Par contre contrairement à ce que certains disent ici ou ailleurs dans la presse ( presse locale par exemple ...bon vu le niveau du rédacteur en chef pas étonnant surtout que lui il roule en ..Maserati ..pas les mêmes valeurs quoi !) cette "e" n'a rien à voir avec une Twingo, Smart ou autre UP EV !! Ni en taille ni en prestations/presentations... Curieux cette maniere de mettre tout dans le meme paquet ! C'est d'ailleurs valable aussi avec la ID3 très différente de la Honda ( et je parle pas du prix).
Bref la e vise un public particulier et probablement tres restreint de personnes aisées et urbaines je dirais. Les 208e ou Corsa EV finalement les plus proches actuellement de la Honda seront les seules réelles concurrentes ,avec la new Zoe 1,5 bien sur, mais juste en théorie finalement !.
Notre CC Honda locale qui va avoir le droit d'en vendre ( seule environ 1 CC Honda sur 2 en France sont concernés apparement ) nous disait il y a 2 mois que l'object en année pleine était de 20000 ventes annuelles pour l'Europe... et avec ça il ne gagneront pas d'argent . L'image nouvelle pour Honda étant le principal objectif.
Donc ...esperons que la Jazz 5 hybride soit par contre un gros succès pour mettre de l'argent dans les caisses des CC !