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Showroom => CR-V => CR-V 5 (2018 - ) => Discussion démarrée par: AoS le 28 juin 2018 à 08:12:31

Titre: CR-V 5
Posté par: AoS le 28 juin 2018 à 08:12:31
Avec les photos, c'est tout de suite plus vendeur  ^-^

(https://images.carscoops.com/2018/06/718f643a-honda-crv-tech-01.jpg)
(https://images.carscoops.com/2018/06/b74c01d2-honda-crv-tech-02.jpg)
(https://images.carscoops.com/2018/06/6e2f664b-honda-crv-tech-03.jpg)
(https://images.carscoops.com/2018/06/3559af99-honda-crv-tech-04.jpg)

Moi, j'en veux un de CR-V 5 avec du Aha  :D
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 11 juillet 2018 à 13:13:20
2018 Honda CR-V VTEC TURBO Petrol

1. Introduction: All-new version of the world’s best-selling SUV

2. Sophisticated and sporty exterior design, with a familiar silhouette and premium-quality interior

3. Powerful petrol engine delivers real-world efficiency and effortless driveability

4. The most sophisticated CR-V chassis ever, with engaging dynamics and exemplary ride comfort

5. Improved technologies enhance CR-V’s real-world AWD performance and off-road ability

6. Class-leading space efficiency in the largest CR-V cabin ever

7. Industry-leading safety performance and Honda Sensing™ as standard

8. Technical specifications

 

 https://hondanews.eu/eu/en/cars/media/pressreleases/134941/2018-honda-cr-v-vtec-turbo-petrol4
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Droopy le 06 août 2018 à 20:49:32
 :)
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Mandibule le 07 octobre 2018 à 22:40:45
Et bien, il est vachement sympa ce nouveau CR-V !
Essayé en version Exclusive CVT AWD.

La ligne extérieure est finalement assez harmonieuse et on reste dans la continuité.
A l'intérieur, on ressent immédiatement un gros progrès qualitatif tant dans la qualité des matériaux que dans les assemblages. Le tableau de bord est même assez beau et moussé à l'allemande. Le bois en plastique n'est pas vilain avec un aspect mat. A la fermeture de la portière, l'amélioration de l'isolation phonique est vraiment impressionnante.
Si l'ergonomie globale est conservée, l'écran tactile comparable au CR-V4 en un peu plus rapide et peut-être un peu mieux définie, mais les commandes au volant ont beaucoup changé et pas facile de s'y retrouver... Ça fait beaucoup de boutons...

A la conduite, c'est bon de retrouver un bruit de moteur essence (après qq années au mazout forcé) et la boite CVT est en très grand progrès. Pas de sensation de mobylette contrairement aux Toy/Lexus et plus réactive au démarrage que sur mon I-dtec auto. Les sensations de passage de rapports sont très lissés mais ressemblent à une boite auto classique et assez réactive (j'avais bien aimé la cvt de la civic aussi). L'ODB affichait 7l/100.
La voiture est assez nerveuse, sans sensation de lourdeur et les reprises semblent correctes mais le test était un peu court pour vraiment juger. La suspension est bien plus efficace et filtre très bien les irrégularités.
A haute vitesse, si l'insonorisation est mieux que sur le CRV4, ce n'est pas non plus parfaitement calme. Mais le bruit est moins résonnant/désagréable, peut-être que le mobilier absorbe plus?
Le système de maintien dans la voie a lui aussi très nettement progressé (vs Crv4 innova) et je n'ai pas remarqué d'hésitation ou de corrections itératives.
Le HUD fonctionne sur un système de petite vitre basculante: si ça peu paraitre vieillot, c'est bien la première fois que je vois les inscriptions avec des lunettes polarisées (contrairement aux projection sur le pare-brise). La lisibilité est très bonne et ça m'a bien plu.
Bref tout progresse, on sent vraiment une montée en gamme et cette version essence est franchement digne d'intérêt ... s'il n'y avait pas ce satané malus.

Vivement l'arrivée de la version hybrid en espérant que ce mystérieux système tiendra ses promesses.


 
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Penguelen le 14 octobre 2018 à 12:51:14
Voilà la brochure du CRV5.

Contrairement à la Suisse, la possibilité à terme d'opter pour des inserts façon "alu" plutôt que "bois" n'est pas évoquée.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: fred_fox le 14 octobre 2018 à 20:24:16
Salut

Petit tour chez mon CC aujourd'hui (portes ouvertes) pour essayer le CRV5 BA haut de gamme, bilan rapide :
- Extérieurement il est sympa, un peu plus large (portes bouffantes, comme sur les pretium allemand),

- Intérieurement les fauteuils avant sont réellement plus enveloppants et avec plus de réglages lombaires, et une modification dans la monté de la partie sous les cuisses; les places arrières sont encore plus spacieuses, et plus confortable aussi.
Les inserts faux bois, perso ils ne me choquent pas plus que ça (par contre en France pas d'accès aux inserts alu), madame est moins fan (à partir du moment où on lui a dit que c'était du faux)
L'ouverture du coffre main libre, gadget mais finalement pratique peut être.

- Conduite : bon la CVT fait du bruit quand on met pied au plancher, mais en conduite normale c'est pas pire. Bon en essence je m'attendais quand même à moins de bruit en charge.
L'affichage tête haute couleur est bien et il est possible d'afficher différentes choses :
                                Vitesse+Limitation vitesse+ACC+Maintien dans la voie
                                Compte tour+Vitesse
                                GPS+Vitesse
                                ...
L'ACC est capable de fonctionner jusqu'à arrêt de la voiture, et le maintien dans la voie est plus puissant.

Bref plutôt pas mal, maintenant on va attendre l'hybride, tiens à ce sujet info hybride pour tracter le maxi c'est 750 kg avec remorque freinée.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Jeff.Corse le 14 octobre 2018 à 21:17:24

Passage chez honda aujourd'hui,
J'ai pu voir un crv élégance 2wd manu et essayé une version haute en cvt.

Alors franchement par rapport au 3 on pas depaysé, beaucoup de pièces identique ou quasi.

La finition est top rien à dire si ce n est que je préfère des aiguilles  à l affichage digital.
Pour l imitation bois ça ne rend pas trop mal je trouve.

A l arrière il y a plus de place que dans le 3, deja que c était loin d être étriqué.

La version essayé était en Michelin  latitude sport 3 comme mon crv mais en 235.

Pour les impression la direction est beaucoup plus précise que le 3 et les suspensions filtrent bien mieux les défauts de la route, confort impeccable.

Le moteur est vraiment discret et sa sonorité plutôt étouffé comparé au 2.0 ivtec, les accelerations sont très linéaires le moteur est très souple aucun accoup, pas spécialement déroutant par rapport à la boîte auto du 3.

Niveaux perf les 193 cvx doivent être bouffer par la cvt c est un peu mieux que le 2.0l, d après le vendeur en passant par les palettes c est mieux à voir.

Reste à voir la conso réelle et pas celle d un journaliste avec une savate de plomb.

Sinon plutôt conquis par le bestiau .
👍


Titre: Re : CR-V 5
Posté par: hellric le 19 octobre 2018 à 22:27:28
Faut croire que je suis étiqueté "passionné" alors, car j'étais invité à aller découvrir ce fameux CR-V 5 ce soir. J'y suis allé par curiosité, et franchement il est sympa, j'aime bien. Pas mal de monde à cette soirée de présentation, j'avais jamais vu autant de monde dans ce garage.
Mon avis (en statique évidemment) sur le bestiau :
La ligne est agréable bien qu'un peu lourde sous certains angles, l'espace à l'arrière est géant, beaux sièges (version cuir) et belles jantes, multimédia pas mal (un peu mieux que Toyota Touch and Go 2), il a tout l'équipement moderne qu'il faut et des moteurs de puissance confortable. L'hybride arrive en janvier et coutera environ 5000 EUR de plus d'après le concessionnaire.
Quelques points négatifs pour moi :
- finition quand même très moyenne:  la console centrale bougeait, plastique dur sur contreportes arrière (moins qualitatif que devant), finition 'bois' discutable
- trop de chrome sur l'avant
- le pack aero est vraiment too much et enlaidit la voiture, je ne prendrais pas
- assise trop courte sur siège avant => confort moyen

Donc je pense qu'il devrait connaître une belle carrière, surtout en hybride. J'ai pas encore vu le new RAV4 mais je pense que le CR-V est mon préféré dans son segment.

J'ai aussi vu le HR-V restylé: ce chrome, pfffff... je préfère de loin la version originale !
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Droopy le 20 octobre 2018 à 20:05:06
Reçu ce jour une invitation par le dealer local pour une soirée pour la présentation. Du nouveau Crv jeudi 25.10.18
Et dans la plaquette jointe le hrv est aussi mis en avant ... >:D.         N’en déplaise à certains  :crazy:

Bien sûr en tant que fan boy j’y serais  :2funny:
(Même si le crv ne m’interesse Pas )
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: hondasan le 21 octobre 2018 à 17:30:04
Comme annoncé plus haut ce week-end avait lieu les portes ouvertes chez les CC Belges

Parlons d'abord du sujet actuel, je reviendrai après pour la suite.

le CR-V5 est à mon gout, joli extérieurement, malgré que les feux de 3/4 AR fasse penser au Rav de toy, l'intérieur?  ??? le jour et la nuit.
Je m'explique, devant presque rien à dire, le faux bois passe bien car non verni mais par contre les consoles de portières en noir brillant façon "piano" c'est pas du tout à mon goût et choque avec le contraste mat du faux bois, ici que se soit le 5 où le 7 places, pas de différence.

 >:( Par contre dés le passage à l'AR c'est du n'importe quoi  :tickedoff: surtout en versions 7, ici ce sont les sièges et la place qui me choquent, autant Honda nous avait habitué à concevoir des sièges AR astucieux, on rétrogradent de 25ans, surtout pour le 7 places, je me répète je sais, mais c'est à force de taper sur le clou etc etc

Le 5 places garde la commande depuis le coffre, avec une nouvelle manipulation, un peu comme les "magic seat" des Jazz, l'assise se pose vers le sol et le dossier se plie dessus afin d'offrir un plancher +/- plat sans interstices entre les différentes parties.  O0

Le 7 places c'est la nuit, le trou noir, l'enfer quoi  :tickedoff:
Donc plus de manoeuvre des sièges du milieu depuis le coffre.
Déjà en position banquette reculée au max, il y a moins de place que dans le 5, la manoeuvre de ces sièges afin d'accéder aux 2 strapontins  :crazy: façon CR-V 3, abaissement du dossier sur l'assise et basculement du tout vers l'avant, s'il faut faire cette façon plusieurs fois par jour, on va vite abandonner, surtout les frêles jeune Dame, la banquette 60/40 restant du reste scindée comme les autres, pour la sécurité des enfants côté trottoir, c'est le côté "60" donc le plus lourd à manipuler  :crazy:
Honda nous avait pondu une banquette génial se retournant dans une cavité du coffre sur le Shuttle et après sur les Odyssey, ici rien, niet, nada de tout ça, 2 "bêtes" strapontin comme la concurrence.
Tout les sièges en place, un coffre riquiqui qui s'agrandi de3-4cm en hauteur en abaissant une mini planche à l'arrière des strapontins, bon pourquoi est-elle là? simplement pour avoir un semblant de coffre plat lorsque tout les sièges sont replié, et cette mini planche remise en position haute, mais entre les différent siège une fois rabattu des ouvertures indignes, entre les rangées, d'une aire de chargement "plane" de quoi y perdre plein de choses lors de chargement et devoir tout vider pour les retrouver  :idiot2:

Le HR-V restylé? comme entre le CR-V4 1ère et deuxième génération, bling-bling avec des rajouts de "faux chrome".

Bref, heureusement, il y avait autre chose  :love:
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Droopy le 28 octobre 2018 à 19:35:37
qls photos faite jeudi soir pour la présentation chez mon dealer
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: dante2002 le 29 octobre 2018 à 07:51:39
Crv 5 commandé il y a deux semaines, à l occasion des portes ouvertes.

Très surpris des faibles délais de livraison, je la reçois la semaine prochaine.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Jeff.Corse le 29 octobre 2018 à 09:44:41
Crv 5 commandé il y a deux semaines, à l occasion des portes ouvertes.

Très surpris des faibles délais de livraison, je la reçois la semaine prochaine.

Felicitation  O0 quel version ?
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: dante2002 le 29 octobre 2018 à 09:49:25
Élégance. Étonnement bien équipé
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Jeff.Corse le 29 octobre 2018 à 10:40:30
Oui très bien équipé, ce qui est dommage c'est que pour avoir les vitres arrières sur-teintés il faille taper la finition du dessus.

Je vais aussi partir sur un élégance en 4wd  le temps de vendre deux véhicules dont mon CRV3  :'( .

Pour le keyless personnellement je préfère des clefs à l'ancienne.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: dante2002 le 29 octobre 2018 à 10:42:30
Je fais surteinter en concession.

Ça me coûte 400 euros plutôt que les 5000 de la finition supérieure :D
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Harry le 31 octobre 2018 à 00:24:27
Les très (trop) nombreuses dérives qui polluaient ce sujet ont été transférées vers le "pêle-mêle". Maintenant que le CR-V 5 est en concession on peut repartir de l'essentiel et alimenter ce sujet au fil des essais, et bientôt des retours de ceux qui l'ont commandé  ;)
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: OLIVIER92 le 31 octobre 2018 à 10:02:43
Bonjour, J’ai essayé ce week-end le crv5 193 cv boite Cvt, le modèle que je vise est la future version hybride. J’ai trouvé la voiture sympathique, mais le moteur bruyant à l’accélération et les performances décevante pour le nombre de chevaux annoncés. J’espère que la version hybride sera plus silencieuse et nerveuse sinon je m’orienterai malheureusement vers un autre choix.
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 31 octobre 2018 à 12:14:01
Bonjour, J’ai essayé ce week-end le crv5 193 cv boite Cvt, le modèle que je vise est la future version hybride. J’ai trouvé la voiture sympathique, mais le moteur bruyant à l’accélération et les performances décevante pour le nombre de chevaux annoncés. J’espère que la version hybride sera plus silencieuse et nerveuse sinon je m’orienterai malheureusement vers un autre choix.

Quid du comportement de la boite CVT, les vitesses virtuelles jouent elles pleinement leur rôle en donnant l'impression d'avoir une BVA "classique" ?
Quel est ton ressenti par rapport à la BVA que tu as actuellement ?
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: OLIVIER92 le 31 octobre 2018 à 12:40:27
Par rapport à la Bva, on ne sent pas les rapports passer ( sur la bva 5 on les ressent légèrement), par contre le bruit du moteur montant dans les tours (effet mobylette) est désagréable. Je trouve la conduite du 2.2 plus souple, on roule sur le couple. J'espère que la version hybride gomme en partie ce problème.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: yannick62 le 31 octobre 2018 à 12:52:37
Le problème ici est je pense le moteur 1500 qui doit manquer de coffre d'où relances importantes et moulinage. Parce que 193cv avec une cvt ça devrait quand même pas mouliner souvent.
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: OLIVIER92 le 31 octobre 2018 à 14:50:35
Le problème ici est je pense le moteur 1500 qui doit manquer de coffre d'où relances importantes et moulinage. Parce que 193cv avec une cvt ça devrait quand même pas mouliner souvent.

Peut-être, à aucun moment j’ai eu l’impression d’avoir 193 cv à disposition, d’ailleurs le 0 à 100 est à 10 secondes sois moins bien que le 2.2 diesel.
Titre: Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: Penguelen le 31 octobre 2018 à 14:56:09
Peut-être, à aucun moment j’ai eu l’impression d’avoir 193 cv à disposition, d’ailleurs le 0 à 100 est à 10 secondes sois moins bien que le 2.2 diesel.

Non. le 2.2 AT est à 10.6 (le BVM à 9.7)
Titre: Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 31 octobre 2018 à 15:33:22
Peut-être, à aucun moment j’ai eu l’impression d’avoir 193 cv à disposition

Je m'étais fait la même réflexion avec la Civic 1.5 CVT ... maintenant, l'aiguille du tachymètre montait quand même vite  ;)

Je pense que, comme tout le monde, il nous faut un temps d'adaptation pour la CVT (même avec des pseudos rapports comme Honda a introduit sur les dernières versions) .... temps d'adaptation qui ne peut venir avec un essai routier de quelques dizaines de minutes au mieux.
Titre: Re : Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: OLIVIER92 le 31 octobre 2018 à 15:58:44
Non. le 2.2 AT est à 10.6 (le BVM à 9.7)

Effectivement j'ai été optimiste...
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: hellric le 31 octobre 2018 à 16:00:35
Je pense que c'est dû à l'accélération linaire de la CVT + poids et aérodynamique d'un SUV moyen.
Mais 10 sec, c'était aussi peu ou prou la perf de mon CRV3 iVTEC si j'ai bonne mémoire.
Titre: Re : Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: OLIVIER92 le 31 octobre 2018 à 16:04:55
Je m'étais fait la même réflexion avec la Civic 1.5 CVT ... maintenant, l'aiguille du tachymètre montait quand même vite  ;)

Je pense que, comme tout le monde, il nous faut un temps d'adaptation pour la CVT (même avec des pseudos rapports comme Honda a introduit sur les dernières versions) .... temps d'adaptation qui ne peut venir avec un essai routier de quelques dizaines de minutes au mieux.

J’ai hâte de l’essayer en hybride pour voir. Normalement il n’y a plus de boite de vitesse, mais la version s’appelle 2.0i-MMD 4wd automatique e-cvt, donc boite ou pas boite ? Elle est donnée à 9.2s de 0 à 100 et 8.8 en deux roues motrices, c’est déjà mieux.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 31 octobre 2018 à 16:12:29
J’ai hâte de l’essayer en hybride pour voir. Normalement il n’y a plus de boite de vitesse, mais la version s’appelle 2.0i-MMD 4wd automatique e-cvt, donc boite ou pas boite ? Elle est donnée à 9.2s de 0 à 100 et 8.8 en deux roues motrices, c’est déjà mieux.

Pas de boite, en effet ... la voiture roule en électrique ou, à plus haute vitesse, le thermique est en prise directe sur les roues via un embrayage et un rapport de démultiplication fixe.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Grigou le 31 octobre 2018 à 17:34:20
Le terme "e-CVT" vient du fait que quand la voiture roule en électrique, le thermique s'adapte à la puissance demandée par le moteur électrique, via le générateur. Plus tu appuies sur l'accélérateur plus il moulinera ... comme une CVT.
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 31 octobre 2018 à 17:40:57
Je pense que c'est dû à l'accélération linaire de la CVT + poids et aérodynamique d'un SUV moyen.
Mais 10 sec, c'était aussi peu ou prou la perf de mon CRV3 iVTEC si j'ai bonne mémoire.

Je n'ai pas les chiffres pour le CR-V 3 BVM (nous n'y avons pas eu droit en France) mais pour la version BVA le 0 à 100 était annoncé en 12,2 sec.
A titre de comparaison le CR-V 4 2.0 BVA était donné pour 12,3 sec, et pour le CR-V 5 1.5 CVT c'est 10,0 sec.

Le CR-V 5 gagne donc plus de 2 secondes, ce qui n'est pas négligeable.....mais somme toute assez logique avec 40 ch de plus.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 31 octobre 2018 à 17:49:26
Je n'ai pas les chiffres pour le CR-V 3 BVM (nous n'y avons pas eu droit en France) mais pour la version BVA le 0 à 100 était annoncé en 12,2 sec.
A titre de comparaison le CR-V 4 2.0 BVA était donné pour 12,3 sec, et pour le CR-V 5 1.5 CVT c'est 10,0 sec.

Le CR-V 5 gagne donc plus de 2 secondes, ce qui n'est pas négligeable.....mais somme toute assez logique avec 40 ch de plus.

Pour la version manuelle, le gain est moindre ... mais la puissance l'est aussi: 9.3s pour les 2WD et 9.8s pour les 4WD (de mémoire, on était aux alentours de 10.2 sur le CR-V 4).
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: fred_fox le 31 octobre 2018 à 19:48:28
En effet le nouveau CRV essence parait bruyant lorsque l'on pousse le moteur (c'est souvent le cas lors d'un essai car on veut voir ce que le véhicule a dans le ventre) mais perso lorsque j'ai regardé le compteur j'étais vite au dessus du maxi légal; perso je n'ai pas trouvé cela pire que le diesel.
Apres je suis d'accord les petits moteurs turbo (essence ou diesel) donnent vite l'impression d'être mal traités lorsqu'on les pousse; il est certain que le 2,2 iDtec même avec la boite auto 5 était plus souvent sur le couple que le 1,6 iDtec.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: yannick62 le 31 octobre 2018 à 20:38:07
il ne faut pas rêver l'hybride aura aussi cette sensation de moulinage.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: hondasan le 01 novembre 2018 à 14:25:48
Cela devient compliqué de comprendre les données dans le nouveau catalogue du CR-V5

Je donne 1 colonne, 6 au total ça fait long à taper, donc ici pour la version de base Belge "Comfort" plus on monte en gamme plus les chiffres suivent  ???

Pour le 1.5 2WD BVM

Tableau consommations et émissions mesurée sur base WLTP

WLTP émissions de CO² (g/Km)

Bas                        198
Moyen                    154
Haut                       144
Extrêmement haut   179
Mixte                       166

Consommation (l/100km)

Bas                           8,8
Moyen                       6,8
Haut                          6,4
Extrêmement haut      7,9
Mixte                         7,3

NEDC 2.0 émissions de CO² (g/km)

Cycle urbain            169
Cycle extra urbain    128
Cycle mixte             143

Consommation (l/100km)

Cycle urbain             7,4
Cycle extra urbain     5,6
Cycle mixte              6,3
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 01 novembre 2018 à 14:28:27
On se réjouissait de l'arrivée du WLTP pour avoir droit à des chiffres de consos plus réalistes ... mais cela semble juste rajouter un peu plus à la confusion  :idiot2:

Cela correspond à quoi les Bas/Moyen/Haut/Extrêmement haut ? La vitesse  ???
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Penguelen le 01 novembre 2018 à 14:29:46
Dans la brochure française, pour le WLTP, ils ne donnent que le mixte, appelé "combiné".

Et il y a aussi : CO, Hydrocarbures, Hydrocarbures non méthaniques, NOx et Particules.

La CVT est plus propre concernant tous ces rejets.
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: hondasan le 01 novembre 2018 à 14:32:38
On se réjouissait de l'arrivée du WLTP pour avoir droit à des chiffres de consos plus réalistes ... mais cela semble juste rajouter un peu plus à la confusion  :idiot2:

Cela correspond à quoi les Bas/Moyen/Haut/Extrêmement haut ? La vitesse  ???

 ??? Aucune idée, c'est le but du jeu, allez y comprendre quelque chose, l'état est là pour vous racketter votre argent de toute façon  >:(
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: hondasan le 01 novembre 2018 à 14:35:09
Dans la brochure française, pour le WLTP, ils ne donnent que le mixte, appelé "combiné".

Et il y a aussi : CO, Hydrocarbures, Hydrocarbures non méthaniques, NOx et Particules.

La CVT est plus propre concernant tous ces rejets.

Donnée qui varie d'après la finition et/où transmission?
Titre: Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: Penguelen le 01 novembre 2018 à 14:37:31
Donnée qui varie d'après la finition et/où transmission?

Oui.
Mais le point commun, c'est que la CVT consomme plus et rejette plus de CO2 que la BVM (lorsque les deux transmissions sont proposées sur une même finition), mais moins des autres trucs listés.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Penguelen le 01 novembre 2018 à 14:39:02
Le WLTP expliqué par Wikipedia....
https://fr.wikipedia.org/wiki/Proc%C3%A9dure_d%27essai_mondiale_harmonis%C3%A9e_pour_les_voitures_particuli%C3%A8res_et_v%C3%A9hicules_utilitaires_l%C3%A9gers.

