Véhicule qui succédait à la Jazz 1 avec pas plus de succès.
Succédait, succédait, c'est un grand mot, 10 ans minimum sépare la fin de la Jazz/City de la Logo, c'est un peu comme comparer le HR-V Joy Machine de 1999 avec celui de 2015. Entre les deux il y a eu le Crossroad et l'Element qu'on auraient aussi pu appelé HR-V
Et la 1ère jazz s'appelant City en Asie, d'autres City ont succédé à la 1ère jazz avant l'apparition de la Logo, et la City est toujours commercialisée.
La commercialisation de la Logo en Europe est arrivée tardivement, alors que c'était fini pour elle en Asie, encore une fois l'incompétence Honda Europe
En Asie cette Logo était proposée en 3 et en 5 portes, uniquement la 3P pour nous, mon petit mais compétant CC en a encore 2 qui servent de véhicule de courtoisie lors d'entretien où grosse réparation. Un de ses clients à fait plus de 300MKm avec une