Planète Honda
Showroom => Les autres => Discussion démarrée par: HS800PGH le 26 mai 2014 à 11:07:19
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quelques photos de N600 spéciales
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une NS 1400 ???? ;D
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quelques photos de presse N600
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C'est elle qui avait un bi-cylindre de moto ?
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C'est elle qui avait un bi-cylindre de moto ?
O0 yes ;)
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C'est bien un bi-cylindre de 360, 400, 500 ou 600 CC, ça fait un bruit de 2CV mais ce n'est pas un moteur de moto. Comme pour le 800, c'est une technique moto. Soichiro révait de construire que des moteur refroidit par air, comme les 1300 et la Formule 1 RA 302, mais l'accident mortel de Jo Schlesser à Rouen au GP 68 précipita la fin des "Air Cooler" chez Honda et Soichiro se retirera plus tard de la direction de l'entreprise. :'(
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quelques pubs N360 et N600
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Un catalogue N360 canadien
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suite
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Soichiro révait de construire que des moteur refroidit par air
c'est vrai qu'il y as crut très longtemps. On ne peut pas dire que l'histoire lui ai donné fondamentalement tord, il y avais des avantages certains, dans bien des cas.
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comme pour les 2CV et les Cox. Pas de fuite d'eau, pas d'antigel à rajouter. Peu de risque de surchauffe. ;D
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brochures sympathiques! O0
mais je m'interroge sur la phrase d'accroche de la 3ème page.
"une voiture de conception très sûre de ligne et agréable" (..)
je ne suis pas linguiste, mais pour moi ça ne veut rien dire :P
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brochures sympathiques! O0
mais je m'interroge sur la phrase d'accroche de la 3ème page.
"une voiture de conception très sûre de ligne et agréable" (..)
je ne suis pas linguiste, mais pour moi ça ne veut rien dire :P
;) Petit rappel, si je peux me permettre, ceci est un catalogue Canadien, avec leur Français à eux et leur traduction direct qui parfois laisse rêveur :angel:
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et en plus, imprimé au Japon. :laugh:
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catalogue N600
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SUITE
les deux dernières pages
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pauvres N600 :'(
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Pub N600 allemande
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petit bricolage :D
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vous le connaissez ???
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quelques sigles N
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quelques sigles N
:coolsmiley: C'est de ta collection de pièces détachées? O0
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non d'un ami cheval, avant il était déjà poney ^-^
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une N600 spéciale
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quelques photos de N600
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Made in Italy
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je me souviens
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Made in Italy
La "Hondina" :love: buggy fabriqué à la demande de l'importateur Italien de Honda, présenté au salon de Turin et qui resta à l'état de prototype, une reproduction miniature fut réalisée par Polystil au 1/43ème pas exact mais il y avait des traits avec comme inscription "N360" sur le capot AV mais également sous le chassis
Une reproduction plus réel à 1 seul exemplaire à notre connaissance, TUITI77 et moi l'avions suivi sur le net, mais est partie chez un :crazy: :crazy: pour plusieurs centaines d'€ :crazy: :crazy: nous avions laisser passer :idiot2:
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Une Honda coupé Z 600 qui voulait se prendre pour Pinocchio et une autre Z qui a trop regardé le "Petit Baigneur" et Louis de Funes et sa Type E
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avant et après
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>:D Que fait une "Z bleue" au bon milieu des "N" ;)
Cette nouvelle "N One", je la trouve GENIAL, autant les "N Box" et "N Wagon" sont affreuse, je me répète, mais cette "N One" ferait des ventes en Europe :love:
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La N600 et la Z font leur cinéma
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suite 1
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suite 2
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suite 3
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Quelques photos de N au salon de Tokyo et au bord de la mer
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Une 600 a vendre sur le coincoin a bourg en bresse(rhone alpes)
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Une N600 pour s'amuser
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une N360 O0
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si si, c'est bien une N600 en dessous !! ^-^
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si si, c'est bien une N600 en dessous !! ^-^
>:D A envoyer à TUITI77 pour en faire une miniature >:D
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demande en deux O0
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une autre :uglystupid:
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demande en deux O0
:fight: Et moi je compte pour du beurre :fight:
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une pour toi et une pour moi :crazy:
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une N600 "Coupé" ? >:D
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:coolsmiley: t'appelles ça coupé, parce que coupé à la disqueuse? moi je dirais plutôt pickup ;)
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Oui un beau "coupé" à la disqueuse >:D
Après la version US, voici la version française
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C'est pas une N600 mais au moins c'est un vrais "Coupé" O0
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C'est pas une N600 mais au moins c'est un vrais "Coupé" O0
>:( je dirais même un coupé découpé :idiot2: quel massacre :'(
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Le problème de ce type de modification artisanale c'et que cela nuit fortement à la rigidité du châssis ...