Basse, moyenne, haute, très haute ne correspondent pas à des vitesses uniques.
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: hondasan le 01 novembre 2018 à 14:42:58
Dans la brochure française, pour le WLTP, ils ne donnent que le mixte, appelé "combiné".

Et il y a aussi : CO, Hydrocarbures, Hydrocarbures non méthaniques, NOx et Particules.

La CVT est plus propre concernant tous ces rejets.

 :coolsmiley: Pas chez nous, la CVT est nettement moins "écolo", la CVT a aussi 20cv en plus, doit y avoir une erreur quelque part, c'est pas normal, écart de parfois 2L  :crazy:
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Penguelen le 01 novembre 2018 à 14:48:01
Je vais prendre l'Executive 5 places française, finalement une des rares finitions proposées en BVM et CVT:

Premier chiffre BVM et second CVT
NEDC corrélé mixte : 6.6/7.1 l/100
NEDC corrélé mixte : 149/158 g/km
WLTP combiné : 7.9/8.7 l/100
WLTP combiné : 178/197 g/km
CO : 185/154 mg/km
Hydrocarbures : 16.2/11.9 mg/km
Hydrocarbures non méthaniques : 13.7/9.5 mg/km
NOx : 12/7.8 mg/km
Particules : 0.62/0.44 mg/km
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: hondasan le 01 novembre 2018 à 15:10:41
Je vais prendre l'Executive 5 places française, finalement une des rares finitions proposées en BVM et CVT:

Premier chiffre BVM et second CVT
NEDC corrélé mixte : 6.6/7.1 l/100
NEDC corrélé mixte : 149/158 g/km
WLTP combiné : 7.9/8.7 l/100
WLTP combiné : 178/197 g/km
CO : 185/154 mg/km
Hydrocarbures : 16.2/11.9 mg/km
Hydrocarbures non méthaniques : 13.7/9.5 mg/km
NOx : 12/7.8 mg/km
Particules : 0.62/0.44 mg/km

Seul différence est le NEDC mixte qui donne: 151/162g/km

CO, hydrocarbures etc pas repris chez nous  :-\
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 01 novembre 2018 à 16:04:28
Le WLTP expliqué par Wikipedia....
https://fr.wikipedia.org/wiki/Proc%C3%A9dure_d%27essai_mondiale_harmonis%C3%A9e_pour_les_voitures_particuli%C3%A8res_et_v%C3%A9hicules_utilitaires_l%C3%A9gers.

Basse, moyenne, haute, très haute ne correspondent pas à des vitesses uniques.

Donc, si on résume, cela correspond grosso modo à :
- basse = ville
- moyenne = péri-urbain
- haute = nationale
- très haute = autoroute

Et si on reprend les chiffres donnés pour le CR-V 5, cela semble logique ... conso la plus haute en ville, puis elle baisse en péri-urbain, encore plus sur nationale et grimpe à nouveau sur autoroute (ce qu'on observe tous sur nos CR-V).
Titre: Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: hondasan le 01 novembre 2018 à 18:33:43
Donc, si on résume, cela correspond grosso modo à :
- basse = ville
- moyenne = péri-urbain
- haute = nationale
- très haute = autoroute

Et si on reprend les chiffres donnés pour le CR-V 5, cela semble logique ... conso la plus haute en ville, puis elle baisse en péri-urbain, encore plus sur nationale et grimpe à nouveau sur autoroute (ce qu'on observe tous sur nos CR-V).

Pour moi c'est sur autoroute que je réalise mes meilleurs scores, rappel, 6,8 sur un Paris A/R, et d'autre 6,9 pour Clastres et autre 7,0 chaque fois sur longs parcourt autoroutier
Titre: Re : Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: jo37 le 01 novembre 2018 à 19:27:24
Pour moi c'est sur autoroute que je réalise mes meilleurs scores, rappel, 6,8 sur un Paris A/R, et d'autre 6,9 pour Clastres et autre 7,0 chaque fois sur longs parcourt autoroutier
J'ai oublié. On a la même conso sur autoroute. C'est bien
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: hondasan le 01 novembre 2018 à 20:24:37
J'ai oublié. On a la même conso sur autoroute. C'est bien

Non, moi c'est un iVTEC, toi un mazout puant  :2funny:  :je-sors:
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: haga le 01 novembre 2018 à 21:58:50
Non, moi c'est un iVTEC, toi un mazout puant  :2funny:  :je-sors:

 :2funny:   O0
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 01 novembre 2018 à 22:58:48
J'ai oublié. On a la même conso sur autoroute. C'est bien

Vous ne devez certainement pas rouler à la même vitesse  ;)
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Penguelen le 01 novembre 2018 à 23:06:43
J'avais eu l'occasion de faire un test, 130 au régulateur,  sur 100km sans ralentissement/accélération. Globalement plat (quelques légers faux plats montants et descendants). Temps sec. Pour le vent, j'en sais rien.
A l'issue des 100km, l'odb indiquait 7.1l/100
J'avais posté là : http://www.planete-honda.com/la-plante-hors-honda/rav4-hsd-petit-bilan/msg463092/#msg463092 (http://www.planete-honda.com/la-plante-hors-honda/rav4-hsd-petit-bilan/msg463092/#msg463092)
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: jo37 le 01 novembre 2018 à 23:27:59
Vous ne devez certainement pas rouler à la même vitesse  ;)
7l/100, c'est quand je fais attention.
Sur du plat, à 140, et pas de vent ou vent léger en face.
J'ai été surpris de la conso dans les côtes. Assez élevée
Côte de 6% sur 5-6 km, 145 km/h constants, conso instantanée de 15l/100
Mais les descentes compensent
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Penguelen le 01 novembre 2018 à 23:43:46
Par contre, c'est vrai que sur les autoroutes belges et hollandaises, où déjà la vitesse limite est plus basse, la conso dégringole. On est à moins de 6l.
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 01 novembre 2018 à 23:51:16
7l/100, c'est quand je fais attention.
Sur du plat, à 140, et pas de vent ou vent léger en face.
J'ai été surpris de la conso dans les côtes. Assez élevée
Côte de 6% sur 5-6 km, 145 km/h constants, conso instantanée de 15l/100
Mais les descentes compensent

Sur autoroute je roule généralement à 140/145 compteur, et avec le CR-V 4 2.0 i-VTEC ma conso était grosso de 8,5L.   
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: yannick62 le 02 novembre 2018 à 07:36:32
Sur autoroute je roule généralement à 140/145 compteur, 

 :police:
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 02 novembre 2018 à 09:39:14
:police:

Dans les faits, 140 compteur ça faisait 135 réel avec le CR-V 4 et 133 avec le RAV4  ;)
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: yannick62 le 02 novembre 2018 à 23:17:08
Perso j'avais trouvé le compteur du crv et de la jazz quasi justes, en tout cas bien mieux calibré que le rav4. Tes valeurs doivent être justes.
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 02 novembre 2018 à 23:34:02
Perso j'avais trouvé le compteur du crv et de la jazz quasi justes, en tout cas bien mieux calibré que le rav4. Tes valeurs doivent être justes.

Je n'ai pas fait le test sur notre Jazz, mais il me semble un peu plus optimiste que celui du CR-V. Avec la Civic 9 et le HR-V il y a avait 5 km/h d'écart entre vitesse lue et vitesse réelle, tout comme le CR-V 4.
Avec le RAV4 il y a 7 à 8 km/h d'écart, ce qui commence à faire beaucoup.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: haga le 03 novembre 2018 à 00:12:16

Avec le RAV4 il y a 7 à 8 km/h d'écart, ce qui commence à faire beaucoup.

Cela donne l'impression aux gens de moins consommer à 130km compteur, belle astuce.  :buck2:
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 03 novembre 2018 à 00:18:14
Cela donne l'impression aux gens de moins consommer à 130km compteur, belle astuce.  :buck2:

Pour tous ceux qui roulent avec Coyote, Waze ou autres, c'est une astuce qui ne fait pas long feu  ^-^
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: haga le 03 novembre 2018 à 01:58:07
Pour tous ceux qui roulent avec Coyote, Waze ou autres, c'est une astuce qui ne fait pas long feu  ^-^

Les gens qui mettent ces Gps c'est soit ils connaissent pas l'endroit ou ils vont, soit c'est des commerciaux, personnellement je le mets rarement (je l'avais mis sur les 2 Vh pour connaitre ma marge d'erreur à 50/80/110/130 et depuis plus la peine. (je sais qu'a 136km réel cela fait presque un 144km compteur sur le Crv, mais la je suis à la limite des 5%).
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 03 novembre 2018 à 11:59:51
Les gens qui mettent ces Gps c'est soit ils connaissent pas l'endroit ou ils vont, soit c'est des commerciaux, personnellement je le mets rarement (je l'avais mis sur les 2 Vh pour connaitre ma marge d'erreur à 50/80/110/130 et depuis plus la peine. (je sais qu'a 136km réel cela fait presque un 144km compteur sur le Crv, mais la je suis à la limite des 5%).

Donc l'astuce d'avoir un vitesse compteur optimiste ne fonctionne pas non plus avec toi  ;)
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: phil le 03 novembre 2018 à 12:16:18
Je n'ai pas fait le test sur notre Jazz, mais il me semble un peu plus optimiste que celui du CR-V. Avec la Civic 9 et le HR-V il y a avait 5 km/h d'écart entre vitesse lue et vitesse réelle, tout comme le CR-V 4.
Avec le RAV4 il y a 7 à 8 km/h d'écart, ce qui commence à faire beaucoup.

Verifié sur nos 2 véhicules...La Jazz est a 128 kmh lorsque le compteur affiche 130 ( pour l'ancienne Jazz hybride c'était meme 129 pour 130 !). Le Rav4 est lui à 123kmh lorsque le compteur affiche 130 ( et pour du 130 réel GPS c'est l'aiguille entre 135 et 140 ).  Tout ca avec des pneus non usés et gonflés aux valeurs prévues.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Penguelen le 06 novembre 2018 à 20:13:33
Les prix du CRV5 aux Pays-Bas  :o
https://www.autokopen.nl/autonieuws/2018/november/45728-honda-cr-v-showroomintroductie-alle-informatie (https://www.autokopen.nl/autonieuws/2018/november/45728-honda-cr-v-showroomintroductie-alle-informatie)
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 06 novembre 2018 à 20:16:09
Très cher!
C'est le pays du VE et du PHEV...
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 06 novembre 2018 à 22:05:19
Les pays nordiques ont des taxes très élevées sur les voitures  :-X
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: Droopy le 06 novembre 2018 à 22:22:31
Les pays nordiques ont des taxes très élevées sur les voitures  :-X
Quoi une fiscalité punitive sur les autos  :crazy:  pas bien  >:D
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: MousS' le 07 novembre 2018 à 15:36:46
Tiens je suis passé le voir rapidos ce CRV 5.
Ils l'ont collé pile à côté du 4 du coup on peut bien voir les différences.
Vu de l'extérieur ça a l'air correct pour du pachyderme SUVé
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 07 novembre 2018 à 16:09:41
Tiens je suis passé le voir rapidos ce CRV 5.
Ils l'ont collé pile à côté du 4 du coup on peut bien voir les différences.
Vu de l'extérieur ça a l'air correct pour du pachyderme SUVé

... mais encore  ???
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 07 novembre 2018 à 16:11:18
... mais encore  ???

Il y a été trop rapidos pour en dire davantage !!  :crazy:
Titre: Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: MousS' le 07 novembre 2018 à 16:19:54
... mais encore  ???

Je trouve qu'il fait plus statutaire.
J"aime bien la face avant et le profil; l'arrière  me fait penser à certaines Jeep Grand Cherokee (ne me demandez pas pourquoi  ;D)
Mais c'est vraiment un gros machin.
En tout cas il fait dans la continuité du 4 avec un aspect visuel plus costaud plus affirmé je dirais.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Penguelen le 09 novembre 2018 à 18:15:32
Crv 5 commandé il y a deux semaines, à l occasion des portes ouvertes.

Très surpris des faibles délais de livraison, je la reçois la semaine prochaine.

Bon....il doit être livré ce CRV-5 maintenant !  8)
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: MousS' le 10 novembre 2018 à 14:30:30
Deux trois photos d'un CRV 5 affiché tout de même à plus de 43000 Euros. :-X

7 places vu les sièges rabattus dans le coffre.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Mandibule le 14 novembre 2018 à 09:57:49
J'ai bien l'impression  qu'il n'y a pas de "stop & start" sur ce nouveau modèle.
Un retour en arrière?
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: hondasan le 14 novembre 2018 à 10:00:50
Le S/S avec un turbo, c'est pas l'idéal pour la fiabilité  :-\
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Penguelen le 14 novembre 2018 à 10:35:35
Toujours la même rengaine....
En même temps, ne serait-ce que sur le CRV4 mazout, turbo et S&S, s'il y avait des problèmes liés à cette cohabitation, ça se saurait depuis le temps.
Et c'est vrai pour tellement d'autres marques.
Donc tous ceux qui nous ressassent que le S&S est une source de pépins, en particulier avec un turbo, il faudrait qu'ils changent un peu de disque.... Il est rayé.

Maintenant, que ce soit un artifice dérisoire en gain de consommation et de pollution, c'est un autre sujet....
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 14 novembre 2018 à 11:25:10
Maintenant, que ce soit un artifice dérisoire en gain de consommation et de pollution, c'est un autre sujet....

C'est effectivement un artifice, dont l'intérêt était principalement lié au cycle d'homologation NEDC. PSA a d'ailleurs annoncé il y a quelques mois qu'ils envisageaient sérieusement de ne plus utiliser ce dispositif sur leurs modèles.   
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Jeff.Corse le 14 novembre 2018 à 11:25:56
Le stop & start c'est surtout une manière de baisser le CO2 aux tests homologations et accessoirement  d'avoir une batterie de poids lourd dans un vl, 80Ah pour mon 1400 et à près de 200e (sur oscaro) la batterie ça commence a piquer.
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 14 novembre 2018 à 11:53:04
J'ai bien l'impression  qu'il n'y a pas de "stop & start" sur ce nouveau modèle.
Un retour en arrière?

Pour le nombre de fois que le Stop&Start s'est enclenché sur mon CR-V 4  :crazy:

Je me posais justement la question pour le Stop&Start sur le CR-V 1.5 CVT ... mais même en BVM, il n'y en a pas? Il me semblait que la Civic 1.5 turbo en était équipé mais j'ai un doute maintenant.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Penguelen le 14 novembre 2018 à 12:14:24
Si, les BVM sont toujours équipées du S&S.
Je vous invite à consulter la brochure : http://www.planete-honda.com/cr-v-5-(2018-)/renbsp-le-pele-mele-a-l'initiative-de-jeanmi921/msg572618/#msg572618 (http://www.planete-honda.com/cr-v-5-(2018-)/renbsp-le-pele-mele-a-l'initiative-de-jeanmi921/msg572618/#msg572618)
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 14 novembre 2018 à 12:26:18
Bon, ben vive les CVT alors !!  :P
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: fred_fox le 14 novembre 2018 à 20:42:44
Le S/S avec un turbo, c'est pas l'idéal pour la fiabilité  :-\

J'ai des S/S depuis longtemps et toujours sur des voitures turbo, jamais de problème sur le turbo, de toute façon l'électronique ne coupera pas le moteur si le turbo tourne.
Titre: Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: fred_fox le 14 novembre 2018 à 20:44:49
Pour le nombre de fois que le Stop&Start s'est enclenché sur mon CR-V 4  :crazy:

Je me posais justement la question pour le Stop&Start sur le CR-V 1.5 CVT ... mais même en BVM, il n'y en a pas? Il me semblait que la Civic 1.5 turbo en était équipé mais j'ai un doute maintenant.

J'ai un petit doute mais si mes souvenirs sont bon il y avait le S/S sur la boite auto que j'ai essayé
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Penguelen le 14 novembre 2018 à 21:06:00
D'après la brochure, non (tu parles bien du CRV5 ?). Mais c'est peut être une erreur.
Je viens de reprendre la brochure de la Civic 10 en ma possession (pas la dernière), et là ils ne font pas de distinguo entre BVM et CVT : S&S pour tout le monde.
Donc a priori, pas d'obstacle à avoir S&S et CVT....
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: fred_fox le 14 novembre 2018 à 21:07:41
D'après la brochure, non (tu parles bien du CRV5 ?). Mais c'est peut être une erreur.
Je viens de reprendre la brochure de la Civic 10 en ma possession (pas la dernière), et là ils ne font pas de distinguo entre BVM et CVT : S&S pour tout le monde.
Donc a priori, pas d'obstacle à avoir S&S et CVT....

oui oui le 5
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 14 novembre 2018 à 21:11:27
Sur les brochures Civic 10, pas de stop and start en 4 portes et pas sur les version Sport en 5 portes pour la CVT.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: hondasan le 14 novembre 2018 à 21:13:17
Catalogue Belge du CR-V5, S/S sur BVM pas sur CVT
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Penguelen le 14 novembre 2018 à 21:14:55
Comme je le disais, je n'ai pas de brochure récente de la Civic X. Juste celle téléchargée à la sortie du modèle quand je pensais qu'elle pourrait m'intéresser. C'est donc dans cette brochure là qu'il y avait une erreur.

Et probablement pas dans celle du CRV5, en phase donc entre catalogues belge et français.  ;)
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: hondasan le 14 novembre 2018 à 21:16:30
Pour rappel, le HR-V CVT de ma soeur à le S/S
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: hondasan le 14 novembre 2018 à 21:22:50
Encore sur les catalogues Belges:

Civic 5P:
S/S sur le 1.0 en BVM et BVA

S/S sur le 1.5 en BVM pas sur le CVT

Civic 4P:
pas de S/S
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 15 novembre 2018 à 07:17:05
Aux US, seul changement pour le CR-V 5 sur le millésime 2019, le Platinum White Pearl remplace White Diamond Pearl   ???

Bon, à priori, c'était déjà le blanc qui était prévu chez nous  ;)

Je me demande quand il va être restylé aux US ... vu que cela fait 2 ans qu'il a commencé sa commercialisation là-bas. Logiquement, l'année prochaine ...
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 15 novembre 2018 à 08:29:52
Les CR-V européens seront à peine livrés aux clients que la version restylée va faire son apparition sur les autres marchés  :-X
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: JDD29 le 15 novembre 2018 à 17:23:38
Je ne parviens toujours pas à comprendre ce reproche qui est fait à Honda très souvent sur ce forum de peu servir le marché Européen. Et la loi de l'offre et la demande alors ? Honda cartonne dans le monde entier mais est boudé par le vieux continent. Pourquoi prendre des risques inutiles ? Quand je vois que l'immd du crv hybride, vendu depuis un an en Chine, est reprogrammé spécialement pour la conduite européenne, je trouve qu'ils prouvent leur ambition de séduire un marché qui n'est pas acquis. Depuis la jvx de 1997 à ce crv hybrid 20 ans plus tard, quel parcours ! Nous avons une culture de la performance qui s'oppose à l'art du compromis. Notre réglementation si particulière ne nous aide pas non plus. Voilà pourquoi Toy marché mieux chez nous que Honda. Les générations millenials et z pourraient changer la donne...
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 15 novembre 2018 à 17:47:03
Je ne parviens toujours pas à comprendre ce reproche qui est fait à Honda très souvent sur ce forum de peu servir le marché Européen. Et la loi de l'offre et la demande alors ? Honda cartonne dans le monde entier mais est boudé par le vieux continent. Pourquoi prendre des risques inutiles ?

Honda en Europe, c'est 4 modèles actuellement:
- Jazz
- Civic
- HR-V
- CR-V
... bon, ok, il y a la NSX en plus mais c'est un marché de niche

Honda aux Etats-Unis, c'est 10 modèles dont des variantes de modèles commercialisés chez nous mais auxquelles nous n'avons pas droit (HR-V 4x4, Civic Coupé)
- Fit
- Civic
- Insight
- Clarity
- Accord
- HR-V
- CR-V
- Pilot
- Odyssey
- Ridgeline

Si on rajoute Acura, c'est 6 modèles en plus (dont la NSX).

Donc, je veux bien que l'Europe soit un marché difficile ... mais il y a peut-être un juste milieu à trouver  ::)

Le HR-V 4x4 aurait réellement sa place dans plusieurs marchés européens. Une Civic Coupé ne ferait pas des millions de vente mais offrirait un peu d'air frais dans la gamme.
La disparition de l'Accord n'est pas vraiment compensée par la Civic 4p ... une Insight ou Accord Hybrid (pour coller à la tendance et baisser les émissions de CO2) aurait sa place en Europe.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: JDD29 le 15 novembre 2018 à 18:27:45
Totalement d'accord avec tes arguments mais vus les campagnes de dénigrement chez nous, je comprends aussi la position de Honda. En somme, en faisant preuve de plus d'ouverture, on laissera entrer d'autres propositions...
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 15 novembre 2018 à 18:33:46
Totalement d'accord avec tes arguments mais vus les campagnes de dénigrement chez nous, je comprends aussi la position de Honda. En somme, en faisant preuve de plus d'ouverture, on laissera entrer d'autres propositions...

A quelle campagne de dénigrement fais-tu référence ? Dénigrement vis-à-vis de Honda ?
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: fred_fox le 15 novembre 2018 à 19:00:49
Pour en avoir longuement parlé et de nombreuses fois avec le directeur du garage chez qui j'achète mes Honda, ce qui les empêche d'avancer c'est le manque de voitures sur de nombreux segments, et les délais de livraison à rallonge. Toyota a pris le tournant il y a des années et est présent sur tous les segments : les clients potentiels rentrent chez Honda et filent ensuite chez Toy...
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: JDD29 le 15 novembre 2018 à 19:14:10
Ça fait 18 mois que je parcours les forums et les concessionnaires en quête d'infos car je fantasmais sur ce crv hybride. J'ai lu des critiques subjectives et des experts sans humilité qui se sont contredits régulièrement pour expliquer que Honda n'avait rien compris au marché automobile. Je pense que ce sont ces retours conso permanents qui bloque Honda chez nous. Bref, c'est en allant chercher des infos à l'étranger que j'ai pu avancer et préparer mon achat au mondial de Paris. Mais bon, toute critique est information, à ne seulement pas prendre pour argent comptant...
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: hondasan le 15 novembre 2018 à 19:41:43
Encore sur les catalogues Belges:

Civic 5P:
S/S sur le 1.0 en BVM et BVA

S/S sur le 1.5 en BVM pas sur le CVT

Civic 4P:
pas de S/S


J'suis passé chez Honda ce jour pour l'entretien du HR-V de ma soeur, j'en reparlerai ainsi que de l'essai du CR-V5

Donc pas reprit dans le catalogue de la Civic 4P BVM, mais il y a bel et bien un S/S  ;)
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: hondasan le 15 novembre 2018 à 20:33:07
Petites promenades ce jour en CR-V5, avec "S", une 1ère promenade seule à bord et la deuxième en passager à l'AR

Véhicule d'essai 1.5T CVT 7 places, finition Belge "Livestyle" donc je pense l'"Exécutive" Française, avec sous le capot 193 p'tits chevaux, trop fraichement mit entre pistons et soupapes que pour être trop sollicité, ménageons l'écurie.

La CC se trouvant en bord d'autoroute, parti par celle-ci et retour via une route à 4 bandes parsemée de rond-points et traversées de villages.

