Article Quebecois:
Honda a astucieusement décidé de lancer le Pilot 2016 redessiné presque simultanément à Chicago et à Toronto. Puisque les salons automobiles de ces deux villes ont organisé leur journée média la même journée, et le Pilot s'avère un modèle important pour les deux marchés, c'était une bonne stratégie.
Par contre, la conférence de presse à Chicago s'est déroulée avant celui à Toronto, alors c'est officiellement dans la ville des vents que le Pilot a été dévoilé mondialement. C'est correct, puisqu’il a été conçu aux États-Unis de toute façon.
La troisième génération du Pilot a subi toute une métamorphose par rapport aux deux premières, du moins, d'un point de vue stylistique. La carrosserie carrée, en forme d'autobus scolaire n'est plus, remplacée par une silhouette plus aérodynamique qui semble inspirée par celle du petit frère du Pilot, le Honda CR-V 2015.
Pour la première fois, le Pilot offrira des caractéristiques telles que des jantes en alliage de 20 pouces, des phares à DEL avec feux de route automatiques et un toit panoramique. Honda rattrapera également la concurrence avec la disponibilité d'une foule d'aides électroniques à la conduite sécuritaire, incluant un moniteur d'angles morts, un avertissement et une prévention de sortie de voie, une alerte précollision frontale avec freinage d'atténuation, un régulateur de vitesse adaptatif et un système d'atténuation de sortie de route – ce dernier étant une première sur un véhicule Honda. De plus, une caméra de recul sera montée de série dans toutes les finitions.
La génération sortante a été fréquemment critiquée pour l'apparence bon marché de son habitacle. On a adressé ce reproche dans le Honda Pilot 2016, puisque le constructeur promet une finition et un assemblage rehaussés. Un nouveau système infodivertissement avec écran tactile de huit pouces et jusqu'à cinq ports USB est inclus, alors qu'un système de navigation et un ensemble vidéo à l'arrière avec lecteur Blu-Ray et port HDMI figurent sur la liste des options.
Des sièges avant chauffants et ventilés ainsi qu'un volant chauffant seront maintenant offerts, et des sièges capitaine peuvent désormais remplacer la banquette à trois passagers dans la deuxième rangée. Comme avant, le Pilot pourra transporter jusqu'à huit passagers. La longueur hors tout du Pilot a été étirée de 3,5 pouces, bonifiant l'espace de chargement.
Sous le capot, le Honda Pilot 2016 sera toujours équipé d'un V6 de 3,5 L, mais l'on dit de ce nouveau moteur qu'il est à la fois plus puissant et moins énergivore. Une boîte automatique à six rapports sera montée de série, alors qu'une automatique à neuf rapports sera offerte dans les finitions supérieures, tout comme le rouage intégral. Selon le constructeur, la nouvelle génération affichera un poids réduit de quelque 136 kg (300 lb) par rapport au Pilot actuel, ce qui rehaussera évidemment les performances, le comportement routier et l'économie de carburant.
Le Honda Pilot 2016 redessiné sera en vente au printemps.