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15 novembre 2019 à 23:43:14

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Auteur Sujet: Avis  (Lu 2243 fois)

Hors ligne cleced

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Avis
« le: 20 décembre 2018 à 13:20:48 »
Salut à tous,
Plus ça va, plus j'ai envie d'une Legend... Que pensez-vous de cette annonce ? Il y a t'il des points spécifiques à regarder avec cette motorisation ? Merci

https://www.leboncoin.fr/vi/1541743920.htm

Hors ligne brigadedutigre

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Re : Avis
« Réponse #1 le: 20 décembre 2018 à 13:38:48 »
Droopy pourra te dire ce qu'il en pense son père en à une .
JAZZ 1.3 IVTEC EXECUTIVE NAVI SC  2017, 20500 km
CITROEN SAXO 1.5 D 1999 , 156000 KM

Hors ligne AoS

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Re : Re : Avis
« Réponse #2 le: 20 décembre 2018 à 13:50:04 »
Droopy pourra te dire ce qu'il en pense son père en à une .

Pas la même génération  ;)

L'investissement semble raisonnable pour une voiture en bon état (CT vierge) et bien entretenue ... après, c'est une grosse cylindrées de 25 ans donc:
1) Bien se renseigner sur le prix des taxes et assurance
2) Prévoir quand même un budget entretien/réparation conséquent ... les pièces ne doivent pas être faciles à trouver. Etre bricoleur ou avoir un copain mécano est certainement un plus
Mr: CR-V 4 i-VTEC Executive Rouge Passion 03/2013
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame)

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Re : Avis
« Réponse #3 le: 20 décembre 2018 à 14:22:08 »
Déjà tu échappes a la distribution (coute chers c'est un 6cylindres, surtout la main d'oeuvre) après c'est une très bonne voiture, un ami en avait une mais en coupé, le problème c'est la conso. plus de 15 voir 20L.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Honda 600 Transalp 1998 (42 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle (prépa S.M); Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré

Penguelen

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Re : Re : Avis
« Réponse #4 le: 20 décembre 2018 à 14:43:07 »
Le problème c'est la conso. plus de 15 voir 20L.
Ce qui explique que c'est une voiture qui s'apprécie plus au fond d'un garage que sur la route  >:D. 115.000km en 25 ans...  :laugh:
Donc avant de prévoir un budget entretien, prévoir un budget location/achat garage/box  :crazy:

Hors ligne cleced

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Re : Avis
« Réponse #5 le: 20 décembre 2018 à 16:05:53 »
Merci pour vos réponses. En faite vous avez juste confirmé mes pensées.... Conso, coût entretiens,... Je vais m'enlever l'idée de la tête 😊😁😁 n'empêche elle est superbe !

Hors ligne SergioToo

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Re : Avis
« Réponse #6 le: 20 décembre 2018 à 17:16:13 »
Après, tu peux spéculer : 3500, si tu en as les moyens, c'est pas grand chose si la voiture est vraiment dans l'état annoncé.

Elle prendra de la place, ok, mais elle prendra aussi de la valeur.
Historique Honda : CRX ED 9 16i16, Accord 5 2l is, Accord 6 coupé 2l i es, Civic 8G 1.8 i-vtec, Accord 8 2.2 I-dtec, Civic 9G 1.8 i-vtec, Jazz 1.2 i-dsi
Ensuite, Mercedes CLA  Pack AMG
Actuellement : Mercedes Classe C Coupé Pack AMG, etc...(1.6 essence 156 chevaux) + Honda Jazz 1.2 i-vtec 90 chevaux

Hors ligne jo37

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Re : Avis
« Réponse #7 le: 20 décembre 2018 à 17:59:17 »
Et puis la consommation ne doit pas être un frein, quand c'est pour rouler occasionnellement.
Plus de 15l, c'est en vllle.
Donc il y a d'autres moyens de se déplacer en ville
CR-V 4     2.2 i-dtec de 2015  deep blue océan  exclusive navi  AT     40100 KM actuellement

Penguelen

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Re : Re : Avis
« Réponse #8 le: 20 décembre 2018 à 18:10:41 »
Elle prendra de la place, ok, mais elle prendra aussi de la valeur.