Par rapport aux 155cv de trait de mon gros bébé, ça pousse  :D même très fort et dans un silence plus velouté qu'à bord du 4. Aucune impression de moulinage, j'ai aussi joué des palettes  >:D ça a peut être compensé  ::)

 >:( Mais dés les premiers mètres, une chose des plus désagréable me saute aux yeux, la forme des passages de roues AV  :-\  beurk affreux ça gène ma vision, (avis personnel qui n'engage que moi) vraiment perturbant pour moi, oui le centre du capot est plus bas que les côtés  :idiot2: j'comprends pas, j'vois pas l'utilité, cela doit gêner lors de manoeuvres.

Le confort, difficile, il me faudrait faire l'essai avec sièges électrique, on s'habitue au confort, le  réglage manuel est moins précis pour une position de conduite optimal, mais le maintient des sièges me semble supérieur ainsi que la qualité du cuir, légèrement plus enveloppant.
A l'AR, il me semble plus de place et assis un rien plus haut qu'à bord du 4.

Si changement devait avoir lieu, ce serait sûrement pour un hybride dans 5-6ans au minimum, sauf accident, je ne suis qu'à la moitié du rodage avec mon gros bébé, avec à la clef un essai plus approfondit et si possible sur des routes connues que je parcourt régulièrement, pas dans un lieu qui ne m'est pas familier.

Ce fut court, également l'avis du vendeur lors de mon retour, j'lui ai alors demandé pour 4 heures, le temps d'un AR et teste par chez moi, là il était moins d'accord  ;D
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 15 novembre 2018 à 20:50:20
C'est vrai que le capot remonte bien sur les bords!
On doit s'y habituer. Tu es le premier à le relever!
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: hondasan le 15 novembre 2018 à 20:52:53
J'oublies, très bon freinage, nettement plus mordant et puissant c'est  :D , le vendeur me parle d'une assistance "électrique" qui amplifierait la puissance  ???

En parlant de frein "électrique", sur la CVT, le frein de parking doit être mis pour pouvoir démarrer à condition d'avoir une batterie suffisamment chargée pour enlevé le frein pour avancer  :crazy: pas très bien comprit, va valoir aller demander dans une autre CC si c'est l'explication où ma compréhension qui chavire, où si vous avez une bonne explication  ;)
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: hondasan le 15 novembre 2018 à 21:09:31
C'est vrai que le capot remonte bien sur les bords!
On doit s'y habituer. Tu es le premier à le relever!

 :angel: oui merci, je l'ai bel et bien essayé sur route  :2funny:
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: jo37 le 15 novembre 2018 à 21:18:44

Véhicule d'essai 1.5T CVT 7 places, finition Belge "Livestyle" donc je pense l'"Exécutive" Française, avec sous le capot 193 p'tits chevaux, trop fraichement mit entre pistons et soupapes que pour être trop sollicité, ménageons l'écurie.

Par rapport aux 155cv de trait de mon gros bébé, ça pousse  :D même très fort et dans un silence plus velouté qu'à bord du 4. Aucune impression de moulinage, j'ai aussi joué des palettes  >:D ça a peut être compensé  ::)

Tu n'as eu aucune impression de moulinage car tu n'as pas appuyé sur l'accélérateur.
Je pense qu'on doit s'y habituer à cet effet, un peu comme pour les possesseurs de jazz cvt qui ont l'air d'etre contents de leur jazz. Et  puis un conducteur ne roule pas toujours sur les chapeaux de roues.
Sur mon cr-v j'ai aussi cet effet mais je le trouve quand même discret
Titre: Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: hondasan le 15 novembre 2018 à 21:31:35
Tu n'as eu aucune impression de moulinage car tu n'as pas appuyé sur l'accélérateur.
Je pense qu'on doit s'y habituer à cet effet, un peu comme les possesseurs de jazz cvt qui ont l'air content de leur jazz,  et puis un conducteur ne roule pas toujours sur les chapeaux de roues.
Sur mon cr-v j'ai aussi cet effet mais je le trouve quand même discret

 :angel: j'ai malgré tout fait 2 accès sur autoroute pied bien à fond, le premier sans me servir des palettes, pour couper les 3 bandes et y arriver à plus de 1?0  >:D j'ose pas avouer  :angel: et à aucun moment ce moulinage et les 193 poulains sont bien présent et à la sauce Honda  :D
Titre: Re : Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 15 novembre 2018 à 21:36:40
:angel: j'ai malgré tout fait 2 accès sur autoroute pied bien à fond, le premier sans me servir des palettes, pour couper les 3 bandes et y arriver à plus de 1?0  >:D j'ose pas avouer  :angel: et à aucun moment ce moulinage et les 193 poulains sont bien présent et à la sauce Honda  :D

Tu avais pourtant dit 193 p'tits chevaux, trop fraichement mit entre pistons et soupapes que pour être trop sollicité, ménageons l'écurie.  :crazy:
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: hondasan le 15 novembre 2018 à 22:05:41
Tu avais pourtant dit 193 p'tits chevaux, trop fraichement mit entre pistons et soupapes que pour être trop sollicité, ménageons l'écurie.  :crazy:

 :leche-bottes: Je sais, mais cela c'est fait à l'insu de mon plein grès, non sérieux, j'ai été étonné par la poussée, impressionnant, on est très vite dans l'interdit, gare aux radars, heureusement pas encore de permis à point chez nous, et 4WD, pas de patinage, ça pousse, ça pousse  :D
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: MousS' le 16 novembre 2018 à 00:33:48
:leche-bottes: Je sais, mais cela c'est fait à l'insu de mon plein grès, non sérieux, j'ai été étonné par la poussée, impressionnant, on est très vite dans l'interdit, gare aux radars, heureusement pas encore de permis à point chez nous, et 4WD, pas de patinage, ça pousse, ça pousse  :D

Ah ça pousse ça pousse...et euh ça mousse?
Dis donc ça a l’air bien méchant comme il faut ce petit moulin  ^-^
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: yannick62 le 16 novembre 2018 à 07:12:22
Ce genre de petit moteur se conduit quasiment comme un diesel : pas grand chose au démarrage (mais la bva évite en partie le pb), une bonne poussée jusque 4000 et après moins.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Penguelen le 24 novembre 2018 à 18:53:15
Amateurs de grâce et de finesse, voici pour vous (je parle bien de la voiture).  >:D

https://paultan.org/2018/11/22/klims-18-honda-cr-v-mugen-concept-goes-on-show/
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: haga le 24 novembre 2018 à 19:25:36
C'est vraiment trop, sur l'accord c'est vraiment jolie sur le Crv c'est moche.  :crazy:
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: yannick62 le 24 novembre 2018 à 20:30:58
Qu'est-ce que c'est moche (le truc rouge hein)
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 24 novembre 2018 à 20:42:24
C'est vraiment trop, sur l'accord c'est vraiment jolie sur le Crv c'est moche.  :crazy:

Un rien n'habille une Accord!
Un CRV, c'est tout de suite, je trouve plus difficile.
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: MousS' le 25 novembre 2018 à 18:21:10
Amateurs de grâce et de finesse, voici pour vous (je parle bien de la voiture).  >:D

https://paultan.org/2018/11/22/klims-18-honda-cr-v-mugen-concept-goes-on-show/

Par contre la robe est bien sympa faut reconnaître faut qu’j’en cause à Mouss’linette
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: claudebastille le 03 décembre 2018 à 00:24:19
Salut
Il n'y a plus dans le monde que 5% de voiture en boîte manuelle.
La CVT prend le pas sur toutes les boites automatiques avec les constructeurs asiatiques ( dont Honda).

La CVT est beaucoup plus économique. Elle procure une conduite constante.
La puissance est la même mais elle est répartie plus harmonieusement sans à-coup.

Un français roule en moyenne environ 12000 km par an dont plus de 92% sur autoroute ( 80% des Français habitent les villes).La distance moyenne par jour sur autoroute est de 73km par conducteur. La CVT est parfaite sur autoroute limité à 130km/h.

La CVT est encore plus parfaite sur route à 80km/h.

La CVT devient peu à peu la norme  pour respecter les nouvelles limites de pollution. Dans 10 ans, plus aucune voiture sans CVT sauf en France peut-être!
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Penguelen le 03 décembre 2018 à 07:34:03
Y a qu'à voir ce que donnent le CRV5 et la Civic en WLTP avec la CVT.
Sans même parler de l'écrétage du couple.
Ça laisse rêveur... ::)
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 03 décembre 2018 à 08:12:01
C'est un message posté par "la ligue de défense de la CVT" ?!  :crazy:
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: eccureuil le 03 décembre 2018 à 11:41:39
.../... par conducteur. La CVT est parfaite sur autoroute limité à 130km/h.

.../...

Suite à mon expérience d'un A/R Paris/Niort sur l'A10 avec la Jazz hybride de mon papa. J'ai quand même trouvé que ca moulinait pas mal au moindre faut plat !
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: yannick62 le 03 décembre 2018 à 13:02:27
Une cvt il faut du couple et de la puissance sinon ce n'est pas agréable.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Grigou le 03 décembre 2018 à 18:39:04
C'est un message posté par "la ligue de défense de la CVT" ?!  :crazy:

Non, car toutes les qualités de la CVT n'ont pas été citées :

La CVT rend plus intelligent.

La CVT est bonne pour la planète (Saturne, mais c'est déjà pas si mal).

La CVT ne tourne que si on s'en sert.

La CVT guérit les écrouelles quand le Roi est parti en week-end.
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 03 décembre 2018 à 19:15:28
 ;D O0
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Penguelen le 04 décembre 2018 à 13:54:57
https://www.motortrend.com/cars/honda/cr-v/2017/2017-honda-cr-v-touring-awd-review-long-term-verdict/ (https://www.motortrend.com/cars/honda/cr-v/2017/2017-honda-cr-v-touring-awd-review-long-term-verdict/)
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 05 décembre 2018 à 10:33:58
Honda CR-V 1.5i-VTEC Turbo CVT 4WD : Sans Diesel!

Si, visuellement, il ne diffère a priori pas beaucoup de son prédécesseur, le CR-V est pourtant entièrement nouveau. C’est la Civic qui lui fournit sa plateforme, ce qui lui permet désormais d’accueillir jusqu’à 7 personnes, ainsi que son 1.5 i-VTEC turbo, proposé en boîte manuelle ou CVT. Il laisse aussi le choix entre 2 ou 4 roues motrices.

https://www.moniteurautomobile.be/essais-auto/essai-detaille/honda-cr-v-15i-vtec-turbo-cvt-4wd-2018.html (https://www.moniteurautomobile.be/essais-auto/essai-detaille/honda-cr-v-15i-vtec-turbo-cvt-4wd-2018.html)
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 06 décembre 2018 à 11:04:05
Un RS en Australie? 2l turbo!

2017 Honda CR-V set to bring sport-flavoured RS but no diesel!

https://www.carsguide.com.au/car-news/2017-honda-cr-v-set-to-bring-sport-flavoured-rs-but-no-diesel-45449 (https://www.carsguide.com.au/car-news/2017-honda-cr-v-set-to-bring-sport-flavoured-rs-but-no-diesel-45449)
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 06 décembre 2018 à 13:47:08
Un RS en Australie? 2l turbo!

2017 Honda CR-V set to bring sport-flavoured RS but no diesel!

https://www.carsguide.com.au/car-news/2017-honda-cr-v-set-to-bring-sport-flavoured-rs-but-no-diesel-45449 (https://www.carsguide.com.au/car-news/2017-honda-cr-v-set-to-bring-sport-flavoured-rs-but-no-diesel-45449)

C'est un article de 2016  :-\
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Kris78 le 12 décembre 2018 à 14:13:46
Bonjour à tous,

J'avais un CRV4 essence boite auto, que j'ai bien aimé, puis revendu.
Je cherche un remplaçant, j'attendais le HRV turbo car frustré niveau puissance pis bon, le CRV5 est arrivé.

Je viens de l'essayer en boite auto finition la + haute, et en vrac :
- freinage très puissant (warnings qui s'excitent bien)
- très dynamique : les coups de volants sont immédiats, on dirait une berline.
- moteur 193ch avec bruit sympa qui "grogne" bien, mais on perd les chevaux après 110km/h.
Les accélérations sont sympas jusqu'à 110, ça envoie bien mais après..., et les reprises sont bof (autoroute).
Confort bien, position de conduite aussi.
Places arrières de qualité (cuir, chauffants...).

Négatif et rédhibitoire à l'achat sur un détail, et c'est triste çà :
Je pestais sur mon CRV4 l'absence de mémorisation par boitier (finition Executive) des rétros alors que tout le reste du siège électrique était mémorisé.
Mais WTF, pourquoi ils ne se mettent pas à la place des conducteurs (comme Auto+ ;) m'enfin, un journal qui conduit... ).
A chaque fois que ma femme prend la voiture (et inversement, nan moi einh  :P ), obligé de régler les rétros. Ok pour le central... et encore, ça devrait même exister çà :)
Pas de frein à main (au doigt ;) ) full automatique...
Donc je rêvais de la version hybride, mais même pour un détail comme çà, je peux pas.

Essai Kodiaq en tdi150 dsg7 : ben rétros mémorisés, et le frein à main, ben oublié totalement, tout est géré automatiquement.
Mais pourquoi ne pas reprendre les bonnes idées des autres, on parle de 45 000 euros là  :idiot2:
En passant, 150 bourrins ne suffisent pas pour moi, essai du 190 semaine prochaine.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: haga le 12 décembre 2018 à 14:37:48
Tu as une boite auto, donc a un moment sa pousse moins, comme pour les reprises.
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: hondasan le 12 décembre 2018 à 14:56:23
Bonjour à tous,


Je viens de l'essayer en boite auto finition la + haute, et en vrac :
- freinage très puissant (warnings qui s'excitent bien)
- très dynamique : les coups de volants sont immédiats, on dirait une berline.
- moteur 193ch avec bruit sympa qui "grogne" bien, mais on perd les chevaux après 110km/h.
Les accélérations sont sympas jusqu'à 110, ça envoie bien mais après..., et les reprises sont bof (autoroute).



J'ai également essayé le 1.5 CVT et bien ça envoie du costaud bien au delà de 110, et la voiture n'était pas encore rodée

Une voiture se rode à sa main, si les premiers Km ont été fait pépère fatalement ça ramollit l'ensemble.

Et tu as les palettes, si tu les laisses pour garnir, bhin la cavalerie regarde la vitrine, avec une BVM tu rétrogrades, fais de même avec une BVA/CVT qui t'en donne la possibilité.

J'ai l'impression d'entendre un journaleux qui ne sait pas conduire une BVA/CVT  :-\
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 12 décembre 2018 à 15:28:59


Pas de frein à main (au doigt ;) ) full automatique...
Donc je rêvais de la version hybride, mais même pour un détail comme çà, je peux pas.



Il y a un bouton comme toutes les voitures maintenant?
Titre: Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: Kris78 le 12 décembre 2018 à 15:35:03
J'ai également essayé le 1.5 CVT et bien ça envoie du costaud bien au delà de 110, et la voiture n'était pas encore rodée

Une voiture se rode à sa main, si les premiers Km ont été fait pépère fatalement ça ramollit l'ensemble.

Et tu as les palettes, si tu les laisses pour garnir, bhin la cavalerie regarde la vitrine, avec une BVM tu rétrogrades, fais de même avec une BVA/CVT qui t'en donne la possibilité.

J'ai l'impression d'entendre un journaleux qui ne sait pas conduire une BVA/CVT  :-\

Ben non, je jouais souvent avec les palettes du CRV4  ;D

Là, je n'ai pas fait attention, pied dedans quoi, ça "rétrogradait" et donc ça moulinait mais pas assez pour moi.
Titre: Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: Kris78 le 12 décembre 2018 à 15:37:12
Il y a un bouton comme toutes les voitures maintenant?

Ah bon ?  :D
Autant donc ne rien mémoriser s'il y a des boutons  ::)
C'est un détail pour vous, mais ça compte bcp pour moi. Je rappelle quand même les 45 000 euros...
Titre: Re : Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 12 décembre 2018 à 15:43:12
Ah bon ?  :D
Autant donc ne rien mémoriser s'il y a des boutons  ::)
C'est un détail pour vous, mais ça compte bcp pour moi. Je rappelle quand même les 45 000 euros...

Je ne comprends peut être pas? Mais tu arrives encore à voir des voitures qui sortent avec des leviers de frein à main?
L'électrique est moins cher maintenant que toutes cette câblerie du cockpit au train AR....
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: Kris78 le 12 décembre 2018 à 15:56:17
Je ne comprends peut être pas? Mais tu arrives encore à voir des voitures qui sortent avec des leviers de frein à main?
L'électrique est moins cher maintenant que toutes cette câblerie du cockpit au train AR....

Quiproquo :)

"Frein à main" = bouton de frein de parking, il y a bien un bouton sur le CRV comme sur le kodiaq.
Sur le CRV : on doit le mettre et l'enlever non ?
Sur le kodiaq, en P, il se met tout seul, dès qu'on passe en D et qu'on accélère, il s'enlève.

Pour les rétroviseurs : réglages par boutons certes sur les 2 SUVs, mais mémorisation sur chaque boitier et SET1 SET2 SET3 sur le côté du siège de la position de chaque rétro pour que ce soit au poil pour chaque conducteur.
Une femme de 1.65m qui colle son nez au pare-brise et un homme de 1.85m qui conduit depuis le coffre, ben les réglages ne sont pas identiques hihihihiiiii  :2funny: :2funny: :2funny:
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 12 décembre 2018 à 16:02:44
Quiproquo :)

"Frein à main" = bouton de frein de parking, il y a bien un bouton sur le CRV comme sur le kodiaq.
Sur le CRV : on doit le mettre et l'enlever non ?
Sur le kodiaq, en P, il se met tout seul, dès qu'on passe en D et qu'on accélère, il s'enlève.

Pour les rétroviseurs : réglages par boutons certes sur les 2 SUVs, mais mémorisation sur chaque boitier et SET1 SET2 SET3 sur le côté du siège de la position de chaque rétro pour que ce soit au poil pour chaque conducteur.
Une femme de 1.65m qui colle son nez au pare-brise et un homme de 1.85m qui conduit depuis le coffre, ben les réglages ne sont pas identiques hihihihiiiii  :2funny: :2funny: :2funny:

Je ne sais pas s'il faut le mettre ou l'enlever, il est tout manuel c'est ça! Je n'ai pas essayé le CRV 5.

Je suis plus habitué à mes véhicules de services ou il s'enlève quand on embraye et fait avancer le véhicule (Peugeot 308, Laguna, Mégane) et se met à la coupure du moteur! Mais effectivement, j'ai eu une Passat CC de location ou il était tout manuel et j'ai été surpris en ne le mettant pas manuellement à l'arrêt sur boite DSG!!! Peut être une config?
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: phil le 12 décembre 2018 à 23:50:01
Frein à main sur boîte auto ? Quel intérêt ? :). Et pour le tout auto...je rigole car la dernière Superb de VW que nous avions en prêt l’autre jour...et au premier démarre en marche arrière le système tout auto n’ a pas voulu liberer le véhicule . Pas bouton effectivement ( enfin rien trouvé) donc mon collègue a forcé pour reculer dans un bruit de frottement très haut de gamme ::)..alors bof quoi. 
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 13 décembre 2018 à 07:38:20
De toute façon ces freins électriques, c'est juste une économie de plus. Le levier de frein à main à l'Européenne, avait des avantages : sentir et atténuer le blocage du convertisseur, sécurité (il était obligatoire/conseillé pour la conduite accompagnée à mon époque) ... Pas que pour le rallye...
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 13 décembre 2018 à 08:44:21
Sur mes voitures équipées d'une boite automatique j'ai toujours mis le frein à main, sauf à la rigueur si je suis garé à plat.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: MousS' le 13 décembre 2018 à 08:48:37
Sur mes voitures équipées d'une boite automatique j'ai toujours mis le frein à main, sauf à la rigueur si je suis garé à plat.

Moi je le mets toujours.
Vieux réflexe de 20 ans de BVM.
Et puis moi je suis en LOA donc je vis dans l'angoisse permanente...
Et dès qu'il se met à pleuvoir je rentre la bagnole, on sait jamais  >:D
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Pensardin le 13 décembre 2018 à 20:45:46
Nous avons pris possession de notre nouveau crv 1.5 cvt executive il y 8 jours en remplacement d'un crv 1.6idtec 120cv executive. Le choix de la motorisation faite pour pouvoir tracter plus de 750 kg.
Véhicule très confortable et bien équipé.  Belle montée en gamme.  Ne reste plus qu'à s'habituer à  la consommation digne d'un véhicule essence. 
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 13 décembre 2018 à 20:57:02
Nous avons pris possession de notre nouveau crv 1.5 cvt executive il y 8 jours en remplacement d'un crv 1.6idtec 120cv executive. Le choix de la motorisation faite pour pouvoir tracter plus de 750 kg.
Véhicule très confortable et bien équipé.  Belle montée en gamme.  Ne reste plus qu'à s'habituer à  la consommation digne d'un véhicule essence.

Ne pas hésiter à nous faire part de vos impressions, consommations, merci!
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: haga le 13 décembre 2018 à 21:06:50
Disons que le diésel d'ici quelque temps ne pourra plus circuler dans certaines villes, donc je peux comprendre sa démarche si il fait le boulot qu'on lui demande.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Pensardin le 13 décembre 2018 à 21:17:42
Pas de diesel dans la gamme cvr actuelle donc essence oblige. Et je pense que les 193cv devraient pouvoir traîner les 800 kg du bateau.
Côté consommation, 9L /100 km pour le moment sur petites routes uniquement.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Trunks le 13 décembre 2018 à 21:21:48
Un article qui pourrait intéresse ceux qui se projettent d"acquérir le CR-V Hybride: "Le Honda CR-V Hybrid affiche une consommation basse"

Le SUV électrifié CR-V Hybrid à traction avant affiche une consommation mixte en test NEDC de carburant de 5,3 litres aux 100 km et des émissions de CO2 à partir de 119 g/km en cycle mixte.

La version à quatre roues motrices du CR-V Hybrid produit 125 g/km d'émissions de CO2, avec une consommation mixte moyenne de 5,5 litres aux 100 km

http://www.latribuneauto.com/reportages-64-10035-le-honda-cr-v-hybrid-affiche-une-consommation-basse.html (http://www.latribuneauto.com/reportages-64-10035-le-honda-cr-v-hybrid-affiche-une-consommation-basse.html)
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: jo37 le 13 décembre 2018 à 21:22:45
Pas de diesel dans la gamme cvr actuelle donc essence oblige. Et je pense que les 193cv devraient pouvoir traîner les 800 kg du bateau.
Côté consommation, 9L /100 km pour le moment sur petites routes uniquement.
Ils n'auront pas de mal à tracter, les 193 cv
Les voitures d'il y a 40 ans y arrivaient bien après tout, avec moins
Et au moins, tu sera bien vu sur P.H
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: CRV-ma le 13 décembre 2018 à 21:26:00
Pas de diesel dans la gamme cvr actuelle donc essence oblige. Et je pense que les 193cv devraient pouvoir traîner les 800 kg du bateau.
Côté consommation, 9L /100 km pour le moment sur petites routes uniquement.
Pour tracter il faut du couple. Et pour avoir plus de couple, il faut une cylindrée plus élevée, ainsi que tout ce qu'il l'accompagne pour la transmission de ce couple aux roues.
  ;)
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: haga le 13 décembre 2018 à 21:27:56
Un article qui pourrait intéresse ceux qui se projettent d"acquérir le CR-V Hybride: "Le Honda CR-V Hybrid affiche une consommation basse"

Le SUV électrifié CR-V Hybrid à traction avant affiche une consommation mixte en test NEDC de carburant de 5,3 litres aux 100 km et des émissions de CO2 à partir de 119 g/km en cycle mixte.

