Planète Honda
Showroom => Les autres => Discussion démarrée par: AoS le 05 avril 2012 à 11:30:55
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Voici le concept qui préfigure la nouvelle Legend ... sortie prévue début 2013.
(http://photo.netcarshow.com/Acura-RLX_Concept_2012_photo_02.jpg)
(http://photo.netcarshow.com/Acura-RLX_Concept_2012_photo_04.jpg)
(http://photo.netcarshow.com/Acura-RLX_Concept_2012_photo_05.jpg)
En version hybride de plus de 370ch O0
Plus d'infos (en anglais): http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1052808 (http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1052808)
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On dirait une LS600...ce qui serait plutot un compliment.
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C'est vrai qu'il ya des airs.
Vivement le Sport Hybrid SH-AWD® system qu'on s'amuse un peu O0
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Voici le concept qui préfigure la nouvelle Legend ... sortie prévue début 2013.
En version hybride de plus de 370ch O0
Plus d'infos (en anglais): http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1052808 (http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1052808)
Il me semblait que le V6 3.5 avait été remplacé par un 3.7.....finalement il est toujours là le 3.5.
Une conso de 30 MPG, ça fait 7,8 litres au 100 km, même si on sait que les conso officielles sont toujours très optimistes, c'est quand même pas mal.
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Une conso de 30 MPG, ça fait 7,8 litres au 100 km,
Comment effectues tu la conversion ?
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http://opentoronto.com/calculators/converter_mpg_to_l_per_100km_fra.php (http://opentoronto.com/calculators/converter_mpg_to_l_per_100km_fra.php)
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Comment effectues tu la conversion ?
http://opentoronto.com/calculators/converter_mpg_to_l_per_100km_fra.php (http://opentoronto.com/calculators/converter_mpg_to_l_per_100km_fra.php)
Nadar m'a devancé ;)
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Il me semblait que le V6 3.5 avait été remplacé par un 3.7.....finalement il est toujours là le 3.5.
C'est un nouveau moteur à injection directe ... all-new 3.5L direct-injected VTEC® V-6 engine
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Nadar m'a devancé ;)
Et c'est le bon lien pour convertir des US Mpg .... les gallons UK étant différents. ;)
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C'est un nouveau moteur à injection directe ... all-new 3.5L direct-injected VTEC® V-6 engine
;).....je n'avais pas prêté attention à ce "petit détail" :)
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;).....je n'avais pas prêté attention à ce "petit détail" :)
Ceci dit, je ne pense pas non plus qu'il soit new à 100% ^-^
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Ceci dit, je ne pense pas non plus qu'il soit new à 100% ^-^
Du coup, c'est peut-être le 3.7 qui va passer à la trappe ::)
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Du coup, c'est peut-être le 3.7 qui va passer à la trappe ::)
Très probablement mais le 3.7 était fortement dérivé du 3.5 ;
Ceci dit, une offre : 3.5 "de base" à 310ch et 3.5 hybride à plus de 370ch devrait suffir non ... tu penses que le 3.7 manque? ^-^
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Le 3.5 suffirait amplement à mon bonheur 8).......mais plus aucun modèle européen n'est motorisé par un 6 cylindres depuis la disparition de la Legend.
Y'a pas, faut vraiment que Honda se décide a implanter Acura en Europe :P
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Déjà qu'Honda n'arrive pas à importer toutes les couleurs du catalogue.... :-\
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Le 3.5 suffirait amplement à mon bonheur 8).......
il suffit ...je confirme :love:
je suis en négociation pour partir avec pour mes vacances en juillet ::)
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Tu siphones les cuves du dépôt pétrolier de la Rochelle ou quoi ?
;)
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il suffit ...je confirme :love:
Je te crois bien volontiers ;)
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Acura RLX Concept revealed (http://www.youtube.com/watch?v=93ZzfaJ04qI#ws)
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J'aime beaucoup la photo du gars qui va arracher un bout de ruban adhésif ;D
(http://2.bp.blogspot.com/-M9VxwoWlcls/UJfz5zd0PJI/AAAAAAAAGN8/Je1q5pfbFlM/s640/2014-acura-rlx-legend-honda-spy-pics-uncovered-showing-clear-body-work-grill.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/-cEwyWBHdRu8/UJfz6d4rWqI/AAAAAAAAGOE/nV9i2qGLbHA/s640/2014-acura-rlx-legend-honda-spy-pics-uncovered-showing-clear-body-work-taillights-wheels-door-handles-windows-camo-2.jpg)
(http://4.bp.blogspot.com/-1rbn3wmvk1A/UJfz7uTqTiI/AAAAAAAAGOQ/kN-wCOU3QHA/s640/2014-acura-rlx-legend-honda-spy-pics-uncovered-showing-clear-body-work-taillights-wheels-door-handles-windows-camo.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/-F5kGoET9yZw/UJfz8IXAOmI/AAAAAAAAGOY/et-fjxhfm6c/s640/2014-acura-rlx-legend-honda-spy-pics-uncovered-showing-clear-body-work-taillights-wheels-door-handles-windows.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/-jfG1vhNqKos/UJfz8iFWULI/AAAAAAAAGOg/59-lx-WP2Mc/s640/2014-acura-rlx-legend-honda-spy-pics-uncovered-showing-clear-body-work-taillights-wheels.jpg)
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La version définitive
(http://photo.netcarshow.com/Acura-RLX_2014_photo_03.jpg)
(http://photo.netcarshow.com/Acura-RLX_2014_photo_04.jpg)
(http://photo.netcarshow.com/Acura-RLX_2014_photo_07.jpg)
(http://photo.netcarshow.com/Acura-RLX_2014_photo_02.jpg)
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Eclairage avant assuré intégralement par des LED ?
