Planète Honda
Showroom => Les autres => Discussion démarrée par: HS800PGH le 02 mai 2014 à 21:02:59
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petit modèle peu courant
elle ressemble à une VW Sciroco, pour l'avant et à une polo pour l'arrière mais c'est bien une Honda, la LADY
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C'est un modèle de série? ???
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petit modèle peu courant
elle ressemble à une VW Sciroco, pour l'avant et à une polo pour l'arrière mais c'est bien une Honda, la LADY
:buck2: 1975 :crazy: jamais vu tu en sais un peu plus, cylindrée? bien que ça ressemble au bloc Civic, dimension, nombre d'exemplaire etc etc :love:
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pour l'instant je n'ai que ces informations. En tous les cas c'est un prototype de 75 sur base de Civic
Sorry for my late answer.
here the pictures about our 1975 Honda Lady Prototype Car
The car has only 3300km
Last year we repaired all rust. New tires are also included but not mount.
The car runs but no MOT.
The pictures are made before we repaired the rust. You can see it in the front parties.
Are you instrested?
Have a nice weekend.
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Carrosserie italienne sur châssis de Civic?
L'intérieur fait très italien aussi d'ailleurs ;)
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L'intérieur fait très italien aussi d'ailleurs ;)
:coolsmiley: T'as pas connu les premières Accord et Civic, alors? car les boutons, commandes et commodos y ressemblent étrangement ;)
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:coolsmiley: T'as pas connu les premières Accord et Civic, alors? car les boutons, commandes et commodos y ressemblent étrangement ;)
Je pensais plus aux coloris/matériaux (cuir, bois, moquette, ...)
Sinon pour ceux qui parlent allemand: http://www.hondayoungtimer.de/t7624f227-Honda-LADY.html (http://www.hondayoungtimer.de/t7624f227-Honda-LADY.html)
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Tu trouvais également ces même coloris dans les années 70 à bord des Civic et Accord ;)
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C'est une base de Civic 1ere génération (dont on reconnait le tableau de bord), carrossée en Italie par Coggiola à la demande de Honda Suisse.
Elle est restée très longtemps propriété de l'importateur. C'est avant tout un prototype de salon, pas un véhicule construit pour un usage quotidien. De près, la finition est très légère.
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Merci pour ces précisions O0
Cela vaut combien? ???
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La voiture est unique et le propriétaire actuel, un ami Suisse, l'a achetée il y a quelques années. La voiture n'aurait que 3300km et roule toujours. Elle est à vendre ainsi qu'un très beau cabriolet S800 rouge. J'attend un scan d'un article, des années 90, sur la voiture et de Pierre Sage, qui est l'instigateur de cette réalisation unique réalisée en Italie.
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Elle est à vendre ainsi qu'un très beau cabriolet S800 rouge.
Elles sont en vente à quel prix? ???
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Si la Lady est une curiosité, elle n'a pour moi que peu d'intêret. C'est comme une "Marianne" mal imprimée dans une collection de timbres, qui n'a de la valeur que parce que c'est très rare.
Là il s'agit d'un prototype d'une voiture banale qui n'a jamais vu le jour, simplement motorisée, et sans doute peu aboutie au niveau tenue de route, freinage, amortisseur.
Pas de quoi rêver !
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pour le prix je me renseigne
Hello Philippe-georges
Yes the car was spezial buildt for salon d automobile de geneve.
Maybe i have the same article like you. I will look for scan. The frame is from a civic. An the numberplate is the type of frame. I mean a civic 1500 sedan.
Are you intessted for look this car live? Then i will look that the car drives.
comme l'écrit le propriétaire, la Lady était bien un prototype fabriqué pour le salon de Genève.
J'attend une copie de l'article concernant cette voiture, même si elle à peu d'intéret... >:D
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Je suis étonné que Honda ne la garde pas car c'est un proto. pour son musée :idiot2: (car pour un particulier faut pas avoir d'emmerde avec car pas de pièces de carrosserie :D )
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Si la Lady est une curiosité, elle n'a pour moi que peu d'intêret. C'est comme une "Marianne" mal imprimée dans une collection de timbres, qui n'a de la valeur que parce que c'est très rare.
Là il s'agit d'un prototype d'une voiture banale qui n'a jamais vu le jour, simplement motorisée, et sans doute peu aboutie au niveau tenue de route, freinage, amortisseur.
Pas de quoi rêver !
Je ne verrais pas l'intérêt de l'acquérir (la S800 cabrio rouge, par contre, si j'avais l'argent et la place ^-^ ) mais je trouve intéressant de connaître l'histoire de ce modèle unique.
Merci HS800PGH pour ce "scoop" O0
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Une Alfa Montreal, c'est autre chose ...
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Une Alfa Montreal, c'est autre chose ...
8)
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Une Alfa Montreal, c'est autre chose ...
Oui mais nous ne sommes pas sur Planète Alfa :buck2:
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Oui mais nous ne sommes pas sur Planète Alfa :buck2:
Mince, je me suis encore planté de site ! :buck2:
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je n'ai pas la Lady (et je n'en suis pas une non plus ::), par contre la Montreal, je l'ai chez moi, bon d'accord c'est dans ma vitrine mais c'est une Alfa Montreal quand même. :laugh:
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Une Lady Suisse pour 4500 eur
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Une Lady Suisse pour 4500 eur
C'est encore raisonnable comme prix pour un modèle unique ... mais je ne suis pas intéressé :crazy:
La S800 rouge pour 4500€, par contre :angel:
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tu peux toujours faire une offre ;D
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tu peux toujours faire une offre ;D
Je vais à Berne mercredi matin ... tu peux dire à ton copain de préparer les papiers :D
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c'est sur ton chemin ?
4223 Blauen
Schweiz O0
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c'est sur ton chemin ?
4223 Blauen
Schweiz O0
Ah non ... c'est proche de Bâle :-\
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Ah non ... c'est proche de Bâle :-\
Oui, on connait bien ce trou... :crazy:
:je-sors:
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visiblement tu le connais bien :2funny:
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visiblement tu le connais bien :2funny:
Comme beaucoup de PHistes >:D
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2 autres photos de la Lady
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:coolsmiley: C'est après restauration? elle n'avait pas cette couleur au début
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aucune idée. Peut-être un ami suisse pourra nous renseigner avec l'immatriculation ?
S'agit il d'une deuxième ??
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Quand tu as présenté la 1ère, n'était-elle pas à vendre? aurait-elle trouvé preneur et avoir été restaurée?
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Plus de nouvelle du propriétaire. Il devait m'envoyer des copies des articles de presse avec la Lady au salon de Genève. ???
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Même si'l s'agit d'une Honda, elle est franchement pas belle ! c'est une curiosité de cirque et encore !