La version à quatre roues motrices du CR-V Hybrid produit 125 g/km d'émissions de CO2, avec une consommation mixte moyenne de 5,5 litres aux 100 km

[url]http://www.latribuneauto.com/reportages-64-10035-le-honda-cr-v-hybrid-affiche-une-consommation-basse.html[/url] ([url]http://www.latribuneauto.com/reportages-64-10035-le-honda-cr-v-hybrid-affiche-une-consommation-basse.html[/url])


Si il arrive à faire des conso. aussi basse pour un Crv, ils sont fort, cela donnerais quoi sur une civic 3L.  :D
Titre: Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: Trunks le 13 décembre 2018 à 21:29:52
Si il arrive à faire des conso. aussi basse pour un Crv, ils sont fort, cela donnerais quoi sur une civic 3L.  :D
Et un conso de 2L pour une Jazz  :coolsmiley:
Titre: Re : Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: jo37 le 13 décembre 2018 à 21:34:12
Les cv n'ont rien à voir , c'est le couple qui permet de tracter !
Après c'est vrai j'ai oublier qu'ils ne font plus de diesel  :'(
Je ne me trompe pas. Il y a 40 ans, les tractrices étaient des essneces pour la majorité. Et pour les rares diesels, sans turbo.
Toutes ces voitures avaient peu de couple
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: hondasan le 13 décembre 2018 à 22:36:35
Ce qui faisait la force des essence tractrices d'il y a 40ans est la boite de vitesse avec seulement 4 rapports adapté au travail, mets une vieille boite sur un moteur moderne 2x plus puissant qu'à l'époque et tu bougeras un semi

L'inverse par contre,  :'( la boite aura rendu l'âme bien avant d'arriver au terrain de camping
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: Jeff.Corse le 14 décembre 2018 à 08:13:24
Pas de diesel dans la gamme cvr actuelle donc essence oblige. Et je pense que les 193cv devraient pouvoir traîner les 800 kg du bateau.
Côté consommation, 9L /100 km pour le moment sur petites routes uniquement.

Je pense que la consommation doit pouvoir être un peu moindre ( je tourne a 8.5l / 9l avec ma  407 et le CRV3 à peu près la même chose sur nationale aux vitesses legales), je serai curieux de connaitre celle de la version 173cv manuelle.
Titre: Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: binbin le 14 décembre 2018 à 08:40:39
Ils n'auront pas de mal à tracter, les 193 cv
Les voitures d'il y a 40 ans y arrivaient bien après tout, avec moins
Et au moins, tu sera bien vu sur P.H

Slt Jo.

Nos caravanes ont pris de l’embonpoint, il y a  40 ans à volume égal elles pesaient bien moins, J'ai tracté une 750 kg avec une golf 1.6 l ess ( il y a 30 ans), aujourd'hui à dimensions égales ma coquille pèse 1300kg, il faut du couple pour rouler en "toute" sécurité.

L'ancienne n'avait pas de; WC, chauffage, ballon d'eau chaude, vrai sommier, salle d'eau, réserve d'eau, store, aide à la manœuvre et sa batterie, etc etc

A ce jour, déjà dit je garde le 2.2 qui va bien pour tracter une remorque avec deux stères de bois entre autre..... 
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: yannick62 le 14 décembre 2018 à 13:03:26
750kg sur la plaque signalétique mais beaucoup plus en vrai...
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: yannick62 le 14 décembre 2018 à 13:05:06
800kg avec 193cv et bva c'est sans soucis. Avant j'avais le xtrail avec le 1600 essence de 163cv et il tractait super bien ma caravane de 1230kg.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: eccureuil le 18 décembre 2018 à 10:30:34
Première prise de contact avec le CR-V 5 hier soir dans le showroom.

J'aime bien l'avant et..... pas du tout l'arrière.
A l’intérieur je note de gros efforts de finition.

Il y avait une véritable rupture de style entre le 3 et le 4, là j'ai l'impression d'avoir affaire à un second restylage du CRV-4.  :(

Si je l'achète, ce sera surtout pour la technologie hybride que pour son style.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 27 décembre 2018 à 12:26:20
De retour de mon entretien "bien être" pour mon Accord, RAS, à part peut-être la courroie d'accessoires dans un an, les freins sont plus qu'ok pour fin de l'année prochaine et le CT des 6 ans. Pneus permutés, OK aussi si même kilométrage annuel pour l'année prochaine si même conduite, tant mieux! Graissage des colonnettes d'étrier fait.

Vu enfin ce nouveau CRV 5 c'est une belle bête! Finition très bonne. Des détails bien finis comme les passages de roues.
Le moteur est perdu là dessous et semble se salir malgré les joints de capots.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 27 décembre 2018 à 12:29:27
Le capot comme disait hondasan, très remontant sur les côtés.
Le coussinet de console  est rembourré côté conducteur pas côté passager.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 27 décembre 2018 à 12:33:54
Étonnement, c'est fouillis sous le capot mais tout semble bien fait, comme cette plaque écran thermique près du turbo, l'accessibilité des organes...
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: phil le 27 décembre 2018 à 12:38:57
Pourquoi c'est si "sale" deja sous le capot ? !! En ouvrant celui de notre Jazz c'est plus propre au bout de 2 ans !! Le "foutoir" lui est classique maintenant et peu important du moment que tout est solidement fixé et malgré tout bien conçu pour être facilement démonté ( pas forcement le cas sur nombre de véhicules européens!!).
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 27 décembre 2018 à 12:40:08
J'ai bien aimé la finition. Le bois se discute.
Après, je suis plus berline et c'est grand et haut pour moi.
Bouchon d'essence, ça ne me gêne pas.
Réglage de la banquette en 7 places.
Bilan très positif pour ma part. L'hybride est évidemment très attendu.
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: pat03 le 27 décembre 2018 à 12:43:45
J'ai bien aimé la finition. Le bois se discute.
Après, je suis plus berline et c'est grand et haut pour moi.
Bouchon d'essence, ça ne me gêne pas.
Réglage de la banquette en 7 places.
Bilan très positif pour ma part. L'hybride est évidemment très attendu.

  Décidément le faux bois c'est vraiment pas mon truc! :-\
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 27 décembre 2018 à 12:48:16
Pourquoi c'est si "sale" deja sous le capot ? !! En ouvrant celui de notre Jazz c'est plus propre au bout de 2 ans !! Le "foutoir" lui est classique maintenant et peu important du moment que tout est solidement fixé et malgré tout bien conçu pour être facilement démonté ( pas forcement le cas sur nombre de véhicules européens!!).

Tout est bien caréné en dessous sauf niveau crémaillère de direction impressionnante par sa taille ! J'ai l'impression que ça se salit par là. Car le capot est bien jointé. Et tout paraît bien pensé, pratique malgré le fouillis. Les passages de roue et les carénage en dessous sont de très belle facture. La finition intérieure aussi, ça sent la longévité et à voir un Rav4 de la même concession Honda Toyota à côté, l'avantage est clairement au CRV!
Très bons sièges aux matelassures du cuir agréable. Montée en gamme par rapport au CRV 4, je trouve.
Titre: Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 27 décembre 2018 à 12:49:38
  Décidément le faux bois c'est vraiment pas mon truc! :-\

Il ne m'a pas choqué mais de l'aluminium serait peut-être mieux.
Titre: Re : Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: pat03 le 27 décembre 2018 à 12:51:33
Il ne m'a pas choqué mais de l'aluminium serait peut-être mieux.

  100% d'accord!
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 27 décembre 2018 à 12:52:49
  Décidément le faux bois c'est vraiment pas mon truc! :-\

Non, moi non plus.
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 27 décembre 2018 à 12:54:29
Tout est bien caréné en dessous sauf niveau crémaillère de direction impressionnante par sa taille ! J'ai l'impression que ça se salit par là. Car le capot est bien jointé. Et tout paraît bien pensé, pratique malgré le fouillis. Les passages de roue et les carénage en dessous sont de très belle facture. La finition intérieure aussi, ça sent la longévité et à voir un Rav4 de la même concession Honda Toyota à côté, l'avantage est clairement au CRV!
Très bons sièges aux matelassures du cuir agréable. Montée en gamme par rapport au CRV 4, je trouve.

C'est avec le nouveau RAV4 qu'il faudra comparer  ;)
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 27 décembre 2018 à 12:57:35
C'est avec le nouveau RAV4 qu'il faudra comparer  ;)

Oui!
Mais les dessous Toyota...
Mais le nouveau Rav4 aura certainement progressé à l'intérieur!
Titre: Re : Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: MousS' le 27 décembre 2018 à 14:02:52
Il ne m'a pas choqué mais de l'aluminium serait peut-être mieux.

Je te confirme que c’est mieux dans le CRV hybride.  :)
Point de "bois là" mais un aspect alu plus seyant à l’intérieur.
Il y a de jolies promesses avec ce CRV5 hybride dans lequel on est bien et ce dès les premiers instants.
Mais il me faudrait plus que quinze petites minutes pour pouvoir en dire plus.
Et mieux.
Pour info en passant commande aujourd’hui on est livré en Avril 2019.
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 27 décembre 2018 à 14:20:47
Le Père Noël a oublié de mettre le CR-V hybride sur le site de Honda France. Pour avoir accès aux prix et voir ce modèle dans le configurateur va falloir attendre encore un peu.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 27 décembre 2018 à 15:46:11
Je te confirme que c’est mieux dans le CRV hybride.  :)
Point de "bois là" mais un aspect alu plus seyant à l’intérieur.
Il y a de jolies promesses avec ce CRV5 hybride dans lequel on est bien et ce dès les premiers instants.
Mais il me faudrait plus que quinze petites minutes pour pouvoir en dire plus.
Et mieux.
Pour info en passant commande aujourd’hui on est livré en Avril 2019.

Tu as pu l'essayer alors ?
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 27 décembre 2018 à 15:59:17
Le Père Noël a oublié de mettre le CR-V hybride sur le site de Honda France. Pour avoir accès aux prix et voir ce modèle dans le configurateur va falloir attendre encore un peu.

Je vais vous mettre les spécifications dans la rubrique.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: boyington le 27 décembre 2018 à 16:08:24
Bonjour a tous,
Je suis nouveau sur le forum dans excusez si je n ai pas integre tout le protocole de presentation (promis je vais apprendre)
J ai pu tester le crv hybrid hier...
En positif: beaucoup de couple et immediat, tres spacieux, super confortable, tres equipe ( version en.dessous de executive pour les essais, les bandes sont imitation alu car le modele d essai vient d allemagne..sur ceux reserves a la france ce sera imitation bois)
Hyper silencieux en ville, direction type honda donc tres precise.
Le moteur thermique  se met en marche en dessous de 120kmh quand on tape franchement dedans

En negatif, le.seul point que j ai note c est le bruit sur autoroute...le moteur thermique s entend et c est tres bruyant aux places arrieres (mon epouse a souffert un petit peu apparement...nous avons une voiture tres silencieuse) en.acceleration puisque l electrique vient aider le thermique..ca ressemble a des bruits aerodynamiques, le grondement du thermique, une sorte d effet moulinette cvt et le sifflement des batteries dans le coffre...ca me la fait apres la sortie du peage lorsque j ai voulu tester l acceleration.
En stabilise sur l autoroute, c est mieux mais ca reste assez bruyant

Vraiment le seul point noir pour moi...consommation, 6.5 sur autoroute et 5 - 5,5 en ville....top pour 1.8tonne et autant de reprise...c etait la version FWD...je pense que c est une voiture qu il faut conduire vraiment pepere

Voila
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: Penguelen le 27 décembre 2018 à 16:27:31

J ai pu tester le crv hybrid hier...


Avec Mouss' un autre de nos membres, toulousain lui aussi ?

Je te confirme que c’est mieux dans le CRV hybride.  :)
Point de "bois là" mais un aspect alu plus seyant à l’intérieur.
Il y a de jolies promesses avec ce CRV5 hybride dans lequel on est bien et ce dès les premiers instants.
Mais il me faudrait plus que quinze petites minutes pour pouvoir en dire plus.
Et mieux.
Pour info en passant commande aujourd’hui on est livré en Avril 2019.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: boyington le 27 décembre 2018 à 16:33:11
Hello...avec Mouss non  :love:,  mais ca devait etre la meme voiture!! Je pense que pour celui qui a une conduite pepere c est top...pour ceux qui ont des questions, la batterie ne bouffe que l espace sous le coffre ( le second coffre comme les journaux l appellent et qui sert a mettre le debarras)...donc.le coffre reste vaste..
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: MousS' le 27 décembre 2018 à 20:02:11
Tu as pu l'essayer alors ?

Oui mais pas bien longtemps juste sur un petit quart d’heure et sur un parcours similaire à celui que j’avais effectué avec le MOUPH (pour Mitsubishi OUtlander PHev) sauf que j’avais fait deux tours en MOUPH.
v@llvert qui était passager à l’arrière en a un peu causé sur le fil dédié au CRV5 hybride  ;)
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: hondasan le 27 décembre 2018 à 20:13:15
Hello...avec Mouss non  :love:,  mais ca devait etre la meme voiture!! Je pense que pour celui qui a une conduite pepere c est top...pour ceux qui ont des questions, la batterie ne bouffe que l espace sous le coffre ( le second coffre comme les journaux l appellent et qui sert a mettre le debarras)...donc.le coffre reste vaste..

Dans le 5P "classique" il y a aussi une roue galette et tout l'outillage  ;)
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: boyington le 27 décembre 2018 à 20:27:45
Il me semble avoir vu une roue..a confirmer cependant
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 28 décembre 2018 à 09:10:13
Il me semble avoir vu une roue..a confirmer cependant

Il y a une roue galette sur le CR-V 1.5 turbo 5 places ... mais sur le 7 places et l'hybride, c'est un kit anti-crevaison.
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: yannick62 le 28 décembre 2018 à 13:08:52

En negatif, le.seul point que j ai note c est le bruit sur autoroute...le moteur thermique s entend et c est tres bruyant aux places arrieres (mon epouse a souffert un petit peu apparement...nous avons une voiture tres silencieuse) en.acceleration puisque l electrique vient aider le thermique..ca ressemble a des bruits aerodynamiques, le grondement du thermique, une sorte d effet moulinette cvt et le sifflement des batteries dans le coffre...ca me la fait apres la sortie du peage lorsque j ai voulu tester l acceleration.
En stabilise sur l autoroute, c est mieux mais ca reste assez bruyant



aie...
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: v-teCH le 28 décembre 2018 à 14:03:17
En negatif, le.seul point que j ai note c est le bruit sur autoroute...le moteur thermique s entend et c est tres bruyant aux places arrieres (mon epouse a souffert un petit peu apparement...nous avons une voiture tres silencieuse) en.acceleration puisque l electrique vient aider le thermique..ca ressemble a des bruits aerodynamiques, le grondement du thermique, une sorte d effet moulinette cvt et le sifflement des batteries dans le coffre...ca me la fait apres la sortie du peage lorsque j ai voulu tester l acceleration.
En stabilise sur l autoroute, c est mieux mais ca reste assez bruyant

Vraiment le seul point noir pour moi...consommation, 6.5 sur autoroute et 5 - 5,5 en ville....top pour 1.8tonne et autant de reprise...c etait la version FWD...je pense que c est une voiture qu il faut conduire vraiment pepere

Merci pour le retour ...instructif O0

Pour comparer hier, nous avons fait Genève-Aosta A-R avec le CR-V 3 2.0 i-VTEC AWD avec 80% d'autoroute, de la nationale et un peu de ville. Nous étions 5 et le coffre de 565 l était plein au retour. Conso moyenne sur le trajet 8.2 l . Cela me confirme que le CR-V 5 n'est  pas forcément une bonne affaire  ::) ... pour moi en tout cas! Si on circule principalement en ville, cela devrait être plus intéressant.

Si je me base sur la conso mixte (5.5 vs 6.6) des CR-V 5 version hdg, il faudra parcourir 350'000 km  :crazy: pour amortir le surcout (6500 CHF) de l'Hybride 4WD par rapport à un 1.5 Turbo MT 4WD. Pour la conso urbaine (5.1 vs 8.6) , le kilométrage descends à 110'000 km et en  extra-urbain (5.7 vs 6) on passe à 1'275'000 km  :uglystupid: >:D

En plus on perd 60 l de coffre et il ferait du bruit sur autoroute ...  :buck2:

Honda est en train de nous vendre du rêve ...
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: v-teCH le 28 décembre 2018 à 14:10:40
Hier mon fils m'a susurré une idée à creuser ... mettre le moteur de la Civic type R dans le CR-V 3 ... ils ont de drôles d'idées ces jeunes   O0 :laugh:

Et voici comment donner du peps au CR-V ! :crazy:
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: harvey le 28 décembre 2018 à 15:21:31
C'est la première fois que j'achète un véhicule sans l'avoir essayer (en hybride). Tous les essais que j'ai pu lire ne font pas état d'un bruit spécifique sur autoroute hormis à l'accélération.. mais finalement comme toutes les voitures.  Faisant 50% de ville en IDF et 50% d'autoroute, j'espère ne pas être déçu par cet achat
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: boyington le 28 décembre 2018 à 16:29:30
Pour te rassurer, en ville ca depote, cest coupleux..pour l autoroute je pense qu en.stabilise c est bien aussi.....je l impression que comme toute hybride, il ne faut pas la bousculer outre mesure...j hesite a signer le bon de commande la, c est donc que l essai (30min a peu pres)  ne m a pas rebute outre mesure
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 28 décembre 2018 à 16:53:10
Juste par intérêt ... quels sont les gestes commerciaux (rabais ou autre) pour l'achat d'un CR-V 5 thermique ou hybride actuellement ?
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: boyington le 28 décembre 2018 à 16:58:25
Apparement ils sont plus gentils sur les reprises pour l hybride..ils doivent avoir des chiffres a faire..mais je n ai pas eu le detail.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: plex le 30 décembre 2018 à 18:04:18
Les inserts en bois c'est vraiment très   beurk
l'autonomie en électrique inexistante
Le turbo qui lache, ...
Du coup je vais garder mon 2.2 BVA qui est comme en rodage a 100000 kms
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 30 décembre 2018 à 18:17:10
Les inserts en bois c'est vraiment très   beurk
l'autonomie en électrique inexistante
Le turbo qui lache, ...
Du coup je vais garder mon 2.2 BVA qui est comme en rodage a 100000 kms

+1 pour les inserts bois.
Pour l'autonomie électrique, c'est vrai qu'avec le 1.5 turbo elle est vraiment inexistante !!  :crazy:

Concernant le turbo, es-tu certain qu'il y ait eu des casses recensées ?  ???
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 30 décembre 2018 à 18:34:58
Vu les dilutions d'huile, il y a eu quelques changements de moteur (à l'échelle Nord Américaine). Le SAV Honda semble réagir. Cela touche les petits trajets en pays froid.

Pour les inserts alu, les Allemands semblent les avoir. Pour l'instant, nous ne les avons pas en accessoires sur le 1,5l turbo. Faut les mettre!
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: denreg5253 le 01 janvier 2019 à 09:51:09
Vu les dilutions d'huile, il y a eu quelques changements de moteur (à l'échelle Nord Américaine). Le SAV Honda semble réagir. Cela touche les petits trajets en pays froid.

Pour les inserts alu, les Allemands semblent les avoir. Pour l'instant, nous ne les avons pas en accessoires sur le 1,5l turbo. Faut les mettre!

si les allemands les ont ces inserts alu, j'espère qu'ils auront la même idée pour la France. quoi qu'il en soit je verrais bien quand je recevrais le mien ! bonne année à tous en Honda ... ;)
Titre: Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 01 janvier 2019 à 11:53:25
si les allemands les ont ces inserts alu, j'espère qu'ils auront la même idée pour la France. quoi qu'il en soit je verrais bien quand je recevrais le mien ! bonne année à tous en Honda ... ;)

Peut-être aussi, en accessoires?
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 01 janvier 2019 à 12:07:23
si les allemands les ont ces inserts alu, j'espère qu'ils auront la même idée pour la France. quoi qu'il en soit je verrais bien quand je recevrais le mien ! bonne année à tous en Honda ... ;)

D'après les dernières infos postés par notre ami droopy, en France les inserts alu sont disponibles en option et en accessoires.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 01 janvier 2019 à 15:06:48
D'après les dernières infos postés par notre ami droopy, en France les inserts alu sont disponibles en option et en accessoires.

Pareil en Suisse ... mais un peu cher  :-\
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 01 janvier 2019 à 15:17:30
Pareil en Suisse ... mais un peu cher  :-\

Dans les infos que nous a donné Droopy, c'est 330€ en France.
C'est évidemment une somme supplémentaire à débourser mais je trouve que ça reste raisonnable, d'autant plus qu'on peut choisir cette option à la commande, et donc l'intégrer dans la négociation et l'éventuelle remise que fera le concessionnaire. 

GAMME NOUVEAU CR-V:

•   Garnitures intérieures Argent – TTC Client 330 €
Ces garnitures sont dorénavant disponibles à la commande en Option mais aussi en Accessoires.

Pour une finition de haute qualité, accentuez votre habitacle avec ces décorations argent au design contemporain. Ce pack est composé de décorations pour le tableau de bord, la console centrale et les portes avants et arrières de votre véhicule.
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: MousS' le 01 janvier 2019 à 15:28:56
Juste par intérêt ... quels sont les gestes commerciaux (rabais ou autre) pour l'achat d'un CR-V 5 thermique ou hybride actuellement ?

On va essayer de se renseigner et on vous tiendra au courant si gestes il y a  :)
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 01 janvier 2019 à 15:46:35
On va essayer de se renseigner et on vous tiendra au courant si gestes il y a  :)

Si on regarde les offres faites par Honda en LOA :

- pour le CR-V 5 1.5 turbo 2WD il y a une remise de lancement 1 790€
- pour le CR-V 5 1.5 turbo 4WD CVT il y a une remise de lancement de 2 140€
- pour le CR-V 5 hybride, il y a une remise de 910€  :-X

CR-V 2.0 i-MMD 2WD Comfort neuf au prix de 33 690 € (sans peinture métallisée) soit 34 600 € après déduction de 910 € de remise
CR-V 2.0 i-MMD 4WD Exclusive avec peinture métallisée à 46 580 €, soit 45 670 € après déduction de 910 € de remise
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 01 janvier 2019 à 16:01:57
Il ne faut pas s'attendre à de fortes remises sur l'hydride au lancement. Il y a déjà quelques commandes sans essai. En revanche, le 1,5l devrait être plus difficile à écouler.
Et ce sont des remises si véhicule pris en LOA.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: MousS' le 01 janvier 2019 à 16:02:37
Si on regarde les offres faites par Honda en LOA :

- pour le CR-V 5 1.5 turbo 2WD il y a une remise de lancement 1 790€
- pour le CR-V 5 1.5 turbo 4WD CVT il y a une remise de lancement de 2 140€
- pour le CR-V 5 hybride, il y a une remise de 910€  :-X

CR-V 2.0 i-MMD 2WD Comfort neuf au prix de 33 690 € (sans peinture métallisée) soit 34 600 € après déduction de 910 € de remise
CR-V 2.0 i-MMD 4WD Exclusive avec peinture métallisée à 46 580 €, soit 45 670 € après déduction de 910 € de remise


Il faut aussi intégrer le malus plus important sur les non i-MMD.
Et le fait que si reprise il y a elle sera certainement majorée genre + 1500 ou un truc du genre.
De toute façon on connaît les rouages de la négo et ne manquent réellement que quelques subtilités spécifiques et inhérentes à chaque situation.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 02 janvier 2019 à 09:18:47
Dans les infos que nous a donné Droopy, c'est 330€ en France.
C'est évidemment une somme supplémentaire à débourser mais je trouve que ça reste raisonnable, d'autant plus qu'on peut choisir cette option à la commande, et donc l'intégrer dans la négociation et l'éventuelle remise que fera le concessionnaire.

