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12 novembre 2019 à 17:35:01

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Auteur Sujet: honda e - 2020  (Lu 45152 fois)

Hors ligne phil

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Re : honda e - 2020
« Réponse #1005 le: 27 octobre 2019 à 20:02:31 »
Je n'ai vu aucune annonce disant que la Civic ne serait plus commercialisée en Europe. Plus de production de Civic en Europe, suite à la fermeture de Swindon, ok ... mais arrêter la Civic en Europe me semblerait un peu radical. La Civic c'est quand même plus de 30% des ventes de Honda en Europe en 2018 !

Oui c'est vrai , la c'est moi qui extrapole sur la base d'un ami qui me donne des infos "vue " de son poste chez un sous traitant européen de Honda ( donc pour Swindon quoi). Pour résumer il dit que la Civic 8 ,9  étaient uniquement pour l'Europe ( et Oceanie ) , que la 10 était un transfert à pas cher du modele américain et que la 11 plus produite en Europe ne devrait meme plus etre adaptée pour l'Europe selon les dires des responsables de Swindon ! Apres on peut tres bien imaginer que Honda rebaptise une autre Honda mondiale en Civic pour l'Europe si leur calcul estimatif de vente estime que le l'image Civic reste plus puissance qu'une autre....D'ici 2022 ca laisse du temps.
(At Home un RAV4 hybrid ( avant : des Prius !) et une Jazz 1,3l CVT "poussive" (par rapport à l'ex 1,3l CVT hybrid).

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Re : honda e - 2020
« Réponse #1006 le: 27 octobre 2019 à 20:23:06 »
Il faudrait savoir ce qu'il se passe du côté du centre technique d'Offenbach! Pour les mises au point suspension...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : honda e - 2020
« Réponse #1007 le: 28 octobre 2019 à 00:00:39 »
- Toutes les Honda vendues en Europe viendront dorénavant du Japon (accord de libre-échange). Je pense qu'on aura la civic XI en hybride et que Honda supprimera la Insight (cf. leur politique de réduction du nombre de modèles). Et l'accord n'a jamais eu la notoriété de la civic en Europe.

- J'ai lu un article sur la nouvelle jazz et le journaliste demandait à un responsable japonais si elle était prévue en EV, il répond : "elle pourrait mais ce n'est pas prévu". Je sais que personne ne va me croire, que bcp espèrent une jazz4 EV, je vais essayer de retrouver l'article.

edit :
j'ai trouvé, c'était simplement dans l'article de l'argus (que tout le monde a lu) :
"En revanche, aucune version 100 % électrique n’est en développement, « même si cela serait techniquement possible de l’intégrer sur la plateforme », avoue M. Yamamoto."
https://www.largus.fr/actualite-automobile/honda-jazz-2020-infos-photos-videos-hybride-10081392.html
« Modifié: 28 octobre 2019 à 00:07:37 par Evinrude »

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Re : honda e - 2020
« Réponse #1008 le: 28 octobre 2019 à 06:50:32 »
Honnêtement, entre Honda e et Jazz BEV, cela ferait un peu double emploi même si la Jazz est plus spacieuse et dispose de 5 places.

J'espère que le second modèle BEV sera un peu plus spacieux.
Mr: CR-V 4 i-VTEC Executive Rouge Passion 03/2013
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Re : Re : honda e - 2020
« Réponse #1009 le: 28 octobre 2019 à 08:04:38 »
Oui c'est vrai , la c'est moi qui extrapole sur la base d'un ami qui me donne des infos "vue " de son poste chez un sous traitant européen de Honda ( donc pour Swindon quoi). Pour résumer il dit que la Civic 8 ,9  étaient uniquement pour l'Europe ( et Oceanie ) , que la 10 était un transfert à pas cher du modele américain et que la 11 plus produite en Europe ne devrait meme plus etre adaptée pour l'Europe selon les dires des responsables de Swindon ! Apres on peut tres bien imaginer que Honda rebaptise une autre Honda mondiale en Civic pour l'Europe si leur calcul estimatif de vente estime que le l'image Civic reste plus puissance qu'une autre....D'ici 2022 ca laisse du temps.

La Civic 11 est confirmée aux US en version 5p (assemblage aux US au lieu de Swindon). Je ne vois pas pourquoi Honda proposerait un autre modèle pour l'Europe puisque, comme tu le dis, la Civic 10 est déjà un modèle qui n'était pas vraiment destiné à l'Europe et qui, pourtant, ne se vend pas plus mal que la Civic 9.

