Notre T5 2.0 TDI n'a pas de logiciel tricheur ... je pense que cela doit être un des seuls modèles 2.0 TDI à ne pas en être équipé
Je me demande si ce n'est pas considéré comme un véhicule utilitaire qui aurait, du coup, des normes moins draconiennes que les véhicules particuliers.
Cela ne veut pas dire pour autant qu'il ne pollue pas ... le bestiau consomme quand même 10L/100km de moyenne
Et cela reste un diesel. Certainement performant mais relativement coûteux à l'entretien surtout, si comme dans notre cas, il roule relativement peu.
Notre premier Previa (modèle 2001) a été acheté en 2004 et il avait 103 000 km. Je l'ai revendu à 230 000 km en septembre 2015 tout simplement parce que j'ai en ai trouvé un autre (modèle 2004) qui n'avait "que" 125 000 km et des équipements supplémentaires. Pour les deux véhicules, l'entretien se cantonne aux choses courantes : vidanges/révisions, pneus, essuie-glace. Mon père a possédé un Multivan 2.5 TDI qui a fait peu ou prou le même kilométrage que notre premier Previa dans le même laps de temps : 2 turbos, 2 vannes EGR et des révisions qui coûtaient un bras à chaque fois (et je dois oublier d'autres réparations tout aussi onéreuses). Pour les pannes, à chaque fois, on lui a simplement répondu qu'il ne roulait pas suffisamment...