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Auteur Sujet: Honda Pilot 2016  (Lu 72733 fois)

phil

  • Invité
Re : Honda Pilot 2016
« Réponse #30 le: 14 février 2015 à 13:18:17 »
Dans la gamme Europe avec ses 4,95m et 2m de large il aurait quand meme du mal je pense !! Ok c'est pas pire que d'autres gros SUV mais pour Honda ça fait gros déjà !!

Penguelen

  • Invité
Re : Re : Honda Pilot 2016
« Réponse #31 le: 14 février 2015 à 14:12:33 »
Et / ou. en complément de, feue, l'Accord
>:D

Hors ligne AC

  • Bonobien Erectus
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Re : Honda Pilot 2016
« Réponse #32 le: 14 février 2015 à 18:20:22 »
Le problème en Europe, c'et que Honda France nous le vendrait vers 60.000 euros et à ce prix les éventuels clients qui peuvent disposer de ce budget se tourne vers Audi, Mercedes et  BMW !

phil

  • Invité
Re : Honda Pilot 2016
« Réponse #33 le: 14 février 2015 à 18:26:02 »
Le problème en Europe, c'et que Honda France nous le vendrait vers 60.000 euros et à ce prix les éventuels clients qui peuvent disposer de ce budget se tourne vers Audi, Mercedes et  BMW !

Exact surtout qu'eux ils offrent des LLD/LOA intéressantes. Honda probablement pas ..

Hors ligne OlivierQC

  • PHiste Héroïque
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Re : Honda Pilot 2016
« Réponse #34 le: 16 février 2015 à 21:11:09 »
voila la presention du Pilot sur le site Honda Canada en attendant cet ete qu'il soit disponible :

Le tout nouveau Honda Pilot 2016 fait ses débuts canadiens et redéfinit les VUS intermédiaires à trois rangées de sièges au Salon international de l’auto du Canada 2015
 
• Un nouveau Pilot moderne, redessiné et fiable dès cet été
• Des groupes motopropulseurs évolués et efficaces dotés de la Technologie Earth DreamsMC
 • Des caractéristiques de sécurité, dynamique de conduite et efficacité énergétique au sommet de sa catégorie
 • Une foule de nouvelles technologies et encore plus de flexibilité pour les groupes d'options

MARKHAM (Ontario), le 12 février 2015 – Le tout nouveau VUS de Honda, le Pilot 2016, a fait ses débuts canadiens aujourd'hui au Salon international de l'auto du Canada 2015. Complètement repensé et redessiné en Amérique du Nord, le Honda Pilot 2016 offre une utilité répond davantage aux besoins des familles, une technologie plus évolués et plus d'attributs de qualité que jamais. Il présente aussi des fonctions de sécurité qui le placent en tête de sa catégorie, une meilleure consommation et une dynamique de conduite inspirant la confiance; tout cela dans un nouvel ensemble moderne et stylé.
 
Le tout nouveau Pilot 2016, qui sera disponible chez les concessionnaires Honda du Canada cet été, est la troisième génération du VUS intermédiaire à trois rangées de sièges de Honda à être conçue, développée et fabriquée en Amérique du Nord. Confirmant 2015 comme « l'Année de Honda », le Pilot renforce l'offre triple de Honda du côté des VUS/VUC en se joignant au CR-V 2015 qui a été extrêmement bien reçu (Véhicule utilitaire sport de l'année 2015 de Motor Trend) et le très attendu HR-V 2016.
 
Style et caractéristiques

Le tout nouveau design du Pilot 2016 présente des formes modernes et fluides, mais aussi musclées et impressionnantes, avec des phares à projeteurs à DEL en option, plus puissants et plus efficaces, dotés de la technologie de feux de route automatiques, des feux de jour et feux arrière à DEL distinctifs disponibles, en plus des jantes de 20 pouces et d'un tout premier toit ouvrant panoramique offerts en option. La qualité exceptionnelle du nouveau Pilot se perçoit aussi à l'intérieur, où les concepteurs ont appliqué des matériaux doux au toucher et de grande qualité dans l'ensemble de l'habitacle et ajouté des détails bien pensés, comme des lampes de lecture à DEL.
 
Les caractéristiques de qualité supplémentaires comprennent des sièges avant chauffant de série et à ventilation en option, ainsi qu'un volant chauffant et des sièges de deuxième rangée chauffants en option. Pour la première fois, les versions plus luxueuses du Pilot seront équipées de fauteuils capitaine, permettant de circuler facilement entre ceux-ci pour atteindre la troisième rangée, en plus du siège de deuxième rangée à trois personnes bipartite 60/40 de série dans les autres versions, permettant d'asseoir un total de 8 passagers.
 
