merdouille ! Tu as raison, je retire ce que j'ai dit :fight:
Posté par: AoS le 13 octobre 2023 à 19:08:14
A part ce manque de silence, le reste est très correct et plaisant, notamment la nouvelle mouture de la motorisation? Est ce que le CR5 est au même niveau que le CRV4 ?
Si la motorisation du ZR-V te plait, cela vaut, en effet, peut-être la peine de chercher un CR-V 5 hybride en "déstockage" (s'il en reste en France).
Mon ex-CC Honda en Suisse dispose encore d'un CR-V 5 hybride 4x4 (en finition Sport Line) neuf, bien moins cher que le ZR-V !
Posté par: zouzou60 le 13 octobre 2023 à 19:17:35
Elle est inutile mais elle change le ressenti à mon goût.
Posté par: Harry le 13 octobre 2023 à 20:45:02
Si la motorisation du ZR-V te plait, cela vaut, en effet, peut-être la peine de chercher un CR-V 5 hybride en "déstockage" (s'il en reste en France).
Mon ex-CC Honda en Suisse dispose encore d'un CR-V 5 hybride 4x4 (en finition Sport Line) neuf, bien moins cher que le ZR-V !
Ou jeter un oeil du côte de la Civic 11 :)
Posté par: plex le 13 octobre 2023 à 22:27:07
Posté par: Harry le 13 octobre 2023 à 23:48:34
Posté par: plex le 14 octobre 2023 à 09:35:59
C'est quand même surprenant cette histoire de bruits de roulement un peu envahissants, c'est un point dont je n'ai pas entendu parler dans les différents essais web du ZR-V.Lors des essais les gars parlent sans arrêt.
On est loin du silence du tucson, je suis passé de l'un à l'autre à 2 heures d'écart, franchement c'est différent, si on vient d'une twingo de 2007 ou d'un CRV ou Tucson, ou même de mon dernier CH-R 184, l'appréciation sera différente. Peut être suis je exigeant mais à 48000 euros je m'attends a du calme. Est ce un problème de pneumatique pourquoi pas, mais je ne peux pas le savoir, le mécano de vernon, ne sait pas répondre. Bon pour les durs d'oreille c'est nickel, moi j'entends les mouches péter....... Allez les gars allez l'essayer, c'est gratuit !
Posté par: Harry le 14 octobre 2023 à 23:49:48
As-tu essayé la Civic e:HEV, juste pour voir si ce bruit était propre au ZR-V ou commun aux 2 modèles ?
Posté par: plex le 15 octobre 2023 à 17:21:46
Posté par: plex le 25 octobre 2023 à 08:23:28
Posté par: Harry le 25 octobre 2023 à 08:40:15
Le tucson Nline est un autre monde, franchement Honda devrait s'en inspirer pour être plus attrayant !
Bon, quand est-ce que tu signes le bon de commande pour le Tucson ?! >:D
Posté par: eccureuil le 25 octobre 2023 à 13:56:00
Depuis plusieurs années, Honda donnait l’impression de se désintéresser totalement du marché européen. La gamme proposée sur notre continent était, en effet, à la fois peu développée et pas vraiment en accord avec les attentes de la clientèle. 2023 marque un tournant avec l’apparition de trois nouveaux SUV. Le premier d’entre eux, baptisé ZR-V, s’attaque au segment des SUV compacts. Sur sa route, des best-sellers tels que le Renault Austral. Le nippon va-t-il faire le poids ?
C'est par ici https://www.caradisiac.com/comparatif-video-honda-zr-v-vs-renault-austral-le-reveil-japonais-205142.htm (https://www.caradisiac.com/comparatif-video-honda-zr-v-vs-renault-austral-le-reveil-japonais-205142.htm)
Posté par: zouzou60 le 28 octobre 2023 à 20:09:48
Il y a deux ans, Honda sortait la nouvelle Civic, sur une base toute nouvelle et en version hybride. Une réussite. Sur le même châssis, voici un SUV plus haut, plus vaste, plus familial. Et alléchant.
https://www.ouest-france.fr/economie/automobile/essai-auto-honda-reussit-son-coup-avec-le-zr-v-e66ca952-6e84-11ee-8768-98667a1e791f
Ouest France, premier groupe de presse quotidienne !
J'aime :
"Surprise : un écran tactile pas trop complexe !"
