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28 mars 2024 à 12:29:05

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Auteur Sujet: honda e - 2020  (Lu 474215 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : honda e - 2020
« Réponse #1695 le: 20 mai 2020 à 09:43:45 »
Oui, j'avais vu le même problème lors d'un essai sur l'Audi e-tron que c'était plus que juste et ils avaient dû se mettre en travers et mordre sur la place d'à coté...
La e avec sa prise sur le capot au milieu pose peut être moins de problème!
Du coup, les prises sur les ailes avants, cela ne doit pas le faire?
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Re : honda e - 2020
« Réponse #1696 le: 20 mai 2020 à 09:45:26 »
et bien non ... rendez-vous annulé  :-[

la cause : la e est sur Bordeaux actuellement et elle a été embouti (arrière) .....  :tickedoff:
cela confirme une fois de plus que les conducteurs de ce secteur sont des bourrins  :tickedoff:
les pièces pour la réparation sont en cour d'expédition, réparation dans la foulé et direction la Rochelle pour les rdv de samedi...
en fin si tout ce passe bien.. ce qui n'est pas joué  ::)

donc peut être un essai samedi, mais le planning étant full pas sur non plus.. :-[

les VE CC arriveront entre le 25.5 et 5.6.2020, donc au pire ce sera à cette période..

les e clients, arriveront plutôt fin juin début juillet (sauf miracle éventuel certaines pouvant arriver avec celles des CC)

l'aventure continue  >:D

Faut avouer qu'elle freine fort!

Pas de chance tout de même pour ton essai!

Cette e avait déjà une portière arrière droite de griffer...
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Re : honda e - 2020
« Réponse #1697 le: 20 mai 2020 à 09:50:45 »
Ou le regard du conducteur la suivant trop attiré par la e, il embrassa l'arrière!
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Re : honda e - 2020
« Réponse #1698 le: 23 mai 2020 à 19:05:39 »
Je reviens de l'essai de la Honda E.

Une advance, en 17 pouces.

Bon, c'était pas l'essai le plus long du monde, présentation de 10 minutes statique et 10 minutes au volant.

Elle est super sympa à conduire, la puissance est bien là, mais très linéaire (c'est une électrique). Le poids par contre, on le sent bien, mais le comportement routier a l'air plaisant. La pédale de frein est plutôt longue à priori (manque de sensation de mordant), mais j'ai pas tapé dedans.

La conduite une pédale demande de la pratique, car ça freine bien ! Par contre les palettes, c'est soft soft ! mais bon, c'est pas le plus important.

Le tableau de bord est hyper classe, mais les informations un peu fouillis de prime abord, et l'absence de rétro est déroutante au début, il y a comme un vide.

Caméra de partout, et vue à 360, bref, elle est top.

Les défauts :
- Coffre riquiqui et peu modulable
- Poids de l'engin
- Prix (quoique qu'avec les aides, on voit plus bas)

Qualités :
Ben, le reste !!!!


PRIX : 38000 en advance, c'est ultra cher, mais ...

6000 euros de bonus, 5000 euros dans les Bouches du Rhone et si en plus on enlève la TVA, heu.... j'achète !!. Ca la mettrait à 21000 euros !


Pour la box de recharge, c'est 2000 euros posée, et l'entretien, on m'a parlé d'un forfait à 10 euros mensuels (plaquettes,...).
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Re : honda e - 2020
« Réponse #1699 le: 23 mai 2020 à 19:06:24 »
Petit test cet am  8)
elle a finalement bien fait la route Bordeaux-La Rochelle.

Rdv à 14h30
petite présentation devant la bête, elle à une bonne bouille  8)
explication de la charge, pas de soucis même par forte pluie, c'est prévu pour au cas ou, et testé en vrai par le jeune homme Honda.
A bord c'est pas mal du tout, de l'espace, siège avant confortable, arrière tout autant et plus souple. Globalement qualitatif, sauf la dessus du tableau de bord qui plonge vers le pare-brise qui est un plastic banal, en même temps on ne le vois pas spécialement..
la planche écran est à porté de vision et doigts, j'avais peur que cela soit loin
pas besoin d'adaptation pour les écrans rétro latéraux, qui sont bien réglables, c'est pil poil dans le regard, juste les distances qui sont un peut différente mais ça vient vite. le rétro central en version caméra n'aime pas le soleil, enfin la caméra, là faut s'habituer mais pas bien long.
zou c'est partis pour un essais rapide, en mode e-pédale
Rocade, puis route, rue de ville, feux, rallentisseur, courbe sympa ça glisse tout seul, les reprises bien sur c'est  :P  ça grimpe vite ...
peut de bruit aéro, un peut bien sur mais sans plus (vitres closent)
le silence c'est bien  ;D
déjà le retour à la CC, demi tour sur le parking, ça braque de ouf  :laugh: , 1/2 tour sur place ou presque (habituellement faut manoeuvrer (jazz ou hrv))
démo du mode auto-parking, c'est nickel mais lent (mais moins que d'autre marques..)
(je ne l'utiliserais pas )
le mode e-pédale est bluffant, réglage avec les palettes du niveau de frein, quasi pas d'à coup, je n'y croyais pas trop mais convaincu
j'ai oublié en partant de remettre à 0 la conso, mais la voiture affiche en A ou B 15.6 kw, le dernier global correspond à 2 139 kms avec de l'autoroute, et le total est proche de 5 000 kms, correcte je pense.
le coffre .. bon petit je le savais..
Donc au global satisfait et pas de regret d'avoir commandé cette voiture
je fais env 6 000 kms/an en urbain/péri-urbain
je saurais la semaine prochaine la date de livraison
je devrait avoir le devis pour la borne d'ici peut, le temps de commander et d'installation devrait correspondre à l'arrivé de la voiture.
prise Green up at home et borne honda S au bureau.
(les prix indiqué sur le site sont bien installé, la S 1650 € (si pas de gros travaux à faire bien sur))

je devrais pouvoir refaire un essais plus long d'ici peut, les CC vont recevoir leur modèle démo rapidement.

juste quelques photos, zouzou à ms l'essentiel

modèle de pré-série
« Modifié: 23 mai 2020 à 19:08:55 par Droopy »
Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

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Re : honda e - 2020
« Réponse #1700 le: 23 mai 2020 à 19:17:47 »
Cool!