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Eclairage avant assuré intégralement par des LED ?
Oui mais pas n'importe quels LEDs .... des Jewel-Eye LEDs ^-^
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Oui mais pas n'importe quels LEDs .... des Jewel-Eye LEDs ^-^
;D.....je viens de voir que Jewel Eye est une marque déposée......ça évitera une traduction qui pourrait prêter à sourire ::)
Bon, de toutes façons on ne verra jamais la RLX chez nous et ce n'est certainement pas demain la veille que des modèles de gammes inférieures aient droit à cette technologie ;)
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j'ajoute un lien avec quelques images de chez Acura Canada.
http://acura.ca/future-vehicles#rlx (http://acura.ca/future-vehicles#rlx)
Caractéristiques clés
Moteur VTECMD V6 de 370 ch., transmission à double embrayag
Système toutes roues motrices super-maniabilitéMD Sport Hybrid
Phares DEL Jewel EyeMC signature d’Acura
Système d’assistance de maintien des voies
Chaîne sonore Ultra Premium de 14 haut-parleurs
Écran Sur demandeMC de 7 po pour le contrôle du son et de la température
AcuraLinkMD :
Communication cellulaire intégrée
Avertissement d’alarme et suivi de véhicule volé
Avertissement de déploiement des coussins gonflables
Verrouillage et déverrouillage des portes à distance
Fonction courriels et messagerie texte
A bientot
Olivier
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je ne sais pas si il y a deja cette video dans le post :
Behind the Scenes with the Acura RLX - Style (http://www.youtube.com/watch?v=VZQntCA59Uk#ws)
a bientot
Olivier
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Bonjour a tous,
Voila un petit article sur la RLX:
(http://storage.canoe.ca/v1/dynamic_resize/sws_path/autonet-prod-content/1288374445446_ORIGINAL.jpg?quality=80&size=584x&stmp=1371755827770&clip=0)
(http://storage.canoe.ca/v1/dynamic_resize/sws_path/autonet-prod-content/1288374445563_ORIGINAL.jpg?quality=80&size=584x&stmp=1371755833544&clip=0)
« Inomama »
Les voitures Acura se remarquent depuis quelques années grâce à leur calandre dotée d’une large bande chromée. Cet élément stylistique a été conservé pour 2014, mais s’intègre plus harmonieusement, notamment avec l’ajout des phares qu’on appelle « Jewel-Eye ». Ces derniers, composés de huit projecteurs à D.E.L., séparés les uns des autres ont un design magnifique et s’intègre maintenant à la signature Acura.
Le design de la nouvelle RLX a été conçu en suivant une nouvelle approche en matière stylistique qu’on appelle Inomama. Sa silhouette a donc beaucoup évolué. Sur les côtés, trois lignes distinctives s’étendant de l’avant jusqu’à l’arrière du véhicule pour un style plus dynamique et donnant plus de caractère. Les dimensions de l’Acura RLX 2014 ont aussi été modifiées. Plus haute et plus large, on lui a aussi rétréci le « nez » afin d’allonger l’empattement. L’espace intérieur est donc amélioré et accroit le confort des passagers.
Haut de gamme, d’un bout à l’autre
À l’intérieur, c’est le calme plat. Avec les verres acoustiques et le système actif d’annulation de bruit, on entend voler les mouches. Un habitacle aussi silencieux est certes des plus agréables. Il en est de même concernant le confort des sièges.
Les véhicules Acura ont toujours eu une console bien garnie, ce qui rendait l’utilisation des commandes complexe. Un second élément qui se remarque rapidement est donc le nombre de boutons sur la console centrale qui a été réduit de près d’une trentaine à une dizaine. Le résultat est agréable. Mais on a ajouté un écran pour un total de deux, un seul aurait été suffisant par contre. Ensemble, ils offrent une multitude de fonctionnalités comme la caméra arrière multi-angles qu’on aime bien ainsi que le système Acura Link. Ce dernier, une interface réseau offrant le choix entre trois ensembles de services et fonctionnant par abonnement mensuel. Acura l’offre pendant quatre ans aux nouveaux acheteurs. Il y a aussi un excellent système audio Krell et nombreux sont les compartiments de rangements.
