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Auteur Sujet: honda e - 2020  (Lu 474359 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : honda e - 2020
« Réponse #225 le: 01 juillet 2019 à 20:18:03 »
Honda e (2019) : ce sera finalement 150 ch !

Au compte gouttes les infos!

https://www.autoplus.fr/honda/e/actualite/Honda-e-Citadine-Voiture-electrique-Puissance-Moteur-1540128.html
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : honda e - 2020
« Réponse #226 le: 02 juillet 2019 à 09:20:02 »
Dévoilée au Salon de Genève dans une version quasi-définitive, la Honda e gardait encore secrètes nombre de ses caractéristiques techniques. Elle s’est un peu plus livrée à nous lors d’un bref essai en Allemagne, à la rencontre de ses ingénieurs.

1500 kg tout de même!

https://www.automobile-propre.com/honda-e-un-premier-contact-et-les-caracteristiques-en-detail/
« Modifié: 02 juillet 2019 à 09:22:04 par zouzou60 »
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Penguelen

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Re : honda e - 2020
« Réponse #227 le: 02 juillet 2019 à 09:35:56 »

1500 kg tout de même!


Comme une Zoe quoi. La Zoe étant toutefois sensiblement plus grande (+18cm) et plus logeable (5 places, un vrai coffre).
On peut pas dire que ce soit franchement optimisé. Ça doit pas aider l'autonomie.

Ah le faux bois... On ne se refait pas... Mais certains trouvent ça chic... ;D
La teinte des ceintures coordonnées au ton bois, c'est en revanche plutôt sympa avec un joli contraste avec la couleur du tissu.

C'est curieux aussi de limiter à 4 places, et de ne pas équiper (le dossier de) la banquette d'un accoudoir.

Le sac de golf.....Le nouvel étalon de mesure de volume de coffre, tous constructeurs confondus...on n'entend plus parler que de ça. Que c'est agaçant... ::)
« Modifié: 02 juillet 2019 à 09:44:22 par Penguelen »

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Re : honda e - 2020
« Réponse #228 le: 02 juillet 2019 à 09:41:54 »
c'est une urbaine cela doit être pour ça  :buck2:
no way pour la valise ou gros sac  :P
moi mon comparatif c'est la caisse de courses + packs d'eau  :2funny:

faux bois, si comme dans le CRV H c'est correcte
Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

Penguelen

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Re : honda e - 2020
« Réponse #229 le: 02 juillet 2019 à 10:03:45 »
faux bois, si comme dans le CRV H c'est correcte
Correct oui, ce qualificatif est approprié. Ce n'est ni cheap [le rendu est effectivement correct] ni chic [ça reste une imitation].

c'est une urbaine cela doit être pour ça  :buck2:
no way pour la valise ou gros sac  :P
moi mon comparatif c'est la caisse de courses + packs d'eau  :2funny:
J'entends bien l'argument. C'est une citadine, donc pas besoin d'une grosse autonomie ni d'une habitabilité record. C'est pas déconnant.
Le hic, c'est que quand tu parles comparatif, la plupart des gens comparent différents véhicules à budget équivalent (parce que leur enveloppe n'est pas extensible, et que si pour un même prix, ils peuvent en avoir plus, pourquoi prendre moins). Et les offres généralistes en offrent globalement plus sur les caractéristiques essentielles pour moins cher ou au même prix (Zoe, Ioniq, Leaf...)

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Re : honda e - 2020
« Réponse #230 le: 02 juillet 2019 à 10:32:09 »
Correct oui, ce qualificatif est approprié. Ce n'est ni cheap [le rendu est effectivement correct] ni chic [ça reste une imitation].
J'entends bien l'argument. C'est une citadine, donc pas besoin d'une grosse autonomie ni d'une habitabilité record. C'est pas déconnant.
Le hic, c'est que quand tu parles comparatif, la plupart des gens comparent différents véhicules à budget équivalent (parce que leur enveloppe n'est pas extensible, et que si pour un même prix, ils peuvent en avoir plus, pourquoi prendre moins). Et les offres généralistes en offrent globalement plus sur les caractéristiques essentielles pour moins cher ou au même prix (Zoe, Ioniq, Leaf...)
je suis bien d'accord.

c'est l'un des points qui me chagrine, la taille du coffre vs la jazz
du moment que je case mes courses ... je mettrais les enfants à l'arrière plutot que dans le coffre  :2funny:
qu'ils nomment voiture Playmobil  :laugh:   (idem que ma Logo)
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Re : honda e - 2020
« Réponse #231 le: 02 juillet 2019 à 10:39:01 »
Dans l'article, ils parlent de deux sacs de golf, c'est pas des p'tits sacs à main de dame, sauf s'ils les mettent sur le siège AR  ::)

Vivement l'IAA pour voir ça en vrai et m'y installer
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

phil

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Re : honda e - 2020
« Réponse #232 le: 02 juillet 2019 à 12:23:53 »
Depuis le début cette petite EV Honda m’intrigue . Passons sur le style volontairement décalé extérieur comme intérieur (je suis pour l’original généralement). Certains choix sont quand même assez curieux. Déjà elle est assez grande ( surtout large) et plutôt genre polyvalente(208) que 500( Fiat ) . Plutôt lourde aussi. Mais on insiste bcp sur son côté urbain et c’est cohérent avec la batterie. Mais là encore bizarre on met des retros camera aérodynamique... pour rouler à moins de 50 aucun intérêt! Et un châssis sportif en prime... pour tourner plus vite aux croisements ?ensuite 4 portes c’est pratique ( mieux que le truc inutilisable de la i3)....mais quid du coffre vue que la longueur est assez éloignée d’une 500 ( qui d’ailleurs semble avoir un coffre plus grand).
Bref un véhicule image a n’en pas douter mais bourrée de contradictions pour moi!

