Quitte à mettre de l'oseille autant viser les 380 / 450 km comme base de réflexion et comme véhicule unique.
On est alors dans les 37 000 €.
En véhicule de complément la Zoé, les Smart ou les petites cousines du groupe VW.
Et là c'est quasi 30% moins cher après bonus.
La Honda e vise un marché de niche d'un marché de niche...
En pur fan boy Honda je la trouve géniale.
En amateur de bagnoles, j'ai déjà presque la tête ailleurs et donc pas chez Honda.
Cette e est à la croisée des chemins, mon chemin et celui de Honda.
On est pas encore dans le e et on est plus dans le i-VTEC.
Avec une Accord 2.0 IES sous la main, mon devenir en Honda est tout tracé.