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Auteur Sujet: Acura RLX  (Lu 23053 fois)

Hors ligne haga

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Re : Acura RLX
« Réponse #45 le: 19 novembre 2013 à 19:36:38 »
+ 1  O0 ils sont maso cherche pas   :2funny:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Honda 600 Transalp 1998 (42 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle (prépa S.M); Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré

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Re : Re : Acura RLX
« Réponse #46 le: 19 novembre 2013 à 20:55:22 »
Cliques sur le lien pour voir les tofs.  ;)

Sinon, effectivement les photos ne s'affichent pas sous Chrome et IE.

Idem avec FF v25.0.1   :idiot2:

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Re : Acura RLX
« Réponse #47 le: 19 novembre 2013 à 22:01:16 »
Je vois les photos .... avec FF.

L'extérieur ça va ... mais j'adhère moins sur l'intérieur.
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Re : Acura RLX
« Réponse #48 le: 20 novembre 2013 à 06:49:26 »
Experience the 2014 RLX Sport Hybrid
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Re : Acura RLX
« Réponse #49 le: 15 août 2014 à 16:17:30 »
Bonjour a tous,

Je deterre le sujet avec des essais t video de la RLX :

essai en video : Acura RLX 2014 : quand luxe rime avec techno

http://www.autogo.ca/essais/essais-routiers/acura-rlx-2014-quand-luxe-rime-avec-techno-1


un autre essai que j'aime beaucoup et ils se prennent pas au serieux, ils disent juste ce qu'ils ressentent...a voir :

Essai Acura RLX 2014 - 3 gars, 1 fille et une voiture



Acura RLX ELITE 2014 : essai routier

http://www.auto123.com/fr/acura/rlx/2014/essais-routiers?carid=1140102803&artid=159125


Acura RLX 2014 : peu convaincante

http://www.autonet.ca/fr/2013/11/26/acura-rlx-2014--peu-convaincante

« Modifié: 15 août 2014 à 16:19:47 par OlivierQC »

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Re : Acura RLX
« Réponse #50 le: 11 novembre 2014 à 11:23:31 »
L'Acura RLX entame sa carrière au Japon sous le badge Honda ... et avec le nom de "Legend". Il s'agit donc de la 5ème génération de Legend et seule la version hybride sera commercialisée là-bas.








A quand le retour de la Legend en Europe?  ::)
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Acura RLX
« Réponse #51 le: 11 novembre 2014 à 11:41:44 »
Une Legend V6 3.5 Sport Hybrid SH-AWD ça me plairait bien  ^-^............mais je n'ose imaginer le prix auquel serait vendu ce modèle s'il était importé chez nous   :-X
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Re : Acura RLX
« Réponse #52 le: 11 novembre 2014 à 12:36:16 »
Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018 ->   Honda HRV Sport i-Vtec 1.5T BVM bleue sport brillant 10/2019->   Honda Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014->
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Re : Acura RLX
« Réponse #53 le: 11 novembre 2014 à 12:51:11 »
Une Legend V6 3.5 Sport Hybrid SH-AWD ça me plairait bien  ^-^............mais je n'ose imaginer le prix auquel serait vendu ce modèle s'il était importé chez nous   :-X

6.8M yens ... un CR-V 2.0 2WD coûtant environ 2.5M yens là-bas.

Allez ... 80K€   ^-^

En comparant chez les cousins nippons:
- Lexus GS450h: ~60K€
- Inifiniti Q70 Hybrid: ~55K€
- Lexus LS600h: ~ 123K€

En fait, c'est un peu le souci de positionnement de la Legend ... c'est au dessus des A6/Classe E/Serie 5/GS/Q70 mais en dessous des A8/Classe S/Serie 7/LS
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Re : Acura RLX
« Réponse #54 le: 11 novembre 2014 à 15:10:51 »
Cela dit, elle a un contenu technologique autrement plus innovant que les Audi A6, BMW série 5, Mercedes Classe E et autre Infinity Q70.
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Re : Acura RLX
« Réponse #55 le: 11 novembre 2014 à 19:36:58 »
Pas mal cette légende!!
Si en plus ils la font en hybride  :angel:

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Re : Acura RLX
« Réponse #56 le: 11 novembre 2014 à 19:41:59 »
un peu chère mon fils si j'en crois les estimations
ou alors , faudrait qu'elle sorte vraiment de l'ordinaire
ex honda mais Hondaïste convaincu
infiniti FX:vendu ,208 like 0km   BMW f650 GS 800cc 30000km 
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

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Re : Acura RLX
« Réponse #57 le: 11 novembre 2014 à 19:56:53 »
Ben justement : elle sort de l'ordinaire.
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Re : Acura RLX
« Réponse #58 le: 12 novembre 2014 à 08:54:04 »
Avec 4 embrayages plus une boite DCT....je dirais que Honda fait fort....mais pas dans el bon sens pour moi !! Une GS450h me semble toujours plus aboutie..mais pas awd c'est vrai...
(At Home un RAV4 hybrid ( avant : des Prius !) et une Jazz 1,3l CVT "poussive" (par rapport à l'ex 1,3l CVT hybrid).

Hors ligne Harry

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« Réponse #59 le: 12 novembre 2014 à 09:20:20 »
Bon, ben je vais peut-être me contenter d'une Legend V6 3.5 i-VTEC, certainement plus fiable.....et moins chère  :P
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