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Le problème de ce type de modification artisanale c'et que cela nuit fortement à la rigidité du châssis ...
Non car c'est un vrais chassis sous la coque donc (malheureusement pour cette S800) pas de problèmes
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:)
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Hidetoshi Kotoku, début en compet à 16 ans en 1967
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Encore un qui s'est vexé quand on lui a dit que sa N600 manquait de puissance ... >:D
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Meeting à Yokohama le WE dernier
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suite
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suite 2
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:D Super, >:D ne devais-tu pas organiser une petite balade cette année, où c'est reporté à l'année prochaine >:D
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Après tout, Honda a commencé par des 2 roues >:D
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Une N600 woody made in USA
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N600
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Je veux la même
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Paris et la N600
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catalogue anglais de N600
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N600, photo d'époque d'un ami
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d'origine
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N600, photo d'époque d'un ami
>:D S'il se reconnait et qu'il roule toujours Honda, qu'il fasse signe, peut-être un membre PH ;)
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Photos de Presse N600
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N600 de Californie (et ce n'est pas une voiture de la Police française, même si c'st marqué sur la plaque :police: )
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>:D Avec le capot noir c'est une "Spoon" où une "Mugen"?
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>:D Avec le capot noir c'est une "Spoon" où une "Mugen"?
probablement une Spoogen :2funny:
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Et on peux choisir la couleur ?
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N600 décapotable
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petite N360 au Japon
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Une N600 qui p.. des flammes, heureusement, les pompiers sont là
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N in racing (N600)
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N in racing (N600)
:2funny: Devrait faire régime, ses amortos sont usés :2funny:
:je-sors:
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:2funny: Devrait faire régime, ses amortos sont usés :2funny:
:je-sors:
C'est pas toi qui la conduisait ??? >:D O0
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Celle la aussi >:D
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Slalom au Japon
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affiche pub pour le N
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Et il n'y a encore personne dedans !!
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N600 de course
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Il a du se tromper dans les ref de ses pneus
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A la sauce américaine :o
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modèle découvrable pour le salon
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C'est probablement ce que l'on appelle des Portes Ouvertes :2funny:
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C'est probablement ce que l'on appelle des Portes Ouvertes :2funny:
>:D Et l'autre devant? modèle sèche-linge? :2funny:
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>:D Et l'autre devant? modèle sèche-linge? :2funny:
Ou à la Casserole ::)
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Bleu électrique
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LN360
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sur la chaine de montage, à gauche des S800
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pauvre N
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N&N devant le Fuji
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N360 RSC
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suite N360 RSC
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RSC
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suite moteur
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N600
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C'est elle qui est trop petite ou c'est l'autre qui est trop grande ?? :o
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Honda Service Factory en 1971
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carte postale N600
Jeugdherberg 'T Heemet' - Holland
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N600 US
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Soichiro
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deux copines
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pour s'amuser
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Une N mini mini :)
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belle brochette de N au Japon
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Pour Hondasan, tu vois, ici c'est un tracteur Honda ^-^
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Pour Hondasan, tu vois, ici c'est un tracteur Honda ^-^
;)
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N360
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Salon de Genève 1967
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Souvenir de CHiP's
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N600 Targa
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autre "découverte"
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Carte postale de BARJAC
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Nov 1969 Tokyo Automobile Expo Honda N360 Kei Car
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pub N360
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et une autre
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Kuala Lumpur en 1969, une N600
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N600 à vendre, bon il faut aimer le style >:D
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Je préfère celle la ^-^
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N600 à vendre, bon il faut aimer le style >:D
;) A part Lio66 ::)
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Pauvre NIII 360
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;) A part Lio66 ::)
Même pas : pas rose celle-là :2funny:
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un petit monstre
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N360
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photo de presse N600 version US
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carte postale
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N600 au Texas
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Etrange, cette N600 était exposée au Musée des Sciences et de l'Industrie à Chicago
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Une N600 pour aider une S800
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N360 et N ONE
Et on dit que la N One est une petite voiture !!!