Posté par: Harry le 28 octobre 2023 à 20:49:31
Posté par: Lio66 le 28 octobre 2023 à 21:02:37
En quoi un système multimédia embarqué doit être du divertissement dans une voiture ? :idiot2: :uglystupid:
Ce qu'on attend c'est pouvoir gérer une radio, écouter des musiques pré-enregistrées, recevoir des appels téléphoniques ou en émettre de manière sécurisée et responsable car on conduit pendant ce temps, avoir un guidage GPS embraqué ou via smartphone et surtout des commandes pratiques qui gèrent les fonctions de la voiture : température, climatisation, données de fonctionnement du moteur thermique et/ou électrique...
Coup de :tickedoff: ON :
Tout le reste comme ces tablettes quasi en A3 actuellement sont de la connerie pour geek. Surtout que cela impose de cliquer sur une tablette en quittant la route des yeux pour sélectionner et valider des choix :uglystupid:
Sacrément de la sécurité routière cela ! Et certains osent parler des radars et de la vitesse comme risque majeur alors que la pire des sources de risques se trouve actuellement dans la voiture via ces interfaces...
Rien de vaut un bouton une fonction.
Coup de :tickedoff: OFF
Posté par: Harry le 28 octobre 2023 à 21:14:30
Posté par: zouzou60 le 28 octobre 2023 à 21:56:19
Par brouilleur ou tout simplement par détection.
C'est lui le plus dangereux. Je sais que certains professionnellement en ont besoin mais c'est une telle déconcentration !
Quand à l'infodivertissement, c'est encore autre chose...
Posté par: Lio66 le 28 octobre 2023 à 23:00:43
La radio, la musique c'est du divertissement, l'usage du téléphone en est aussi un.
Pas vraiment, écouter de la musique en roulant ne te fait pas quitter des yeux la route, cela peut même avoir un effet calmant et relaxant, par contre cliquer, glisser les doigts sur une tablette... Il faut au contraire mettre le plus possible de commandes au volant par touches et éviter de regarder la tablette et surtout de se pencher pour aller cliquer dessus. Je ne regarde pas le guidage GPS, je me contente d'écouter et c'est pourquoi je préfère le guidage TomTom de mon GO Discover qui est pour moi le plus performant oralement.
Pour le téléphone, si système intégré à la voiture c'est aussi dangereux que la présence d'un passager avec lequel on discute... De mon côté je suis pas très marrant quand je roule car je ne parle quasi pas...
Posté par: binbin le 28 octobre 2023 à 23:12:50
Pas vraiment, écouter de la musique en roulant ne te fait pas quitter des yeux la route, cela peut même avoir un effet calmant et relaxant, par contre cliquer, glisser les doigts sur une tablette... Il faut au contraire mettre le plus possible de commandes au volant par touches et éviter de regarder la tablette et surtout de se pencher pour aller cliquer dessus. Je ne regarde pas le guidage GPS, je me contente d'écouter et c'est pourquoi je préfère le guidage TomTom de mon GO Discover qui est pour moi le plus performant oralement.
Pour le téléphone, si système intégré à la voiture c'est aussi dangereux que la présence d'un passager avec lequel on discute... De mon côté je suis pas très marrant quand je roule car je ne parle quasi pas...
Moi non plus, ma douce s'en charge ;D ..................................;;ça me tient éveillé :coolsmiley:
Posté par: Harry le 29 octobre 2023 à 00:53:42
Pas vraiment, écouter de la musique en roulant ne te fait pas quitter des yeux la route, cela peut même avoir un effet calmant et relaxant, par contre cliquer, glisser les doigts sur une tablette... Il faut au contraire mettre le plus possible de commandes au volant par touches et éviter de regarder la tablette et surtout de se pencher pour aller cliquer dessus. Je ne regarde pas le guidage GPS, je me contente d'écouter et c'est pourquoi je préfère le guidage TomTom de mon GO Discover qui est pour moi le plus performant oralement.
Pour le téléphone, si système intégré à la voiture c'est aussi dangereux que la présence d'un passager avec lequel on discute... De mon côté je suis pas très marrant quand je roule car je ne parle quasi pas...
Quand je parlais de divertissement pour la musique ou la radio, je n'associais pas spécialement ça à une perte de concentration. Un divertissement permet de se faire plaisir, de se délasser, de s'amuser.....ce qui n'est pas incompatible avec une activité nécessitant de la concentration.
