Pas sûr que les premiers arrivés sur le marché électrique restent en tête des ventes! Mieux vaut tard que jamais ne dit-on pas!
Après l'I3 abandonne son Rex pour une batterie plus grosse, l'I8 au batterie vide se retrouve avec un thermique de 1,5l pour une hypercar.
Là, ou Kafouniet à raison, ils ont appris à travailler le carbone, le coller et en "série". Après, le réparer en cas d'accident semble beaucoup plus difficile.