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29 mai 2020 à 03:39:08

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Auteur Sujet: Concerto en do majeur  (Lu 10008 fois)

Hors ligne dav77

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Re : Re : Concerto en do majeur
« Réponse #60 le: 20 février 2020 à 07:24:28 »
Si c'est Dav qui a acheté le Vh, c'est au vendeur de faire la déclaration à l'ANTS (pour avoir le code à 4 chiffres) si cela n'a pas été fait c'est droit dans le mur.

De ce côté là, le vendeur a fait la démarche et ça s'est passé sans problème. Il m'a transmis le code de cession et c'est à partir de là que j'ai fait ma demande de carte grise sur le site de l'ANTS
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Re : Re : Concerto en do majeur
« Réponse #61 le: 20 février 2020 à 07:26:28 »
Les cartes d'identité c'est aussi une aventure.

Ça passe aussi par l'ANTS maintenant ?
« Modifié: 20 février 2020 à 09:11:46 par dav77 »
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Hors ligne Harry

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Concerto en do majeur
« Réponse #62 le: 20 février 2020 à 09:43:24 »
Ça passe aussi par l'ANTS maintenant ?

Oui.
=> HR-V Sport 07/2019  .....et bientôt une Toyota Corolla TS 2.0 HSD
=> Jazz 1.3 i-VTEC Exclusive Navi 09/2016

Hors ligne dav77

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Re : Concerto en do majeur
« Réponse #63 le: 20 février 2020 à 11:55:26 »
Oui.

Eh ben ! Dans ce cas, on n'est pas sortis de l'auberge...  :(
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Hors ligne Evinrude

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Re : Concerto en do majeur
« Réponse #64 le: 20 février 2020 à 12:19:31 »
@Dav, lis mon commentaire, je te donne la solution.

Il y a deux ans, j'ai fait la démarche sur le site, sans problème. Lundi dernier, j'ai fait la démarche et impossible, cela bloquait dès la première page : "Les informations ne permettent pas de..." "vous avez surement fait une erreur" etc. Le site reconnaissait le numéro de cession mais il y avait autre chose, le vendeur avait peut-être fait une erreur sur mon nom ou mon adresse, cela suffit pour tout bloquer.

J'ai regardé sur internet et il y a en fait un autre moyen pour ceux qui sont bloqués et qui n'ont pas envie de payer 35€ un intermédiaire (ce qui est le but caché de cette usine à gaz) :

En parallèle, j'ai recommencé et choisi Véhicule / Autre demande. Dans cette rubrique, il y a "je ne parviens pas à faire le changement de titulaire..." etc. (je donne les formulation de mémoire).
Le dossier repart de zéro et c'est une personne qui s'en occupe en direct : ça a bloqué lundi dernier, j'ai commencé l'autre démarche en parallèle aussitôt. Le lendemain, j'ai commencé à recevoir quelques demandes. Puis tout s'est fait hier mercredi, étalé entre 11h et 16h où j'ai enfin payé la CG. Mon 1er dossier "bloqué" existait encore, je leur ai signalé, ils l'ont supprimé. Par contre, il faut être réactif car j'ai reçu des dizaines de messages (on reçoit un message à chaque fois qu'on a fait qch, un autre une attestation, un avec la demande suivante, etc) et des demandes parfois en double (ils m'ont demandé plusieurs fois mon CT alors que la voiture n'en avait pas besoin car moins de 4 ans), sans parler de la vingtaine de connexion au site, etc. Long mais cela a marché finalement et beaucoup plus rapidement que je ne le pensais.

Les scans à envoyer sont : pièce d'identité, CG barrée, CG de moins de 6 mois, justificatif de domicile de moins de 6 mois (+ selon les cas: scan de la cession car le code ne marchait pas et cni du co-titulaire)
« Modifié: 20 février 2020 à 12:31:35 par Evinrude »

Hors ligne haga

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Re : Concerto en do majeur
« Réponse #65 le: 20 février 2020 à 12:24:20 »
C"est un programme Allemand qui est buggué et que nous ont refourgué cette daube, parfois ça passe bien (pour le moment j'ais fais 3 changement de CG + 2 passeports + 1 CNI + 1 vente + 1 achat) et parfois le système plante, faut y retourner.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Honda 600 Transalp 1998 (42 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle (prépa S.M); Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré

Hors ligne dav77

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Re : Re : Concerto en do majeur
« Réponse #66 le: 20 février 2020 à 14:03:53 »
@Dav, lis mon commentaire, je te donne la solution.

Il y a deux ans, j'ai fait la démarche sur le site, sans problème. Lundi dernier, j'ai fait la démarche et impossible, cela bloquait dès la première page : "Les informations ne permettent pas de..." "vous avez surement fait une erreur" etc. Le site reconnaissait le numéro de cession mais il y avait autre chose, le vendeur avait peut-être fait une erreur sur mon nom ou mon adresse, cela suffit pour tout bloquer.