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Re : honda e - 2020
« Réponse #233 le: 02 juillet 2019 à 13:12:59 »
"Mais le souci, outre le réseau en France qui se contente d’une centaine de concessionnaires, c’est l’autonomie de sa batterie lithium-ion de 35,5 kWh, que Honda lui-même estime à 200 km environ. C’est peu pour un modèle dont le tarif devrait avoisiner les 30 000 euros, hors bonus. Le chef du projet Honda e, Kohei Hitomi, est toutefois confiant. "Notre volonté, c’est de proposer un nouveau véhicule électrique, pas un véhicule électrique de plus. Si vous voulez répondre à tous les profils de clients, y compris ceux qui veulent parcourir de longues distances, alors il faut de plus grosses batteries, ce qui a bien sûr une incidence sur le poids et le prix. "

https://www.automobile-magazine.fr/tous-les-essais/article/25775-premier-essai-honda-e-a-contre-courant
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Re : honda e - 2020
« Réponse #234 le: 02 juillet 2019 à 13:21:27 »
"une frimousse à tomber et… la technologie électrique."

2 trains Mc Pherson (pour nadar)
Batterie Panasonic
Honda annonce un 0-100 km/h en moins de 8 s pour une vitesse maximale volontairement plafonnée à 145 km/h

"Verdict :
Pas encore commercialisée, la Honda « e » est à croquer. Et elle nous fait déjà craquer. Esthétiquement d’abord avec sa silhouette et son ambiance néo-rétro qui jonglent habilement entre clins d’œil au passé et technologies d’avant-garde. Pensée intelligemment et avec bon sens, voilà une électrique qui rallie déjà tous les suffrages. Et qui a toutes les chances de rivaliser avec une Mini électrique empreinte d’une sensation de déjà vu . Reste l’inconnue du prix. Motus chez Honda. Certaines sources évoquent 35.000 €. C’est cher, mais ça ne le sera pas plus que pour la Mini."

https://www.moniteurautomobile.be/essais-auto/premier-essai/essai-prototype-honda-e.html
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Re : honda e - 2020
« Réponse #235 le: 02 juillet 2019 à 13:27:46 »
Prise en main - Honda e : nouveau chapitre de l'histoire Honda!

"Honda nous a déjà confirmé avoir dans les cartons une autre version de 135 ch, qui n'est pas encore validée, mais ce sont "les plans" de Honda pour le moment. "

"La direction possède deux niveaux d'assistance et ne comporte que 3,1 tours de butée à butée. "

" Notons que deux montes pneumatiques seront proposées : des jantes en 16 pouces chaussées de Yokohama et des 17 pouces (celles de notre essai) en Michelin Pilot Sport qui ne sont pas connus pour être les rois en termes d'économie de carburant."

"Les batteries sont fournies par Panasonic, le même fournisseur... que Tesla. Des blocs de 16 cellules sont acheminés chez Honda qui les assemble pour créer le pack de batteries de 35,5 kWh, refroidi par liquide. Honda a déjà prévu le coup avec la possibilité de la charge bidirectionnelle : les batteries se rechargent mais peuvent aussi se décharger dans le réseau électrique de la maison, avec le principe du "vehicle to grid" (V2G)."

"Honda admet pour l'instant que la plateforme n'est pas réellement modulaire. Comprenez par là qu'il n'y a pas de second modèle électrique de prévu sur la base de cette "e" dans un avenir proche. Et pour ceux qui se posaient la question (nous l'avons posée, en tout cas) : une Honda Type R électrique n'est pas quelque chose de prévu pour l'instant, mais qui sait, dans le futur..."

https://www.caradisiac.com/prise-en-main-honda-e-nouveau-chapitre-de-l-histoire-honda-177123.htm
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Re : honda e - 2020
« Réponse #236 le: 02 juillet 2019 à 13:48:37 »
220 kms WLTP
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Re : honda e - 2020
« Réponse #237 le: 02 juillet 2019 à 13:57:43 »
220 kms WLTP

càd environ 1 heure et demi d'autoroute....  :-[
Faut vraiment être irbain ET très casanier !
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : honda e - 2020
« Réponse #238 le: 02 juillet 2019 à 14:31:37 »
"Nous avons voulu donner un côté émotionnel à notre voiture électrique. Il ne s'agit pas simplement du moyen d'aller d'un point A à un point B de la manière la plus économique possible. Son habitacle est un espace de vie où les nouvelles technologies, notamment d'infodivertissement, ont une place prépondérante"
Kohei Hitomi, directeur du projet Honda e

https://www.challenges.fr/automobile/essais/honda-e-au-volant-de-la-citadine-chic-et-electrique_660856#xtor=EPR-1-[ChaActu10h]-20190702
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Re : honda e - 2020
« Réponse #239 le: 02 juillet 2019 à 14:48:59 »
càd environ 1 heure et demi d'autoroute....  :-[
Faut vraiment être irbain ET très casanier !

A 130 km/h, ou même 120 km/h si c'est en Belgique, je doute que l'autonomie soit de 220 km.......l'heure et demi d'autoroute me semble donc très optimiste  ::)

Cela dit, Honda oriente clairement sa communication vers un usage purement urbain.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023