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N360 et N ONE
Et on dit que la N One est une petite voiture !!!
On n'arrête pas de dire qu'elle ferait bonne figure en Europe, ;)
:coolsmiley: As-tu remarquer le Stream? c'est vrai que tu es plus vieille que récente ;)
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On n'arrête pas de dire qu'elle ferait bonne figure en Europe, ;)
:coolsmiley: As-tu remarquer le Stream? c'est vrai que tu es plus vieille que récente ;)
Comme dans la pub pour Renault, "Pas assez vieille mon fils" ;)
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N600 avec un moteur Suzuki GSX R1000
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On sait pourquoi (la raison) cet accouplement ?
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On sait pourquoi (la raison) cet accouplement ?
plus puissant et peu encombrant
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Un autre monstre N600
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MAD MAX HONDA
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Un autre monstre N600
En effet, Mad Max version N600 :crazy:
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Un autre monstre N600
:idiot2: ça devient n'importe quoi, en plus avec un moteur "Saab", fait récemment, vu le CR-V4 sur la 3ème photo >:(
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il y a vraiment des grands malades... :2funny:
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Mauvaise posture
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On a bien fait en France une coupe voiture avec des moteurs de hayabusa (1300cc/200ch) alors pourquoi pas, d'ailleurs si on doit mettre des 3/4 cylindre de 1000 à 1300 cc avec turbo, ils ont déjà les moteurs des motos et pas besoin de turbo :crazy:
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http://www.carscoops.com/2015/07/immaculate-honda-n600-kei-car-is.html (http://www.carscoops.com/2015/07/immaculate-honda-n600-kei-car-is.html) 8)
(http://4.bp.blogspot.com/-yZwGJKeu6Kw/VaAa5t8_FRI/AAAAAAAAKHI/2Z2sZIBXteY/s1600/Honda-N600-01.JPG)
(http://4.bp.blogspot.com/--GPIP2Uy7qI/VaAa_KtNX6I/AAAAAAAAKHs/bKzTIaPR5Ho/s1600/Honda-N600-06.JPG)
(http://4.bp.blogspot.com/-nHIS97JQtYk/VaAa31aqe9I/AAAAAAAAKHA/cCvkEzTyBw8/s1600/Honda-N600-02.JPG)
(http://1.bp.blogspot.com/-SGyhnRv-whQ/VaAa-zG_ErI/AAAAAAAAKHo/cMri2bIG9Dw/s1600/Honda-N600-07.JPG)
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O0
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N360 lors du 14e Tokyo Motor Show de 1967
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N360 et LN360
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petite réparation sur une N600, quand on ne possède pas de pont ... ;)
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N360 au Vietnam
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N600 expérimentale :D
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N600G
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Une autre N600 Touring en Alledmagne
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N
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N360
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The American Dream ??
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Une N600 water cooled ?
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Il s'est trompé de voiture >:D
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Il s'est trompé de voiture >:D
Peut-être pas. Cette immat se lit : "Before CIVIC" ce qui veut dire "Avant la CIVIC". C'est donc correct.
(Car B se prononce "bi" puis 4 en anglais)
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Enfin quelqu'un qui est attentif O0
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carte postale
La 3e à gauche
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Faut de bons yeux.
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Faut de bons yeux.
Si tu envoies HS800PGH dans la station spatiale internationale, il te repérera toutes les Honda à la surface de la Terre rien qu'avec ses yeux nus. :crazy: ;)
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Si tu envoies HS800PGH dans la station spatiale internationale, il te repérera toutes les Honda à la surface de la Terre rien qu'avec ses yeux nus. :crazy: ;)
>:D TOUTES les Honda? Non celles d'avant 1978 oui >:D
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Contrôle des bagages svp
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C'est vrai que même une S800 ça doit être facile à "planquer" dans une fourgonnette.
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quelques Honda sous le soleil du Japon
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Une N360 au circuit de Suzuka 1969
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Le Monstre
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Le Monstre
>:( Le monstre où monstruosité, j'ai l'impression que t'as été interrompu dans ton écriture ;)
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N600 plus classique
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N600 plus classique
O0 Etat concours, je préfère de loin ;)
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fin de restauration
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Une N600 à DAX, c'est normal ^-^
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N600 en route pour une expo aux USA
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Elle n'est pas jolie ? (la N, bande de cochons)
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Elle n'est pas jolie ? (la N, bande de cochons)
:angel: j'veux bien les deux >:D
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Superbe châssis >:D
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pas de photos du conducteur, une N600 belge ou française
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Préparation d'une N pour la compétition
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Une N360 dans le film 3D Honda "Stand by me"
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Préparation d'une N pour la compétition
Ça va pas plaire à Hondasan ;D
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Une N360 dans le film 3D Honda "Stand by me"
Un film Honda ? Que veux-tu dire ?