Personnellement, si je compare à l'époque où c'était mon téléphone qui servait de GPS, qui servait pour mettre de la musique, qui servait pour téléphoner etc......je trouve l'usage de l'écran central avec CarPlay bien plus pratique et rapide.
Posté par: fred_fox le 29 octobre 2023 à 06:22:28
Bé oui, cela me fait marrer cette lubie pour l'infotainment qui en français se traduit pas infodivertissement !Pour moi l’intérêt du grand écran réside plutôt dans le fait de pouvoir afficher en même temps une grande carte et la partie musicale sans être obligé de faire des allers retours d’un système à l’autre
En quoi un système multimédia embarqué doit être du divertissement dans une voiture ? :idiot2: :uglystupid:
Ce qu'on attend c'est pouvoir gérer une radio, écouter des musiques pré-enregistrées, recevoir des appels téléphoniques ou en émettre de manière sécurisée et responsable car on conduit pendant ce temps, avoir un guidage GPS embraqué ou via smartphone et surtout des commandes pratiques qui gèrent les fonctions de la voiture : température, climatisation, données de fonctionnement du moteur thermique et/ou électrique...
Coup de :tickedoff: ON :
Tout le reste comme ces tablettes quasi en A3 actuellement sont de la connerie pour geek. Surtout que cela impose de cliquer sur une tablette en quittant la route des yeux pour sélectionner et valider des choix :uglystupid:
Sacrément de la sécurité routière cela ! Et certains osent parler des radars et de la vitesse comme risque majeur alors que la pire des sources de risques se trouve actuellement dans la voiture via ces interfaces...
Rien de vaut un bouton une fonction.
Coup de :tickedoff: OFF
Posté par: fred_fox le 29 octobre 2023 à 06:26:54
le Smartphone devrait être coupé en roulant !Alors oui le téléphone provoque de la déconcentration, comme les enfants à l’arrière (plus ils sont jeunes plus ils sont déconcentrant) mais l’avantage c’est que les très nombreuses aides à la conduite « intrusives » te ramènent à la réalité ou dans le droit chemin.
Par brouilleur ou tout simplement par détection.
C'est lui le plus dangereux. Je sais que certains professionnellement en ont besoin mais c'est une telle déconcentration !
Quand à l'infodivertissement, c'est encore autre chose...
Après je peux te dire que nombre d’anomalies de conduite que je croise ne sont pas liées au téléphone
Posté par: Harry le 29 octobre 2023 à 10:57:07
Pour moi l’intérêt du grand écran réside plutôt dans le fait de pouvoir afficher en même temps une grande carte et la partie musicale sans être obligé de faire des allers retours d’un système à l’autre
Avoir en même temps l'information et le divertissement quoi ! :P
Posté par: MousS' le 07 novembre 2023 à 10:16:35
Tonale et lui semblent assez proches sur le papier.
Mais bon, c'est vraiment pour ne pas me dire que je n'aurai pas laissé toutes ses chances à Honda.
En plus je doute fortement qu'ils puissent s'aligner avec Alfa Romeo en ce qui concerne l'offre commerciale voire la disponibilité.
Posté par: Harry le 07 novembre 2023 à 10:39:32
Posté par: MousS' le 07 novembre 2023 à 10:46:41
J'ai demandé le prix pour une LOA sur 48 mois / 20 000 km par an avec 5 000 € d'apport : le vendeur m'a annoncé un loyer de plus de 800€ (avec entretien inclus) pour un ZR-V en finition Sport !! :idiot2:
:-X
J'en suis à 500 sans apport sur 36 mois et 15000 km/an pour un Tonale Q4 PHEV 190 Ti.
Avec options dont le toit ouvrant.
Avec 2500€ d'apport c'est 450€.
Avec 5000€ d'apport c'est 395€.
Posté par: Harry le 07 novembre 2023 à 11:00:11
Posté par: MousS' le 07 novembre 2023 à 13:17:03
Je serais curieux de voir ce qu'on te propose pour un ZR-V. Soit le vendeur que j'ai vu s'est planté, soit le prix est le bon.....et dans ce cas je ne vois pas qui pourrait être intéressé par une offre aussi médiocre ???
Tu avais raison, Harry.
Je reviens de chez Honda Labège Auto Sport.
