Planète Honda
Showroom => Les autres => Discussion démarrée par: cledyn le 20 octobre 2016 à 19:39:08
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Bonjour à tous
Vu sur le Web, Honda s'apprête à lancer un nouveau Suv. Plus court que le HR-V (environ 4 m) et réservé pour l'instant à l'Amérique du Sud.
Il ressemblerait pas mal au HR-V d'après l'article.
Pas d'indication sur les motorisations pour l'instant.
Il sera présenté prochainement à Sao Paulo.
http://www.msn.com/fr-fr/auto/actualite/un-nouveau-crossover-se-pr%C3%A9pare-chez-honda/ar-AAj7iAw?li=AA8sbe&ocid=spartandhp (http://www.msn.com/fr-fr/auto/actualite/un-nouveau-crossover-se-pr%C3%A9pare-chez-honda/ar-AAj7iAw?li=AA8sbe&ocid=spartandhp)
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Je l'avais mis dans les actualités Honda!
Pas pour nous à priori.
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(https://2.bp.blogspot.com/-5aGPf3cdc5w/WCKJJi1UXaI/AAAAAAASRh0/-8N9pcuibQMYLNPb7lAcjj69CAw3RL0OgCLcB/s1600/Honda-WR-V-1.jpg)
(https://3.bp.blogspot.com/-JfhSYNDYztw/WCKJJs6yj8I/AAAAAAASRhs/ZPPdOc0jSFg5BAxEzj-2RKrhdm87RZzYwCLcB/s1600/Honda-WR-V-2.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-QrE6mggXijE/WCKXnUtMmfI/AAAAAAASRiI/BLmdDfCqUZko9YJy-hoAhSAjsv2jcVm5ACLcB/s1600/H-WR-V-1.jpg)
(https://4.bp.blogspot.com/-QO5Y_DAEkdI/WCKXnegqByI/AAAAAAASRiE/U4v1ko_DACA0ERlepwulJ8pkt4jnK9fngCLcB/s1600/H-WR-V-2.jpg)
On reconnaît bien la parenté avec la Jazz/Fit ^-^
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Cela me fait penser à la Clio/Captur!
Jazz/WR-V même combat?
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Cela me fait penser à la Clio/Captur!
Jazz/WR-V même combat?
Oui, sauf qu'on ne verra pas le WR-V chez nous ;)
A noter, qu'il y avait déjà eu une "Fit Twist" au Brésil sur base de l'ancienne génération ... là, ils ont poussé le concept un peu plus loin.
(http://st.automobilemag.com/uploads/sites/11/2014/04/2012-honda-fit-twist-front.jpg)
(http://st.automobilemag.com/uploads/sites/11/2014/04/2012-honda-fit-twist-rear.jpg)
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oulà il n'a pas un physique facile ;D
Je crois qu'il ne manquera pas au public européen celui-là.
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Je crois qu'il ne manquera pas au public européen celui-là.
Ca n’empêche pas certains constructeurs d'essayer : Cross Polo, i20 Active, Ecosport,...
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Dans le même principe, le Captur marche bien en tandem de la Clio. Beaucoup veulent du SUV même au niveau Clio.
Bon, Honda fait peut-être bien de ne pas l'importer...
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Dans le même principe, le Captur marche bien en tandem de la Clio. Beaucoup veulent du SUV même au niveau Clio.
Bon, Honda fait peut-être bien de ne pas l'importer...
Oui mais le Captur est une réussite esthétique (meme si l'intérieur est super cheap) et très abordable.
Le WR-V me semble assez vilain par contre, ligne lourdingue et pas équilibrée.
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Le Captur a pour lui l'avantage d'être un vrai modèle crossover, avec ses couleurs spécifiques, finitions spécifiques, etc... L'ajout de pare-choc gris+de sabot chromé+2cm de garde au sol sur une citadine,,ça n'a marché que pour la Sandero.
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Je trouve que WR-V fait crossover!
Pas "Stepway" façon Dacia mais pas un physique avantageux pour autant. Si ça plaît au Brésil...
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Je trouve que WR-V fait crossover!
Pas "Stepway" façon Dacia mais pas un physique avantageux pour autant. Si ça plaît au Brésil...
C'est à mi-chemin entre les 2 en fait ... c'est clairement une Jazz/Fit "haute sur patte" mais ils ont voulu la différencier un peu plus de la Jazz que la Fit Twist.
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Plus petite que le HR-V, c'est ce que je voudrais...même si pas fan des lignes agressives
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Plus petit que le HR-V ? Pas sûr...
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Plus petit que le HR-V ? Pas sûr...
Ma source pour le WR-V : http://www.hondawrv.com (http://www.hondawrv.com)
Peut-être pas fiable, mais ils ont quand même beaucoup d'infos. ???