Également, afin d’accroitre la sécurité des passagers, une panoplie de technologies ont été installées, dont les avertissements de sortie de voies, de collisions avant, etc. De plus, il y a le régulateur de vitesse adaptatif fonctionnant à l'aide d'un radar. Sur la route, il est possible de programmer et de conserver une vitesse prédéfinie en fonction du véhicule devant. La RLX suivra donc automatiquement le véhicule le précédant à même vitesse et freinant s'il freine également. Cependant, s’il n’y a aucun véhicule devant, le régulateur de vitesse adaptatif ne pourra être programmé et ainsi suivre automatiquement la circulation sans que le conducteur touche à quoi que ce soit. Pourquoi? Chez Acura, on a répondu qu’il s’agissait simplement d’une question de sécurité. Mais de programmer le régulateur de vitesse chaque fois devient vite lassant et facile à laisser de côté. Concernant le Système d’alerte de franchissement involontaire de ligne et de sortie de voie, c’est impressionnant de voir à quel point le véhicule travaille fort pour conserver sa trajectoire.
Cette Acura RLX est donc un véhicule offrant une conduite intéressante, une panoplie de systèmes et de technologies, un grand confort, bref elle est à la hauteur des attentes d'un véhicule haut de gamme. La restructuration de la marque Acura est assurément très positive.
Pour l'article complet c'est par ici :
http://www.autonet.ca/fr/2013/06/20/acura-rlx-2014 (http://www.autonet.ca/fr/2013/06/20/acura-rlx-2014)
Fiche technique
Modèle : Acura RLX 2014
Prix : 49 990 $ à 62 190 $ (en Canadien)
Mécanique : V6 de 3,5 litres
Puissance/couple : 310 ch./ 272 lb-pi
Transmission : Automatique 6 vitesses
Consommation : 6,4 L/100 km ville / 10,5 L/100 km route
Concurrence : Lexus GS, Mercedes-Benz Classe E, BMW Serie 5, Audi A6
Garantie : 5 ans/ 100 000 km
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Bonjour a tous,
Voila un petit article sur la RLX:
(http://storage.canoe.ca/v1/dynamic_resize/sws_path/autonet-prod-content/1288374445446_ORIGINAL.jpg?quality=80&size=584x&stmp=1371755827770&clip=0)
(http://storage.canoe.ca/v1/dynamic_resize/sws_path/autonet-prod-content/1288374445563_ORIGINAL.jpg?quality=80&size=584x&stmp=1371755833544&clip=0)
« Inomama »
Les voitures Acura se remarquent depuis quelques années grâce à leur calandre dotée d’une large bande chromée. Cet élément stylistique a été conservé pour 2014, mais s’intègre plus harmonieusement, notamment avec l’ajout des phares qu’on appelle « Jewel-Eye ». Ces derniers, composés de huit projecteurs à D.E.L., séparés les uns des autres ont un design magnifique et s’intègre maintenant à la signature Acura.
Le design de la nouvelle RLX a été conçu en suivant une nouvelle approche en matière stylistique qu’on appelle Inomama. Sa silhouette a donc beaucoup évolué. Sur les côtés, trois lignes distinctives s’étendant de l’avant jusqu’à l’arrière du véhicule pour un style plus dynamique et donnant plus de caractère. Les dimensions de l’Acura RLX 2014 ont aussi été modifiées. Plus haute et plus large, on lui a aussi rétréci le « nez » afin d’allonger l’empattement. L’espace intérieur est donc amélioré et accroit le confort des passagers.
Haut de gamme, d’un bout à l’autre
À l’intérieur, c’est le calme plat. Avec les verres acoustiques et le système actif d’annulation de bruit, on entend voler les mouches. Un habitacle aussi silencieux est certes des plus agréables. Il en est de même concernant le confort des sièges.
Les véhicules Acura ont toujours eu une console bien garnie, ce qui rendait l’utilisation des commandes complexe. Un second élément qui se remarque rapidement est donc le nombre de boutons sur la console centrale qui a été réduit de près d’une trentaine à une dizaine. Le résultat est agréable. Mais on a ajouté un écran pour un total de deux, un seul aurait été suffisant par contre. Ensemble, ils offrent une multitude de fonctionnalités comme la caméra arrière multi-angles qu’on aime bien ainsi que le système Acura Link. Ce dernier, une interface réseau offrant le choix entre trois ensembles de services et fonctionnant par abonnement mensuel. Acura l’offre pendant quatre ans aux nouveaux acheteurs. Il y a aussi un excellent système audio Krell et nombreux sont les compartiments de rangements.