Le Z-RV ADVANCE avec LOA 36 mois pour 15000 km parcourus par an et avec 0€ d'apport, c'est tarifé 800€ / mois :uglystupid:
Avec 2500€ d'apport et la reprise de la JAZZ e:HEV, c'est...756€/mois :buck2:
En fait pour aller taper dans les tarifs à partir de:
500€ par mois sans apport pour 15000 km/an sur 36 mois, qu'on m'a proposés pour l'Alfa Roméo Tonale Q4 PHEV 190,
il faudrait prendre sur le ZR-V une LOA de 36 mois et 15000 km/an avec un apport de 8000€ :idiot2:
Et toujours en sachant que avec 5000€ d'apport pour 15000 km/an sur 36 mois, l'Alfa Roméo Tonale Q4 PHEV 190 sort à 395€/mois
La seule chose que je peux faire et que je ferais certainement d'ailleurs c'est de faire racheter la JAZZ par Honda Labège pour qu'ils aient enfin un vrai véhicule Premium d'occasion sur parc :crazy:
Posté par: MousS' le 07 novembre 2023 à 15:23:45
Pour le coup ces deux acheteurs ont pris des ADVANCE.
Et ce sont des nouveaux entrants dans la marque Honda.
Posté par: zouzou60 le 07 novembre 2023 à 18:05:14
:-X
J'en suis à 500 sans apport sur 36 mois et 15000 km/an pour un Tonale Q4 PHEV 190 Ti.
Avec options dont le toit ouvrant.
Avec 2500€ d'apport c'est 450€.
Avec 5000€ d'apport c'est 395€.
Tes offres sont en LOA ou LLD?
Je suis tombé sur une pub dans un Quotidien et c'était de la LLD.
Entretien compris ?
Posté par: zouzou60 le 07 novembre 2023 à 18:10:14
ZR-V e:HEV Sport à partir de 449 € / mois(1)
LOA 36 mois avec ENTRETIEN OFFERT(2)
1er loyer de 7 600 €** puis 35 loyers de 448,93 €**.
MONTANT TOTAL DÛ avec option d’achat finale 54 155,05€.
30000 km
https://auto.honda.fr/cars/new/zr-v-hybrid-suv/offers/offre-LOA.html
Posté par: Harry le 07 novembre 2023 à 18:36:39
Posté par: MousS' le 07 novembre 2023 à 22:32:14
Tes offres sont en LOA ou LLD?
Je suis tombé sur une pub dans un Quotidien et c'était de la LLD.
Entretien compris ?
LOA.
La LLD est en priorité proposée aux entreprises.
Droo pourrait nous en dire davantage.
Voir la photo de son message.
C'est d'ailleurs en receptionnant ce message que j'ai pensé à aller voir mon contact chez Alfa Romeo Sipa au 123 route de Revel.
Et je lui ai simplement demandé si il y avait une offre approchante pour les particuliers.
Et nous y voilà :)
Posté par: zouzou60 le 07 novembre 2023 à 22:35:51
Mais entre le kilométrage (20000 km), l'entretien, l'option d'achat, j'ai dû mal à me rendre compte ! Et en ce moment, beaucoup de LLD, aux règles plus difficile lors de la reprise par un expert indépendant par exemple et pas toujours avec l'entretien.
Bref, nous sommes noyés de chiffres, cela donne pas envie d'acheter. J'ai l'impression qu'il n'y a que Tesla qui avance ses prix TTC neufs.
Posté par: zouzou60 le 07 novembre 2023 à 22:38:26
LOA.
La LLD est en priorité proposée aux entreprises.
Droo pourrait nous en dire davantage.
Voir la photo de son message.
C'est d'ailleurs en receptionnant ce message que j'ai pensé à aller voir mon contact chez Alfa Romeo Sipa au 123 route de Revel.
Et je lui ai simplement demandé si il y avait une offre approchante pour les particuliers.
Et nous y voilà :)
La LLD est pour les particuliers aussi et surtout chez les Allemandes du groupe VW, BMW, Mercedes...
Posté par: Harry le 07 novembre 2023 à 23:30:54
Cela paraît cher comme la gamme Honda!
C'est nettement plus cher chez Honda, y'a pas photo.
