A noter qu'ils critiquent aussi les commandes de boite de vitesse (particulièrement pénibles lors des manœuvres dans les parkings) ... commandes qui sont identiques à celles du CR-V Hybrid
Certains essais Américains les plébiscitaient!
Certains préfèrent un levier classique, cela rappelle le "débat" sur le levier des HSD.
En revanche, comme sur les BVA 9 du CRV ou toutes les commandes électriques que j'ai pu essayer (Espace 5, BMW...), il y a souvent une impression de lenteur en manœuvre de R en D, peut être qu'avec le geste "mécanique" le temps d'enclenchement était le même mais avec les commandes électriques, on le souhaiterait plus rapide?