Mouais.... désolé....mais j'ai comme un doute... :angel:

Hors ligne binbin

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Re : Re : Avis
« Réponse #9 le: 20 décembre 2018 à 19:05:20 »
Et puis la consommation ne doit pas être un frein, quand c'est pour rouler occasionnellement.
Plus de 15l, c'est en vllle.
Donc il y a d'autres moyens de se déplacer en ville

Hello Jo, à Tours, ici tu feras des Tours, rien en vue ni urbain encore moins rural...te reste le deux roues, mon moyen de locomotion en activité, boulot vélo dodo  O0
Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

Hors ligne jo37

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Re : Re : Re : Avis
« Réponse #10 le: 20 décembre 2018 à 19:15:10 »
Hello Jo, à Tours, ici tu feras des Tours, rien en vue ni urbain encore moins rural...te reste le deux roues, mon moyen de locomotion en activité, boulot vélo dodo  O0
Salut Binbin
C'est dommage d'acheter ce genre de véhicule en daily driver (voiture un peu ancienne qu'on utilise au quotidien)
Ca à un coût le stockage, mais rouler au quotidien aussi, compensé un peu par sa fiabilité


Moi avant, je faisais tout en vélo pour aller au boulot. Maintenant, trottinette et bus. Et depuis ce matin, ma première trottinette électrique, mais que je vais utiliser que quand ça dépasse les 3 km. Je garde quand même la trottinette manuelle
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Hors ligne binbin

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Re : Re : Re : Re : Avis
« Réponse #11 le: 20 décembre 2018 à 19:21:13 »
Salut Binbin
C'est dommage d'acheter ce genre de véhicule en daily driver (voiture un peu ancienne qu'on utilise au quotidien)
Ca à un coût le stockage, mais rouler au quotidien aussi, compensé un peu par sa fiabilité


Moi avant, je faisais tout en vélo pour aller au boulot. Maintenant, trottinette et bus. Et depuis ce matin, ma première trottinette électrique, mais que je vais utiliser que quand ça dépasse les 3 km. Je garde quand même la trottinette manuelle

Entièrement d'accord, avec une telle conso ça demande réflexion  >:(,  je m'en aperçois avec la SAAB du fiston  :'(
Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

Hors ligne dav77

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Re : Avis
« Réponse #12 le: 21 décembre 2018 à 07:53:29 »
Personnellement j'ai la 1ère génération de Legend en coupé.
Je n'ai jamais dépassé les 10 litres en consommation. Ceci dit, c'est un 2.7L et je ne l'utilise que pour le plaisir uniquement sur route ou autoroute et lorsqu'il fait beau.

Cette 2ème génération qui est en vente est proposée à un prix très acceptable si l'état et l'entretien sont à la hauteur de ce qui est écrit dans l'annonce. Il est rare d'en trouver avec si peu de kilomètres.

De plus elle est dans la version que je préfère : 4 portes (dont la ligne de 3/4 arrière est plus équilibrée que le coupé) et en phase 2 (dont les jantes de 16 pouces sont bien plus belles que les 15 pouces de la phase 1).

Toutefois, je l'aurais préféré en boite manuelle car la boite auto assez complexe nécessite de la compétence pour son entretien.

En revanche, c'est une voiture à n'utiliser que pour les vacances ou les ballades de week-end. Je le déconseille pour une utilisation quotidienne.
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Hors ligne cleced

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Re : Re : Avis
« Réponse #13 le: 21 décembre 2018 à 10:52:18 »
Personnellement j'ai la 1ère génération de Legend en coupé.
Je n'ai jamais dépassé les 10 litres en consommation. Ceci dit, c'est un 2.7L et je ne l'utilise que pour le plaisir uniquement sur route ou autoroute et lorsqu'il fait beau.

Cette 2ème génération qui est en vente est proposée à un prix très acceptable si l'état et l'entretien sont à la hauteur de ce qui est écrit dans l'annonce. Il est rare d'en trouver avec si peu de kilomètres.

De plus elle est dans la version que je préfère : 4 portes (dont la ligne de 3/4 arrière est plus équilibrée que le coupé) et en phase 2 (dont les jantes de 16 pouces sont bien plus belles que les 15 pouces de la phase 1).

Toutefois, je l'aurais préféré en boite manuelle car la boite auto assez complexe nécessite de la compétence pour son entretien.

En revanche, c'est une voiture à n'utiliser que pour les vacances ou les ballades de week-end. Je le déconseille pour une utilisation quotidienne.

Merci pour ton avi avisé dav. Effectivement, je pense aussi que c'est une auto du week-end...

Hors ligne jacques48

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Re : Avis
« Réponse #14 le: 22 janvier 2019 à 11:26:04 »
Bonjour,

Je viens de voir le topic, donc désolé de mes commentaires tardifs. Je possède ce modèle en coupé depuis 2005. Je suis à ma deuxième Legend. J'ai réussi à tomber à moins de 9 l sur des départementales mais j'ai toujours eu une consommation moyenne de 11 à 12 l avec 130 km sur autoroute et des centre villes. Donc pour atteindre les 15l, il faut faire que les embouteillages de Paris toute la journée.
J'ai possédé les 2 versions en BVA et en BVM. Je pense que la BVA colle mieux à la logique de cette voiture, une berline de haut de gamme sans un brin de sportivité et taillée pour les longues trajets (américain). A ta disposition si tu as des questions.

 

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