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29 mai 2020 à 03:17:39

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Auteur Sujet: Honda FCX Clarity  (Lu 61224 fois)

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Re : Honda FCX Clarity
« Réponse #60 le: 24 octobre 2009 à 17:44:45 »
Ouais.......j'aime pas non plus

Celui ci peut être
« Modifié: 24 octobre 2009 à 17:46:51 par droopy17 »
Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018 ->   Honda HRV Sport i-Vtec 1.5T BVM bleue sport brillant 10/2019->   Honda Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014->
Honda Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019-> Honda Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! )  Honda Logo 1998->2002 / Honda Jazz 1.2 2002-2005 / Honda Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014/Honda jazz hybrid 2014-2018

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« Réponse #61 le: 24 octobre 2009 à 18:04:31 »
Celui ci peut être


Ah oui....nettement mieux  ^-^
=> HR-V Sport 07/2019  .....et bientôt une Toyota Corolla TS 2.0 HSD
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Re : Honda FCX Clarity
« Réponse #62 le: 24 octobre 2009 à 18:05:28 »
Ah oui....nettement mieux  ^-^
Devine d'ou il vient  ::) ::) ::)
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« Réponse #63 le: 24 octobre 2009 à 18:08:28 »
Devine d'ou il vient  ::) ::) ::)

Pas d'une voiture qui roule en Europe déjà.....
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Re : Honda FCX Clarity
« Réponse #64 le: 24 octobre 2009 à 18:13:08 »
Pour une voiture nouvelle génération , comme la fcx, un tdb avec un design novateur va bien. Un peu comme la prius quoi.
(At Home un RAV4 hybrid ( avant : des Prius !) et une Jazz 1,3l CVT "poussive" (par rapport à l'ex 1,3l CVT hybrid).

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« Réponse #65 le: 24 octobre 2009 à 18:15:28 »
Pour une voiture nouvelle génération , comme la fcx, un tdb avec un design novateur va bien. Un peu comme la prius quoi.

Je n'arrive pas à m'y faire......c'est peut-être dû à l'époque où Renault avait tenté cette expérience, sur des R9 et R11 il me semble  ::)  :P
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« Réponse #66 le: 24 octobre 2009 à 18:25:21 »
Devine d'ou il vient  ::) ::) ::)

C'est pas celui de ta Jazz, ni celui de la Legend........alors, il vient d'où ?  ::)
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Re : Honda FCX Clarity
« Réponse #67 le: 24 octobre 2009 à 18:27:47 »
C'est pas celui de ta Jazz, ni celui de la Legend........alors, il vient d'où ?  ::)
Ba alors le flair de Harry...t'as le nez bouché  :D >:D >:D
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Re : Honda FCX Clarity
« Réponse #68 le: 24 octobre 2009 à 18:37:01 »
Je n'arrive pas à m'y faire......c'est peut-être dû à l'époque où Renault avait tenté cette expérience, sur des R9 et R11 il me semble  ::)  :P

 ;D
Ton point de référence commence à dater un peu... ::)
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« Réponse #69 le: 24 octobre 2009 à 19:55:42 »
;D
Ton point de référence commence à dater un peu... ::)


Ba ouais....mais n'empêche que l'affichage digital était déjà là  ::)
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Re : Re : Re : Honda FCX Clarity
« Réponse #70 le: 24 octobre 2009 à 20:56:57 »
Mauvais goût ? Le TBD de la FCX ?  :o

Eh ben, je suis plutôt surpris par cette critique... :(

IDEM, moi je le trouve génial  ^-^

Ce tableau de bord du style cristaux liquides bleu est trop voyant me concernant, rien n'égale en terme de clarté / lecture un affichage à aiguilles  ;)

Pourquoi sombrer dans cette débauche de pavés bleu ? Parce qu'on roule propre (électrique ou hydrogène) ?

Je n'adhère pas, j'apprécie une sobriété classe pas des enceignes de bar à pu-es ! (j'exagère, je sais  ;))
« Modifié: 24 octobre 2009 à 20:58:50 par Lio66 »

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Re : Honda FCX Clarity
« Réponse #71 le: 24 octobre 2009 à 21:15:26 »
+1
Pour moi aussi, un affichage simple, à aiguilles reste le plus efficace. Cette débauche de lumières et d'icônes, le plus souvent disposées n'importe comment me semble moins efficace.
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Re : Re : Honda FCX Clarity
« Réponse #72 le: 24 octobre 2009 à 21:30:12 »
Celui ci peut être

J'vous donne la réponse... Civic 1.8 type S  2005  8)
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Re : Honda FCX Clarity
« Réponse #73 le: 24 octobre 2009 à 21:40:51 »
C'est sobre, net, précis et clair  O0

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Re : Honda FCX Clarity
« Réponse #74 le: 24 octobre 2009 à 22:03:40 »
je ne saurais dire mieux.

Je trouve l'affichage par aiguilles plus efficace (on ne lit pas la valeur, on observe la position de l'aiguille), mais on commence à voir des affichages digitaux "à aiguilles" (sur le nouveau Range Rover ou Disco 4, je crois). Ca existe depuis longtemps en aviation.
On peut aussi faire des "analogiques intelligents", comme chez BMW (je crois), où l'affichage de la zone rouge se déplace en fonction de la T° du moteur.
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