Honda Suisse s'est encore une fois fait plaisir ... 550 CHF (~490€) pour ces mêmes inserts  ::)
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: harvey le 02 janvier 2019 à 09:46:44
Bonjour et meilleurs voeux,
pour info le crv hybrid est apparu sur le site de Honda France.
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 02 janvier 2019 à 09:51:48
Honda Suisse s'est encore une fois fait plaisir ... 550 CHF (~490€) pour ces mêmes inserts  ::)

Ah oui, quasiment 50% plus cher que chez nous, ça commence à faire  :-\
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: yannick62 le 02 janvier 2019 à 13:32:43
Un film adhésif sur le "bois" et c'est bon.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 02 janvier 2019 à 14:15:44
Il y a déjà des accessoires sur Alibaba (forcément...).
Mais l'option, cher en Suisse aurait pu être une finition car à nous lire, j'ai quand-même l'impression que l'aluminium est préféré. Les subtilités du marketing? Réelle surcoût?

Choix de la couleur de la sellerie mais seulement sur le cuir (toujours pas de choix sur le HRV2 FL actuellement sur la documentation ou il n'y a pas encore la version turbo).
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: MousS' le 02 janvier 2019 à 16:49:35
Honda Suisse s'est encore une fois fait plaisir ... 550 CHF (~490€) pour ces mêmes inserts  ::)

Vu le prix pratiqué et le lieu, je pense que le terme "inCHerts" serait plus adapté  :crazy:

Il y a vraiment des disparités énormes d’un pays à l’autre...

Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: plex le 02 janvier 2019 à 18:10:34
Un film adhésif sur le "bois" et c'est bon.
du scotch de couleur  :2funny:
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 07 janvier 2019 à 08:48:06
Tiens, j'ai croisé mon premier CR-V 5 (qui ne soit pas un véhicule de démo d'un concessionnaire) aujourd'hui sur l'autoroute  ;)
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: denreg5253 le 08 janvier 2019 à 11:47:18
Tiens, j'ai croisé mon premier CR-V 5 (qui ne soit pas un véhicule de démo d'un concessionnaire) aujourd'hui sur l'autoroute  ;)

je n'en ai vu aucun à ce jour , de CR-V5 , mais des CR-V 4 phase 1 ou 2 , on en voit pas beaucoup non plus ???  ???
Titre: Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: Penguelen le 08 janvier 2019 à 12:03:07
mais des CR-V 4 phase 1 ou 2 , on en voit pas beaucoup non plus ???  ???
Par chez moi, oh que si !
On verra bien si le 5 fait aussi bien.
Pour l'instant pas vu un seul autrement que sur le parking de ma cc. Même pas de vh d'essai roulant.
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 08 janvier 2019 à 12:22:39
Par chez moi, oh que si !
On verra bien si le 5 fait aussi bien.
Pour l'instant pas vu un seul autrement que sur le parking de ma cc. Même pas de vh d'essai roulant.

Je suis d'accord avec toi, je vois pas mal de CR-V 4 (aussi bien phase 1 que 2)......et c'est même le modèle Honda que je vois le plus.

Le seul CR-V 5 que j'ai vu c'est celui qui est dans le showroom du concessionnaire Honda.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: hellric le 08 janvier 2019 à 12:51:17
Moi je vois tous les jours un CRV 5 dans ma rue :) Et un autre dans le village voisin, je pense qu’il décolle pas mal chez nous !
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 08 janvier 2019 à 13:43:28
Moi je vois tous les jours un CRV 5 dans ma rue :) Et un autre dans le village voisin, je pense qu’il décolle pas mal chez nous !

Il n'est pas trop taxé en Wallonie avec le 1.5 turbo ?
Titre: Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: hellric le 08 janvier 2019 à 21:32:50
Il n'est pas trop taxé en Wallonie avec le 1.5 turbo ?
La taxe annuelle ça va (239 EUR), car elle est toujours basée... sur la cylindrée  (pas bien pour mon NX  :(  ) :crazy:
Par contre la mise en circulation est de 2500 EUR quand même. (la moitié pour mon NX, à titre indicatif)
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Fa 001 le 08 janvier 2019 à 23:17:02
Bonjour à tous, ayant eu entre autre un crv 1er génération, j'ai apprécié lire vos commentaires sur le CRV 5. J'ai regardé pas mal de vidéos et lu des essais. Je me suis renseigné sur la technologie.
Voici deux liens intéressant je pense concernant la version hybride:

https://www.moniteurautomobile.be/essais-auto/premier-essai/honda-cr-v-hybride-2019.html (https://www.moniteurautomobile.be/essais-auto/premier-essai/honda-cr-v-hybride-2019.html)
http://ww2.autoscout24.be/test/honda-cr-v-hybrid/aucun-regret/44478/635599/ (http://ww2.autoscout24.be/test/honda-cr-v-hybrid/aucun-regret/44478/635599/)


 Pour ma part, j'ai commandé le crv en version hybride que je devrais recevoir mi-février. Le crv est très bien situé en Belgique au niveau du rapport prix équipement par rapport à la cocurence. Aprés 34 ans chez Honda, on ne se refait pas... Je me ferais un plaisir de vous livrer mes impressions. Ma dernière Honda étant une accord type S, je pense que je vais devoir m'adapter au style de conduite d'un hybride de ce style.
Au plaisir de vous lire
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: campagnolo le 08 janvier 2019 à 23:33:45
Salut Fa 001, nous attendons tes toutes premières impressions de ta nouvelle auto et félicitations pour ton acquisition!
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: v-teCH le 10 janvier 2019 à 16:51:11
Essai complet du Honda CR-V 1.5 i-VTEC Turbo 4WD AT Executive  - Revue Automobile du 10.01.2019



Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 10 janvier 2019 à 20:49:09
Essai complet du Honda CR-V 1.5 i-VTEC Turbo 4WD AT Executive  - Revue Automobile du 10.01.2019

Eux aussi, ils le trouvent cher  ^-^
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: v-teCH le 10 janvier 2019 à 21:14:40
HONDA CR-V 2019 1.5 VTEC Executive Turbo 4WD AT en importation parallèle à - 30%  :crazy: >:D
Il n'a pas les roues 19" et "seulement" 3 ans de service inclus ...

https://www.autoscout24.ch/fr/d/honda-cr-v-suvtout-terrain-2018-neuf?index=24&make=29&model=237&page=2&sort=price_asc&st=1&vehid=6296080&vehtyp=10&yearfrom=2018&returnurl=%2ffr%2fvoitures%2fhonda--cr-v%3fmake%3d29%26model%3d237%26page%3d2%26sort%3dprice_asc%26st%3d1%26vehtyp%3d10%26yearfrom%3d2018%26r%3d5 (https://www.autoscout24.ch/fr/d/honda-cr-v-suvtout-terrain-2018-neuf?index=24&make=29&model=237&page=2&sort=price_asc&st=1&vehid=6296080&vehtyp=10&yearfrom=2018&returnurl=%2ffr%2fvoitures%2fhonda--cr-v%3fmake%3d29%26model%3d237%26page%3d2%26sort%3dprice_asc%26st%3d1%26vehtyp%3d10%26yearfrom%3d2018%26r%3d5)

La politique de prix de Honda Suisse risque de se retourner contre eux!
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 10 janvier 2019 à 21:58:19
HONDA CR-V 2019 1.5 VTEC Executive Turbo 4WD AT en importation parallèle à - 30%  :crazy: >:D
Il n'a pas les roues 19" et "seulement" 3 ans de service inclus ...

https://www.autoscout24.ch/fr/d/honda-cr-v-suvtout-terrain-2018-neuf?index=24&make=29&model=237&page=2&sort=price_asc&st=1&vehid=6296080&vehtyp=10&yearfrom=2018&returnurl=%2ffr%2fvoitures%2fhonda--cr-v%3fmake%3d29%26model%3d237%26page%3d2%26sort%3dprice_asc%26st%3d1%26vehtyp%3d10%26yearfrom%3d2018%26r%3d5 (https://www.autoscout24.ch/fr/d/honda-cr-v-suvtout-terrain-2018-neuf?index=24&make=29&model=237&page=2&sort=price_asc&st=1&vehid=6296080&vehtyp=10&yearfrom=2018&returnurl=%2ffr%2fvoitures%2fhonda--cr-v%3fmake%3d29%26model%3d237%26page%3d2%26sort%3dprice_asc%26st%3d1%26vehtyp%3d10%26yearfrom%3d2018%26r%3d5)

La politique de prix de Honda Suisse risque de se retourner contre eux!

Je pense que c'est un Lifestyle (il n'a pas l'air d'avoir le toit panoramique non plus) ... peut-être qu'il vient de France où là il porte l'appellation Executive  ???

Ceci dit, c'est un prix auquel je pourrais m'intéresser nettement plus sérieusement au CR-V 5  ^-^
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: haga le 10 janvier 2019 à 22:02:39
En effet, il est bradé.  :buck2:
Titre: Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: v-teCH le 10 janvier 2019 à 22:14:24
Je pense que c'est un Lifestyle (il n'a pas l'air d'avoir le toit panoramique non plus) ... peut-être qu'il vient de France où là il porte l'appellation Executive  ???

Ceci dit, c'est un prix auquel je pourrais m'intéresser nettement plus sérieusement au CR-V 5  ^-^

+1 pour le prix !

Je pensais comme toi au début, mais dans la description des équipements, il y a le toit ouvrant en verre, le hayon électrique et les sièges AR chauffants.

Il me semble deviner le rideau du toit en verre sur la photo coffre ouvert, mais les vérins de coffre n'ont pas l'air électriques  ??? C'est sûrement un mutant  :angel: :angel:
Titre: Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: Penguelen le 10 janvier 2019 à 23:10:22
Ceci dit, c'est un prix auquel je pourrais m'intéresser nettement plus sérieusement au CR-V 5  ^-^
Tu pourrais t'intéresser au CRV dans sa déclinaison 1.5T ?
Titre: Re : Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 11 janvier 2019 à 07:55:33
Tu pourrais t'intéresser au CRV dans sa déclinaison 1.5T ?

En Suisse, tu as plus de 5700€ d'écart entre le 1.5 BVM et le 2.0 i-MMD donc même si je suis plus intéressé par l'hybride, cela fait réfléchir  ::)
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 11 janvier 2019 à 09:21:01
CR-V 5 Mugen

(https://images.carscoops.com/2019/01/4c855c1f-mugen-crv-1.jpg)
(https://images.carscoops.com/2019/01/0127cc6f-mugen-crv-2.jpg)
(https://images.carscoops.com/2019/01/1430b618-mugen-crv-3.jpg)
(https://images.carscoops.com/2019/01/c1a990f7-mugen-crv-4.jpg)
(https://images.carscoops.com/2019/01/d6cda711-mugen-crv-5.jpg)
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 11 janvier 2019 à 10:04:41
Juste un kit carrosserie! Ou existe t'il aussi une préparation mécanique?
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 11 janvier 2019 à 10:08:52
Juste un kit carrosserie! Ou existe t'il aussi une préparation mécanique?

Que de la gueule  :-\

D'ailleurs, là c'est présenté sur le modèle hybride ... pas vraiment la meilleure base pour "tuner".
Titre: Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 11 janvier 2019 à 10:12:04
Que de la gueule  :-\

D'ailleurs, là c'est présenté sur le modèle hybride ... pas vraiment la meilleure base pour "tuner".

Mugen ne semble plus s'attaquer au préparation moteur! Sûrement à cause des normes!
Titre: Re : Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 11 janvier 2019 à 10:31:31
Mugen ne semble plus s'attaquer au préparation moteur! Sûrement à cause des normes!

En effet et c'est dommage. Sur certains modèles, ils touchent encore aux freins, suspension et échappement mais là, sur le CR-V, c'est juste du "body kit". Pas de grand intérêt pour moi  :-\
Titre: Re : Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: haga le 11 janvier 2019 à 11:24:04
Mugen ne semble plus s'attaquer au préparation moteur! Sûrement à cause des normes!

Si ils font tjrs mais pas pour tout les Vh, je ne vois pas l'intérêt de gonfler un Crv et sur un hybride plus compliqué que sur un thermique.
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: hondasan le 11 janvier 2019 à 12:09:15
Juste un kit carrosserie! Ou existe t'il aussi une préparation mécanique?

Mugen a rarement fait de grosses modif sur moteur, généralement kit carrosserie, suspensions, échappements et freins.

Là où "Modulo" se contente kit carrosserie.

Pour de grosses modifs moteurs faut se tourner chez Spoon où JS' Racing

ceci pour les plus connu, il existe un tas d'autres petits artisans au Japon  ;)
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: phil le 16 janvier 2019 à 07:42:53
Test complet de l'ADAC : https://www.adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/AT5799_Honda_CR_V_1_5_Turbo_Elegance_4WD_Automatik/Honda_CR_V_1_5_Turbo_Elegance_4WD_Automatik.pdf (https://www.adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/AT5799_Honda_CR_V_1_5_Turbo_Elegance_4WD_Automatik/Honda_CR_V_1_5_Turbo_Elegance_4WD_Automatik.pdf)
encore une fois on a un vrai grand coffre !
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 16 janvier 2019 à 07:58:56
Tiens, les pneus en monte d'origine sont des Bridgestone Dueler ... cela va rappeler des mauvais souvenirs aux anciens propriétaires de CR-V 2  >:D

Oui, je sais, ce n'est pas le même modèle  :buck2:
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: boyington le 16 janvier 2019 à 13:21:06
Ouch..le test de l adac fait mal!!  Un peu trop pan germanique non?? C est bizarre de lire ( enfin si j ai bien traduit) que l habitabilite est moyenne plus.

.

Pq les dueler sont pourris??
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: phil le 16 janvier 2019 à 20:33:50
Non il disent que l'habitabilité est excellente (et 2,2 et 1,9 sont des notes excellentes que peu de véhicules non allemands obtiennent ).
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 17 janvier 2019 à 09:06:34
Pq les dueler sont pourris??

Les Dueler qui équipaient le CR-V 2 (je ne me rappelle plus du modèle exact) étaient mauvais (sur la pluie) mais surtout hyper bruyants.

Ceci dit, Dueler c'est une appellation qui regroupe des tas de modèles de pneus différents ... avec du bon et du moins bon  ;)
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 18 janvier 2019 à 16:34:29
#10yearchallenge du CR-V  ^-^

Au passage, je trouve les jantes de ce CR-V 5 bien plus jolies que celles de série  ::)
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: Penguelen le 18 janvier 2019 à 16:41:16
Au passage, je trouve les jantes de ce CR-V 5 bien plus jolies que celles de série  ::)
Bof. C'est mieux que celles d'origine, certes mais pas folichon non plus. En plus c'est du 19"
Les seules qui me plaisent sont celles-ci en 18"
(https://auto.honda.fr/content/dam/central/cars/crv-2019/Honda-CR-V2018-Emerald-alloy-wheel.png/_jcr_content/renditions/c2.png)
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 18 janvier 2019 à 16:51:17
Les seules qui me plaisent sont celles-ci en 18"

Ce sont celles que je préfère aussi  ;)
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: eccureuil le 05 mars 2019 à 18:06:15
Tiens, j'ai eu l'occasion de voir enfin ce nouveau CR-V 5 à Samoens la semaine derrière (en livrée rouge).

En fait, Honda a greffé le gros pif du 3 et le gros cul du 4 pour faire le 5 !?  :crazy: >:D

Je trouve la rupture du style vraiment moins marquée par rapport aux générations précédentes (2->3 et 3->4). Du coup je suis un peu déçu car j'avais l'impression d'être en face d'un 4 restylé une seconde fois, même s'il fait plus mastoque (un 4.2 était garé 2 places devant pour comparaison).


Titre: Re : CR-V 5
Posté par: moustache le 05 mars 2019 à 18:18:06
Je n'en ai jamais vu en rouge. Ce qui me gêne un peu car j'hésite entre le bleu cosmos et le rouge "premium" (quelle horreur cette dénomination élitiste !)
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: nadar le 05 mars 2019 à 18:21:56
Je n'en ai jamais vu en rouge. Ce qui me gêne un peu car j'hésite entre le bleu cosmos et le rouge "premium" (quelle horreur cette dénomination élitiste !)

Ne te plains pas: ma Jazz est en gris "shining". Quand on a vu le film de Kubrick avec Jack Nicholson en psychopathe à la hache....
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: phil le 05 mars 2019 à 21:03:30
Tiens, j'ai eu l'occasion de voir enfin ce nouveau CR-V 5 à Samoens la semaine derrière (en livrée rouge).

En fait, Honda a greffé le gros pif du 3 et le gros cul du 4 pour faire le 5 !?  :crazy: >:D

Je trouve la rupture du style vraiment moins marquée par rapport aux générations précédentes (2->3 et 3->4). Du coup je suis un peu déçu car j'avais l'impression d'être en face d'un 4 restylé une seconde fois, même s'il fait plus mastoque (un 4.2 était garé 2 places devant pour comparaison).




Tiens je suis donc pas le seul qui n'arrive pas vraiment à voir le style du nouveau !! Dommage puisque par ailleurs le véhicule semble fort réussi ( meilleur confort ).
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: eccureuil le 05 mars 2019 à 21:36:01
Je trouve que le rouge lui va moins bien que sur le 4.

Par contre il est mieux en blanc ou même bleu.
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 06 mars 2019 à 07:11:45
Je trouve que le rouge lui va moins bien que sur le 4.

A noter qu'ils proposent 2 rouges sur le CR-V 5 ... le rouge classique "Milano" (sans supplément) et le rouge "cristallin premium métallisé" (payant) qui doit ressembler au rouge passion du CR-V 4 mais je ne l'ai pas encore vu sur un CR-V 5 européen.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: moustache le 06 mars 2019 à 07:27:09
Pour "m'aider" mon cc m'a invité à venir voir un rouge premium qu'il vient de recevoir. Bonne occasion pour lui de me glisser subrepticement un bon de commande à signer, d'autant qu'il vient de lâcher presque 5%, sa limite paraît-il. Les délais de livraison sont raisonnables: fin avril pour un Executive rouge ou bleu. Ne pas craquer...
J'étudie la possibilité d'une LOA Honda Box: pour 60 mois et 100000 km, le total loyers + apport est inférieur de 3300 € au prix remisé. Mais avec une valeur de rachat à 14000 € au bout des 5 ans, ce n'est quand même pas miraculeux, même en tenant compte de l'entretien, de la garantie et du loyer de l'argent. Vos avis ?
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: denreg5253 le 09 mars 2019 à 06:52:55
Je trouve que le rouge lui va moins bien que sur le 4.

Par contre il est mieux en blanc ou même bleu.



en noir il est vraiment très beau , surtout quand la voiture sort du lavage .... ^-^
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: nemetso le 09 mars 2019 à 22:15:56
Après l'argent alabaster du crv4,l'argent astral du 5 me va bien quoique un peu plus salissant mais bien moins que les autres couleurs.
Il faut dire que mon VH a plus souvent l'aspect d'un SUV des champs que d'un bijou brillant des villes ...........

Titre: Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 22 mars 2019 à 14:51:16
Et alors Harry .... cet essai du CR-V 1.5 turbo BVM, qu'en as-tu pensé?  ^-^
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 25 mars 2019 à 10:58:38
Et alors Harry .... cet essai du CR-V 1.5 turbo BVM, qu'en as-tu pensé?  ^-^

A l'occasion de mon passage en concession j'ai donc essayé un CR-V 5 1.5 turbo 173 ch (donc BVM) en finition Elegance.
C'est la finition qui me convient le mieux : sellerie tissu et l'équipement que je souhaite tout en évitant un certain nombre de gadgets dont je n'ai pas spécialement l'utilité. Cette finition Elegance aurait eu droit aux antibrouillard LED et aux vitres arrière surteintées, cela aurait été un sans-faute pour moi   ^-^ 

J'ai déjà eu l'occasion de le dire, l'arrivée du CX-5 ou du nouveau RAV4 ne m'a pas fait changer d'avis, le CR-V 5 est et reste celui que je préfère pour ce qui est de l'aspect extérieur.

Une fois à l'intérieur, la présentation générale est vraiment pas mal du tout et fait prendre un coup de vieux à celle du CR-V 4.
Les sièges avant sont confortables, mais manque toujours un peu de maintien latéral, le faux-bois des contre-portes et du tableau de bord passe nettement mieux en vrai que sur les photos, à l'arrière l'espace pour les passagers est royal.....bref, un intérieur que je trouve réussi.
Quel dommage d'avoir laissé le même écran 7" que dans une Jazz  :-X.........dans ce vaste habitacle il parait vraiment petit. C'est d'autant plus dommage que l'écran en lui même est grand, mais à peine plus de la moitié est utilisée pour afficher les infos.

J'ai fait un essai d'environ 30 minutes, ce n'est pas beaucoup mais j'ai quand même eu l'occasion de rouler un peu en ville puis d'aller ensuite sur route.
En ville à basse vitesse le 1.5 turbo est souple, discret, le levier de la BVM est bien placé et la prise en main se fait sans problème. Une fois sur route, le turbo fait son boulot et on oublie rapidement le fait qu'il n'y a qu'un 1.5 sous le capot. En 6ème on est légèrement au-dessus des 2 000 tours à 90 km/h, de quoi profiter du couple pour maintenir la vitesse tout en ayant très peu de bruit dans l'habitacle. Pour doubler il ne faut par contre pas hésiter à repasser en 5ème.
Comme sur n'importe quel moteur turbo, le couple maxi théorique à bas régime est une chose, mais dans la réalité il n'y a quand même pas une grande réactivité à 2 000 tours ou moins. Sur la plage 2 500-4 000 tours le 1.5 turbo est parfaitement à son aise, rien d'ébouriffant mais les accélérations sont franches et le bruit du moteur est peu envahissant.
Mon parcours n'a pas été très sinueux, donc difficile d'avoir une idée précise du comportement routier, mais sur les quelques ronds-points que j'ai passé le roulis m'a semblé bien maitrisé. Je l'ai en tout cas trouvé confortable, l'amortissement absorbant très correctement les imperfections de la route. 

En résumé, ce CR-V 5 est vraiment très agréable, l'habitabilité étant comme souvent chez Honda le point fort du modèle. Pour ce qui est du 1.5 turbo, on ne peut pas dire qu'il donne des ailes au CR-V, mais il offre des performances satisfaisantes sans avoir besoin de taper dedans.
Le bilan est donc positif  :)
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 25 mars 2019 à 11:09:46
Merci pour le compte-rendu  O0

Au niveau conso, cela a donné quoi?

Pas de bon de commande signé alors?  ^-^ Pas prévu de tester l'hybride pour comparer ?
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: hondasan le 25 mars 2019 à 11:11:08

En résumé, ce CR-V 5 est vraiment très agréable, l'habitabilité étant comme souvent chez Honda le point fort du modèle. Pour ce qui est du 1.5 turbo, on ne peut pas dire qu'il donne des ailes au CR-V, mais il offre des performances satisfaisantes sont avoir besoin de taper dedans.
Le bilan est donc positif  :)

 :angel: donc tu vas changer, t'as signé, livraison prévue pour quand?  >:D  :je-sors:
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Harry le 25 mars 2019 à 11:39:25
Merci pour le compte-rendu  O0

Au niveau conso, cela a donné quoi?

Pas de bon de commande signé alors?  ^-^ Pas prévu de tester l'hybride pour comparer ?