Je pense que c'est un véhicule que tu ne regretteras pas, merci pour ton retour!

Effectivement, le braquage, son rayon est petit!

Une vraie voiture coup de coeur!
« Modifié: 23 mai 2020 à 19:25:50 par zouzou60 »
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Re : honda e - 2020
« Réponse #1701 le: 23 mai 2020 à 19:27:47 »
Cool!

Je pense que c'est un véhicule que tu ne regretteras pas, merci pour ton retour!

Effectivement, le braquage, son rayon est petit!

Une vraie voiture coup de coeur!

En reprenant la Jazz ... comment dire ... c’est un veau qui mouline avec un moteur bruyant  >:D :2funny:
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Re : honda e - 2020
« Réponse #1702 le: 23 mai 2020 à 20:03:57 »
Un truc que j'avais remarqué avec la Tesla, c'est que le câble des superchargeurs est particulièrement court.

Obligation de se garer en marche arrière et d'aller quasiment jusqu'à ce que les roues arrières touchent les petits blocs au sol pour avoir assez de marge avec le câble.



faut faire des économies de m....  :2funny:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : honda e - 2020
« Réponse #1703 le: 23 mai 2020 à 20:07:37 »
En reprenant la Jazz ... comment dire ... c’est un veau qui mouline avec un moteur bruyant  >:D :2funny:

Faut dire qu'elle a la patate!
Tout disponible dès le début de l'appui sur la pédale!
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Re : honda e - 2020
« Réponse #1704 le: 23 mai 2020 à 20:08:42 »
faut faire des économies de m....  :2funny:

Non la raison est technique comme le fil d'un chargeur de téléphone ne fait pas 3m!
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Re : honda e - 2020
« Réponse #1705 le: 23 mai 2020 à 20:15:49 »
Photos chez et part mon CC
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Re : honda e - 2020
« Réponse #1706 le: 23 mai 2020 à 20:16:40 »
De la daube la Tesla, c'est pour les bobos.  :angel:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : honda e - 2020
« Réponse #1707 le: 23 mai 2020 à 20:37:37 »
Petit test cet am  8)
elle a finalement bien fait la route Bordeaux-La Rochelle.

Rdv à 14h30
petite présentation devant la bête, elle à une bonne bouille  8)
explication de la charge, pas de soucis même par forte pluie, c'est prévu pour au cas ou, et testé en vrai par le jeune homme Honda.
A bord c'est pas mal du tout, de l'espace, siège avant confortable, arrière tout autant et plus souple. Globalement qualitatif, sauf la dessus du tableau de bord qui plonge vers le pare-brise qui est un plastic banal, en même temps on ne le vois pas spécialement..
la planche écran est à porté de vision et doigts, j'avais peur que cela soit loin
pas besoin d'adaptation pour les écrans rétro latéraux, qui sont bien réglables, c'est pil poil dans le regard, juste les distances qui sont un peut différente mais ça vient vite. le rétro central en version caméra n'aime pas le soleil, enfin la caméra, là faut s'habituer mais pas bien long.
zou c'est partis pour un essais rapide, en mode e-pédale
Rocade, puis route, rue de ville, feux, rallentisseur, courbe sympa ça glisse tout seul, les reprises bien sur c'est  :P  ça grimpe vite ...
peut de bruit aéro, un peut bien sur mais sans plus (vitres closent)
le silence c'est bien  ;D
déjà le retour à la CC, demi tour sur le parking, ça braque de ouf  :laugh: , 1/2 tour sur place ou presque (habituellement faut manoeuvrer (jazz ou hrv))
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(je ne l'utiliserais pas )
le mode e-pédale est bluffant, réglage avec les palettes du niveau de frein, quasi pas d'à coup, je n'y croyais pas trop mais convaincu
j'ai oublié en partant de remettre à 0 la conso, mais la voiture affiche en A ou B 15.6 kw, le dernier global correspond à 2 139 kms avec de l'autoroute, et le total est proche de 5 000 kms, correcte je pense.
le coffre .. bon petit je le savais..
Donc au global satisfait et pas de regret d'avoir commandé cette voiture
je fais env 6 000 kms/an en urbain/péri-urbain
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je devrait avoir le devis pour la borne d'ici peut, le temps de commander et d'installation devrait correspondre à l'arrivé de la voiture.
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Elle est faite pour toi cette _e_ Droo  O0

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Re : honda e - 2020
« Réponse #1708 le: 23 mai 2020 à 20:43:22 »
Droopy aux anges
Il a raison de se faire plaisir par ces temps
 :)

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Re : honda e - 2020
« Réponse #1709 le: 24 mai 2020 à 10:30:30 »
Petit test cet am  8)
elle a finalement bien fait la route Bordeaux-La Rochelle.


 O0 Arigatô du compte rendu, sympa.

A défaut de DSD, faudra que j'aie jusqu'à la Rochelle essayer cette beauté avec un Maitre à son volant, vivement la fin du confinement qu'on puissent quitter nos frontières   ;)
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)