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Sorry, le film 3D "STand By Me", avec une Honda N360
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embarquement immédiat
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Mon nouveau mécano
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Restons soft!
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Le 7 octobre 1967, la 100;000 N360
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N600 VS Chevy 55
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N600 a vendre (en pièces)
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en cage
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en cage
Tu fais chauffer le moteur, tu sors la viande et tu appelles Devos et Lemmens :2funny:
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Bel outil de communication technique, sans fard ni arrangeage comme nous pouvons les voir sur les salons d'aujourd'hui.
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Mon ami Marc Baudier, en 1992. Il était le président du Triumph Club de France, comme quoi il pouvait quand même avoir bon gout
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Une N600 en rallye
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transport de N aux Pays-Bas
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Une superbe N aux USA, avec de magnifique jantes
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lors d'une expo
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C'est ce que l'on appelle "bas de caisse"
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Vu dans un musée en New Zeeland, un ticycle su base de N360 et quelques pièces de Dax
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A Vende aux USA, pour 1$
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ce n'est pas celle qui était à vende pour 1$
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HON quoi?
Hon41.
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article de 1967
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pub kit N360
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photo de presse N600
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http://www.parisbalade.fr/la-honda-n600-a-lessai-en-1969-dans-europe-auto (http://www.parisbalade.fr/la-honda-n600-a-lessai-en-1969-dans-europe-auto)
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The October 1992 issue of AUTOMOBILE Magazine carried a photo and caption for the 1972 HONDA P-100 hybrid,photographed by Ronald Ahrens at the Kruse Auto Auction,May,1992,at Auburn,Indiana,USA.
The owner of the car refused a bid of $3,500 for the car.
From the image,the cars graphics report "173 mpg Documented".This is the year before the 1st Arab oil embargo,the EPA and CAFE did not exist yet,so it's hard to gain any insight as to what the mpg numbers actually mean or the context in which they are presented.
Digging through my records,this is what I've been able to put together regarding the car:
* the base vehicle is a 1972 HONDA 600
* width = 52.4"
* height = 52.4"
* length = approx. 158.6" ( scaled from photo )
* Frontal area = approx. 16.238 ft-sq ( estimated @ 85% of gross due to low tumblehome of greenhouse )
* L/D = 3.026
* D/H = 1.513
* Coefficient of aerodynamic drag,Cd approx. 0.15
* TRW patented 1970 hybrid system ( used today by Toyota ) may have been employed
* HONDA's CVCC engine likely employed ( went into production for 1973 model year )
* full suite of aerodynamic streamlining features as set out in R.G.S.White's recipe for a Cd 0.24 automobile,MIRA,1969,plus full front spats and compound windshield.Full bellypan is presumed
* Dunlop steel-belted radial tires ( available at the time )
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Étonnât ... Jamais rien là dessus :o
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http://hooniverse.com/2011/09/16/hooniverse-fastback-friday-a-honda-experimental-hypermiler-now-offered-on-ebay/ (http://hooniverse.com/2011/09/16/hooniverse-fastback-friday-a-honda-experimental-hypermiler-now-offered-on-ebay/)
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http://hooniverse.com/2011/09/16/hooniverse-fastback-friday-a-honda-experimental-hypermiler-now-offered-on-ebay/ (http://hooniverse.com/2011/09/16/hooniverse-fastback-friday-a-honda-experimental-hypermiler-now-offered-on-ebay/)
:D :applause: Belle trouvaille, jamais vu n'y entendu parlé, O0
;) Tu vois que t'as eu raison de revenir, tu nous en apprend tout les jours ;)
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Ce WE, meeting N360 au Japon
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Pub N600
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AN360
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Photo prise vers 1969 à Paris
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N600 Mini
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N360
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AN360
Waow le pick up!
La dernière photo c'est quelque chose ;)
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Waow le pick up!
