Les "petites" japonaises, Pixo, Aygo, Alto connaissent un succès marginal comparé aux Micra/Yaris/Swift qui se vendent 2 ou 3 fois mieux.
Le rapport est inverse chez les Coréens, les Spark/Picanto/i10 se vendent mieux que la gamme supérieure.
Je sais que Toyota France est assez déçu par les résultats de l'Aygo, qui se vend trois fois moins que la C1 et la 107 et tend à cannibaliser les ventes de la Yaris, qui partage le même moteur. Un problème que n'a pas PSA. Je n'imagine pas Honda importer cette Brio en Europe