Je n'ai pas pu faire un relevé représentatif de la consommation, nous sommes resté à l'arrêt moteur tournant en quittant la concession, le vendeur me donnant des infos sur les fonctionnalités de l'ODB et de l'infodivertissement, puis nous sommes encore resté à l'arrêt moteur tournant en rentrant. Si on ajoute à cela quelques accélérations répétées.......les 11L de moyenne n'ont pas grande valeur   ::)

Si j'avais eu une offre "sérieuse" j'aurais pu signer  :P.........mais là, avec 2 000€ de remise sur le modèle de démo que j'ai essayé (qui est quand même de septembre 2018) et aucun effort sur la reprise de mon RAV4, je lui ai dit que ça ne me convenait pas. 
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 25 mars 2019 à 11:45:34
Si j'avais eu une offre "sérieuse" j'aurais pu signer  :P.........mais là, avec 2 000€ de remise sur le modèle de démo que j'ai essayé (qui est quand même de septembre 2018) et aucun effort sur la reprise de mon RAV4, je lui ai dit que ça ne me convenait pas.

Ah oui, en effet  :(

Bon, j'imagine qu'il compte qu'il y avait le malus "offert" en plus ?
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 25 mars 2019 à 12:33:14
Ah oui, en effet  :(

Bon, j'imagine qu'il compte qu'il y avait le malus "offert" en plus ?

Même pas, les 773€ étaient pour ma pomme.

Bon, soit les CR-V 5 1.5 turbo se vendent comme des petits pains et le vendeur n'est pas à un client près, soit c'était un jour où il n'avait pas envie de faire une vente  ::)
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: yannick62 le 25 mars 2019 à 13:01:08
C'est du honda france. Ils ne veulent pas vendre ça fait trop de boulot !
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 25 mars 2019 à 13:07:32
Merci pour le CR!
C'est vrai l'offre est pas top.
Sur CRV hybride haut de gamme 4WD, les véhicules de démonstration seront à -7000€ sans négociation (Japauto), je n'ai pas demandé pour le turbo.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 25 mars 2019 à 14:01:53
Même pas, les 773€ étaient pour ma pomme.

Bon, soit les CR-V 5 1.5 turbo se vendent comme des petits pains et le vendeur n'est pas à un client près, soit c'était un jour où il n'avait pas envie de faire une vente  ::)

Ah oui, là cela craint vraiment comme offre ... et sur du neuf, ils offrent quoi du coup?  ???

Et l'hybride alors? Pas intéressé ou vu l'attitude du vendeur, tu passes ton chemin de toute manière ?
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 25 mars 2019 à 14:28:03
Ah oui, là cela craint vraiment comme offre ... et sur du neuf, ils offrent quoi du coup?  ???

Et l'hybride alors? Pas intéressé ou vu l'attitude du vendeur, tu passes ton chemin de toute manière ?

Sur du neuf il m'a dit que c'était 1 000€ grand max.........ce qui me semble quand même très étonnant  ???
Ça mériterait que j'aille voir ailleurs histoire de voir quelle offre pourrait me faire un autre concessionnaire, parce que je doute que les CC arrivent à vendre des CR-V 5 avec une motorisation malussée en proposant à peine 4% de remise.

Et effectivement, vu l'offre inintéressante pour le véhicule de démo je n'ai même pas abordé le sujet pour la version hybride.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 25 mars 2019 à 15:14:33
Et est-ce que tu as discuté HR-V 1.5 turbo ... ou pas?  ^-^
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 25 mars 2019 à 15:25:07
Et est-ce que tu as discuté HR-V 1.5 turbo ... ou pas?  ^-^

Oui, mais le vendeur n'avait aucune certitude concernant la disponibilité d'un modèle de démo chez lui.
Par contre j'ai vu qu'un HR-V Sport CVT était déjà en vente chez le CC de La Rochelle  ^-^
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 25 mars 2019 à 15:26:07
Chez Japauto, du mois de Septembre :

https://www.japautoauto.com/vehicules-demonstration/cr-v-15-i-vtec-173ch-elegance-2wd-18946 (https://www.japautoauto.com/vehicules-demonstration/cr-v-15-i-vtec-173ch-elegance-2wd-18946)

Pas beaucoup mieux et pas mal de km.
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 25 mars 2019 à 15:33:17
Chez Japauto, du mois de Septembre :

https://www.japautoauto.com/vehicules-demonstration/cr-v-15-i-vtec-173ch-elegance-2wd-18946 (https://www.japautoauto.com/vehicules-demonstration/cr-v-15-i-vtec-173ch-elegance-2wd-18946)

Pas beaucoup mieux et pas mal de km.

Oui, je l'ai vu. Ça fait déjà 2 mois et il est toujours là.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 25 mars 2019 à 15:34:02
Oui, mais le vendeur n'avait aucune certitude concernant la disponibilité d'un modèle de démo chez lui.
Par contre j'ai vu qu'un HR-V Sport CVT était déjà en vente chez le CC de La Rochelle  ^-^

Des vacances prévues en Charente Maritime  ^-^
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 25 mars 2019 à 15:38:20
Chez Japauto, du mois de Septembre :

https://www.japautoauto.com/vehicules-demonstration/cr-v-15-i-vtec-173ch-elegance-2wd-18946 (https://www.japautoauto.com/vehicules-demonstration/cr-v-15-i-vtec-173ch-elegance-2wd-18946)

Pas beaucoup mieux et pas mal de km.

AH ouais .... 13000km pour un modèle de démo  :-X

J'ai regardé en Suisse et les modèles de démo ont généralement moins de 5000km au compteur et sont vendus avec des rabais de 8 à 20% par rapport au neuf.
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 25 mars 2019 à 15:39:56
Des vacances prévues en Charente Maritime  ^-^

Probablement en août......d'ici là je vais demander à Droopy de jeter un oeil sur ce modèle pour veiller à ce qu'il ne soit pas malmené pendant les essais  :P
Titre: Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 25 mars 2019 à 15:40:46
AH ouais .... 13000km pour un modèle de démo  :-X

J'ai regardé en Suisse et les modèles de démo ont généralement moins de 5000km au compteur et sont vendus avec des rabais de 8 à 20% par rapport au neuf.

Sur les hybrides, il m'annonçait dans les 5000 km et 3 mois!
Là, Septembre....
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Jeff.Corse le 25 mars 2019 à 16:11:54
A Ajaccio
https://www.leboncoin.fr/voitures/1576482738.htm/ (https://www.leboncoin.fr/voitures/1576482738.htm/)
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 25 mars 2019 à 16:19:03
A Ajaccio
https://www.leboncoin.fr/voitures/1576482738.htm/ (https://www.leboncoin.fr/voitures/1576482738.htm/)

Plus de 7 000€ de remise, pour un modèle de janvier 2019, là pour le coup c'est une offre intéressante  ;)..........il faut quand même rajouter les 2 773€ de malus.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Droopy le 25 mars 2019 à 17:14:40
Probablement en août......d'ici là je vais demander à Droopy de jeter un oeil sur ce modèle pour veiller à ce qu'il ne soit pas malmené pendant les essais  :P

trop tard  >:D
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 25 mars 2019 à 17:17:44
trop tard  >:D

Ça y est, tu l'as déjà essayé ?  :coolsmiley:
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 25 mars 2019 à 17:20:28
Ça y est, tu l'as déjà essayé ?  :coolsmiley:

Ou signé le bon de commande  :crazy:

De toute façon, une CVT il n'y a pas moyen de la maltraiter  >:D
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Droopy le 25 mars 2019 à 18:11:03
Ça y est, tu l'as déjà essayé ?  :coolsmiley:

oups   pas celui-ci  :buck2:   mais je peux passer un coup de fil  :D

le CRV hybrid oui  :angel:

et faut que je réserve pour le HRV turbal  :P
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 25 mars 2019 à 22:35:20
et faut que je réserve pour le HRV turbal  :P

A défaut d'en trouver un par chez moi, je vais attendre un retour de ta part suite à ton essai  ^-^
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Droopy le 25 mars 2019 à 22:50:30
A défaut d'en trouver un par chez moi, je vais attendre un retour de ta part suite à ton essai  ^-^

Pas de soucis.
Pas pour ce we car je boss, vais voir pour le suivant  ^-^
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 25 mars 2019 à 22:58:18
Pas de soucis.
Pas pour ce we car je boss, vais voir pour le suivant  ^-^

 8)
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Penguelen le 02 mai 2019 à 18:55:05
En attendant la reprise de mon CRV, j'ai fini par poser mes fesses dans le CRV5 (en statique), ce que je m'étais refusé de faire jusqu'ici. Il s'agissait d'un Exclusive.

Et bien je n'ai pas été frappé par un saut qualitatif si extraordinaire que ça par rapport au 4.
Oui, c'est un poil plus moderne, oui il y a quelques détails un tout peu plus soignés, mais ce n'est pas non plus une révolution. Et inversement il y a aussi des détails moins soignés : le CRV4 Exclusive était par exemple livré avec les seuils de porte alu badgés CRV. Et bien ça a disparu sur le CRV5. Ou le coussin de genou sur la console centrale qui n'en est pas un côté passager.
Finalement, le détail qui m'a le plus marqué dans le bon sens, c'est la cuve de roue de secours qui est habillée d'un feutre d'insonorisation, absent sur CRV4.

Ça n'a pas la valeur d'un essai dynamique bien sûr, mais je n'ai pas non plus été impressionné par une amélioration significative du maintien latéral des sièges. Les bourrelets de maintien de la 207 de ma conjointe restent nettement plus marqués que sur ce CRV5.
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 02 mai 2019 à 18:59:00
Pour l'avoir essayé sur route, je te confirme qu'entre le CR-V 5 et le CR-V 4 il n'y a pas eu d'évolution significative sur le maintien latéral des sièges  ;)
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 03 mai 2019 à 08:55:38
Tiens, je regardais cette vidéo (qui n'a pas beaucoup d'intérêt dans l'ensemble) sur l'essai du CR-V 1.5 turbo CVT

http://www.youtube.com/watch?time_continue=651&v=83vPYRIeW5M (http://www.youtube.com/watch?time_continue=651&v=83vPYRIeW5M)

Un point m'a interpellé ... le journaliste explique que la boite CVT fonctionne avec les infos du GPS pour, par exemple, simuler un rétrogradage avec la boîte CVT à l'approche d'une intersection pour offrir plus de frein moteur.

Je savais que cela se faisait sur des voitures plus haut de gamme mais il ne me semble pas avoir vu d'information à ce sujet dans les communiqués de presse Honda.
Quelqu'un peut confirmer ou a remarqué cela lors d'un essai ?
Je me demande si c'est le cas des Civic et HR-V équipés du même moteur.

Je me suis rappelé que j'avais écrit cela lors de mon essai de la Civic 1.5T CVT l'an dernier:

A noter aussi que j'ai été assez surpris que la boite maintienne un régime un peu élevé (entre 1000tr/min et 1500tr/min, je dirais) lorsqu'on relâche l'accélérateur à l'approche d'un rond-point, par exemple.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: moustache le 03 mai 2019 à 09:38:58
Sur la Civic, je n'ai rien ressenti de tel, au contraire... Le seul reproche que je puisse faire à cette CVT est justement qu'elle ne "rétrograde" pas au brusque lever de pied ou en descente. Alors que c'est ce que faisait ma Subaru précédente, du moins en descente: si la vitesse ne diminuait pas comme attendu quand l'accélérateur était relâché, elle en déduisait une descente et faisait remonter le régime de 1000 t/min environ.
Mais sur la Civic, un coup de palette gauche et c'est tout bon.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: CRV-ma le 03 mai 2019 à 10:32:45
Salut,

sauf que cette prouesse technologique, de guidage intelligent, doit être bien mentionné et expliqué sur le manuel du CRV 5.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Bigdenis le 12 mai 2019 à 13:01:18
Hello,

Un possesseur de CRV 5 équipé de tapis caoutchouc pourrait-il me donner la référence inscrite sous le tapis 8P.............. et éventuellement mettre une photos des tapis en place.
Sur le mien le CC à mis des tapis 8P13-TLO-610 qui sont des tapis d'Accord 2008.............et j'ai un gros doute que ce soit les même que sur le CRV qui doivent être des 8P19-TLA-610

Merci
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: Fab11 le 12 mai 2019 à 14:36:33
Hello,

Un possesseur de CRV 5 équipé de tapis caoutchouc pourrait-il me donner la référence inscrite sous le tapis 8P.............. et éventuellement mettre une photos des tapis en place.
Sur le mien le CC à mis des tapis 8P13-TLO-610 qui sont des tapis d'Accord 2008.............et j'ai un gros doute que ce soit les même que sur le CRV qui doivent être des 8P19-TLA-610

Merci
Je n’ai pas de tapis en caoutchoucs, mais ceux que j’ai correspondent à la référence de la brochure.
Tu devrais avoir comme référence 08P18-TLA-610 pour tes tapis à l’avant.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Bigdenis le 12 mai 2019 à 15:15:37
Merci  :)

J'ai bien les bons à l'avant pas de pb > 8P18-TLA-610

C'est les AR qui me posent pb.
Avant de demander au CC de me les remplacer je voudrais être certain que se ne sont pas les mêmes que ceux d'ACCORD 2008 qui ont été posés ( qui sont OK en largeur mais qui me sembles courts en profondeur au niveau des découpes )
(https://i25.servimg.com/u/f25/11/48/58/21/dscf7110.jpg) (https://servimg.com/view/11485821/66)

Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Fab11 le 12 mai 2019 à 15:40:43
Les miens à l’arrière ont cette découpe.
Les tiens ont une découpe trop courte pour le CR-V, pas esthétique du tout.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Bigdenis le 12 mai 2019 à 15:58:55
Oui, c'est bien ce qui me semblait. Pas esthétique et surtout gênant avec les rebords

Il n'y a pas de raison que les caoutchouc aient une découpe différente des moquette.

Je vais bien voir ce que va dire le CC... :fight: :fight:

C'est aussi dommage que par rapport au CRV 4 ils ne recouvrent pas le tunnel central qui, du coup, n'est pas protégé  :-\

à suivre
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: Penguelen le 12 mai 2019 à 17:59:17
Oui, c'est bien ce qui me semblait. Pas esthétique et surtout gênant avec les rebords

En même temps...l'esthétique...alors qu'on parle de tapics caoutchouc...cherchez l'erreur... ::) >:D
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: haga le 12 mai 2019 à 18:17:38
Non mais au moins des conformes à la voiture si possible.
Titre: Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: Bigdenis le 12 mai 2019 à 19:57:54
En même temps...l'esthétique...alors qu'on parle de tapics caoutchouc...cherchez l'erreur... ::) >:D

Disons moins moches.

Mais vu que je les ai payés j'aimerais autant avoir les bons.
Titre: Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: Droopy le 12 mai 2019 à 20:07:14
En même temps...l'esthétique...alors qu'on parle de tapics caoutchouc...cherchez l'erreur... ::) >:D

et d'un crv  :crazy: :2funny: >:D
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: meroo605 le 17 mai 2019 à 10:38:44
Constat  :sur la version 7 places, il doit y avoir moyen de démonter la banquette de 3ème rang assez proprement.

Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 17 mai 2019 à 10:40:22
Constat  :sur la version 7 places, il doit y avoir moyen de démonter la banquette de 3ème rang assez proprement.

J'avais démonté la banquette sur mon CR-V 2 ... pas très compliqué non plus mais lourd  ;)

Par contre, il faut juste voir s'il n'y a pas une connectique spéciale pour vérifier le bouclage des ceintures en 3ème rangée  ???
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: meroo605 le 17 mai 2019 à 10:43:44
Citer
il faut juste voir s'il n'y a pas une connectique spéciale
Vu l'aspect basique de cette banquette, je ne pense pas. Au pire ce sera une prise à débrancher.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: moustache le 17 mai 2019 à 14:18:48
Je me suis amusé à faire quelques mesures sur mon CRV:
- par exemple en descente, quand la batterie atteint 100%, le thermique se met bien en route pour continuer à avoir du frein moteur; c'est quasi imperceptible et inaudible, mais le compte tours du smartphone (associé à l'ELM 327 branché sur la prise diagnostic) le montre clairement
- en mode thermique pur, le rapport de démultiplication thermique/roues donne 45 km/h pour 1000 t/min, soit 2250 t/min à 100 km/h
- le mode thermique pur ne fonctionne qu'à vitesse à peu près stabilisée et sur route plate; à la moindre descente ou montée, le système repasse en EV ou hybride
- sur autoroute à 135 compteur (132 au GPS) j'ai relevé une consommation de 7.6 l à l'ODB
- en multipliant les trajets hors autoroute (départementales vallonnées et traversées de villages) je suis à 5.5 l/100 km
- je n'ai pas encore essayé en ville

Le bilan est très intéressant: silence, confort, disponibilité, consommation réellement basse.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: hondasan le 17 mai 2019 à 14:25:23
 O0 donc même sur autoroute, à condition de trouver son bon régime, ce CR-V hybride est "économique", contrairement à l'avis de certains  ;)
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: Penguelen le 17 mai 2019 à 15:16:31
O0 donc même sur autoroute, à condition de trouver son bon régime, ce CR-V hybride est "économique", contrairement à l'avis de certains  ;)
C'est amusant comme conclusion.
En gros, on a un retour d'expérience avec une consommation assez élevée sur plusieurs centaines de km par Bigdenis. Et ici un retour d'expérience par Moustache, on ne sait pas trop dans quelles conditions, avec une mesure somme toute raisonnable.
Et entre les deux, sans hésitation, tu en conclus que le CRV-H est économique sur autoroute.
Bref...tu prends le retour d'expérience qui t'intéresse et balaies le reste d'un revers de la main, en toute objectivité sûrement.

Il va de soi qu'en pensant à Fred_Fox notamment j'espère sincèrement que la conso sur autoroute du CRV-H puisse être contenue. Mais j'attendrais plus que deux avis pour me faire le mien. Et l'expérience de Fred_Fox justement, gros rouleur, sera justement riche d'enseignement. S'il se calme au volant !
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: harvey le 17 mai 2019 à 15:32:43
Bonjour,
Pour apporter un retour supplémentaire, le mien (4wd) a 4300 kms dont 3200 d'autoroute (dont un A/R dans les Alpes et un A/R dans les Pyrénées), à 4 personnes et coffre chargé au max.
Sur autoroute, je roule essentiellement au régulateur a 135km/h mais avec quelques portions à 150km/h pour tester la bête et quelques dépassements)
Les 1100kms hors autoroute ont été fait principalement sur des routes de campagne (et de montagne).
L'odb affiche 6.7 l/100kms de moyenne sur les 4300kms.
Pour avoir des tests de conso instantanée sur l'autoroute avec le tripB, je n'ai jamais dépassé le 7.5l/100.
Je ne comprends pas comment les journalistes ont pu faire 10l de moyenne (certains pourtant avec des mesures ISO)
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: Bigdenis le 17 mai 2019 à 16:38:06
Merci  :)

J'ai bien les bons à l'avant pas de pb > 8P18-TLA-610

C'est les AR qui me posent pb.
Avant de demander au CC de me les remplacer je voudrais être certain que se ne sont pas les mêmes que ceux d'ACCORD 2008 qui ont été posés ( qui sont OK en largeur mais qui me sembles courts en profondeur au niveau des découpes )
(https://i25.servimg.com/u/f25/11/48/58/21/dscf7110.jpg) (https://servimg.com/view/11485821/66)

Pour terminer, j'ai désormais les bons tapis  :)
(https://i25.servimg.com/u/f25/11/48/58/21/dscf7111.jpg) (https://servimg.com/view/11485821/67)
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 17 mai 2019 à 16:42:24
Quels beaux rails de sièges bien habillés! Et solides chez Honda!
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: CRV-ma le 17 mai 2019 à 16:46:24
Bonjour,
Pour apporter un retour supplémentaire, le mien (4wd) a 4300 kms dont 3200 d'autoroute (dont un A/R dans les Alpes et un A/R dans les Pyrénées), à 4 personnes et coffre chargé au max.
Sur autoroute, je roule essentiellement au régulateur a 135km/h mais avec quelques portions à 150km/h pour tester la bête et quelques dépassements)
Les 1100kms hors autoroute ont été fait principalement sur des routes de campagne (et de montagne).
L'odb affiche 6.7 l/100kms de moyenne sur les 4300kms.
Pour avoir des tests de conso instantanée sur l'autoroute avec le tripB, je n'ai jamais dépassé le 7.5l/100.
Je ne comprends pas comment les journalistes ont pu faire 10l de moyenne (certains pourtant avec des mesures ISO)
Bonjour,

Donc la conso n'est pas loin du mon CRV 4D.

Pour les journalistes, ce sont des envoyés spéciaux  des lobby du diesel !
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Penguelen le 22 mai 2019 à 11:44:18
En regardant les annonces de CRV sur La Centrale, j'observe qu'il y a déjà 135 CRV5 en vente. 89 en 1.5 et 46 hybrides.
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 22 mai 2019 à 17:44:37
En regardant les annonces de CRV sur La Centrale, j'observe qu'il y a déjà 135 CRV5 en vente. 89 en 1.5 et 46 hybrides.

Beaucoup de 1.5 turbo de démonstration pour lesquels un certain nombre de CC vont avoir du mal à trouver preneur, tout du moins au prix souhaité.
Pour les CR-V hybrides cela devrait être moins problématique.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Penguelen le 22 mai 2019 à 18:17:27
Pour l'instant les hybrides ne partent pas comme des petits pains (je regarde régulièrement depuis la commercialisation). Mais beaucoup d'Origin Édition à l'esthétique discutable et qui fait payer fort cher ces éléments purement esthétiques (encore que certains cc les proposent au même prix que les Exclusive standard)
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 22 mai 2019 à 18:55:08
Je ne suis pas fan non plus de la version Origin Edition.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Jeff.Corse le 23 mai 2019 à 09:38:47
https://www.leboncoin.fr/voitures/1617051863.htm/ (https://www.leboncoin.fr/voitures/1617051863.htm/)
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 23 mai 2019 à 19:20:36
https://www.leboncoin.fr/voitures/1617051863.htm/ (https://www.leboncoin.fr/voitures/1617051863.htm/)

Là ça devient une proposition intéressante  ^-^
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: haga le 23 mai 2019 à 22:37:28
Vendu.  ;D
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 25 mai 2019 à 20:41:39
Au Jap'n car festival, j'ai pu voir un petit défaut visuel du CRV blanc donc avec les couleurs claires!
Comme quoi, je pinaille même sur les Honda!
Un simple autocollant noir airait suffi pour masquer ce jour, enfin!

C'était un hybride mais valable sur tous les CRV!!
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 09 juillet 2019 à 20:34:15
Un témoignage tiré du forum auto de Caradisiac, intéressant pour ceux qui ne choisissent pas l'hybride par défaut, cause malus!

"Cela fait un moment que je lis ce fil consacré au CRV 5 et je me faisais justement la réflexion qu'il était "monopolisé" par les heureux propriétaires/locataires du modèle hybride. Vous vouliez un témoignage pour le CRV 1.5 turbo, alors je réponds présent. J'ai un CRV couleur brun agathe en finition Elégance.

En fait, à la base, je visais moi aussi le modèle hybride mais, quand j'ai fait mes calculs, j'ai estimé le seuil de rentabilité aux alentours des 100 000 km. Comme je suis un petit rouleur (13 000 km par an, dont 4 000 pendant mes 3-4 semaines de congés en été), il m'aurait fallu 6 ans pour rentrer dans mes frais. Par ailleurs, au quotidien, je fais un petit circuit urbain de 3 à 4 km pour aller chercher les enfants à l'école et chez la nounou. Pas de déplacements professionnels, car je suis à mon compte et travaille depuis chez moi. Sur le papier, ça peut être séduisant de se dire "Wow, pile la distance que l'on peut parcourir en "full EV" " mais j'étais assez sceptique car il faut bien pouvoir la recharger, cette batterie, et ce n'est pas avec mon petit circuit quotidien que j'allais y parvenir. Et j'avais également peur que la batterie se dégrade du fait de cette utilisation un peu atypique.