Également, afin d’accroitre la sécurité des passagers, une panoplie de technologies ont été installées, dont les avertissements de sortie de voies, de collisions avant, etc. De plus, il y a le régulateur de vitesse adaptatif fonctionnant à l'aide d'un radar. Sur la route, il est possible de programmer et de conserver une vitesse prédéfinie en fonction du véhicule devant. La RLX suivra donc automatiquement le véhicule le précédant à même vitesse et freinant s'il freine également. Cependant, s’il n’y a aucun véhicule devant, le régulateur de vitesse adaptatif ne pourra être programmé et ainsi suivre automatiquement la circulation sans que le conducteur touche à quoi que ce soit. Pourquoi? Chez Acura, on a répondu qu’il s’agissait simplement d’une question de sécurité. Mais de programmer le régulateur de vitesse chaque fois devient vite lassant et facile à laisser de côté. Concernant le Système d’alerte de franchissement involontaire de ligne et de sortie de voie, c’est impressionnant de voir à quel point le véhicule travaille fort pour conserver sa trajectoire.
Cette Acura RLX est donc un véhicule offrant une conduite intéressante, une panoplie de systèmes et de technologies, un grand confort, bref elle est à la hauteur des attentes d'un véhicule haut de gamme. La restructuration de la marque Acura est assurément très positive.
Pour l'article complet c'est par ici :
http://www.autonet.ca/fr/2013/06/20/acura-rlx-2014 (http://www.autonet.ca/fr/2013/06/20/acura-rlx-2014)
Fiche technique
Modèle : Acura RLX 2014
Prix : 49 990 $ à 62 190 $ (en Canadien)
Mécanique : V6 de 3,5 litres
Puissance/couple : 310 ch./ 272 lb-pi
Transmission : Automatique 6 vitesses
Consommation : 6,4 L/100 km ville / 10,5 L/100 km route
Concurrence : Lexus GS, Mercedes-Benz Classe E, BMW Serie 5, Audi A6
Garantie : 5 ans/ 100 000 km
Une Legend++ en quelque sorte.
A part ce régulateur tout me plait.
Ça donne envie,hein!
Harry?
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Mais apparemment les ventes aux US ne sont pas terribles :-\
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Mais apparemment les ventes aux US ne sont pas terribles :-\
Faut dire aussi que ce modèle est sur un créneau dont les prix sont élevés, même en dollar canadien.
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Tout a fait, on en verra pas trop je pense, les gens préférant les marque allemande pour un prix equivalent et en plus elle font plus agressive.
un autre article de presse :
Acura RLX 2014 : intéressante, mais pas excitante
http://auto.sympatico.ca/essais/10752/acura-rlx-2014-interessante-mais-pas-excitante (http://auto.sympatico.ca/essais/10752/acura-rlx-2014-interessante-mais-pas-excitante)
a bientôt
Olivier
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Je n'aime pas le design Acura ... par contre Infiniti ...
FX37AT voir FX50AT ... ^-^
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Je n'aime pas le design Acura ... par contre Infiniti ...
FX37AT voir FX50AT ... ^-^
C'est plutôt la future Q50 qui est en compétition avec l'Acura RLX, non?
Le FX est un gros SUV ... concurrent du MDX.
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Exact ... mais je n 'aime pas le design Acura ... et le MDX
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en fait le FX est a part, le concurrent du MDX serait plutôt le QX60 et le QX 50 concurrent des serie X3 par exemple.
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What else ?..... 8)
(http://img15.hostingpics.net/pics/6427822013AcuraRDX.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=6427822013AcuraRDX.jpg)
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Ceci ... et en bleu ^-^
http://www.thetruthaboutcars.com/2012/12/review-2013-infiniti-fx37-video/ (http://www.thetruthaboutcars.com/2012/12/review-2013-infiniti-fx37-video/)
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Faut dire aussi que ce modèle est sur un créneau dont les prix sont élevés, même en dollar canadien.
élevé tu es gentil,moi j'ècrirais plutot exhorbitant!
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Ceci ... et en bleu ^-^
http://www.thetruthaboutcars.com/2012/12/review-2013-infiniti-fx37-video/ (http://www.thetruthaboutcars.com/2012/12/review-2013-infiniti-fx37-video/)
C'est pas mal non plus ;)
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Ceci ... et en bleu ^-^
http://www.thetruthaboutcars.com/2012/12/review-2013-infiniti-fx37-video/ (http://www.thetruthaboutcars.com/2012/12/review-2013-infiniti-fx37-video/)
Aaaahh .... le FX :love:
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2014 Acura RLX Sport Hybrid SH-AWD: The Most Powerful and Technologically Advanced Vehicle in Acura
(http://sohc.vtec.net/news_files/1169760/14rlx_sh-03.jpg)
(http://sohc.vtec.net/news_files/1169760/14rlx_sh-22.jpg)
http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1169760 (http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1169760)
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Ah, la voilà la nouvelle Accord ! ^-^
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pas d'image pour moi
:'(
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Cliques sur le lien pour voir les tofs. ;)
Sinon, effectivement les photos ne s'affichent pas sous Chrome et IE.