La dernière photo c'est quelque chose ;)
C'est vrais que je ne n'aimerais pas faire un frontal avec ma N600 contre ce monstre ;)
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C'est vrais que je ne n'aimerais pas faire un frontal avec ma N600 contre ce monstre ;)
>:D ça devrait passer en dessous, non? :angel:
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>:D ça devrait passer en dessous, non? :angel:
pour avoir une N600 cabrio :2funny:
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pour avoir une N600 cabrio :2funny:
Je dirais même plus, une N600 pickup cabriolet, modèle unique made in Belgium from HS800PGH :2funny:
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pauvre petite N600 portugaise, elle vient d'être recalée au contrôle technique pour la suspension avant
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une N360 indonésienne
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double N
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Les normes sécuritaires et de confort ont bien fait grossir ces voitures !
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Les normes sécuritaires et de confort ont bien fait grossir ces voitures !
il suffit de voir les nouvelles Mini, Fiat 500 ... il n'y a que la DS qui est plus petite que l'originale (et en plus qui ne lui ressemble pas du tout)
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C'est exact !
DS est devenue une marque, rien à voir avec le modèle mythique, à voir si cela prendra bien à l'avenir...
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Les normes sécuritaires et de confort ont bien fait grossir ces voitures !
;) Non ce sont les Japonais qui ont prit quelques centimètres ces dernières années, mais ce qui est :idiot2: nous avions droit à la première dans les années 60-70 et maintenant NIET, encore un exemple de l'incompétence de Honda Europe/Belgique ;)
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N600 anglaise
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La toute première Honda (une N600) importée aux US va être restaurée et ce sera le sujet d'un reportage O0
(https://1.bp.blogspot.com/-sloS4lEajlU/Vus-GYuTEuI/AAAAAAAAdYA/rY4zcjIBGL0lJVrREkKef61ol07gM17sQ/s1600/N600.jpg)
http://www.youtube.com/watch?v=8Pe0XyiREVw (http://www.youtube.com/watch?v=8Pe0XyiREVw)
Et si j'ai bien compris, c'est la toute première N600 produite ;)
Source: http://www.carscoops.com/2016/03/very-first-honda-in-america-located.html (http://www.carscoops.com/2016/03/very-first-honda-in-america-located.html)
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je crois que c'es t Ray Cave's c'est le spécialiste aux US pour les N600 N360 et Z600 j'ai déjà pris des pièces chez lui pour
ma Z et pour la N360. O0
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>:D Le moteur de sa N600 n'est pas assez puissant, il le remplace par le moteur d'une moto Honda bien sûr, un VFR800 voir vidéo et écouter ce bruit, plus agréable que le 2 cylindre d'origine
http://honda-spy.blogspot.be/2016/05/honda-n600-with-vfr800-engine-swap.html (http://honda-spy.blogspot.be/2016/05/honda-n600-with-vfr800-engine-swap.html)
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O0 :love:
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Elle va voler la voiture ;D un fou mais c'est sur que le V4 est puissant, indestructible et fait un jolie bruit. O0
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Une vrai bombe!
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La N600 vient d’être restaurée :
http://www.elite-auto.fr/actualites.asp?cat=22&id=50375&utm_source=prm&utm_medium=emailing&utm_campaign=newsletter+218 (http://www.elite-auto.fr/actualites.asp?cat=22&id=50375&utm_source=prm&utm_medium=emailing&utm_campaign=newsletter+218)
O0
Edit : la vidéo en direct ;)
http://www.youtube.com/watch?v=ETI5FGAUeos (http://www.youtube.com/watch?v=ETI5FGAUeos)
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Superbe restauration et quel beau numéro de châssis "1.000.001" O0
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:crazy:
http://www.youtube.com/watch?v=x0bNKqQ85ok (http://www.youtube.com/watch?v=x0bNKqQ85ok)
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:crazy:
http://www.youtube.com/watch?v=x0bNKqQ85ok (http://www.youtube.com/watch?v=x0bNKqQ85ok)
Elle marche fort la puce!!!!! :crazy:
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:love:
http://www.youtube.com/watch?v=wpW4ABjGd6M (http://www.youtube.com/watch?v=wpW4ABjGd6M)
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A rergarder ce week end!
Déja toute mimi cette N600!
Et ce bicylindre de presque 600 cm3 refroidi par air aux montées en régimes stridentes, issu du 360 cm3 des N360, T360 et Vamos dont la conception est plus celle d'un moteur de moto que d'auto!
En France, il y a le club SNZ pour cela!