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http://gaadiwaadi.com/honda-wr-v-india-launch-march-051815/ (http://gaadiwaadi.com/honda-wr-v-india-launch-march-051815/)
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(https://2.bp.blogspot.com/-f7osz8pD0Kw/WLbnDHPnzjI/AAAAAAAA8Ak/yuJGwL9aVskncSSwgTrP0Tywuwa828P3wCLcB/s1600/honda-wr-v-2017-india-1.JPG)
(https://1.bp.blogspot.com/-2avPURoDNeo/WLbnERL8LSI/AAAAAAAA8BI/Y6w9NnzJIMwp0nswu4V-9MFGb4qJGYSogCLcB/s1600/honda-wr-v-2017-india-2.JPG)
(https://2.bp.blogspot.com/-40qAsVIdZ-0/WLbnFzEvE9I/AAAAAAAA8Bw/7DEFq0TXjTs0WYI_CeA2xC_i-9o1rXZmACLcB/s1600/honda-wr-v-2017-india-3.JPG)
(https://4.bp.blogspot.com/-jyD2fslQifE/WLbnHdNV2qI/AAAAAAAA8Cg/y9RL0WRkXWQd4189Zla67s57oXBasSo_gCLcB/s1600/honda-wr-v-2017-india-4.JPG)
(https://1.bp.blogspot.com/-FobPyfyUDGo/WLbnDhLXFvI/AAAAAAAA8As/LYcJltWgxO09FLwhvdG1IOyTrslWtl_AgCLcB/s1600/honda-wr-v-2017-india-13.JPG)
(https://2.bp.blogspot.com/-dQl6GepjMqk/WLbnFLSndOI/AAAAAAAA8Bc/lbAqp-5_AW8AnqbSo7hERZlkCPRvcFrRQCLcB/s1600/honda-wr-v-2017-india-24.JPG)
(https://3.bp.blogspot.com/-6MAfmLLjAWI/WLbnFNbLvVI/AAAAAAAA8Bg/nMx-DspwYXAn_9yA8hAkEY-oXR-i1fBQwCLcB/s1600/honda-wr-v-2017-india-25.JPG)
(https://2.bp.blogspot.com/-CaxGHZCdXH4/WLbnIMr1sBI/AAAAAAAA8C4/FowwiGwMPaocvS_1cahs_Ia59x8ioyLmACLcB/s1600/honda-wr-v-2017-india-45.JPG)
(https://3.bp.blogspot.com/-na_VH_bbvlE/WLbnIdIFswI/AAAAAAAA8C8/g64fOk9NqfYMTtERstyCWA6PyQlA87AowCLcB/s1600/honda-wr-v-2017-india-46.JPG)
Cela fait très low cost :-\
(https://4.bp.blogspot.com/-qgabvw-YFDU/WLbnD0eXPfI/AAAAAAAA8A4/XeQMSW5aq-c9nwYS_3AwnxlTu2z0geGmwCLcB/s1600/honda-wr-v-2017-india-16.JPG)
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Cela fait un peu low cost mais sur beaucoup de voitures, il ne faut pas regarder les détails.
Exemple la 308 plutôt bien finie, il n'y a même pas le cache caoutchouc qui protège le cardan de la colonne de direction !!! Là, il y est!
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En améliorant quelques détails de finition, ce WR-V pourrait très bien trouver sa place en Europe. Il suffit de voir le succès du Sandero Stepway.
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En améliorant quelques détails de finition, ce WR-V pourrait très bien trouver sa place en Europe. Il suffit de voir le succès du Sandero Stepway.
Exactement, ou du Captur!
En plus, l'habitabilité doit être supérieure.
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Je vois pas en quoi c'est du low cost !! C'est une FIt modifiée avec la meme finition que la Jazz ou HRV chez nous.
Honda pourrait en vendre pas mal en Europe je pense...si autre chose que le 1,3l de la Jazz ! Ca reste plus compacte que le HRV et semble plutot sympa d'allure ( mais un peu de couleur pour l'interieur serait un gros plus parce que la ca fait tache avec l'exterieur plutot "fun").
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Que ce soit la Jazz ou le HR-V, tout du moins dans leurs versions européennes, il y a eu quand même un peu plus de soin apporté à la finition de la cave à pieds. On a aussi droit à une banquette arrière rabattable 1/3 - 2/13.
Mais bon, il ne s'agit là que de quelques détails qui peuvent facilement être modifiés ;)
Pour le moteur, pourquoi faudrait-il autre chose que le 1.3 i-VTEC ? ???
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Pour le moteur, pourquoi faudrait-il autre chose que le 1.3 i-VTEC ? ???
Sur la 4ème photo d'Aos, on y vois à l'AR l'inscription i-DTEC, ça fait rêver les nostalgiques et les journaleux en herbes >:D
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C'est pour l'Inde...ils ont bcp de diesel la-bas aussi...comme d'ailleurs la Jazz vendue la-bas.
A noter qu'en Inde Honda y vend la derniere Accord Hybride !!!
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Ils n'ont pas un 1,5l i-Dtec, d'ailleurs ?
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Ils n'ont pas un 1,5l i-Dtec, d'ailleurs ?
Le 1.5 i-DTEC est même le seul diesel disponible là-bas. Il est proposé sur la plupart de leurs modèles (Amaze, Jazz, City, Mobilio, BRV.....et maintenant WR-V) ;)
Etonnament, le CR-V 4 est disponible uniquement en version essence......et il s'agit toujours de la version non restylée ???
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Le crv 5 est en approche
Pays dynamique comme d'autre pays asiatique
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Le crv 5 est en approche
Pays dynamique comme d'autre pays asiatique
En fait je suis surpris de voir que le CR-V 4 Phase I est encore en production.
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l'avant est sympa, mais l'arrière, mon dieu, qu'est ce que je la trouve moche... :(
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l'avant est sympa, mais l'arrière, mon dieu, qu'est ce que je la trouve moche... :(
Ce n'est jamais que l'AR d'une Fit3, identique à notre actuelle Jazz ;)
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ça fait Jazz SUVisé.
Surtout l'intérieur.
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Ce n'est jamais que l'AR d'une Fit3, identique à notre actuelle Jazz ;)
en effet, j'avais pas percuté que c'était le même cul que celui de la Jazz actuelle O0