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pourquoi se faire du mal et regretter de ne pas les avoir en France
:'(
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+ 1 O0 ils sont maso cherche pas :2funny:
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Cliques sur le lien pour voir les tofs. ;)
Sinon, effectivement les photos ne s'affichent pas sous Chrome et IE.
Idem avec FF v25.0.1 :idiot2:
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Je vois les photos .... avec FF.
L'extérieur ça va ... mais j'adhère moins sur l'intérieur.
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Experience the 2014 RLX Sport Hybrid (http://www.youtube.com/watch?v=q92nj9a3FVY#ws)
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Bonjour a tous,
Je deterre le sujet avec des essais t video de la RLX :
essai en video : Acura RLX 2014 : quand luxe rime avec techno
http://www.autogo.ca/essais/essais-routiers/acura-rlx-2014-quand-luxe-rime-avec-techno-1 (http://www.autogo.ca/essais/essais-routiers/acura-rlx-2014-quand-luxe-rime-avec-techno-1)
un autre essai que j'aime beaucoup et ils se prennent pas au serieux, ils disent juste ce qu'ils ressentent...a voir :
Essai Acura RLX 2014 - 3 gars, 1 fille et une voiture (http://www.youtube.com/watch?v=R8z9tL8gDpQ#ws)
Acura RLX ELITE 2014 : essai routier
http://www.auto123.com/fr/acura/rlx/2014/essais-routiers?carid=1140102803&artid=159125 (http://www.auto123.com/fr/acura/rlx/2014/essais-routiers?carid=1140102803&artid=159125)
Acura RLX 2014 : peu convaincante
http://www.autonet.ca/fr/2013/11/26/acura-rlx-2014--peu-convaincante (http://www.autonet.ca/fr/2013/11/26/acura-rlx-2014--peu-convaincante)
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L'Acura RLX entame sa carrière au Japon sous le badge Honda ... et avec le nom de "Legend". Il s'agit donc de la 5ème génération de Legend et seule la version hybride sera commercialisée là-bas.
(http://1.bp.blogspot.com/-e7hx3iGEdn4/VGDLDwSKt9I/AAAAAAAAPAU/KewS__jK7aA/s1600/2014-Honda-Legend-JDM-0.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-da-PuCSVVKY/VGDJHhEqWKI/AAAAAAAAO_M/solnZ6piZLs/s1600/2014-Honda-Legend-JDM-3.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-UT2oMqaBjlY/VGDJH_yV0hI/AAAAAAAAO_Q/VKvPj3VftV8/s1600/2014-Honda-Legend-JDM-4.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/-eNuToJP7bHA/VGDJIujA0sI/AAAAAAAAO_k/cRPvnbxwLnk/s1600/2014-Honda-Legend-JDM-6.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-WDtRe5rttMQ/VGDJCNoMhHI/AAAAAAAAO9s/3hVIV7XTrgA/s1600/2014-Honda-Legend-JDM-10.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/-kvEPLTAtqqY/VGDJHPrjOhI/AAAAAAAAO_0/hESUZtf1gMU/s1600/2014-Honda-Legend-JDM-23.jpg)
A quand le retour de la Legend en Europe? ::)
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Une Legend V6 3.5 Sport Hybrid SH-AWD ça me plairait bien ^-^............mais je n'ose imaginer le prix auquel serait vendu ce modèle s'il était importé chez nous :-X
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http://paultan.org/2014/11/10/new-jdm-honda-legend-revealed/ (http://paultan.org/2014/11/10/new-jdm-honda-legend-revealed/)
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Une Legend V6 3.5 Sport Hybrid SH-AWD ça me plairait bien ^-^............mais je n'ose imaginer le prix auquel serait vendu ce modèle s'il était importé chez nous :-X
6.8M yens ... un CR-V 2.0 2WD coûtant environ 2.5M yens là-bas.
Allez ... 80K€ ^-^
En comparant chez les cousins nippons:
- Lexus GS450h: ~60K€
- Inifiniti Q70 Hybrid: ~55K€
- Lexus LS600h: ~ 123K€
En fait, c'est un peu le souci de positionnement de la Legend ... c'est au dessus des A6/Classe E/Serie 5/GS/Q70 mais en dessous des A8/Classe S/Serie 7/LS
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Cela dit, elle a un contenu technologique autrement plus innovant que les Audi A6, BMW série 5, Mercedes Classe E et autre Infinity Q70.
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Pas mal cette légende!!