Technologie avancée

Le nouveau Pilot offre la connectivité et l'accès à l'alimentation électrique recherchés par les familles modernes, incluant jusqu'à cinq ports USB, dont quatre offrant une capacité de recharge supérieure de 2,5 ampères pour recharger les iPad ou les téléphones intelligents pendant leur utilisation. Les ports et prises supplémentaires incluent une prise auxiliaire pour pratiquement n'importe quel appareil audio, un port HDMI pour une console de jeux, deux prises pour écouteurs, deux prises de courant de 12 volts et une prise de courant de 115 volts, permettant d'alimenter à peu près n'importe quel accessoire.
 
Le nouveau Pilot comprend aussi les dernières avancées de Honda en termes de technologies évoluées pour la famille, parmi lesquelles une interface de télématique d'affichage audio à écran tactile de 8 pouces dont le système d'exploitation et le processeur sont plus puissants, ainsi que le Système de navigation Honda relié par satelliteMC entièrement intégré offert en option. Le nouveau système de navigation propose des images améliorées et de nouvelles capacités, dont une illustration tridimensionnelle du terrain, des édifices et des panneaux routiers, un meilleur guidage de voie, une fonction de recherche en direct, des services d'urgence 911 et plus encore.
 
Le système audio à affichage du Pilot permet une connectivité simplifiée avec les téléphones intelligents, offrant un accès plus facile à toutes les fonctions et options de connectivité du système de véhicule connecté HondaLinkMC. Un système de divertissement arrière avec écran de 9 pouces avec lecteur DVD et disques Blu-RayMC est aussi disponible.
 
Une utilité qui répond aux besoins des familles

Le nouveau Pilot ajoute à sa réputation de véhicule offrant le meilleur espace intérieur et le plus de polyvalence et d'utilité de sa catégorie avec un ajout de 90 mm à sa longueur totale, ce qui crée un espace de chargement plus grand, qui peut accueillir une glacière de 78 L sans compromettre l'utilisation de la troisième rangée de sièges. L'accès et la sortie de la troisième rangée sont facilités et plus intuitifs, grâce à un siège de deuxième rangée à fonction d'entrée qui glisse et s'incline dans sa position la plus avancée au simple contact d'un bouton, en option. Comparativement au Pilot actuel, la largeur de la partie basse de l'espace d'accès à la troisième rangée a été augmentée de 65 mm et la hauteur de marche, abaissée de 30 mm.
 
La nouvelle console centrale du Pilot comprend un compartiment de rangement très spacieux, qui peut accueillir des articles aussi grands qu'un iPad pleine grandeur ou un grand sac à main. Avec son couvercle sans joint apparent en position fermée, la console fournit une surface pratique et antidérapante pour les articles que le conducteur ou le passager souhaitent conserver à portée de la main.
 
Groupe motopropulseur à Technologie Earth DreamsMC

Le Pilot 2016 offre une performance plus raffinée, plus puissante et écoénergétique que jamais grâce à son moteur V6 i-VTEC® à injection directe de 3,5 litres doté de la technologie de désactivation de cylindres Variable Cylinder ManagementMC (VCMMC). Pour favoriser une meilleure consommation, le Pilot comptera sur la technologie d’arrêt au ralenti en option, qui arrête le moteur lorsque le véhicule est immobilisé et redémarre le moteur instantanément et en douceur lorsque le conducteur soulève son pied de la pédale de frein. Ce nouveau moteur est jumelé à l’une des deux nouvelles boîtes de vitesses évoluées – une boîte automatique à 6 rapports, une première pour le Pilot, ou, sur la version plus luxueuse, une boîte automatique à 9 rapports, une première chez Honda – toutes deux offrant une performance remarquablement raffinée, nerveuse et écoénergétique. Le nouveau Pilot sera offert en configuration de traction avant ou de transmission intégrale. Dans cette configuration, il s'agira d'un tout nouveau système de transmission intégrale Honda, procurant une conduite plus confiante, efficace et dynamique dans toutes les conditions climatiques.
 
Le nouveau Pilot est presque 135 kg plus léger que le modèle sortant. Sa nouvelle carrosserie, plus rigide et fermement scellée, mais plus légère, combinée à de nouveaux groupes motopropulseurs efficaces, à un nouveau système de transmission intégrale et à un aérodynamisme en tête de sa catégorie, procure une performance dynamique au sommet de sa catégorie, tandis que l'efficacité énergétique améliorée et le nouveau niveau d'insonorisation de l'habitacle confirment son statut de VUS familial d'exception.
 
Caractéristiques de sécurité évoluées

Fidèle à l'engagement de Honda envers la sécurité, le nouveau Pilot sera doté de l'ensemble le plus complet de technologies évoluées de sécurité et d'aide à la conduite jamais offert sur un véhicule Honda. Réunies, ces technologies composent le Honda SensingMC, un ensemble de technologies conçues pour augmenter la conscience situationnelle du conducteur, tout en détectant et en répondant aux risques de la route, dont les autres véhicules, les obstacles sur la route et même les piétons, pour réduire les possibilités ou la sévérité des collisions. Cet ensemble comprend le populaire affichage d'angles morts LaneWatchMC de Honda, une caméra de recul à angles multiples de série, ainsi que les options suivantes : le système de prévention des collisions par freinage (CMBSMC), l'alerte de sortie de voie (LDW), le système d'alerte de risque de collision frontale (FCWS), le système de prévention de sortie de voie (LKAS), la surveillance de la circulation transversale arrière, le régulateur de vitesse adaptatif, et un système d'atténuation de sortie de route (RDM), une première pour Honda.