Posté par: MousS' le 08 novembre 2023 à 17:06:59
Bonjour, pour ma part je repars en LOA avec ma Jazz qui arrive le 1er décembre, pour vous éclairer je paye plus cher par mois, environ 50 € avec les mêmes conditions que la précédente, donc, certes un surcout mais acceptable, après est-ce la fidélité ou que malgré tout je suis sympa :D mais je paye bien moins cher que certains (pas ici) ;)
Donc faudrait faire un comparo avant et après c'est beaucoup plus pertinent que de sortir des chiffres sans "billes", mais pour le ZRV pas d'antériorité donc ça va être dur, faudrait trouvé un modèle concurrent équivalent en tout ! ;)
La LOA de La JAZZ e:HEV de 2020 me coûte 325 € / mois.
Sans Honda box, qui n'était pas proposée début juin 2020
quand je l'ai reçue.
La Honda Box ça aurait représenté environ 30€ / mois...
Et j'avais pris 10000 km par an sur 59 mois.
Pour la petite histoire elle a plus de 65000 km.
Posté par: RICARDO927 le 17 novembre 2023 à 15:05:02
J'ai profité la semaine dernière pour faire plusieurs essais (Honda E, nouveau CRV, suzuki swift, Anyone) et donc pour découvrir le ZR-V. Il était en statique seulement, j'irai l'essayer à l'occasion quand le CC aura le modèle d'essai (qui tourne entre les 2 CC de Castres et Albi)
Au niveau design il passe mieux en vrai qu'en photos, plus équilibré (et pas trop haut), c'est une Civic haute sur patte ou un CRV V plus bas pour résumer.
A l'intérieur, très bien, quasi identique à la Civic, c'est très bien fait et de bonne qualité. J'ai particulièrement aimé les sièges, avec un bon maintien et un cuir plus "ferme" que sur mon CRV 5, tant AV que AR. Grand espace à l'AR (similaire au CRV) O0
Le gros point dur, c'est le coffre, qui est vraiment plus faible que le CRV V (380L vs 500), alors que la taille est proche (4.57m vs 4.60m). C'est vraiment dommage pour un véhicule familial :(
Le prix est salé, même si l'équipement est très complet.
Posté par: nadar le 17 novembre 2023 à 15:07:55
Le prix est salé, même si l'équipement est très complet.
pas de chance quand on cherche à juste acheter une voiture, pas des équipements plus ou moins utiles >:(
Posté par: Harry le 17 novembre 2023 à 15:40:23
Le prix est salé, même si l'équipement est très complet.
Le prix est effectivement trop élevé, c'est son plus gros défaut.
Posté par: nadar le 17 novembre 2023 à 15:51:41
Posté par: Harry le 17 novembre 2023 à 16:03:14
est-ce qu'un prix "trop élevé" reste trop élevé sur le marché de l'occasion récente ?
Difficile à dire mais je crains que oui.
Posté par: AoS le 17 novembre 2023 à 16:09:33
Difficile à dire mais je crains que oui.
+1 ... sauf si les CC font du "dumping" sur les prix des véhicules de démo ou des voitures immatriculées avec 0km, il n'y a pas vraiment de raison de trouver des occasions à bas prix avant un moment surtout qu'Honda semble favoriser les leasing/LOA/LLD donc il n'y aura pas de retour de véhicules d'occasion avec un moment et les gens qui achètent une Honda neuve cash, la garde généralement de nombreuses années.
Posté par: nadar le 17 novembre 2023 à 18:05:05
Posté par: Harry le 17 novembre 2023 à 18:12:17
Posté par: nadar le 18 novembre 2023 à 12:52:54
Posté par: MousS' le 26 novembre 2023 à 14:54:44
ok, donc pas le même tarif pour moi, ma future Advance Sport avec 8000 Kms par an sur aussi 5 ans, sans l'entretien (Honda Box) me revient à 310€ (je te laisse calculer ce que je paye avec l'actuelle) avec un apport de 1500 € + quelques chose sur celle que je laisse (Exclusive de 09/2020 avec moins de 30000 kms), mais ça ce n'est pas mon affaire, ou juste un bon vendeur !), voilà les chiffres sont donnés, et tu vois pourquoi je re-signe pour elle.
:)
Par contre j'ai respecté mon kilométrage, toi tu as doublé
En réalité c'est 296€ par mois* avec 10000 km/ an sur 59 mois
*auxquels s'ajoute leur assurance auto de 29€ totalement abusive et bidon que j'ai essayé de faire annuler à la date anniversaire des un an,
en citant la loi Hamon et en leur envoyant un courrier A/R
Parce que une assurance auto, j'en ai déjà une.
