Honda-e, la déluré-e!Nouveau membre de la communauté des véhicules zéro émission, la petite citadine est aussi pétulante à l’extérieur qu’à l’intérieur. Une jolie façon pour le constructeur japonais de s’adapter aux nouvelles normes environnementales.
"Cette débauche de pavés numériques – à l’arrêt, l’on peut faire apparaître des scènes d’aquarium… – n’est pas seulement atypique. Elle réhabilite le statut de passager avant qui peut enfin avoir droit à son propre écran, à rebours de la manie consistant à orienter ostensiblement le moniteur central vers le conducteur. "
" Honda qui explique que « c’est en ville qu’une voiture électrique est la plus efficiente » rappelle que le trajet moyen des « commuters » n’excède pas 40 km par jour."
"Conçue pour l’Europe"
"Concevoir une voiture essentiellement pour l’Europe représente un événement pour Honda, qui a toujours penché du côté de la culture automobile américaine. « C’est en Europe que les changements sont les plus rapides. Plus rapides, d’ailleurs, que tout ce que l’on avait pu anticiper », souligne Ko Yamamoto, ingénieur chargé du projet, qui rappelle que le constructeur prévoit d’électrifier toute sa gamme dès 2022 sur le Vieux Continent, essentiellement avec des hybrides."
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