Sacré mochetée cette génération de Legend coupé. Sans doute un des ratées de l'histoire Honda . Ma rappel la Lancia Kappa coupé de part cette volonté de sortie coute que coute un coupé qui faire un caca nerveux sur un style has been. Dans les 2 cas la berline était potable mais en dérivé coupé c'était une sorte de merde allemande comme le faisait Mercedes ou BMW quand il faisait des coupé façon panzer blindé ( Classe S coupé par exemple quelle lourdeur de style ).
Tous les goûts sont dans la nature, mais c'est étrange de traiter la 1ère génération de la Legend en coupé de panzer mal dégrossi alors qu'elle est moins massive, plus courte et plus effilée que la version berline... Et je ne vois pas en quoi cette 1ère Legend coupé peut être qualifiée de raté dans l'histoire de Honda.
En revanche pour la 2ème génération, je préfère la Legend en berline qu'en coupé. Autant je trouve que les proportions de la berline de cette 2ème génération sont équilibrée, autant celles du coupé de 2ème génération manquent d'harmonie entre l'avant et l'arrière.
Sinon, tu oublies une chose : l'essentiel de la gamme Honda avait sa déclinaison en coupé (Civic/CRX, Accord/Aerodeck et coupé 3 portes pour les USA, et même l'Integra que nous n'avons pas eu était en berline et en version coupé).
Il était donc logique que la Legend ait sa version coupé.