Petit point un peu compliqué : pour pouvoir démonter la garniture d'une seule pièce qui habille le montant au niveau du pare-brise avant et la partie supérieure du pilier central, il faut dévisser la boucle supérieur de la ceinture de sécurité avant qui est sur un système de réglage en hauteur.

Or, l'écrou est masques par un cache en plastique très difficile à déboîter. Il faut y aller en douceur avec des petits outils en plastique conçus pour enlever les garnitures en plastique afin de ne pas les marquer (de toutes façons, la règle de base pour le démontage de toute garniture en plastique c'est de bannir les tournevis et tout outil métallique contondant) :

Enfin, il n'y a plus qu'à dévisser les pare-soleil, les poignées de maintien, la lumière de plafonnier et à enlever les quelques clips plastiques qui maintiennent le ciel de toit pour pouvoir l'extraire de la voiture :

Une fois la coque du ciel de toit bien propre, j'ai pu passer au collage du nouveau tissu moussé.

Pour cela j'ai choisi une colle en bombe spéciale pour tissus de ciel de toit (de marque BERNER) car elle est sans toluène et l'application en bombe évite de faire des sur épaisseurs ou des boulettes qui peuvent survenir avec l'application au pinceau d'une colle liquide, d'autant plus qu'il faut enduire la coque et le côté à coller du tissu.

Il faut procéder par moitié : Après avoir positionné le tissu sur la coque, on encolle une première moitié de la coque et de l'envers de la zone du tissu qui sera à coller dessus (en ayant préalablement replié le tissu pour dégager la surface concernée). On trouve pas mal de vidéos sur le net qui expliquent comment faire.

Une fois l'encollage de la coque et du tissu terminé, on rabat la partie du tissu encollée sur la surface de la coque encollée en marouflant le tissu à l'aide d'un chiffon propre et doux. Il faut commencer du centre de la coque en allant vers les bords.
Pour cela, mieux vaut être à deux.

Et on fait les mêmes opérations sur la 2ème partie de la coque et du tissu qui ne sont pas encore collés.

Voici le résultat après collage :

Restait ensuite à finir les bords en faisant des découpes pour réaliser des rabats et pour les différents trous de fixation et pour l'emplacement de la lumière du plafonnier :

Félicitations!
Quel travail, que de démontage!

Merci.
Ce que j'apprécie avec mes anciennes Honda, c'est que les garnitures en plastique se démontent relativement bien et sans casse même au bout de 27 ans.

Rien à voir avec la Clio de 1996 de mon conjoint où même ce qui est normalement prévu pour être démonté, comme la lumière du plafonnier, est non seulement difficile à déboîter et en plus cassant comme du verre.

Hier, j'ai remonté le ciel de toit dans la voiture :

En Belgique si tu fais la demande, tu as droit à une prime à l'isolation pour rénovation des vieilles demeure.....tu as pensé à faire la demande?

 

J'plaisante,  superbe boulot