Et ça fait partie des "non dits" pour ne pas écrire des arnaques de nos chers Conseillers commerciaux, qui nous soutiennent au moment de la signature et les yeux dans les yeux que un appel téléphonique suffit pour le faire annuler.
Bon le Conseiller commercial a pris sa retraite 1 mois après la vente et moi au moment de la signature, j'étais dans l'optique de la garder longtemps la JAZZ.
D'où la LOA de 59 mois.
En me disant que à terme, si elle me convenait, je lèverait l'option d'achat et repartirait alors en pleine propriété.
Ce qui se confirme.
Tout comme mon père et son Accord, cette JAZZ, si elle ne me survit pas, devrait m'accompagner encore loooongtemps.
Voilà, pourquoi, respecter un kilométrage contraint ne m'intéresse pas ;)
Posté par: zouzou60 le 26 novembre 2023 à 15:43:31
En réalité c'est 296€ par mois* avec 10000 km/ an sur 59 mois
*auxquels s'ajoute leur assurance auto de 29€ totalement abusive et bidon que j'ai essayé de faire annuler à la date anniversaire des un an,
en citant la loi Hamon et en leur envoyant un courrier A/R
Parce que une assurance auto, j'en ai déjà une.
Et ça fait partie des "non dits" pour ne pas écrire des arnaques de nos chers Conseillers commerciaux, qui nous soutiennent au moment de la signature et les yeux dans les yeux que un appel téléphonique suffit pour le faire annuler.
Bon le Conseiller commercial a pris sa retraite 1 mois après la vente et moi au moment de la signature, j'étais dans l'optique de la garder longtemps la JAZZ.
D'où la LOA de 59 mois.
En me disant que à terme, si elle me convenait, je lèverait l'option d'achat et repartirait alors en pleine propriété.
Ce qui se confirme.
Tout comme mon père et son Accord, cette JAZZ, si elle ne me survit pas, devrait m'accompagner encore loooongtemps.
Voilà, pourquoi, respecter un kilométrage contraint ne m'intéresse pas ;)
Une assurance de quoi en fait ?
Posté par: eccureuil le 08 décembre 2023 à 15:00:45
https://www.caradisiac.com/que-des-bons-eleves-au-crash-test-sauf-hyundai-vinfast-et-honda-205997.htm (https://www.caradisiac.com/que-des-bons-eleves-au-crash-test-sauf-hyundai-vinfast-et-honda-205997.htm)
:-X
Posté par: Lio66 le 08 décembre 2023 à 16:05:10
:uglystupid:
Posté par: AoS le 24 janvier 2024 à 22:54:35
A voir si le ZR-V est aussi concerné, vu qu'il est fabriqué ailleurs (Chine).
Posté par: eccureuil le 16 février 2024 à 11:34:48
Deux véhicules hybrides aux philosophies différentes s'affrontent dans un concours de SUV.
https://fr.motor1.com/features/708453/toyota-corolla-cross-honda-zrv-duel-suv/ (https://fr.motor1.com/features/708453/toyota-corolla-cross-honda-zrv-duel-suv/)
Posté par: Lio66 le 16 février 2024 à 11:50:05
Article finalement sans intérêt car juste descriptif du "visuel".
Posté par: Harry le 16 février 2024 à 12:45:03
Toyota Corolla Cross vs Honda ZR-V, duel des SUV hybrides
Deux véhicules hybrides aux philosophies différentes s'affrontent dans un concours de SUV.
https://fr.motor1.com/features/708453/toyota-corolla-cross-honda-zrv-duel-suv/ (https://fr.motor1.com/features/708453/toyota-corolla-cross-honda-zrv-duel-suv/)
Va t'on voir un jour cette Corolla Cross en France ???.....ça fait plus de 2 ans qu'elle est commercialisée dans des pays voisins et elle n'est toujours pas dans la gamme Toyota France.
Posté par: CRV-ma le 16 février 2024 à 12:55:30
Va t'on voir un jour cette Corolla Cross en France ???.....ça fait plus de 2 ans qu'elle est commercialisée dans des pays voisins et elle n'est toujours pas dans la gamme Toyota France.S'il s'agit de celle-ci :
https://toyota.co.ma/corolla-x-air#
Elle est dispo chez nous.
Posté par: Harry le 16 février 2024 à 14:20:44
S'il s'agit de celle-ci :
https://toyota.co.ma/corolla-x-air#
Elle est dispo chez nous.