Autre avantage du modèle essence: le coffre est encore plus grand, ce qui est un avantage non négligeable pour une famille de 5.

Mais ce qui a fait pencher la balance pour le modèle 1.5 turbo en décembre dernier, c'est que j'avais bien senti que la concession Honda avait très envie de réduire son parc de CRV 1.5 turbo avant l'arrivée du CRV hybride. Du coup, j'ai repris le modèle brun agathe à des conditions vraiment avantageuses:

1- prix affiché : 29 900 EUR (prix catalogue, de mémoire: 32 390 EUR) mais j'ai obtenu la pose d'un attelage amovible à titre gracieux
2- pas de malus sur un modèle déjà immatriculé
3- contrat de LOA sur 5 ans avec garantie et entretien inclus. Le coût du crédit: environ 1000 EUR sur 5 ans, ce qui est négligeable et m'a permis de conserver de l'épargne.

Après 6 mois d'utilisation, je n'ai quasiment que du bien à dire sur cette voiture. Confort, qualité des finitions, silence... vous l'avez déjà tous évoqué.

Evidemment, la conduite est un peu moins dynamique qu'avec mon Suzuki S-Cross AllGrip que j'ai revendu à mon père, mais entre un CRV et un monospace, y'a pas photo au niveau de l'agilité. Bon, ça pique un peu à chaque passage à la pompe mais je relativise en me disant que j'y vais pas souvent :D . Je consommais 5.3l/100 avec mon Suzuki (diesel), et là je m'en tire à 7.7 en mode éco en ville ( mais avec la clim' a fond les ballons ces derniers temps). Sur nationale, à 80/90 km, je suis à 6.4 et sur autoroute à 130 "réel" (132 compteur), je suis à 7.5 sur un trajet vallonné comme Toulouse/Clermont. J'ai même réussi à faire du 7.3 sur du Toulouse/Marne-la-Vallée, à 5 et coffre bien chargé, mais avec un fort vent favorable pendant une bonne partie du trajet."
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 10 juillet 2019 à 09:03:50
Mon CC a un CR-V 5 1.5 turbo de démo en vente ... il est d'octobre 2018 avec 5000km et il est affiché 11500 CHF (> 10000€) de moins que le prix neuf  O0
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 10 juillet 2019 à 14:02:20
Et le CRV 5 Turbo a une roue de secours!
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 10 juillet 2019 à 15:31:24
Mon CC a un CR-V 5 1.5 turbo de démo en vente ... il est d'octobre 2018 avec 5000km et il est affiché 11500 CHF (> 10000€) de moins que le prix neuf  O0

Intéressant........nettement plus que les 3 000€ de remise qu'on me proposait en mai pour un CR-V 1.5 turbo BVM qui était lui aussi d'octobre 2018.
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: MousS' le 10 juillet 2019 à 15:36:20
Un témoignage tiré du forum auto de Caradisiac, intéressant pour ceux qui ne choisissent pas l'hybride par défaut, cause malus!

"Cela fait un moment que je lis ce fil consacré au CRV 5 et je me faisais justement la réflexion qu'il était "monopolisé" par les heureux propriétaires/locataires du modèle hybride. Vous vouliez un témoignage pour le CRV 1.5 turbo, alors je réponds présent. J'ai un CRV couleur brun agathe en finition Elégance.

En fait, à la base, je visais moi aussi le modèle hybride mais, quand j'ai fait mes calculs, j'ai estimé le seuil de rentabilité aux alentours des 100 000 km. Comme je suis un petit rouleur (13 000 km par an, dont 4 000 pendant mes 3-4 semaines de congés en été), il m'aurait fallu 6 ans pour rentrer dans mes frais. Par ailleurs, au quotidien, je fais un petit circuit urbain de 3 à 4 km pour aller chercher les enfants à l'école et chez la nounou. Pas de déplacements professionnels, car je suis à mon compte et travaille depuis chez moi. Sur le papier, ça peut être séduisant de se dire "Wow, pile la distance que l'on peut parcourir en "full EV" " mais j'étais assez sceptique car il faut bien pouvoir la recharger, cette batterie, et ce n'est pas avec mon petit circuit quotidien que j'allais y parvenir. Et j'avais également peur que la batterie se dégrade du fait de cette utilisation un peu atypique.


Evidemment, la conduite est un peu moins dynamique qu'avec mon Suzuki S-Cross AllGrip que j'ai revendu à mon père, mais entre un CRV et un monospace, y'a pas photo au niveau de l'agilité. Bon, ça pique un peu à chaque passage à la pompe mais je relativise en me disant que j'y vais pas souvent :D . Je consommais 5.3l/100 avec mon Suzuki (diesel), et là je m'en tire à 7.7 en mode éco en ville ( mais avec la clim' a fond les ballons ces derniers temps). Sur nationale, à 80/90 km, je suis à 6.4 et sur autoroute à 130 "réel" (132 compteur), je suis à 7.5 sur un trajet vallonné comme Toulouse/Clermont. J'ai même réussi à faire du 7.3 sur du Toulouse/Marne-la-Vallée, à 5 et coffre bien chargé, mais avec un fort vent favorable pendant une bonne partie du trajet."

Encore un qui n'a pas bien compris le concept de l'hybride.
Ah si Grigou avait été là il aurait su lui expliquer le concept.
Après si cette personne veut absolument faire du "7.7L/100 en ville avec la clim à fond les ballons ces derniers temps" personne ne peut l'en empêcher  >:D
...
Ceci dit un tel bestiau en ville essence / hybride voire mazout je ne saisis pas bien l'intérêt surtout pour faire 10 000 km par an.
Titre: Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 10 juillet 2019 à 15:40:37
Encore un qui n'a pas bien compris le concept de l'hybride.
Ah si Grigou avait été là il aurait su lui expliquer le concept.
Après si cette personne veut absolument faire du "7.7L/100 en ville avec la clim à fond les ballons ces derniers temps" personne ne peut l'en empêcher  >:D
...
Ceci dit un tel bestiau en ville essence / hybride voire mazout je ne saisis pas bien l'intérêt surtout pour faire 10 000 km par an.

Juste une famille de 5 personnes qui souhaitent partir en vacances chargés!
Titre: Re : Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: MousS' le 10 juillet 2019 à 20:58:32
Juste une famille de 5 personnes qui souhaitent partir en vacances chargés!

Bah il écrit faire 4000 km par an pour les vacances.
Pour quelqu’un qui fait ses 10 000 km sur route et en ville, l’hybride eu pu se justifier.
Vu de ma toute petite expérience de 4 ans et 80 000 km en hybride, je peux tranquillement affirmer
que 3 ou 4 kilomètres quotidiens autorisent un fonctionnement optimal et sans risque pour l’intégrité de la mécanique.
Mais bon voilà, chacun fait fait fait c’qui lui plait plaît plaît...
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 10 juillet 2019 à 21:04:55
Il a fait son calcul, il a une roue de secours, il peut tracter du lourd... Il a un CRV qui sera rare, cause malus!
Titre: Re : Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: nadar le 11 juillet 2019 à 10:13:24
Juste une famille de 5 personnes qui souhaitent partir en vacances chargés!
Il y a le coffre de toit, non ? ou la remorque ?
se balader un bestiau toute l'année juste pour les vacances....
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: MousS' le 11 juillet 2019 à 10:28:05
Il y a le coffre de toit, non ? ou la remorque ?
se balader un bestiau toute l'année juste pour les vacances....

Oui.
C'était bien l'objet de mon commentaire.
Pauvre planète terre.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: yannick62 le 11 juillet 2019 à 12:16:10
Perso j'avais aussi une grosse voiture pour seulement tracter la caravane. Là je suis redescendu en taille (caravane vendue) mais ça fait tout drôle quand même. Pour l'instant tout est rentré dans le coffre mais  c'est à chaque fois tout juste !
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 11 juillet 2019 à 12:33:04
Et si on arrêtait de juger en permanence les choix des autres et que chacun commence par balayer un peu devant sa porte  >:D

Le gars (on ne le connaît pas) a peut-être acheté un CR-V 5 et roule des fois en ville avec ... mais ne prend pas des vols Easyjet tous les mois pour se faire des city-trips aux 4 coins de l'Europe  ;) Peut-être même qu'il a veillé à bien isoler sa maison et installer des panneaux solaires sur son toit.  :buck2:
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 11 juillet 2019 à 12:45:52
Et si on arrêtait de juger en permanence les choix des autres et que chacun commence par balayer un peu devant sa porte  >:D

Le gars (on ne le connaît pas) a peut-être acheté un CR-V 5 et roule des fois en ville avec ... mais ne prend pas des vols Easyjet tous les mois pour se faire des city-trips aux 4 coins de l'Europe  ;) Peut-être même qu'il a veillé à bien isoler sa maison et installer des panneaux solaires sur son toit.  :buck2:

C'est juste pour l'aider......on sait quand même mieux que lui ce qui conviendrait à son usage, non ?  :crazy:
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: MousS' le 11 juillet 2019 à 15:28:36
Et si on arrêtait de juger en permanence les choix des autres et que chacun commence par balayer un peu devant sa porte  >:D

Le gars (on ne le connaît pas) a peut-être acheté un CR-V 5 et roule des fois en ville avec ... mais ne prend pas des vols Easyjet tous les mois pour se faire des city-trips aux 4 coins de l'Europe  ;) Peut-être même qu'il a veillé à bien isoler sa maison et installer des panneaux solaires sur son toit.  :buck2:

On va essayer mais on garantit rien.
On a eu un mal fou a expliquer son choix de passer d'une Civic 9 1.8 BVM suggestive à une Jazz 3 1.3 CVT poussive  :crazy:

C'est juste pour l'aider......on sait quand même mieux que lui ce qui conviendrait à son usage, non ?  :crazy:

Oh toi tu pense à un bon HRV Turbo.  :laugh:
Avoue grand fou  ;D
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 11 juillet 2019 à 16:58:03
Oh toi tu pense à un bon HRV Turbo.  :laugh:
Avoue grand fou  ;D

C'est pour bientôt  :)
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 16 juillet 2019 à 14:17:57
Restylage en approche pour le CR-V 5 aux US  ;)

(https://cdn.motor1.com/images/mgl/J7R76/s1/2020-honda-cr-v-spy-photo.jpg)
(https://cdn.motor1.com/images/mgl/y8L8l/s1/2020-honda-cr-v-spy-photo.jpg)
(https://cdn.motor1.com/images/mgl/gv7vg/s1/2020-honda-cr-v-spy-photo.jpg)
(https://cdn.motor1.com/images/mgl/wmJmE/s1/2020-honda-cr-v-spy-photo.jpg)
(https://cdn.motor1.com/images/mgl/3XbXY/s1/2020-honda-cr-v-spy-photo.jpg)
(https://cdn.motor1.com/images/mgl/n7271/s1/2020-honda-cr-v-spy-photo.jpg)
(https://cdn.motor1.com/images/mgl/LOROm/s1/2020-honda-cr-v-spy-photo.jpg)
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: haga le 16 juillet 2019 à 15:27:20
On va essayer mais on garantit rien.
On a eu un mal fou a expliquer son choix de passer d'une Civic 9 1.8 BVM suggestive à une Jazz 3 1.3 CVT poussive  :crazy:

Toujours a comparer l'incomparable  ::)
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 22 juillet 2019 à 17:44:33
Pimp my CR-V 5  ^-^

https://www.anibis.ch/fr/d-automobiles-voitures-de-tourisme--113/honda-cr-v-15-i-vtec-lifestyle-4wd-''sport-edition''-by-hon--29537886.aspx (https://www.anibis.ch/fr/d-automobiles-voitures-de-tourisme--113/honda-cr-v-15-i-vtec-lifestyle-4wd-''sport-edition''-by-hon--29537886.aspx)

Ceci dit, j'aime bien les Finitions extérieures des parties chromées en "CHROME BLACK" ... j'aurais juste laissé le logo H apparent en chromé  ;)
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: hondasan le 22 juillet 2019 à 17:57:41
 :crazy: Jantes de 22", j'comprends mieux pourquoi je trouvais les disques de frein très petit sur les photos de l'annonce  ;)
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: MousS' le 23 juillet 2019 à 10:25:23
:crazy: Jantes de 22", j'comprends mieux pourquoi je trouvais les disques de frein très petit sur les photos de l'annonce  ;)

22 pouces  :uglystupid:
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: CVE le 24 juillet 2019 à 07:29:13
Bonjour

est ce que quelqu'un connait le lieu de fabrication du CRV hybride
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 24 juillet 2019 à 07:35:57
Au Japon! Quelle usine?
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: CVE le 24 juillet 2019 à 10:36:02
merci

 je pensais que c'etait au canada. je temps de transport doit etre important!
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 24 juillet 2019 à 11:02:10
je pensais que c'etait au canada. je temps de transport doit etre important!

Le Canada c'était le plan initial lorsqu'ils ont annoncé que le CR-V ne serait plus assemblé à Swindon (UK) mais cela a changé depuis  ;)

Je pense que c'est environ 1 mois de trajet par bateau entre le Japon et l'Europe.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: CVE le 24 juillet 2019 à 15:01:45
merci bien
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Oonnay le 25 août 2019 à 22:52:27
Le CR-V 3ème meilleurs SUV que personne n’achète :

http://suvsite.net/50-meilleurs-suv-que-personne-nachete/48/?adxas=1&sxid=827tqjc23xna&utm_source=taboola&utm_campaign=2544514&utm_medium=msn-edgedefaulthomepage-france&utm_content=https%3A%2F%2Fconsole.brax-cdn.com%2Fcreatives%2F08e05a9a-eb2b-4cf4-97b5-01fd088bdbc0%2F21_1000x600_64913b78bf664627ef10c3bfe6403856.png__50%20meilleurs%20SUV%20que%20personne%20n%E2%80%99ach%C3%A8te&utm_term=298msn-edgedefaulthomepage-france&tict=1 (http://suvsite.net/50-meilleurs-suv-que-personne-nachete/48/?adxas=1&sxid=827tqjc23xna&utm_source=taboola&utm_campaign=2544514&utm_medium=msn-edgedefaulthomepage-france&utm_content=https%3A%2F%2Fconsole.brax-cdn.com%2Fcreatives%2F08e05a9a-eb2b-4cf4-97b5-01fd088bdbc0%2F21_1000x600_64913b78bf664627ef10c3bfe6403856.png__50%20meilleurs%20SUV%20que%20personne%20n%E2%80%99ach%C3%A8te&utm_term=298msn-edgedefaulthomepage-france&tict=1)
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Penguelen le 26 août 2019 à 07:21:19
Un peu  :uglystupid: l'article :
"il y a plus d'une centaine de VUS aux États-Unis à acheter et nous sommes ici pour explorer les outsiders, les voitures qui passent inaperçues malgré leurs qualités, leur design et leur prix. Voici donc notre liste des vingt meilleurs VUS que personne n’achète aux États-Unis."

Comment peut-on y retrouver le CRV quand on sait son succès outre-Atlantique...
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 26 août 2019 à 08:19:47
Comment peut-on y retrouver le CRV quand on sait son succès du outre-Atlantique...

Pareil  ;)
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 26 août 2019 à 08:23:31
Un peu  :uglystupid: l'article :
"il y a plus d'une centaine de VUS aux États-Unis à acheter et nous sommes ici pour explorer les outsiders, les voitures qui passent inaperçues malgré leurs qualités, leur design et leur prix. Voici donc notre liste des vingt meilleurs VUS que personne n’achète aux États-Unis."

Comment peut-on y retrouver le CRV quand on sait son succès du outre-Atlantique...

Depuis combien d'années, le CRV marche bien aux USA?
Au moins depuis 20 ans.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: meroo605 le 26 août 2019 à 09:05:13
Bonjour,

C'est peut-être un site internet très "FoxNews" qui préfère les F-150 et autres Dodge RAM  ??? ?

En fait ça ressemble un peu à ces pages d'acceuil MSN ou Yahoo, qui traitent de tout et de rien en reprenant des articles de sites internet absolument inintéressants.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: harvey le 26 août 2019 à 10:02:38
Surprenant..
ayant passé 3 semaines au Canada cet été (au Québec et en Ontario), je peux vous dire que je n'ai jamais vu autant de CRVs (4 et 5) , autant que les 3008 chez nous. et aussi beaucoup de F150... Donc je ne connais pas les chiffres de vente, mais en tout cas c'est une voiture qui se vend la bas...
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: CRV-ma le 26 août 2019 à 15:48:12
Surprenant..
ayant passé 3 semaines au Canada cet été (au Québec et en Ontario), je peux vous dire que je n'ai jamais vu autant de CRVs (4 et 5) , autant que les 3008 chez nous. et aussi beaucoup de F150... Donc je ne connais pas les chiffres de vente, mais en tout cas c'est une voiture qui se vend la bas...
Et surtout en essence, pas de diesel !  O0
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Penguelen le 26 août 2019 à 16:11:13
Toujours à la bagarre pour le titre de SUV le plus vendu au Monde (3ème en 2018) [donc sur le continent nord-américain vu la part qu'il représente]
https://www.largus.fr/actualite-automobile/les-meilleures-ventes-de-suv-dans-le-monde-en-2018-9683394-11670397-photos.html (https://www.largus.fr/actualite-automobile/les-meilleures-ventes-de-suv-dans-le-monde-en-2018-9683394-11670397-photos.html)
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: nadar le 27 août 2019 à 09:53:11
Je reviens d'une mission au Bénin. Toujours aussi surpris de voir la quantité de CRV de toutes générations en circulation, surtout à Cotonou et environs. Pour avoir vu "en vrai" les 5 générations côte à côté, ma préférence va très nettement vers la Gen 1.
Plus au Nord, où les routes sont vraiment très mauvaises, c'est le règne des breaks Opel Astra. Allez comprendre....
Et on voit encore des breaks Peugeot 505 chargés à fond, et quelques 403 et 404 "bâchées".
Un voyage dans le temps....

Moi j'ai roulé en Toy 4Runner 2WD. Le 4Runner est mon odèle préfere (en gros, un Hilux tôlé).
J'avais un (rare) 2WD auto et on est vraiment passé partout (avec une peu de prudence élémentaire pour traverser des gués douteux).  Comme quoi, une bonne garde au sol et de bons pneus, c'est tout ce qui compte !
Le pont AR rigide de ce modèle n'est jamais handicapant.
Quel dommage qu'on n'ai jamais importé ce modèle chez nous...
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 06 septembre 2019 à 10:37:19
https://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1396564 (https://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1396564)

A priori, plus de moteur 2.4 sur le CR-V 5 aux US pour le millésime 2020. L'hybride devrait arriver chez eux mais un peu plus tard ... donc, pour l'instant, c'est 1.5 turbo CVT pour tous  ;)

Quelques changements de couleur aussi ...
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 18 septembre 2019 à 17:51:50
Les photos du CR-V 5 restylés au US  :-\ :-[

Pas très heureux ces nouveaux pare-chocs  :(

La grande nouveauté pour eux est l'arrivée de la version hybride qui sera d'ailleurs assemblée aux US (Indiana).
Pour les versions essence, comme attendu, le 2.4 i-VTEC passe à la trappe et il ne reste que le 1.5 turbo.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 18 septembre 2019 à 17:52:51
La suite ...
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: yannick62 le 18 septembre 2019 à 20:34:25
Comme le passage du 4.1 au 4.2... On met du chrome, du chrome du chrome.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Jeff.Corse le 18 septembre 2019 à 22:37:55
J'aime bien les échappement, mais il perd beaucoup en caractère avec ce bouclier avant 🙄.
Le bleu est sympa sur le crv par contre.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: CRV-ma le 18 septembre 2019 à 22:40:33
On remarquera l'absence des paraboles des phares, mais ils ont gardé la taille des rétro externes !
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 18 septembre 2019 à 22:47:46
Les rétros me paraissent vraiment plus petits qu'en Europe, c'est très étonnant. Moins larges ou hauts!
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 18 septembre 2019 à 22:51:48
Les rétros de l'hybride Européen, plus grands!

La nouvelle calandre US est moins chromée.
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: haga le 19 septembre 2019 à 00:33:55

Pour les versions essence, comme attendu, le 2.4 i-VTEC passe à la trappe et il ne reste que le 1.5 turbo.

Ils l'ont gardé longtemps ce 2.4, Honda l'a amorti à fond.
Titre: Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 19 septembre 2019 à 07:11:58
Ils l'ont gardé longtemps ce 2.4, Honda l'a amorti à fond.

Oui mais celui qui équipait le CR-V 5 en entrée de gamme et le CR-V 4 restylé était une version à injection directe.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: meroo605 le 19 septembre 2019 à 16:41:01
Honda l'amortit encore sur ses moteurs hors-bord : dispo en 115, 135, 150cv vtec.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 19 septembre 2019 à 16:58:23
C'est le K24 sur les moteurs bateau?  ???
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 19 septembre 2019 à 17:25:59
Oui!!!
Et à injection indirecte sur celui que j'avais vu!
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: nadar le 19 septembre 2019 à 17:27:36
surprenant !
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 19 septembre 2019 à 19:57:04
C'est le K24 sur les moteurs bateau?  ???


Le beau K24 des Accord 7 et 8 ! À admirer!
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: yannick62 le 19 septembre 2019 à 20:15:38
Et maintenant on a des moteurs de barque dans les voitures....
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: haga le 19 septembre 2019 à 21:26:01
Et maintenant on a des moteurs de barque dans les voitures....

 O0   :2funny:
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Jeff.Corse le 19 septembre 2019 à 22:10:02
http://youtu.be/GRPp7-uLs1Q (http://youtu.be/GRPp7-uLs1Q)
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: phil le 19 septembre 2019 à 23:08:38
Le V6 marine aussi est d'origine automotive...4-cylinder (in-line, 1496cc, SOHC, based on L15 automotive engine)
BF75, BF90 (VTEC)
4-cylinder (in-line, 2354cc, DOHC, based on K24 automotive engine)
BF115 (new), BF135, BF150 (VTEC)
6-cylinder (V6, 3471cc, SOHC, based on J35 automotive engine)
BF175, BF200, BF225 (VTEC)
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 20 septembre 2019 à 07:20:06
Pas avant 2021en Europe?

Honda CR-V : déjà un restylage.

https://www.caradisiac.com/honda-cr-v-deja-un-restylage-178639.htm (https://www.caradisiac.com/honda-cr-v-deja-un-restylage-178639.htm)
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 20 septembre 2019 à 08:16:39
Pas avant 2021en Europe?

Habituellement, c'est un cycle de vie de 5 ans (3 ans - restylage - 2 ans). Le CR-V 5 étant arrivé chez nous en 2018, cela semble logique.

De toute façon, je ne suis pas pressé de le voir arriver chez nous ... à part les jantes (plus classiques) et le chargeur à induction à l'intérieur, j'ai un peu de mal à voir des points positifs pour ce restylage. ::)
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 20 septembre 2019 à 09:07:35
Habituellement, c'est un cycle de vie de 5 ans (3 ans - restylage - 2 ans). Le CR-V 5 étant arrivé chez nous en 2018, cela semble logique.

De toute façon, je ne suis pas pressé de le voir arriver chez nous ... à part les jantes (plus classiques) et le chargeur à induction à l'intérieur, j'ai un peu de mal à voir des points positifs pour ce restylage. ::)

La version EU aura certainement droit à quelques spécificités esthétiques.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 20 septembre 2019 à 09:08:31
Attendre le restylage Japonais?
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 20 septembre 2019 à 09:20:39
La version EU aura certainement droit à quelques spécificités esthétiques.

J'espère  ::) Je trouve que le CR-V 5 US restylé fait plus "bas de gamme" ... probablement à cause du plastique noir bien plus présent sur le bouclier avant. Peut-être est-ce une volonté de le différencier un peu plus de l'Acura RDX ?  ???