Le nouveau Pilot devrait obtenir les cotes maximales dans sa catégorie pour la sécurité et vise une cote de 5 Étoiles pour l'ensemble du véhicule de l'Agence de sécurité routière des États-Unis (NHTSA), ainsi qu'une cote MEILLEUR CHOIX SÉCURITÉ+ de l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) aux États-Unis, incluant une note BONNE (GOOD) dans tous les types de collision. Le nouveau Pilot est doté de la structure de carrosserie à compatibilité avancée (ACEMC) de Honda, conçue pour absorber et disperser plus efficacement l'énergie d'une collision frontale, ainsi qu'une nouvelle ceinture de porte ultrarésistante conçue pour mieux protéger les occupants. Le nouveau Pilot 2016 est aussi équipé d'une toute nouvelle plateforme à ossature triple, qui utilise aussi des matériaux ultrarésistants qui, ensemble, réduisent le bruit, les vibrations et la rudesse, améliorent la maniabilité et augmentent la rigidité, tout en réduisant le poids du véhicule.
 
Les caractéristiques de sécurité et d'aide à la conduite offertes de série comprennent le système de freinage antiblocage (ABS) à quatre canaux, avec aide au freinage et aide au démarrage en pente; l'aide à la stabilité du véhicule (VSAMC) avec contrôle de la traction; un rétroviseur côté conducteur à vision élargie; des coussins gonflables avant à deux étapes et à multiples seuils, des coussins latéraux SmartVentMC pour le conducteur et le passager avant, des rideaux gonflables latéraux pour tous les sièges près des fenêtres ainsi qu'un nouveau système de surveillance de la pression des pneus (TMPS) doté d'un affichage en temps réel de la pression de chacun des pneus.

a bientot

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Re : Honda Pilot 2016
« Réponse #35 le: 16 février 2015 à 21:25:41 »
 >:( Avec un Stop/Start malgré les boîtes automatique, impossible où impensable en Europe  :idiot2:
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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Re : Re : Honda Pilot 2016
« Réponse #36 le: 17 février 2015 à 10:17:11 »
>:( Avec un Stop/Start malgré les boîtes automatique, impossible où impensable en Europe  :idiot2:

La nouvelle BVA9 du CR-V n'aura pas de Stop&Start?  ???
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Honda Pilot 2016
« Réponse #37 le: 17 février 2015 à 11:14:24 »
Je ne sais pas mes derniers essais de BVA8 sur Volvo XC60 et BMW série 3 (mission pour mon travail et surclassement....), ces BVA8 de chez ZF (la même marque donc) étaient compatibles avec le S and S... Même une vielle BVA6 sur Volvo V60!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Honda Pilot 2016
« Réponse #38 le: 17 février 2015 à 11:20:35 »
Le Stop & Start c'est mal  >:D
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Honda Pilot 2016
« Réponse #39 le: 17 février 2015 à 11:25:25 »
Le Stop & Start c'est mal  >:D

Pas autant que le diesel  :buck2:
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« Réponse #40 le: 17 février 2015 à 11:27:34 »
Pas autant que le diesel  :buck2:

 ;D.......Stop & Start + diesel, là c'est carrément très mal  :D
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Honda Pilot 2016
« Réponse #41 le: 17 février 2015 à 11:35:30 »
;D.......Stop & Start + diesel, là c'est carrément très mal  :D

Pfiouuu ... j'ose même pas y penser  :crazy:
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Honda Pilot 2016
« Réponse #42 le: 17 février 2015 à 12:14:11 »
C'est vrai c'est nul.... Car autant Jaguar parle d'un cylindre accumulant de l'huile pour la projeter rapidement sur le convertisseur pour relancer le tout
 Autant chez Volvo et BMW, on sent un léger à-coup car connaissant la mécanique je ne démarre pas comme un goret même avec une voiture de loc. Mais même en prenant l'e-HDI du boulot sur 308.... Bonjour l'ambiance S ans S! Quand tu fais un bon bouchon de région parisienne. Au moins vint cinq démarrage sur un diésel.... Mais des collègues n'aimant pas les bagnoles trouvent ça débile mécaniquement parlant et un constructifs....
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Re : Honda Pilot 2016
« Réponse #43 le: 17 février 2015 à 12:17:10 »
Sur le CR-V 4, Honda avait expliqué qu'ils n'avaient pas mis le stop & start sur la BVA5 car ils auraient dû rajouter une pompe à huile électrique supplémentaire et le bénéfice était trop faible.
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Re : Honda Pilot 2016
« Réponse #44 le: 17 février 2015 à 12:23:35 »
L'explication est bonne. Aucun intérêt à toucher à cette BVA reconnu mondialement !
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