Mais avec un tarif excessif ou avec une autonomie qui n'est pas en rapport avec le tarif... L'un ou l'autre selon les points de vue.
C'est dommage de gâcher de la sorte un modèle qui aurait eu des atouts pour percer le marché.

Je suis asser d'accord avec toi. Le tarif est excessif, c'est le prix d'une Civic Type R...
On va voir par la suite mais elle part vraiment pas gagnante !!

Il est clair qu'on ne l’achètera pas par soucis d'économie mais uniquement par passion du modèle.
Je comprends pas pourquoi Honda ne fait pas un modèle moins puissant et moins "bling bling" à 30k euros.

Franchement qui a les moyens de claquer 35k euros dans une voiture qui sera le second véhicule? Dur...

Ce sera le job de la Jazz! Chacun son rôle.

Que le dieu Honda puisse t'entendre ! 

35000!!! trois fois le prix d'une citadine genre 108 , quel intérêt !! A ce prix là la voiture est bonne pour la casse avant d'être rentable .

Complètement 

Je suis asser d'accord avec toi. Le tarif est excessif, c'est le prix d'une Civic Type R...
On va voir par la suite mais elle part vraiment pas gagnante !!

Il est clair qu'on ne l’achètera pas par soucis d'économie mais uniquement par passion du modèle.
Je comprends pas pourquoi Honda ne fait pas un modèle moins puissant et moins "bling bling" à 30k euros.

Franchement qui a les moyens de claquer 35k euros dans une voiture qui sera le second véhicule? Dur...

Une entreprise?

Je finis par me demander si Honda ne fait pas tout ce qui est en son pouvoir pour que ses nouvelles technologies ne se vendent pas en Europe...

Du temps où ils ont conçu des modèles pour démocratiser l'hybride, Honda Europe n'en a pas fait la publicité qui aurait pourtant été nécessaire pour les porter à la connaissance du grand public.

Et aujourd'hui, ils réservent leur nouvelles technologies hybrides uniquement aux 2 modèles les plus chers, et ils affichent leur unique modèle électrique à un prix aberrant qui rend le véhicule non compétitif alors que ses performances techniques sont déjà obsolètes par rapport à la concurrence.... 

Et pendant ce temps les concurrents coréens et européens ont rattrapé ou rattrapent leur retard sur l'hybride et ont déjà une longueur d'avance sur l'électrique.

C'est quoi le projet !? Faire encore plus chuter les ventes pour justifier un départ définitif de Honda du marché européen ? 

Chic et branché...

Hyper fashion fans la vidéo!

https://www.caradisiac.com/presentation-video-honda-e-prototype-la-premiere-electrique-de-honda-174419.htm

Punaise pour que Caradisiac s'enflamme ainsi pour une Honda (hors Type R) c'est assez rare non ?

Ou se préparer en douceur pour les autres marchés?
Et attende la stabilité de la politique automobile en Europe, bonus, malus, interdictions...

Tu auras remarqué que cette situation n'empêche pas Hyundai-Kia d'avancer vite et fort sur l'hybride et l'électrique.