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12 novembre 2019 à 04:01:59

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Auteur Sujet: honda e - 2020  (Lu 44885 fois)

Hors ligne Harry

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honda e - 2020
« Réponse #915 le: 21 octobre 2019 à 23:23:28 »
L'efficience et les 50l du HRV Turbo me semble correct! Malgré la plateforme de Jazz!

Quel impact pourrait avoir la plateforme d'une voiture sur l'efficience d'un moteur ?  ???
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Re : honda e - 2020
« Réponse #916 le: 21 octobre 2019 à 23:35:26 »
Quel impact pourrait avoir la plateforme d'une voiture sur l'efficience d'un moteur ?  ???

Sur le réservoir, voyons!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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« Réponse #917 le: 21 octobre 2019 à 23:43:05 »
Sur le réservoir, voyons!

Il n'y a donc pas de lien entre l'efficience d'un moteur et la plateforme du véhicule. La plateforme peut limiter le volume du réservoir, mais dans le cas présent cette plateforme permet d'avoir un réservoir allant de 40 litres (Jazz) à 50 litres (HR-V), ce qui n'impose donc aucune contrainte.   
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Re : honda e - 2020
« Réponse #918 le: 21 octobre 2019 à 23:52:11 »
Il n'y a donc pas de lien entre l'efficience d'un moteur et la plateforme du véhicule. La plateforme peut limiter le volume du réservoir, mais dans le cas présent cette plateforme permet d'avoir un réservoir allant de 40 litres (Jazz) à 50 litres (HR-V), ce qui n'impose donc aucune contrainte.

C'est l'intelligence de la plateforme!
Tu aurais eu 40l de réservoir, tu l'aurais peut-être accepté, pas tous!

Quand à l'efficience, c'est pour moi, l'apanage de Honda, motoriste! Et ce 1,5l turbo qui convient très bien au HRV se le convenir à ceux qui le prenne sur le CRV, là, c'est bluffant aussi sauf chez nous cause malus...
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Re : honda e - 2020
« Réponse #919 le: 22 octobre 2019 à 00:00:06 »
C'est l'intelligence de la plateforme!
Tu aurais eu 40l de réservoir, tu l'aurais peut-être accepté, pas tous!

40 litres avec une conso qui tourne plus ou moins à 6 litres, ça fait 550 à 600 km d'autonomie donc rien de rédhibitoire pour moi.
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Re : Re : Re : honda e - 2020
« Réponse #920 le: 22 octobre 2019 à 00:19:21 »
Ouais, ou à l'inverse, "... quand je pourrais avoir une voiture plus grosse qui couvre les 600km pour le même prix"? Du coup, quand on a qu'une voiture, autant en avoir une polyvalente, non?
Dans tous les cas, il est coincé le commercial  ;D

Pour moi, 300 km d'autonomie minimum garantis me paraissent déjà suffisant pour rendre une voiture électrique apte à parcourir tous types de trajets, à la condition d'avoir un vrai réseau de bornes de recharge rapide qui permet de recharger 80% de la capacité en 30 minutes.
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Re : Re : honda e - 2020
« Réponse #921 le: 22 octobre 2019 à 00:22:44 »
40 litres avec une conso qui tourne plus ou moins à 6 litres, ça fait 550 à 600 km d'autonomie donc rien de rédhibitoire pour moi.

Tu es donc prêt pour l'électrique d'ici un an!
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« Réponse #922 le: 22 octobre 2019 à 00:24:13 »
Tu es donc prêt pour l'électrique d'ici un an!

 ;D......on en reparle d'ici 1 an.
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Re : Re : Re : Re : honda e - 2020
« Réponse #923 le: 22 octobre 2019 à 00:26:30 »
Pour moi, 300 km d'autonomie minimum garantis me paraissent déjà suffisant pour rendre une voiture électrique apte à parcourir tous types de trajets, à la condition d'avoir un vrai réseau de bornes de recharge rapide qui permet de recharger 80% de la capacité en 30 minutes.

Oui, à condition d'un réseau de charge. S'arrêter pour faire une pause d'une 1/2h me semblait impossible pour 300 km parcourus avant, maintenant je l'accepterai mieux et ma compagne et enfants la demande, reste donc le réseau!
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Re : honda e - 2020
« Réponse #924 le: 22 octobre 2019 à 00:27:58 »
;D......on en reparle d'ici 1 an.

Je suis optimiste, c'est vrai! C'est mieux aussi.
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« Réponse #925 le: 22 octobre 2019 à 00:38:21 »
Je suis optimiste, c'est vrai! C'est mieux aussi.

Si l'optimisme aide à patienter, pourquoi pas.
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Re : honda e - 2020
« Réponse #926 le: 22 octobre 2019 à 00:47:20 »
L'optimisme sert, c'est sûr! A tout?
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Re : Re : Re : Re : honda e - 2020
« Réponse #927 le: 22 octobre 2019 à 12:15:11 »
Pour moi, 300 km d'autonomie minimum garantis me paraissent déjà suffisant pour rendre une voiture électrique apte à parcourir tous types de trajets, à la condition d'avoir un vrai réseau de bornes de recharge rapide qui permet de recharger 80% de la capacité en 30 minutes.
Ce qui n'est pas réel actuellement. En fait, pour le moment, on est tiraillé car le réseau n'étant pas assez développé, on voudrait de grosses batteries, mais ce ne sera sans doute plus nécessaire le jour où le réseau sera fourni.
L'électrique n'est donc pas encore prête pour tout le monde.

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Re : honda e - 2020
« Réponse #928 le: 22 octobre 2019 à 13:40:31 »
100000 points de recharge actuellement!
2 millions en 2025!
Optimiste chez Seat?

https://fr-fr.facebook.com/SEATFrance/videos/1790478011250753/
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Re : honda e - 2020
« Réponse #929 le: 22 octobre 2019 à 14:47:39 »
100000 points de recharge actuellement!
2 millions en 2025!
Optimiste chez Seat?

https://fr-fr.facebook.com/SEATFrance/videos/1790478011250753/

Attention zouzou tous les constructeurs blablattent sur les bornes de recharge mais peu contribuent à en installer à leurs frais sur le territoire.
Dans les bons élèves Tesla est le premier nom qui me vient à l'esprit.
La plupart des marques se contentent de bornes rapides dans cerataines de leurs succursales.
Donc pas accessibles hors horaires d'ouvertures.
Pas le dimanche par exemple.
Et la plupart du temps c'est un véhicule du garage qui charge et non pas un véhicule de client.

 

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