Si en plus ils la font en hybride :angel:
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un peu chère mon fils si j'en crois les estimations
ou alors , faudrait qu'elle sorte vraiment de l'ordinaire
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Ben justement : elle sort de l'ordinaire.
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Avec 4 embrayages plus une boite DCT....je dirais que Honda fait fort....mais pas dans el bon sens pour moi !! Une GS450h me semble toujours plus aboutie..mais pas awd c'est vrai...
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Bon, ben je vais peut-être me contenter d'une Legend V6 3.5 i-VTEC, certainement plus fiable.....et moins chère :P
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Bon, ben je vais peut-être me contenter d'une Legend V6 3.5 i-VTEC, certainement plus fiable.....et moins chère :P
... mais elle n'existe pas ... enfin sauf si tu achètes l'ancien modèle d'occasion? ;)
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Vu que la RLX est disponible en Amérique du Nord avec le "vieux" 3.5 i-VTEC, il doit bien y avoir un endroit où elle est badgée Honda Legend, non ?
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Vu que la RLX est disponible en Amérique du Nord avec le "vieux" 3.5 i-VTEC, il doit bien y avoir un endroit où elle est badgée Honda Legend, non ?
Oui, au Japon ... mais uniquement en Hybrid ;)
Tu lis parfois les infos que je poste? :buck2: :crazy:
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Oui, au Japon ... mais uniquement en Hybrid ;)
Tu lis parfois les infos que je poste? :buck2: :crazy:
Ben oui.......mais je n'ai pas lu que le Japon était le seul et unique pays où la RLX allait être commercialisée avec le nom Legend :coolsmiley:
Ils vont avoir droit à quoi en Russie vu que la marque Acura n'est pas disponible chez eux ?
Elles manquent de précision tes infos >:D
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Ben oui.......mais je n'ai pas lu que le Japon était le seul et unique pays où la RLX allait être commercialisée avec le nom Legend :coolsmiley:
Ils vont avoir droit à quoi en Russie vu que la marque Acura n'est pas disponible chez eux ?
Elles manquent de précision tes infos >:D
Il n'est pas prévu de commercialiser la Legend en Russie :buck2:
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Je n'ai plus qu'à me trouver un vieux modèle ^-^
Modèle 2008 avec 35 000 km, vendue 17 900€.....c'est pas mal, ça 8)
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-25625104.html (http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-25625104.html)
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Je n'ai plus qu'à me trouver un vieux modèle ^-^
Modèle 2008 avec 35 000 km, vendue 17 900€.....c'est pas mal, ça 8)
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-25625104.html (http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-25625104.html)
... et 3 mois plus tard tu rachètes un HR-V i-DTEC :crazy:
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L'autre option s'est de remplacer la Jazz par la Legend (ma femme ne fait que 10 000 km/an) 8)......
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L'autre option s'est de remplacer la Jazz par la Legend (ma femme ne fait que 10 000 km/an) 8)......
Elle ferait sensation dans le quartier!! 8)
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Restylage en vue pour la RLX ... plutôt réussi à priori O0
(https://cnet3.cbsistatic.com/img/-OrCG6hWZC-Zi7sNufIlJW_LGSw=/2017/08/10/50d0a059-301b-4abc-a940-21855609de0f/2018-acura-rlx-ogi.jpg)
(https://preview.netcarshow.com/Acura-RLX-2018-1600-03.jpg)
http://www.youtube.com/watch?v=Qm_W76xBmjQ (http://www.youtube.com/watch?v=Qm_W76xBmjQ)
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Honda/Acura donne vraiment trop dans le chrome avec ses derniers modèles hdg (autre exemple le CRV5). :-\
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Oui pas trop pour aussi mais c'est a la mode chez les autres. :crazy:
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Acura à toujours été un peu too much pour nous français !
Mon Accord 8 a plus de chrome que mon ancienne 7, l'excès n'est pas bon! Par moment, je préférais la finesse de mon Accord 7.
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Il y'a chrome et couche de chrome sur plastique :buck2:
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Mon Accord 8 a plus de chrome que mon ancienne 7, l'excès n'est pas bon! Par moment, je préférais la finesse de mon Accord 7.
Ça ne me choque pas sur les photos que tu as postées récemment (les poignées en trop à mon goût).
C'est du même ordre que sur mon CRV4 (avant restylage donc, et sans poignées chromées lui !).
Juste ce qu'il faut. Comme sur le nouveau CX-5.
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Ça ne me choque pas sur les photos que tu as postées récemment (les poignées en trop à mon goût).
C'est du même ordre que sur mon CRV4 (avant restylage donc, et sans poignées chromées lui !).
Juste ce qu'il faut. Comme sur le nouveau CX-5.
Ah non !
S'il y a un truc que j'adore c'est les poignées chromées ! L'aspect Qualitatif ?
