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Auteur Sujet: Honda Beat 2011  (Lu 45577 fois)

Xelere jaques

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Re : Honda Beat 2011
« Réponse #30 le: 14 août 2011 à 12:33:22 »
Bon , c'est foutu , j'esperais un 800cc 70cv max.

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Re : Honda Beat 2011
« Réponse #31 le: 14 août 2011 à 12:42:01 »
C'est vrai qu'un petit cabrio de 170ch avec boite double-embrayage basé sur le très bon chassis de la CR-Z pour un prix débutant à 14000€, c'est vachement décevant  :crazy:

70ch, une boite CVT et 1500kg sur la balance pour un prix débutant à 25000€, cela aurait été plus fun  >:D
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Re : Honda Beat 2011
« Réponse #32 le: 14 août 2011 à 12:49:28 »
ouais enfin j'y crois moyen... au 14 000 euros

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Re : Re : Honda Beat 2011
« Réponse #33 le: 14 août 2011 à 13:14:35 »
ouais enfin j'y crois moyen... au 14 000 euros

Je pense bien que ce ne sera pas 170ch + dual-clutch pour 14K€ ... mais un petit cabrio à 14K€ en entrée de gamme, c'est déjà pas mal.

Une Daihatsu Copen démarre à presque 20K€  :idiot2:
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Re : Re : Re : Honda Beat 2011
« Réponse #34 le: 14 août 2011 à 15:22:56 »
Une Daihatsu Copen démarre à presque 20K€  :idiot2:
Que veux tu dire ?
C'est une petite bagnole super sympa ...

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Re : Re : Re : Re : Honda Beat 2011
« Réponse #35 le: 14 août 2011 à 15:30:24 »
Que veux tu dire ?
C'est une petite bagnole super sympa ...

Oui mais justement si Honda propose une Beat à 14K€ en entrée de gamme, c'est déjà un bel effort  O0
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speedy80

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Re : Honda Beat 2011
« Réponse #36 le: 14 août 2011 à 15:35:48 »
La Copen est totalement montée à la main  ;)

Sinon, j'aime bien l'idée d'un cabrio sur la base du CR-Z, j'en rêve depuis qu'il est sorti!  ::)

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Re : Honda Beat 2011
« Réponse #37 le: 14 août 2011 à 18:57:27 »
Voici l'article en question:

Der Markt der günstigen Frischluftflitzer ist hart umkämpft. Mazda, Peugeot, Renault & Co müssen sich auf einen neuen Konkurrenten einstellen. Mit dem neuen Beat will Honda etwas vom Kuchen abhaben. Honda arbeitet an einer Neuauflage des Roadsters Beat. Das nur in Japan verkaufte Original aus den 1990er-Jahren musste mit knapp 3,30 Meter Länge und 0,6 Liter Hubraum auskommen. Der Original-Beat gehörte damit zur "Kei-Car"-Klasse, wie japanische Kleinstwagen genannt werden. Die für Europa geplante Neuauflage wird allerdings größer und stärker. Der Beat II basiert auf der Plattform des Hybrid-Coupés CR-Z, das Design soll sich an der 2008er Studie OSM orientieren. Den Antrieb übernehmen neu entwickelte Benziner mit bis zu 170 PS, gegen Aufpreis gibt es ein vom Motorrad VFR1200F übernommenes Doppelkupplungsgetriebe. Premiere ist 2013, die Preise dürften bei rund 14.000 Euro beginnen.
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Re : Honda Beat 2011
« Réponse #38 le: 14 août 2011 à 19:19:07 »
Traduction :
Le marché du coupé décapotable (roadster) abordable est très concurrentiel. Mazda, Peugeot, Renault et compagnie vont devoir faire face à un nouveau concurrent. Avec sa nouvelle Beat, Honda veut prendre une part importante de ce marché.
La première version est vendue uniquement au Japon depuis les années 1990 ; 3,30 mètres de longueur et 0,6 litre de cylindrée. Ce modèle  appartient  à la catégorie "Kei" (http://en.wikipedia.org/wiki/Kei_car - petites voitures peu polluantes ), comme les petites voitures japonaises à venir.

La nouvelle édition (Beat II) prévue pour l'Europe, est plus grande et plus puissante. Celle-ci est basée sur la plateforme du coupé hybride CR-Z ; la conception est basée sur une étude de 2008. La puissance développée par le nouveau moteur à essence est de 170 cv , et un mécanisme "double embrayage" dérivé de la (moto) VFR1200F.

Premières livraisons en 2013, le prix de base devrait être aux alentours de 14000 €.
« Modifié: 14 août 2011 à 19:47:09 par zztop91 »

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Re : Honda Beat 2011
« Réponse #39 le: 14 août 2011 à 19:29:17 »
bizarre..j'ai l'impression d'avoir déjà lu tout ça  ::)
ah oui ...le dernier post de la page précédente  :2funny:
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Re : Honda Beat 2011
« Réponse #40 le: 14 août 2011 à 19:56:02 »
bizarre..j'ai l'impression d'avoir déjà lu tout ça  ::)
ah oui ...le dernier post de la page précédente  :2funny:

Oui mais là, c'est en français. Merci ZZtop91  O0
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Re : Honda Beat 2011
« Réponse #41 le: 18 août 2011 à 14:52:53 »

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Re : Re : Re : Honda Beat 2011
« Réponse #42 le: 18 août 2011 à 17:54:15 »
Mouais... ça se mord un peu la Beat tout ça !  ;D

Tiens au passage, je ne suis pas sûr que Honda retienne la dénomination commerciale "BEAT" si jamais ce modèle est commercialisé dans les pays francophones...

on a déjà eu droit à la MR2, l'E-Tron, alors la Beat...
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Re : Honda Beat 2011
« Réponse #43 le: 18 août 2011 à 17:55:21 »
on a déjà eu droit à la MR2, l'E-Tron, alors la Beat...

Tu oublies la Koléos ...
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« Réponse #44 le: 19 août 2011 à 09:02:16 »
J'ai fait un peu le ménage et déplacé nos dérives dans le pêle-mêle  ;)
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