Une question que je me pose ... la Civic 11 Type-R a été confirmée aux US mais nous ne la verrons probablement pas en Europe (plus que des hybrides et BEV) ... à moins que cette nouvelle CTR soit hybride mais j'ai des doutes. Du coup, Civic 11 Type-R 4p ou 5p?  ???
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Re : Re : Re : honda e - 2020
« Réponse #1010 le: 28 octobre 2019 à 12:22:48 »
La Civic 11 est confirmée aux US en version 5p (assemblage aux US au lieu de Swindon). Je ne vois pas pourquoi Honda proposerait un autre modèle pour l'Europe puisque, comme tu le dis, la Civic 10 est déjà un modèle qui n'était pas vraiment destiné à l'Europe et qui, pourtant, ne se vend pas plus mal que la Civic 9.

Une question que je me pose ... la Civic 11 Type-R a été confirmée aux US mais nous ne la verrons probablement pas en Europe (plus que des hybrides et BEV) ... à moins que cette nouvelle CTR soit hybride mais j'ai des doutes. Du coup, Civic 11 Type-R 4p ou 5p?  ???

 Ici ils parlent de 400ch sur une version hybride.
http://actu-moteurs.com/2019/03/10/auto/actualite/113_a/honda-civic-type-r-la-barre-des-400-chevaux-grace-a-lhybridation/
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Re : honda e - 2020
« Réponse #1011 le: 28 octobre 2019 à 12:30:44 »
La future Civic américaine est elle prévue en hybride ? Si oui elle pourra débarquer en Europe. Sinon ils devront rebaptiser la insight 3 peut être ( même base )
(At Home un RAV4 hybrid ( avant : des Prius !) et une Jazz 1,3l CVT "poussive" (par rapport à l'ex 1,3l CVT hybrid).

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Re : Re : honda e - 2020
« Réponse #1012 le: 28 octobre 2019 à 19:17:34 »
Quelle explication devant cette quasi absence de VE dans la gamme Honda ?

- Une volonté ? Mr Honda adore ses moteurs thermique et n'a pas envie de se lancer dans l'electrique ?
- Il n'y croit pas ? il a mis son R&D , comme Toy, sur l'hydrogene et il y croit toujours ?
- Incapable ? n'ayant pas d'usine pour construire des batteries et comme il n'arrive pas à passer d'accord avec les grands fabricants de cellules (ils doivent etre hype sollicités)  , il ne peut lancer de modele grand public .
- Pas les moyens ? passer à l'electrique demande de grands investissements et Honda n'a pas l'argent ?

tu as raison, Honda est à la bourre sur d'autre technologie,en dehors du thermique
leur R&D ont du dormir longtemps, aujourdh'ui il n'ont plus le choix et se précipite, mais sans expérience bonjour le résultat ...

tiens, j'ai juste trouvé ça ... https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_EV_Plus
un peut plus prêt de nous ceci https://www.ebay.fr/itm/CLEAN-2013-13-Honda-Fit-EV-Owners-Manual-w-CASE-and-EXTRA-LITERATURE/273790418451
https://global.honda/newsroom/worldnews/1997/4970919b.html
https://global.honda/heritage/timeline/product-history/automobiles/1997EV-Plus.html
https://global.honda/heritage/episodes/1988evplus.html

ah oui et ceci https://fr.wikipedia.org/wiki/Honda_FCX_Clarity
https://global.honda/newsroom/news/2004/4041217-fcx-eng.html
https://global.honda/innovation/FuelCell/history.html

c'est pour de la vrai c'est truc là  :crazy:
ok bien ciblé dans qqls coins du globe, mais y'a des raisons à cela.

et pour les batteries, il y a un partenariat avec GM, CATL et d'autre encore....


Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018 ->   Honda HRV Sport i-Vtec 1.5T BVM bleur sport brillant 10/2019->   Honda Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014->
Honda Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019-> Honda Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! )  Honda Logo 1998->2002 / Honda Jazz 1.2 2002-2005 / Honda Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014/Honda jazz hybrid 2014-2018

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Re : honda e - 2020
« Réponse #1013 le: 28 octobre 2019 à 19:33:48 »
Honda est loin d'être en retard! Mais peu de visibilité en Europe, bonus, malus, normes changeantes.
Peu de rentabilité pour un non Européen! Presque protectionniste!
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Re : honda e - 2020
« Réponse #1014 le: 10 novembre 2019 à 19:33:17 »
Interview des designer de la Honda e!
Axis magazine n°202

http://www.axisinc.co.jp/english/magazine/vol/202.html
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