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Le chrome ne me semble pas avoir envahi tant que ça le CR-V 5. Quand on regarde l'Accord 8, le chrome était déjà pas mal présent sur la calandre.
(https://img4.hostingpics.net/pics/753669HondaAccordTourer2011.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=753669HondaAccordTourer2011.jpg)
(https://img4.hostingpics.net/pics/410069HondaCRV2017.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=410069HondaCRV2017.jpg)
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Le chrome ne me semble pas avoir envahi tant que ça le CR-V 5. Quand on regarde l'Accord 8, le chrome était déjà pas mal présent sur la calandre.
(https://img4.hostingpics.net/pics/753669HondaAccordTourer2011.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=753669HondaAccordTourer2011.jpg)
(https://img4.hostingpics.net/pics/410069HondaCRV2017.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=410069HondaCRV2017.jpg)
Moins fin tout de même !
Les détails...
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Ah non !
S'il y a un truc que j'adore c'est les poignées chromées ! L'aspect Qualitatif ?
J'aime bien aussi qu'il y ai quelques touches de chrome, pourtant je n'aime pas trop le clinquant.
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Le chrome ne me semble pas avoir envahi tant que ça le CR-V 5. Quand on regarde l'Accord 8, le chrome était déjà pas mal présent sur la calandre.
Les AB soulignés de chrome.
Et on ne le voit pas sur ta photo de face mais bas de caisse latéraux également (version hdg au moins), et il me semble bien l'équivalent à l'arrière du soulignement à l'avant des AB.
Sans compter ce qui avait été ajouté entre la phase I et la phase II du CRV4 (en particulier habillage de hayon)
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Ce n'est pas non plus indécent !
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C'est chacun qui voit. Pour moi c'est l'overdose. :buck2:
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Les AB soulignés de chrome.
Et on ne le voit pas sur ta photo de face mais bas de caisse latéraux également (version hdg au moins), et il me semble bien l'équivalent à l'arrière du soulignement à l'avant des AB.
Sans compter ce qui avait été ajouté entre la phase I et la phase II du CRV4 (en particulier habillage de hayon)
C'est le chrome sur les flancs latéraux que je trouve vraiment superflu.
(https://img4.hostingpics.net/pics/601242HondaCRV2017102422.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=601242HondaCRV2017102422.jpg)
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C'est le chrome sur les flancs latéraux que je trouve vraiment superflu.
(https://img4.hostingpics.net/pics/601242HondaCRV2017102422.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=601242HondaCRV2017102422.jpg)
Ah non, ça c'est 3008, la classe !
J'en vois au moins 10/jour.
Ouf ma compagne n'aime pas la verticalité de l'avant ni celle de l'arrière et ses feux carrés !
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Ah non, ça c'est 3008, la classe !
J'en vois au moins 10/jour.
Ouf ma compagne n'aime pas la verticalité de l'avant ni celle de l'arrière et ses feux carrés !
C'est l'invasion, ils sont partout !
Je commence à m'habituer mais j'ai encore du mal...
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Nouvelle RLX ... ou Legend ?
(https://images.carscoops.com/2019/07/c274f4b0-2021-acura-tlx-or-legend-10.png)
(https://images.carscoops.com/2019/07/e034e78a-2021-acura-tlx-or-legend-11.png)
(https://images.carscoops.com/2019/07/865a7691-2021-acura-tlx-or-legend-12.png)
(https://images.carscoops.com/2019/07/b3b9bee5-2021-acura-tlx-or-legend-13.png)
(https://images.carscoops.com/2019/07/940b35e7-2021-acura-tlx-or-legend-4.png)
(https://images.carscoops.com/2019/07/2b8ff368-2021-acura-tlx-or-legend-9.png)
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Nouvelle RLX ... ou Legend ?
(https://images.carscoops.com/2019/07/c274f4b0-2021-acura-tlx-or-legend-10.png)
(https://images.carscoops.com/2019/07/e034e78a-2021-acura-tlx-or-legend-11.png)
(https://images.carscoops.com/2019/07/865a7691-2021-acura-tlx-or-legend-12.png)
(https://images.carscoops.com/2019/07/b3b9bee5-2021-acura-tlx-or-legend-13.png)
(https://images.carscoops.com/2019/07/940b35e7-2021-acura-tlx-or-legend-4.png)
(https://images.carscoops.com/2019/07/2b8ff368-2021-acura-tlx-or-legend-9.png)
Ah mais Honda fait vraiment de super belles bagnoles :love:
Mais il préfère les vendre ailleurs que chez nous >:D
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Ah mais Honda fait vraiment de super belles bagnoles :love:
Mais il préfère les vendre ailleurs que chez nous >:D
C'est de toute manière invendable chez nous ::)
Quand est-ce la dernière fois que tu as vu une Lexus LS sur nos routes ? :-X
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C'est de toute manière invendable chez nous ::)
Quand est-ce la dernière fois que tu as vu une Lexus LS sur nos routes ? :-X
Il y a deux trois ans pourquoi? :crazy:
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Il y a deux trois ans pourquoi? :crazy:
T'habites dans un trou paumé au milieu de la pampa? où tu les confonds avec des merco?
