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Auteur Sujet: Honda Concerto  (Lu 11702 fois)

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Honda Concerto
« le: 09 mars 2009 à 09:32:40 »
si c'est comme le 1.6 de la Concerto... :(

Je dirais comme le 1.6 d'une voiture moderne (moteur athmosphérique, bien sûr) .

Par contre, le 1.6 de la Concerto n'était pas mauvais, si? Il manque sûrement un peu de couple par rapport à une mécanique plus moderne mais la Concerto ne faisait qu'une tonne et la puissance maxi était tout à fait correcte ;)
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Honda Concerto
« Réponse #1 le: 09 mars 2009 à 09:54:24 »
celle que j'ai eu à plusieurs reprises quand je laissais mon CRV pour l'entretien ne semble pas correspondre à ta description. J'avais l'impression d'avoir à peu près 60 cv ou un VH de 2 tonnes. Tout bien considéré, c'était même 60cv ET 2T !  ;)
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Honda Concerto
« Réponse #2 le: 09 mars 2009 à 09:59:45 »
celle que j'ai eu à plusieurs reprises quand je laissais mon CRV pour l'entretien ne semble pas correspondre à ta description. J'avais l'impression d'avoir à peu près 60 cv ou un VH de 2 tonnes. Tout bien considéré, c'était même 60cv ET 2T !  ;)

Tu es sûr que c'était un moteur 1.6? Peut-être était-il rincé? Combien de km avait-elle?

Le 1.6 existait en 2 versions (8 soupapes 111ch et 16 soupapes 122ch) donc pour 1t, c'est amplement suffisant. Mon père a d'ailleurs failli en acheter une mais il avait finalement acheté une Nissan Primera (la garde au sol de la Concerto était trop faible pour entrer dans le garage) :-X
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« Réponse #3 le: 09 mars 2009 à 10:42:55 »
Tu es sûr que c'était un moteur 1.6? Peut-être était-il rincé? Combien de km avait-elle?

il devait être rincé (340000 km)
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Cordelius

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« Réponse #4 le: 09 mars 2009 à 20:16:58 »
celle que j'ai eu à plusieurs reprises quand je laissais mon CRV pour l'entretien ne semble pas correspondre à ta description. J'avais l'impression d'avoir à peu près 60 cv ou un VH de 2 tonnes. Tout bien considéré, c'était même 60cv ET 2T !  ;)
J'ai eu une concerto 1.6-16 122 cv et c'était assez nerveux et volontaire, sacré moteur en tout cas. La Concerto haut de gamme pesait 1095 kgs. 30,5 sec le 1000 m DA. Loin d'être mauvais  ;)

phil

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Honda Concerto
« Réponse #5 le: 09 mars 2009 à 23:02:27 »
LA concerto etait encore une honda d'avant la periode creuse ( 1995-2005). Effectivement c'etait une remarquable voiture je trouvais a l'epoque meme si le style etait deja moins convaiquant que les civic d'alors...

Petitcoyote91

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Re : Honda Concerto
« Réponse #6 le: 13 février 2011 à 12:46:02 »
Je roule au quotidien avec une 1.6 16S double-carbus "haut de gamme": cuir, 4 VE, D-A, verrouillage central, intérieur bleu!
Une merveille, bien plus nerveuse et efficace que tout ce qu'on trouve dans la gamme aujourd'hui. Y'a du couple en bas ( merci les carbus ), c'est violent et volontaire en haut ( à 7000, ça en demande encore ), ça glisse généreusement du popotin au levé de pied, ça freine fort et c'est terriblement confortable.
Bon, elle n'a que dépassé dernièrement les 300000 kms et ne peut donc que bien se porter ( j'en ai benné une de 400000 dernièrement ) mais un carbus fatigué porte la conso à plus de 15L... sur route!!!

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Re : Honda Concerto
« Réponse #7 le: 13 février 2011 à 14:20:34 »
Je voulais que mon père en achète une comme cela quand j'étais ado ... mais elle avait du mal à rentrer dans le garage (marche assez haute)  et il a acheté une Nissan Primera  :'(
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Re : Re : Honda Concerto
« Réponse #8 le: 13 février 2011 à 15:26:56 »
...mais un carbus fatigué porte la conso à plus de 15L... sur route!!!

Pas moyen de le remettre en état ? Plus de pièces détachées ?  C'est le corps qui a voilé ? :idiot2:
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Re : Honda Concerto
« Réponse #9 le: 13 février 2011 à 17:29:34 »
Vis de richesse foirée, suis vissée à fond et ça gave encore.
A froid, t'es obligé de la maintenir accélérée 5 minutes car tu démarres sur deux pattes, celles liées au carbu HS étant noyées!
J'ai tenté de bidouiller la tringlerie de starter auto pour compenser, rien à faire.
Faudrait récupérer une rampe d'occase pour voir ( j'ai benné deux Concertos carbus ce week-end... :'( ), mais bon, tant que ça roule, ça me va, ça reste le mulet de secours pour les clients qui arrivent en rade sur le fil ou ma voiture d'essai quand ma bête de course n'est pas disponible pour mes week-end sur circuit. Ce qui sera le cas le 15 avril à Lurcy-Levy.

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Re : Honda Concerto
« Réponse #10 le: 13 février 2011 à 18:27:26 »
celle que j'ai eu à plusieurs reprises quand je laissais mon CRV pour l'entretien ne semble pas correspondre à ta description. J'avais l'impression d'avoir à peu près 60 cv ou un VH de 2 tonnes. Tout bien considéré, c'était même 60cv ET 2T !  ;)

C'était celle avec laquelle Roulait Rudy? Il me semble que c'était le 1500, pas le 1600.... :P
1300 double carbu 1982- (ex)2.2i-ctdi 2007 : 25 ans de Civic S
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Accord Tourer i-dtec 2015... le dernier du forum? :)

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Re : Re : Honda Concerto
« Réponse #11 le: 13 février 2011 à 18:32:14 »
C'était celle avec laquelle Roulait Rudy? Il me semble que c'était le 1500, pas le 1600.... :P

Et même le 1600 existait en 2 versions non? Une 16S et l'autre pas.
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Re : Honda Concerto
« Réponse #12 le: 13 février 2011 à 18:46:38 »
Non, que du 16S, mais en simple arbre ( comme la mienne ) et en double ( bloc du CRX ).

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Re : Re : Honda Concerto
« Réponse #13 le: 13 février 2011 à 18:50:28 »
Non, que du 16S, mais en simple arbre ( comme la mienne ) et en double ( bloc du CRX ).

Mais au niveau des appellations, il y avait une 1.6i et l'autre 1.6i-16, non?
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Re : Honda Concerto
« Réponse #14 le: 13 février 2011 à 18:58:19 »
Oui, je crois que tu as raison:

Concerto EX avec 16 valve marqué en petit sur la lunette AR pour le SOHC.


Concerto 1.6-16 pour le DOHC.