C'est bien elle ;)
Posté par: nadar le 16 février 2024 à 14:38:04
Posté par: AoS le 16 février 2024 à 16:51:26
elle est tellement insipide que ça ne fera pas un grand vide !Insipide mais coûtant grosso modo 5000 à 10000€ de moins que le ZR-V !
Posté par: ytournai le 08 avril 2024 à 09:15:01
https://www.autojournal.fr/environnement/honda-baisse-tartifs-prix-deux-modeles-hybrides-335171.html#item=1 (https://www.autojournal.fr/environnement/honda-baisse-tartifs-prix-deux-modeles-hybrides-335171.html#item=1)
Posté par: bistory le 08 avril 2024 à 16:27:44
ça baisse encore chez les hybrides HONDA!Oui ça a été partagé sur d'autres fils mais c'est encore trop timide comme baisse de prix pour être compétitif :)
https://www.autojournal.fr/environnement/honda-baisse-tartifs-prix-deux-modeles-hybrides-335171.html#item=1 (https://www.autojournal.fr/environnement/honda-baisse-tartifs-prix-deux-modeles-hybrides-335171.html#item=1)
Posté par: JPMC98 le 08 avril 2024 à 16:51:59
Mon seul regret au ZR-V, encore un modèle sans version 4 WD, chez nous en région montagneuses c'est un vrai plus, c'est incompréhensible de la part de chez Honda.
Posté par: Lio66 le 08 avril 2024 à 16:58:55
Bonjour à tous
Mon seul regret au ZR-V, encore un modèle sans version 4 WD, chez nous en région montagneuses c'est un vrai plus, c'est incompréhensible de la part de chez Honda.
+1, totalement inepte de ne pas proposer cette "option", pour moi un SUV se DOIT d'être en AWD ! Il est donc définitivement rayé de mes possibles futurs :fight:
Posté par: AoS le 08 avril 2024 à 17:03:38
Posté par: Harry le 08 avril 2024 à 17:31:37
Posté par: JPMC98 le 08 avril 2024 à 18:29:23
+1 ... même le CR-V n'est plus disponible qu'en une seule finition en 4WD :-[
Effectivement là aussi c'est lamentable, surtout avec un aussi gros gabarit ! :carton-rouge:
Posté par: CRV-ma le 08 avril 2024 à 19:31:31
On a omis la roue de secours et le différentiel arrière pour avoir plus de place et alléger le VH.
Posté par: AoS le 08 avril 2024 à 19:35:47
Cela permet d'économiser l'arbre de transmission et cela ne plombe pas la consommation (et donc les émissions de CO2) ... au contraire (avec 2 moteurs électriques, il est possible de récupérer éventuellement plus d'énergie au freinage/décélération).
Posté par: Harry le 08 avril 2024 à 20:53:20
Posté par: Bonagva le 11 avril 2024 à 19:51:12
Posté par: Fred6969 le 15 avril 2024 à 14:05:52
Ca y est, je me suis lancé, j'ai commandé un ZR-V Advance afin de remplacer mon CR-V 1.6 I-DTEC 160. En attente de sa livraison prochaine...
En espérant rencontrer moins de soucis (mineurs certes)...
Posté par: Harry le 15 avril 2024 à 14:08:19
Posté par: zouzou60 le 15 avril 2024 à 14:10:03
Tu devrais l'avoir rapidement donc je te le souhaite directement.
Posté par: Fred6969 le 15 avril 2024 à 14:40:41
Si tout ok, livraison ce samedi.
Concernant le prix (gros sujet sur le forum), effectivement, au catalogue ça pique!! Si le CC n'avait pas fait -9%, et prix de reprise correct de mon CR-V, je serais passé soit chez Alfa Roméo avec le Tonale, ou chez Toyota avec le RAV4, voir une occasion BMW X1.
Posté par: Bonagva le 15 avril 2024 à 14:41:03
Félicitations et bonne route !
Posté par: Harry le 15 avril 2024 à 15:28:34
Merci...
Si tout ok, livraison ce samedi.
Concernant le prix (gros sujet sur le forum), effectivement, au catalogue ça pique!! Si le CC n'avait pas fait -9%, et prix de reprise correct de mon CR-V, je serais passé soit chez Alfa Roméo avec le Tonale, ou chez Toyota avec le RAV4, voir une occasion BMW X1.
Ah oui, donc c'est effectivement très rapide O0