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Auteur Sujet: Honda Legend  (Lu 231238 fois)

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Re : Honda Legend
« Réponse #930 le: 02 août 2017 à 19:19:10 »
Tu devrais faire monter du Brembo ou du TRW plutôt que ces merdes dz pièces d'origine  :D !

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Re : Re : Honda Legend
« Réponse #931 le: 02 août 2017 à 19:27:05 »
bon ba voilà......  :-[

trop de coup, disques avant voilé alors que neuf  :-X

La Legend ne fait que commencer

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Re : Honda Legend
« Réponse #932 le: 02 août 2017 à 23:14:48 »
Des disques et plaquettes neuves, ça se rode, ne pas taper trop fort les premiers Km  :-\
Moi
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Re : Re : Re : Honda Legend
« Réponse #933 le: 07 août 2017 à 18:45:10 »
ils sont neuf de chez eux il y a quelques semaines...
Papa Droopy à du quand même insister, lors de son premier passage le resp d'atelier été dubitatif, et aujourd'hui encore, c'est pour ça qu'il a pris le volant pour faire la démo et constatation.. .....
Comme pour la caméra de Vaillante tombé....  il ne nous crois pas.... et pourtant... :P

Rappel du pater ce jour chez le CC, car aucune nouvelle depuis 1 semaine... le "mécano" lui avait indiqué le rappeler le lendemain...

Réponse de la dame du téléphone : Le "mécano" n'a pas eu le temps de voir le resp. d'atelier....... en 1 semaine  :tickedoff:
je vous passe les détails de la conversation...
1/2 après appel du resp. d'atelier, qui a eu Honda, c'est parait-il un problème de moyeu ..... il faut """adapter""" les disques neuf sur les moyeux  :(
rdv fixé d'ici quelques jours avec eux chez un spécialiste....qui lui seul peut faire ça....

Ca vous parles ?? 
Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

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Re : Re : Re : Re : Honda Legend
« Réponse #934 le: 07 août 2017 à 18:49:01 »
Rappel du pater ce jour chez le CC, car aucune nouvelle depuis 1 semaine... le "mécano" lui avait indiqué le rappeler le lendemain...

Réponse de la dame du téléphone : Le "mécano" n'a pas eu le temps de voir le resp. d'atelier....... en 1 semaine  :tickedoff:
je vous passe les détails de la conversation...
1/2 après appel du resp. d'atelier, qui a eu Honda, c'est parait-il un problème de moyeu ..... il faut """adapter""" les disques neuf sur les moyeux  :(
rdv fixé d'ici quelques jours avec eux chez un spécialiste....qui lui seul peut faire ça....

Ca vous parles ??

Le service n'est plus ce qu'il était !
Adapté les disques aux moyeux, c'est une annerie ! Pièce d'origine !
Faut pas déconner !
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Honda Legend
« Réponse #935 le: 07 août 2017 à 19:34:27 »
Jamais entendu cela surtout sur un Vh des années après 2000, un vh des années 50 je peux comprendre.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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« Réponse #936 le: 07 août 2017 à 22:35:28 »
Encore une "belle" que nous allons certainement pouvoir épingler au tableau des "aliboroneries" proférées par Honda  :uglystupid:
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Re : Re : Re : Re : Honda Legend
« Réponse #937 le: 07 août 2017 à 23:54:38 »
Rappel du pater ce jour chez le CC, car aucune nouvelle depuis 1 semaine... le "mécano" lui avait indiqué le rappeler le lendemain...

Réponse de la dame du téléphone : Le "mécano" n'a pas eu le temps de voir le resp. d'atelier....... en 1 semaine  :tickedoff:
je vous passe les détails de la conversation...
1/2 après appel du resp. d'atelier, qui a eu Honda, c'est parait-il un problème de moyeu ..... il faut """adapter""" les disques neuf sur les moyeux  :(
rdv fixé d'ici quelques jours avec eux chez un spécialiste....qui lui seul peut faire ça....

Ca vous parles ??