J'ai regardé sur internet et il y a en fait un autre moyen pour ceux qui sont bloqués et qui n'ont pas envie de payer 35€ un intermédiaire (ce qui est le but caché de cette usine à gaz) :

En parallèle, j'ai recommencé et choisi Véhicule / Autre demande. Dans cette rubrique, il y a "je ne parviens pas à faire le changement de titulaire..." etc. (je donne les formulation de mémoire).
Le dossier repart de zéro et c'est une personne qui s'en occupe en direct : ça a bloqué lundi dernier, j'ai commencé l'autre démarche en parallèle aussitôt. Le lendemain, j'ai commencé à recevoir quelques demandes. Puis tout s'est fait hier mercredi, étalé entre 11h et 16h où j'ai enfin payé la CG. Mon 1er dossier "bloqué" existait encore, je leur ai signalé, ils l'ont supprimé. Par contre, il faut être réactif car j'ai reçu des dizaines de messages (on reçoit un message à chaque fois qu'on a fait qch, un autre une attestation, un avec la demande suivante, etc) et des demandes parfois en double (ils m'ont demandé plusieurs fois mon CT alors que la voiture n'en avait pas besoin car moins de 4 ans), sans parler de la vingtaine de connexion au site, etc. Long mais cela a marché finalement et beaucoup plus rapidement que je ne le pensais.

Les scans à envoyer sont : pièce d'identité, CG barrée, CG de moins de 6 mois, justificatif de domicile de moins de 6 mois (+ selon les cas: scan de la cession car le code ne marchait pas et cni du co-titulaire)

Merci beaucoup. Je vais essayer ta solution de faire une autre demande
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Re : Concerto en do majeur
« Réponse #67 le: 05 mars 2020 à 21:52:01 »
Ça y est !
Je viens enfin de recevoir la carte grise de la Concerto après un peu plus de 3 mois d'attente.

Pour cela j'ai dû téléphoner 2 fois au 3400.
Ce numéro de téléphone qui est présenté sur le site de l'ANTS comme étant une aide en ligne en cas de besoin pour remplir sa demande de carte grise sur le site, permet aussi de joindre un agent en chair et en os après avoir passé la barrière des multiples menus vocaux automatiques...
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Re : Concerto en do majeur
« Réponse #68 le: 05 mars 2020 à 21:59:22 »
 O0
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT ??? Km  (18/04/15 - ??/??/??)

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Re : Concerto en do majeur
« Réponse #69 le: 05 mars 2020 à 22:06:38 »
Ouf! content pour vous!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne dav77

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Re : Concerto en do majeur
« Réponse #70 le: 05 mars 2020 à 22:34:03 »
Une 1ère photo
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Re : Re : Concerto en do majeur
« Réponse #71 le: 06 mars 2020 à 10:03:22 »
Ça y est !
Je viens enfin de recevoir la carte grise de la Concerto après un peu plus de 3 mois d'attente.

Pour cela j'ai dû téléphoner 2 fois au 3400.
Ce numéro de téléphone qui est présenté sur le site de l'ANTS comme étant une aide en ligne en cas de besoin pour remplir sa demande de carte grise sur le site, permet aussi de joindre un agent en chair et en os après avoir passé la barrière des multiples menus vocaux automatiques...

Eh ben, ça se mérite!
Elle va enfin pouvoir reprendre du service  ;)

Hors ligne SergioToo

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Re : Re : Concerto en do majeur
« Réponse #72 le: 06 mars 2020 à 12:44:15 »
Une 1ère photo

C'est clair qu'elle semble comme neuve  O0.
La Clio a l'air bien conservée aussi.
Historique Honda : CRX ED 9 16i16, Accord 5 2l is, Accord 6 coupé 2l i es, Civic 8G 1.8 i-vtec, Accord 8 2.2 I-dtec, Civic 9G 1.8 i-vtec, Jazz 1.2 i-dsi
Ensuite, Mercedes CLA  Pack AMG
Actuellement : Mercedes Classe C Coupé Pack AMG, etc...(1.6 essence 156 chevaux) + Honda Jazz 1.2 i-vtec 90 chevaux

Hors ligne dav77

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Re : Re : Re : Concerto en do majeur
« Réponse #73 le: 06 mars 2020 à 14:05:14 »
C'est clair qu'elle semble comme neuve  O0.
La Clio a l'air bien conservée aussi.

La Clio est effectivement bien conservée mais elle nous a donné du fil à retordre :

Son moteur se mettait à tourner comme une patate à chaud. Bizarrement tout est rentré dans l'ordre après avoir changé l'alternateur dont les roulements s'étaient subitement mis à gronder.
« Modifié: 06 mars 2020 à 14:07:12 par dav77 »
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Re : Concerto en do majeur
« Réponse #74 le: 06 mars 2020 à 17:48:55 »
Si ce n'est qu'un alternateur, tu pourras facilement la revendre et à bon prix cette Clio recherchée.

C'est vrai qu'elle fait neuve cette Concerto, que 26000 km mais 1993, c'est cela? Beau vieillissement.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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