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Auteur Sujet: Honda S800  (Lu 346465 fois)

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Re : Honda S800
« Réponse #660 le: 05 février 2015 à 19:51:09 »
On n'a que le mérite que l'on se donne  >:D
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Re : Honda S800
« Réponse #661 le: 05 février 2015 à 20:04:19 »
Une S800 à Monthléry. en 1969

Visiblement le pilote avait bien choisit son sponsor  >:D
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Re : Honda S800
« Réponse #662 le: 05 février 2015 à 20:05:49 »
Même course, mais autre S800
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Re : Re : Honda S800
« Réponse #663 le: 05 février 2015 à 20:10:31 »
On n'a que le mérite que l'on se donne  >:D

 :angel: C'est vrai que si l'on compte sur les copains, on est mal barre  >:D
Moi
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Re : Honda S800
« Réponse #664 le: 07 février 2015 à 19:19:26 »
A VOIR ABSOLUMENT  O0

le parc d'attraction de Honda en 1964


https://www.facebook.com/video.php?v=959928170698902&set=vr.959928170698902&type=2&theater


This is a very valuable picture. A place, "Ikoma Tech." in Honda related facilities.
I think photography time is around 1964.
"Ikoma Tech." opened in 1961 as an amusement park of Honda affiliates.
Even if I said an amusement park, they were the motorsport facilities mainly composed of all kinds' circular course courses for motorcycle fans like "Tama Tech." in those days who preceded and opened it. From this thing, like Tama Tech., you reported "facilities for the thunder groups".
It was tied up with a thunder family's also frequenting location as the Ikoma foot of a mountain in relation to that.
Construction is completed for the 2nd period in April, 1962.
A vehicle equipped with an engine made by Honda was prepared for an attraction.
This had children enjoy an engine from small time, and was to experience "handled delight" by oneself, and Mr. Takeo Fujisawa's (vice president) thought that a car fan and Honda fan are brought up matched. The thunder group problem also was meeting a convergence and shifted a subject of business to a car amusement park from a circular course these days.
Business has been ended in January, 1965 based on the policy which concentrates management resources 4 years later in Suzuka from opening. And it was closed in March, 1965.
« Modifié: 07 février 2015 à 20:53:47 par HS800PGH »
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Re : Honda S800
« Réponse #665 le: 07 février 2015 à 19:32:11 »
 O0 Génial

 >:D Mais une p'tite erreur "Chef" sur la S600 le bouchon de réservoir est mis à droite  >:D
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Re : Honda S800
« Réponse #666 le: 08 février 2015 à 15:16:32 »
RETROMOBILE 2015  O0
« Modifié: 08 février 2015 à 15:19:14 par HS800PGH »
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Re : Honda S800
« Réponse #667 le: 08 février 2015 à 15:19:58 »
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Re : Honda S800
« Réponse #668 le: 08 février 2015 à 15:22:02 »
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Re : Honda S800
« Réponse #669 le: 08 février 2015 à 15:23:52 »
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Re : Honda S800
« Réponse #670 le: 08 février 2015 à 18:39:06 »
 O0 Sympa, j'ai reconnu certaines têtes  >:D mais dis moi, tu as fait du trafic de bières Belges?  >:D
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Re : Honda S800
« Réponse #671 le: 08 février 2015 à 19:30:38 »
Bravo pour avoir fait ce salon!
J'adorais quand il y en avait au moins une S800 au journée patrimoine de Suresnes. Sympa.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Honda S800
« Réponse #672 le: 08 février 2015 à 20:32:24 »
superbe  O0
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Re : Honda S800
« Réponse #673 le: 08 février 2015 à 20:32:41 »
Attention, c'est le club français qui expose, donc des bouteilles de vin   :je-sors:
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Re : Re : Honda S800
« Réponse #674 le: 08 février 2015 à 20:50:02 »
Attention, c'est le club français qui expose, donc des bouteilles de vin   :je-sors:

Du vin avec étiquettes "Jupiler" à d'autre  >:D
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