Je trouve ça bizarre et ça ressemble à un improbable bricolage, après la mécanique et moi...
Je me demande ce que Preludebch en penserai. 

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Re : Re : Re : Re : Re : Honda Legend
« Réponse #938 le: 08 août 2017 à 00:10:23 »
Je trouve ça bizarre et ça ressemble à un improbable bricolage, après la mécanique et moi...
Je me demande te ce que Preludebch en penserai.

Non, ne demandes pas à un puriste!
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Re : Re : Re : Re : Honda Legend
« Réponse #939 le: 08 août 2017 à 14:11:45 »
Rappel du pater ce jour chez le CC, car aucune nouvelle depuis 1 semaine... le "mécano" lui avait indiqué le rappeler le lendemain...

Réponse de la dame du téléphone : Le "mécano" n'a pas eu le temps de voir le resp. d'atelier....... en 1 semaine  :tickedoff:
je vous passe les détails de la conversation...
1/2 après appel du resp. d'atelier, qui a eu Honda, c'est parait-il un problème de moyeu ..... il faut """adapter""" les disques neuf sur les moyeux  :(
rdv fixé d'ici quelques jours avec eux chez un spécialiste....qui lui seul peut faire ça....

Ca vous parles ??

 :coolsmiley: Ce qu'il faudrait, je pense, d'abord vérifier, c'est si les disques et plaquettes changée sont d'origine Honda et non pas du pirate où adaptable, peut-être un peu tard pour demander les emballages, mais dois bien y avoir quelque part une trace d'un fabricant où N° de série sur ces pièces  :-[
Moi
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Re : Re : Re : Re : Re : Honda Legend
« Réponse #940 le: 08 août 2017 à 15:37:50 »
:coolsmiley: Ce qu'il faudrait, je pense, d'abord vérifier, c'est si les disques et plaquettes changée sont d'origine Honda et non pas du pirate où adaptable, peut-être un peu tard pour demander les emballages, mais dois bien y avoir quelque part une trace d'un fabricant où N° de série sur ces pièces  :-[

Son dealer ne met pas de l'adaptable  j'espère !
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Honda Legend
« Réponse #941 le: 08 août 2017 à 15:41:17 »
Son dealer ne met pas de l'adaptable  j'espère !

Vas savoir, parfois le délais pour recevoir certaines pièces, en l'occurrence une Legend peu vendue, et ne pas décevoir le client plus VIP qu'un propriétaire d'une Jazz où Civic  :-\
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Re : Honda Legend
« Réponse #942 le: 09 août 2017 à 09:57:59 »
Il y a peut-être un problème de centrage du disque par rapport au moyeu, ce qui expliquerait les vibrations au freinage.

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Honda Legend
« Réponse #943 le: 09 août 2017 à 10:15:37 »
Vas savoir, parfois le délais pour recevoir certaines pièces, en l'occurrence une Legend peu vendue, et ne pas décevoir le client plus VIP qu'un propriétaire d'une Jazz où Civic  :-\

Dans une concession Honda cela m'étonnerait mais effectivement s'il faut attendre trop longtemps les pièces...
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Re : Honda Legend
« Réponse #944 le: 09 août 2017 à 15:16:21 »
Disques voilés : Difficile de savoir s'il y a pièce non d'origine ou pièce Honda défectueuse (de fab ou de conception).
Personnellement j'ai flingué deux paires de disques d'origine sur ma Prélude BA4 16s de 1989 suite a des surchauffes / une conduite trop sportive ...
J'ai finalement opté pour des disques brembo que j'ai modifié (repercés) ainsi que des jantes plus aériennes en 15 puis en 16' dont le dessin permet de mieux évacuer les calories.

Le top serait de monter un setup plus capacitif dans le style des kits Wilwood (Etrier fixe 4 pistons et disques surdimensionnés) :
http://www.wilwood.com/BrakeKits/BrakeKitsProdFront.aspx?itemno=140-6310-DR&year=1991&make=Honda&model=CRX&option=SI
mais je n'ai jamais eu le temps ni les € pour m'en occuper.
BCh