Bon, comme le bonus est une spécificité française, cela fait 35000€ pour la version d'entrée de gamme et 38000€ pour la version "Advance" (conforme aux rumeurs).
La comparaison avec l'ID.3 annoncée à moins de 30000€ pour la version avec 330km d'autonomie va être cruelle
Je sais que la technologie embarquée n'est pas la même (cf rétro électronique pour le "e") mais cela va quand même être dur à justifier.