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28 mars 2024 à 10:36:30

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Auteur Sujet: Hommage à la Honda Legend 2.7  (Lu 36426 fois)

Hors ligne Harry

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Hommage à la Honda Legend 2.7
« Réponse #30 le: 01 février 2020 à 23:40:10 »
Moi j'y vois une voiture surtout très solide. Un coupé Honda c'est un Coupé.
Phil est dur la.

Phil fait un blocage avec tout ce qui ressemble de près ou de loin à une allemande et là :

Dans les 2 cas la berline était potable mais en dérivé coupé c'était une sorte de merde allemande comme le faisait Mercedes ou BMW quand il faisait des coupé façon panzer blindé ( Classe S coupé  par exemple quelle lourdeur de style ).

.....une Honda qui ressemble à une merde allemande, ça c'est fatal !! >:D
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Re : Re : Hommage à la Honda Legend 2.7
« Réponse #31 le: 01 février 2020 à 23:48:38 »
;D

Difficile à dire et à faire car il m'est impossible de déplacer à moi seul 4 voitures en une fois au même endroit.

 :angel: Pas de sushis, j'connais suffisemment de volontaires pour t'aider à faire un beau convoi  >:D
Moi
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Re : Hommage à la Honda Legend 2.7
« Réponse #32 le: 01 février 2020 à 23:51:21 »
Je les regrette ces Honda. Faites pour durer, avec des chevaux.
Bientôt Honda ça sera comme des Zoé, sans bruit.
On ne pourra plus parler de voitures mais de simples moyens de déplacements

Hors ligne dav77

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Re : Re : Re : Hommage à la Honda Legend 2.7
« Réponse #33 le: 02 février 2020 à 01:46:46 »
:angel: Pas de sushis, j'connais suffisemment de volontaires pour t'aider à faire un beau convoi  >:D

Mon assurance ne le permet pas...
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Hors ligne zouzou60

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Re : Hommage à la Honda Legend 2.7
« Réponse #34 le: 02 février 2020 à 08:13:24 »
BVM en plus!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne dav77

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Re : Re : Hommage à la Honda Legend 2.7
« Réponse #35 le: 02 février 2020 à 12:36:19 »
Sacré mochetée cette génération de Legend coupé. Sans doute un des  ratées de l'histoire Honda . Ma rappel la Lancia Kappa coupé de part cette volonté de sortie coute que coute un coupé qui faire un caca nerveux sur un style has been. Dans les 2 cas la berline était potable mais en dérivé coupé c'était une sorte de merde allemande comme le faisait Mercedes ou BMW quand il faisait des coupé façon panzer blindé ( Classe S coupé  par exemple quelle lourdeur de style ).

Tous les goûts sont dans la nature, mais c'est étrange de traiter la 1ère génération de la Legend en coupé de panzer mal dégrossi alors qu'elle est moins massive, plus courte et plus effilée que la version berline... Et je ne vois pas en quoi cette 1ère Legend coupé peut être qualifiée de raté dans l'histoire de Honda.

En revanche pour la 2ème génération, je préfère la Legend en berline qu'en coupé. Autant je trouve que les proportions de la berline de cette 2ème génération sont équilibrée, autant celles du coupé de 2ème génération manquent d'harmonie entre l'avant et l'arrière.

Sinon, tu oublies une chose : l'essentiel de la gamme Honda avait sa déclinaison en coupé (Civic/CRX, Accord/Aerodeck et coupé 3 portes pour les USA, et même l'Integra que nous n'avons pas eu était en berline et en version coupé).
Il était donc logique que la Legend ait sa version coupé.
« Modifié: 02 février 2020 à 12:54:38 par dav77 »
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Re : Re : Hommage à la Honda Legend 2.7
« Réponse #36 le: 06 février 2020 à 17:02:28 »
À lire dans le Youngtimers Magazine de ce mois...

En Belgique, ça sort souvent 8-10 jours+ tard, donc ce jour je vais à la librairie et toujours pas là, prévu demain  :-[

Bon en regardant dans le rayon spécialisé voiture, j'aperçois une autre revue "YougCars" Anniversaire Honda NSX.
 30 ans déjà et pas encore de ride :D 9 pages  O0
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Re : Hommage à la Honda Legend 2.7
« Réponse #37 le: 07 avril 2020 à 18:52:57 »
Bonjour,
Un moteur 2.7 24s coupleux une puissance suffisante ,une ligne à mon goût plutôt équilibré, une fiabilité sans faille ,une habilité très correcte (vu la taille du bestiau) et un intérieur ou on se sent comme dans n'importe quelle Honda (c'est à dire comme à la maison )bref je lui trouve toute les qualités à cette Honda ....Bon ok je ne suis pas partial c' est ma voiture dans le mag ,mais j' avoue que celle de Harry avait plus sa place: combinaison de couleurs  parfait et état juste fantastique ,bravo

Juste pour info les concurrentes de l' époque en 1989:

Saab 900 T16s ABS 175ch :189 900 Francs
Honda Legend coupe 2.7 i24s 177ch 250 000 Francs
Jaguar XJS 3.6 206ch: 302330 Francs
Mercedes 300 CE 180ch :315 000 Francs (la 300 ce 24s n' était pas encore sortie )
Volvo 780 gle v6 143 ch: 330 900 francs
Bmw 635 CSI 211 ch: 352 500 Francs ( la 628 avait disparu du catalogue )

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Re : Hommage à la Honda Legend 2.7
« Réponse #38 le: 07 avril 2020 à 19:02:54 »
Tu as raison
S'était du sérieux cette voiture pourtant méconnue.
Quand je travaillais dans le BTP, le metreur de l'entreprise  avait commencé sa carrière avec ces voitures. Il en a eu 2 neuves et fait plus de  300000 km avec chacune. Souvent a vive allure. Voitures qui n'avaient jamais étés immobilisées par des pannes
« Modifié: 07 avril 2020 à 22:25:20 par jo37 »

Hors ligne dav77

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Re : Re : Hommage à la Honda Legend 2.7
« Réponse #39 le: 07 avril 2020 à 22:24:05 »
Bonjour,
Un moteur 2.7 24s coupleux une puissance suffisante ,une ligne à mon goût plutôt équilibré, une fiabilité sans faille ,une habilité très correcte (vu la taille du bestiau) et un intérieur ou on se sent comme dans n'importe quelle Honda (c'est à dire comme à la maison )bref je lui trouve toute les qualités à cette Honda ....Bon ok je ne suis pas partial c' est ma voiture dans le mag ,mais j' avoue que celle de Harry avait plus sa place: combinaison de couleurs  parfait et état juste fantastique ,bravo

Juste pour info les concurrentes de l' époque en 1989:

Saab 900 T16s ABS 175ch :189 900 Francs
Honda Legend coupe 2.7 i24s 177ch 250 000 Francs
Jaguar XJS 3.6 206ch: 302330 Francs
Mercedes 300 CE 180ch :315 000 Francs (la 300 ce 24s n' était pas encore sortie )
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Félicitations pour l'état de ton coupé Legend (celui vu dans le magazine si j'ai bien compris).
Il a combien de kilomètres ?

Je ne savais pas que Harry avait également un coupé Legend. Où sont ses photos ?  :)
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Re : Hommage à la Honda Legend 2.7
« Réponse #40 le: 08 avril 2020 à 19:04:11 »
Bonjour,
Oui c' est bien la Legend du mag.Sinon oups je me suis trompé en fait c' était ton véhicule que je trouvais superbe (avec les photos plus haut dans la discussion)
Le mien a 140 000 km environ .Le véhicule a été utilisé par le Père (Nice)puis son fils après son décès (région Parisienne ).Je suppose que le tiens a beaucoup moins vu l' état !

Hors ligne Harry

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Hommage à la Honda Legend 2.7
« Réponse #41 le: 08 avril 2020 à 19:09:01 »
Je confirme que je n'ai pas, et que je n'ai jamais eu, de coupé Legend  :)
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Hors ligne FFred

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Re : Hommage à la Honda Legend 2.7
« Réponse #42 le: 08 avril 2020 à 20:30:40 »
encore toutes mes excuses pour l' erreur ...

Hors ligne Harry

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« Réponse #43 le: 08 avril 2020 à 21:04:27 »
encore toutes mes excuses pour l' erreur ...

Y'a pas de mal  ;)
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Hors ligne jacques48

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Re : Re : Hommage à la Honda Legend 2.7
« Réponse #44 le: 08 avril 2020 à 22:45:45 »
Bonjour,
Un moteur 2.7 24s coupleux une puissance suffisante ,une ligne à mon goût plutôt équilibré, une fiabilité sans faille ,une habilité très correcte (vu la taille du bestiau) et un intérieur ou on se sent comme dans n'importe quelle Honda (c'est à dire comme à la maison )bref je lui trouve toute les qualités à cette Honda ....Bon ok je ne suis pas partial c' est ma voiture dans le mag ,mais j' avoue que celle de Harry avait plus sa place: combinaison de couleurs  parfait et état juste fantastique ,bravo

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J'ai lu et relu plusieurs fois cet article. Je suis propriétaire d'une Coupé II de 1996. Je te félicite pour l'état de la voiture. Elle est rare. Elles commencent à prendre de la valeur, en Italie surtout. Il y a des exemplaires à plus de 10.000 €. Comme la Coupé II d'ailleurs qui commencent à monter à plus de 6000 - 7000 € outre Rhin.
Accord 1985 BVA - Accord 1987 BVM - Civic Shuttle 4x4 1991 BVM - Legend 1991 BVM - Legend 1996 BVA (Actuelle) - Civic 1996 BVA - Shuttle 2001 BVA - Civic 2020 BVA (Actuelle)