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T'habites dans un trou paumé au milieu de la pampa? où tu les confonds avec des merco?
C'est le mec qui habite à Profondeville qui me pose cette question ? :crazy:
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C'est le mec qui habite à Profondeville qui me pose cette question ? :crazy:
Ici j'en vois, idem des Legend, des Infiniti et dans mon bled sur moins d'un kilomètre, il y a 3 Tesla, mais je sors de temps en temps voir ce qui se passe autre part que sur un écran :2funny: :2funny: :2funny:
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Ici j'en vois, idem des Legend, des Infiniti et dans mon bled sur moins d'un kilomètre, il y a 3 Tesla, mais je sors de temps en temps voir ce qui se passe autre part que sur un écran :2funny: :2funny: :2funny:
Sérieux ... tu vois des Lexus LS à Profondeville? ???
Tesla, j'en vois tous les jours ... une Legend, cela fait probablement plus d'un an que je n'en ai pas vu une :'(
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Ici j'en vois, idem des Legend, des Infiniti et dans mon bled sur moins d'un kilomètre, il y a 3 Tesla, mais je sors de temps en temps voir ce qui se passe autre part que sur un écran :2funny: :2funny: :2funny:
Bah obligé pour toi, y marche pas ton écran >:D
Mais toi tu n'est pas vraiment un pur fan boy Honda.
Parce que tu vois les autres voitures des autres constructeurs.
C'est mal. :crazy:
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Sérieux ... tu vois des Lexus LS à Profondeville? ???
Tesla, j'en vois tous les jours ... une Legend, cela fait probablement plus d'un an que je n'en ai pas vu une :'(
Une Legende, j'en vois une tous les ans à La Rochelle :D
Tesla aussi assez souvent.
Mais des LS bof bof bof.
Quelques IS oui.
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Sérieux ... tu vois des Lexus LS à Profondeville? ???
Il y en a eu, on voyait souvent des Lexus, elles se font rare maintenant, les gens ont compris que ce n'était que des toy déguisée en nettement plus chère
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Il y en a eu, on voyait souvent des Lexus, elles se font rare maintenant, les gens ont compris que ce n'était que des toy déguisée en nettement plus chère
Des Lexus oui ... mais des Lexus LS (concurrente de la Legend voire même un peu plus grande) ???
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Des Lexus oui ... mais des Lexus LS (concurrente de la Legend voire même un peu plus grande) ???
Des LS, oui, un moment on en voyait quelques unes
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C'est marrant car je vois une Lexus LS 1 au boulot et une près de chez moi! Les toutes premières Lexus et pas des premières mains! Beaucoup moins les versions suivantes finalement!
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Une Legende, j'en vois une tous les ans à La Rochelle :D
c'est dingue moi aussi :crazy:
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c'est dingue moi aussi :crazy:
J'avais cru comprendre que cela risquait de ne plus durer .... CR-V 5 H spoiler alert :crazy:
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J'avais cru comprendre que cela risquait de ne plus durer .... CR-V 5 H spoiler alert :crazy:
je suis pas d'accord qu'il roule avec un parpaing >:( >:D
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je suis pas d'accord qu'il roule avec un parpaing >:( >:D
Il ne te restes qu'à garder la Legend pour toi, c'est une BVA donc no sushis >:D
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Il ne te restes qu'à garder la Legend pour toi, c'est une BVA donc no sushis >:D
Peut pas j’ai EV >:D :2funny:
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Peut pas j’ai EV >:D :2funny:
Quand on aime.......... ;)
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Clap de fin pour l'Acura RLX aux US
Acura Statement Concerning Discontinuation of the RLX Sedan and Future Product Strategy
Today, we informed Acura dealers of our plan to discontinue sales of the RLX sedan in North America at the conclusion of the 2020 model year, as we make significant investments in the core models that represent Acura’s future.
With SUVs leading the luxury market, the highly successful RDX and MDX now serve as the volume leaders of the Acura brand; and as we continue to sharpen and solidify our core models, the next-generation Acura MDX will elevate its role in leading the Acura lineup.
At the same time, we will further strengthen our sport sedans, consistent with the performance-focused direction we have been taking Acura over the past four years. We will soon reveal an all-new 2021 Acura TLX that exemplifies this direction, assuming an elevated position in our lineup as the quickest, best handling and most well-appointed Acura sedan yet.
Note: The Honda Legend will continue to be offered in other markets including Japan.
Cela ne signifie donc pas pour autant la fin de la Legend ;)