Attendre le restylage Japonais?

Oui mais comme il est sorti en même temps en Europe et au Japon  ;)
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Jeff.Corse le 20 septembre 2019 à 14:06:15
Pour ceux qui n'aiment pas le faux bois :

https://www.amazon.com/Beautost-Honda-Interior-Inside-Armrest/dp/B076Z75Q8M (https://www.amazon.com/Beautost-Honda-Interior-Inside-Armrest/dp/B076Z75Q8M)

https://www.amazon.com/Beautost-Center-Console-Dashboard-Moulding/dp/B07795R2XP/ref=pd_lpo_sbs_263_t_0?_encoding=UTF8&psc=1&refRID=04PPKY2981EWGF5MWTXN (https://www.amazon.com/Beautost-Center-Console-Dashboard-Moulding/dp/B07795R2XP/ref=pd_lpo_sbs_263_t_0?_encoding=UTF8&psc=1&refRID=04PPKY2981EWGF5MWTXN)
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Jeff.Corse le 30 septembre 2019 à 16:25:04
https://www.youtube.com/watch?v=GRPp7-uLs1Q (https://www.youtube.com/watch?v=GRPp7-uLs1Q)

Je trouve qu'en vidéo le restylage passe mieux que sur les photos.
Vraiment dommage que le bleu métal ne soit pas disponible en europe.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Bigdenis le 30 septembre 2019 à 17:11:12
  ;) Il va moins vite ici : https://www.youtube.com/watch?v=XIjtzeIwXvA (https://www.youtube.com/watch?v=XIjtzeIwXvA)
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 30 septembre 2019 à 17:26:54
Le CRV hybride US est plus puissant que le nôtre!
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 30 septembre 2019 à 17:33:21
Le CRV hybride US est plus puissant que le nôtre!

Ou est-ce une autre manière de calculer la puissance combinée?  ???
Titre: Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 30 septembre 2019 à 17:35:53
Ou est-ce une autre manière de calculer la puissance combinée?  ???

La puissance du 1,5 semble la même mais peut être une autre façon de calculer en hybride, de mémoire c'est la valeur de puissance de l'Accord hybride US.
Titre: Re : Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 30 septembre 2019 à 18:26:45
La puissance du 1,5 semble la même mais peut être une autre façon de calculer en hybride, de mémoire c'est la valeur de puissance de l'Accord hybride US.

Je viens de regarder sur les sites Honda France, Suisse et Allemagne ... et, en fait, ils n'indiquent pas la puissance cumulée pour le CR-V hybride.

Pareil si on reprend le dossier de presse ... ils donnent la puissance et le couple du thermique et de l'électrique mais sans parler de puissance combinée.

Citer
The CR-V Hybrid is equipped with an efficient 2.0-litre i-VTEC Atkinson-cycle petrol engine, with peak power of 107 kW (145 PS) at 6,200 rpm, and a powerful 135 kW (184 PS) electric motor with torque of 315 Nm. The petrol-electric powertrain can propel the CR-V Hybrid from zero to 100 km/h in 8.8 seconds in FWD guise, and in 9.2 seconds for the AWD model. The top speed of the hybrid is 180 km/h (112 mph).

 The front-wheel drive CR-V Hybrid has achieved CO2 emissions of 120 g/km (correlated NEDC*) , with official average fuel economy of 5.3 l/100km (53.3 mpg). The four-wheel drive CR-V Hybrid achieved CO2 emissions of 126 g/km (correlated NEDC*) and average fuel economy of 5.5 l/100km (51.4mpg).

Ceci dit, selon le principe de fonctionnement de l'i-MMD, c'est soit le moteur électrique qui propulse la voiture (et fournit donc la puissance ... pendant que le thermique produit éventuellement de l'électricité) soit c'est le thermique qui est relié aux roues mais il ne me semble pas que les 2 puissent fournir de la puissance qui soit directement transmise aux roues de manière conjointe  ???
Du coup, c'est un peu bizarre de parler de puissance combinée sur l'i-MMD (sur un système de type IMA ou HSD, je comprends le concept).
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 30 septembre 2019 à 18:58:23
La documentation Française en parle mais avec une puissance électrique en ch...
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 30 septembre 2019 à 19:04:56
La documentation Française en parle mais avec une puissance électrique en ch...

Je ne vois pas la puissance combinée  :idiot2:

Je vois puissance (en ch & Kw) et couple maxi ... chaque fois pour le thermique et pour l'électrique. Mais la puissance ou couple combiné  ???
Titre: Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 30 septembre 2019 à 19:39:12
Je ne vois pas la puissance combinée  :idiot2:

Je vois puissance (en ch & Kw) et couple maxi ... chaque fois pour le thermique et pour l'électrique. Mais la puissance ou couple combiné  ???

Oui, tu as raison sur les spécificités techniques!
Mais comme, il le présente toujours comme cela :
Titre: Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: v-teCH le 30 septembre 2019 à 20:04:45
Je ne vois pas la puissance combinée  :idiot2:

Je vois puissance (en ch & Kw) et couple maxi ... chaque fois pour le thermique et pour l'électrique. Mais la puissance ou couple combiné  ???

Contrairement au système Toyota, sur le système i-MMD, le moteur thermique et électrique ne sont jamais couplés "mécaniquement" ensemble. Il n'y a donc pas de de puissance combinée. Honda n'affiche que la puissance et le couple maxi du moteur le plus puissant soit l'électrique.
Titre: Re : Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 30 septembre 2019 à 20:07:19
Contrairement au système Toyota, sur le système i-MMD, le moteur thermique et électrique ne sont jamais couplés "mécaniquement" ensemble. Il n'y a donc pas de de puissance combinée. Honda n'affiche que la puissance et le couple maxi du moteur électrique.

Merci!
Nous en avions déjà parlé mais c'est vrai que cela sort de nos "habitudes"!
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: moustache le 30 septembre 2019 à 21:19:24
Ben si, la puissance peut-être combinée... mais pas à la façon Toyota !
Sur les Toy, le thermique fournit sa puissance directement aux roues, mais elles peuvent recevoir un coup de pouce du moteur électrique qui est alimenté par la batterie (il peut être aussi alimenté par le 2ème moteur, mais alors c'est soustrait de la puissance que fournit le thermique).
Sur l'IMMD, mis à part le cas particulier du thermique couplé en direct aux roues, c'est le moteur électrique de traction qui fournit la puissance aux roues soit 184 ch maxi (désolé zouzou, je vais parler en chevaux, c'est plus simple que de manier tantôt les kW, tantôt les chevaux; il suffit de convertir selon la formule 1ch = 735 W). Je vais de plus raisonner en supposant qu'il n'y a pas de pertes (il y en a bien sûr, mais comme on ne sait pas par exemple si les 184 ch sont la puissance mécanique fournie par le moteur électrique ou la puissance électrique qu'il reçoit, faisons comme si tout était parfait).
Ces 184 ch ne sont disponibles que si le thermique fournit plein pot son énergie au générateur (147 ch de mémoire), qui va à son tour les fournir au moteur de traction, et si la batterie fournit au moteur de traction ses 37 ch disponibles quand elle est chargée. On a bien une puissance de 184 ch (147 + 37).
Conséquence, si la batterie est déchargée, on n'a que le thermique pour faire avancer (indirectement) la voiture.

Pour répondre à v-tecH, la puissance n'est pas combinée mécaniquement (comme chez Toy) mais électriquement, ce qui fondamentalement revient au même. Après, bien sûr, la mise en oeuvre est différente.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 30 septembre 2019 à 21:25:36
Non, c'est clair et conforme aux conversations déjà eues!

Après, parler en kW, j'aime encore bien nos ch!
J'ai du mal par exemple avec les nouvelles désignations Audi qui se réfèrent au kW!
Titre: Re : Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 01 octobre 2019 à 07:19:47
Contrairement au système Toyota, sur le système i-MMD, le moteur thermique et électrique ne sont jamais couplés "mécaniquement" ensemble. Il n'y a donc pas de de puissance combinée. Honda n'affiche que la puissance et le couple maxi du moteur le plus puissant soit l'électrique.

Oui, c'est la conclusion à laquelle j'étais arrivée aussi mais la discussion a démarré sur le fait qu'aux US ce système est annoncé avec un "peak total system horsepower is 212"  :idiot2:
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: moustache le 01 octobre 2019 à 11:54:26
Je pense que ce peak est celui des puissances ajoutées thermique+batterie. Car c'est bien d'un pic qu'il s'agit:
si, au moins sur les vh Europe, la batterie peut effectivement fournir 37 kWh, sa capacité n'est que de 1.5 kWh à peu près. En supposant que c'est la valeur utile (celle disponible entre charge et décharge maxi autorisées, ce qui n'est pas certain) cette puissance maxi n'est disponible que pendant un peu plus de 2 minutes (145 secondes, soit 3600 x 1.5 / 37). C'est peu mais suffisant hors circuit.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: fred_fox le 04 octobre 2019 à 22:07:25
Ce qui est certain c'est que doubler avec l'hybride est beaucoup plus rapide qu'avec mon CRV4 160cv, la monté entre 75 et plus de 110 km/h se fait très rapidement (avec le mode sport engagé)
De meme la remontée de 130 jusqu'à 150 parait plus rapide, même si cela parait moins ebourrifant du fait du volume sonore du moteur (le rapport régime monté en vitesse n'est pas coordonné, mais c'est normal)

Bref je ne sais pas combien il y a réellement de cv, mais ça pousse plus fort que le précédent. (pour la petite histoire j'ai un collègue qui roule en Macan avec un gros moteur diesel et qui a trouvé le CRV dynamique !!!)
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: moustache le 04 octobre 2019 à 22:18:14
Je me demande si le mode sport ne se résume pas qu'à une pédale plus sensible. Parce qu'en tapant dedans en normal ou econ (genre pied au plancher brutl) ça envoie pareil. Par contre l'impression de nervosité est bien différente et plus agréable. Pour doubler aux vitesses légales (pas sur autoroute où il est rare de devoir dépasser au plus vite) je trouve ce CRV épatant, jamais je n'ai eu la sensation de ne pas en avoir assez sous le pied. Un peu moins foudroyant que la Civic X 1.5, mais bien suffisant, même chargé.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: fred_fox le 04 octobre 2019 à 22:52:50
Oui en effet le mode sport rend la pédale plus sensible, mais en plus le thermique tourne un peu plus haut en régime même sans demande particulière de l'accélérateur
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Bigdenis le 27 octobre 2019 à 11:25:27
Au possesseurs de CR-V 5,

SVP, pouvez vous vérifier l'affichage des widgets sur votre écran central et me dire si le votre ressemble à ça :

(https://i25.servimg.com/u/f25/11/48/58/21/20191010.jpg) (https://servimg.com/view/11485821/70)

Merci
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: CVE le 28 octobre 2019 à 09:08:58
bonjour

je n'arrive pas a ajouter des applications apk. lorsque la clé est dans le port usb, l'appli est visible mais lors du clic pour l'installation "le bouton installer reste grisé".

Titre: Re : CR-V 5
Posté par: v-teCH le 31 octobre 2019 à 16:38:41
Ca y est après 8 ans de bon service le CR-V3 va céder sa place au CR-V 5.

J'ai signé le bon commande cet après-midi pour un 1.5 i-VTEC Turbo 4WD BVM Executive Rouge Crystal Premium. Livraison prévue en avril 2020 :)

J'ai six moi pour vendre le CR-V3!
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 31 octobre 2019 à 16:48:32
Félicitations!
Bonne vente du CRV3!

(Plus possible le 1,5 turbo chez nous avec le malus!)
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 31 octobre 2019 à 18:07:37
Ca y est après 8 ans de bon service le CR-V3 va céder sa place au CR-V 5.

J'ai signé le bon commande cet après-midi pour un 1.5 i-VTEC Turbo 4WD BVM Executive Rouge Crystal Premium. Livraison prévue en avril 2020 :)

J'ai six moi pour vendre le CR-V3!

Félicitations ... 6 mois de délai, la vache  :-[

Tu as eu des bonnes conditions? Pas envisagé l'hybride ?
Titre: Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: v-teCH le 31 octobre 2019 à 18:56:26
Félicitations ... 6 mois de délai, la vache  :-[

Y'a pratiquement pas de BVM dispo, c'est la couleur qui a allongé le délais.


Tu as eu des bonnes conditions? Pas envisagé l'hybride ?

Environ 20% (rabais employé retraité de mon père) plus une reprise à 11'000 CHF au cas ou je n'arriverais pas à vendre le CR-V 3 d'ici là. L'offre du mois de mai était plus intéressante (-22.5%) mais pas de disponibilité en BVM :-[

J'ai vraiment pensé à l'Hybride, mais le CR-V sera principalement utilisé pour les longs trajets et en comparant les conso mixte et autoroute normalisées, j'ai calculé qu'il faudrait parcourir entre 350'000 et 900'000 km pour amortir le surplus à payer. Avec une prévision de 8'000 à 10'000km/an, je suis pas prêt d'y arriver  :crazy:. En plus on perd 60l de volume de coffre, donc le choix devenait évident.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 01 novembre 2019 à 07:00:09
Merci pour les infos  ;)

Tu n'étais pas tenté par la CVT? Tu as essayé les 2 ?

Par contre 11'000 CHF pour la reprise de ton CR-V  :-[ :'(
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: v-teCH le 01 novembre 2019 à 07:32:48
J'ai essayé la CVT, mais pas la BVM. Je ne suis pas fan de la CVT et ma femme ne veut pas de boite auto. Avec 20 CV de plus, ses performances sont inférieures (en tout cas sur le papier) et en plus il consomme de 0.2 (extra urbain)  à 1 l (urbain) de plus au 100km (toujours selon les données constructeur).

Pour la reprise du CR-V 3 c'est correct Avant avec le rabais employé, il n'y avait pas de reprise possible, donc sur ce coup j'ai une solution le cas ou.

Il cote à 14'100 CHF à l'Eurotax, sans les roues d'hiver et accessoires. Je compte bien la vendre avant avril et un prix entre 13'000 et 14'000 me semble atteignable.
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: Oonnay le 01 novembre 2019 à 09:31:28
... ma femme ne veut pas de boite auto.
...
La mienne est pareil, mais est incapable de me dire pourquoi à part "Il manque une pédale !". Du coup elle ne conduit pas "mes" voitures  ::)
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: moustache le 01 novembre 2019 à 09:45:15
Quand ma femme est passée de sa vieille Golf à sa Zoe, pareil: j'ai jamais conduit de boîte auto, je vais être perdue avec une pédale en moins !
L'argument massue: "ça se conduit comme une auto tamponneuse !" Et ça marche, idem avec ma belle mère !
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 01 novembre 2019 à 09:57:12
Il y a une pédale de frein sur une auto tamponneuse?
Car c'est souvent le dosage du frein qui n'est pas évident!

Mais, je suis d'accord, beaucoup, homme ou femme, trouve la BVA "compliquée" par rapport à l'habitude BVM! Alors que c'est tout l'inverse. Pas facile de faire une BVM à un BVAiste comme un Américain du Nord.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: moustache le 01 novembre 2019 à 21:30:07
Sûr que sur la Zoe (ou les hybrides Toyota que j'ai eus ou conduits) le dosage à la transition électrique/plaquettes est pas facile. Le CRV est particulièrement réussi de ce côté là, je ne ressens aucune discontinuité y compris à très basse vitesse quand la régénération passe la main.
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 01 novembre 2019 à 21:38:13
Sûr que sur la Zoe (ou les hybrides Toyota que j'ai eus ou conduits) le dosage à la transition électrique/plaquettes est pas facile. Le CRV est particulièrement réussi de ce côté là, je ne ressens aucune discontinuité y compris à très basse vitesse quand la régénération passe la main.

Information intéressante, j'ai toujours eu dû mal en fin de freinage avec les Auris du boulot!
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Jeff.Corse le 07 novembre 2019 à 17:34:17
https://www.carwale.com/honda-cars/cr-v/expert-reviews/carwale-offroad-day-2019-honda-crv/ (https://www.carwale.com/honda-cars/cr-v/expert-reviews/carwale-offroad-day-2019-honda-crv/)

Petit comparatif indien avec le Cr-v 5 mais en 1.6 diesel (avec commande de boite auto façon cr-v hybrid).
j'ai vu que sur ce marché il existe aussi en 2wd avec le 2.0 essence.
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 07 novembre 2019 à 18:19:30
https://www.carwale.com/honda-cars/cr-v/expert-reviews/carwale-offroad-day-2019-honda-crv/ (https://www.carwale.com/honda-cars/cr-v/expert-reviews/carwale-offroad-day-2019-honda-crv/)



Petit comparatif indien avec le Cr-v 5 mais en 1.6 diesel (avec commande de boite auto façon cr-v hybrid).
j'ai vu que sur ce marché il existe aussi en 2wd avec le 2.0 essence.

Il se débrouille bien en tout chemins ce CRV...diesel! Mais comme le journaliste dit, peu de clients iront l'emmener dans  la boue comme cela!
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: v-teCH le 21 novembre 2019 à 23:15:38
 >:(
Je viens d'apprendre que les roues d'hiver en 17" de mon CR-V 3 ne sont pas compatibles avec le CR-V 5 4WD. Les jantes doivent être en 18" mini. Par contre sur le 2WD les 17" se montent sans soucis :-\.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 22 novembre 2019 à 06:56:40
Bon, de toute manière, les dimensions des pneus ne sont pas les mêmes sur le CR-V 5, par rapport au 3/4, non?
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 22 novembre 2019 à 08:29:29
Bon, de toute manière, les dimensions des pneus ne sont pas les mêmes sur le CR-V 5, par rapport au 3/4, non?

Exact, le CR-V 5 est passé en 235/65 - 235/60 - 235/55 avec des jantes de respectivement 17", 18" et 19" alors que le CR-V 4 est en 225/65 ou 225/60 avec des jantes en 17" ou 18".
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Jeff.Corse le 22 novembre 2019 à 09:18:23
Quelle est la différence entre le 2wd et le 4wd ? taille des freins ??

Sinon une petite nomination https://www.guideautoweb.com/articles/53305/toyota-corolla-et-honda-cr-v-vehicules-verts-de-l-annee-2020/ (https://www.guideautoweb.com/articles/53305/toyota-corolla-et-honda-cr-v-vehicules-verts-de-l-annee-2020/)
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: v-teCH le 22 novembre 2019 à 17:42:29
Bon, de toute manière, les dimensions des pneus ne sont pas les mêmes sur le CR-V 5, par rapport au 3/4, non?

Effectivement, mais mes pneus d'hiver sont usés à 70-80% et ont ~ 6ans, j'avais prévu de les changer.

Quelle est la différence entre le 2wd et le 4wd ? taille des freins ??

Je ne vois que ça pour expliquer la non compatibilité des jantes 17" sur le 4WD. :-[
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: v-teCH le 04 décembre 2019 à 11:16:00
Je suis passé chez mon concessionnaire ce matin.

La date de livraison prévue étant avril, j'avais peur de recevoir la version restylée (le pare-choc avant ne me plait pas du tout :buck2:), mais cela ne sera pas le cas puisqu'il devrait arriver courant janvier (pas encore de date précise) :)

Je voulais aussi m'assurer que les pneu monté à la livraison soient bien des pneu été et pas des toutes saisons. Heureusement, en Europe ils arrivent avec des pneus été.

Et j'ai appris que les 10 ans de service gratuit ne seraient plus inclus à partir de janvier 2020. Mais les véhicules commandés avant gardent l'option.
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 04 décembre 2019 à 11:21:54
Et j'ai appris que les 10 ans de service gratuit ne seraient plus inclus à partir de janvier 2020. Mais les véhicules commandés avant gardent l'option.

Je me suis douté de ce changement car j'ai vu des annonces où ils disent "10 ans de service offert". J'espère que la suppression de cette offre ira de pair avec une baisse du prix catalogue  :-\

Une date pour l'arrivée de la version restylée en Europe ?
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Jeff.Corse le 04 décembre 2019 à 11:55:45
A mon avis pas avant 2022 pour la version restylée européene.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Jeff.Corse le 04 décembre 2019 à 12:01:57
Solide le CR-V quand même

https://www.autoevolution.com/news/mazda-pickup-lands-on-top-of-honda-cr-v-in-3-car-crash-no-one-is-injured-129294.html# (https://www.autoevolution.com/news/mazda-pickup-lands-on-top-of-honda-cr-v-in-3-car-crash-no-one-is-injured-129294.html#)
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: Droopy le 04 décembre 2019 à 12:22:27

Et j'ai appris que les 10 ans de service gratuit ne seraient plus inclus à partir de janvier 2020. Mais les véhicules commandés avant gardent l'option.

Comme en France ou la hondabox ne sera plus gratuite non plus ...
Titre: Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: MousS' le 04 décembre 2019 à 12:38:36
Comme en France ou la hondabox ne sera plus gratuite non plus ...

Tout augmente ma bonne dame
Titre: Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: v-teCH le 04 décembre 2019 à 13:10:45
Je me suis douté de ce changement car j'ai vu des annonces où ils disent "10 ans de service offert". J'espère que la suppression de cette offre ira de pair avec une baisse du prix catalogue  :-\

J'éspère que oui, mais j'en doute.

Une date pour l'arrivée de la version restylée en Europe ?

Il n'ont reçu aucune information sur un restyling... tant mieux >:D
Titre: Re : Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 04 décembre 2019 à 13:20:19
J'éspère que oui, mais j'en doute.

Ils vont avoir du mal à les vendre si tel est le cas  :-\
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 04 décembre 2019 à 13:46:34
J'éspère que oui, mais j'en doute.

Il n'ont reçu aucune information sur un restyling... tant mieux >:D

Le CR-V 5 restylé aura peut-être droit à quelques spécificités pour le marché européen.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 04 décembre 2019 à 14:39:58
Le CR-V 5 restylé aura peut-être droit à quelques spécificités pour le marché européen.

Comme des pare-chocs moins moches?  :crazy:
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 04 décembre 2019 à 14:57:44
Pour l'instant, il n'a pas été, je crois, restylé au Japon et comme il nous vient de là-bas! Peut être encore une chance d'échapper aux parechocs du restylage US?
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 04 décembre 2019 à 16:07:21
Pour l'instant, il n'a pas été, je crois, restylé au Japon et comme il nous vient de là-bas! Peut être encore une chance d'échapper aux parechocs du restylage US?

Croisons les doigts  ;)

Il me semble qu'il a d'ailleurs été commercialisé au Japon après l'Europe ... donc encore bien plus tard qu'aux US.
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 04 décembre 2019 à 16:18:51
Comme des pare-chocs moins moches?  :crazy:

Il suffirait déjà de peintre les barrettes chromées des pare-chocs pour que ça aille un peu mieux  ^-^
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: v-teCH le 04 décembre 2019 à 17:31:30
Il suffirait déjà de peintre les barrettes chromées des pare-chocs pour que ça aille un peu mieux  ^-^

Ce n'est pas les barrettes qui me déplaisent , mais cette bande noire au dessus des antibrouillard et des prises d'air inférieures, ça alourdit l'ensemble. Par contre cette zone non peinte est moins sensible aux chocs et rayures.
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 04 décembre 2019 à 20:55:45
Ce n'est pas les barrettes qui me déplaisent , mais cette bande noire au dessus des antibrouillard et des prises d'air inférieures, ça alourdit l'ensemble. Par contre cette zone non peinte est moins sensible aux chocs et rayures.

Oui, c'est vrai que c'est pas extra.......

(https://i.postimg.cc/QtfPh6Pb/Honda-CR-V-2020-1024-0b.jpg)
(https://i.postimg.cc/zBv7SqtC/Honda-CR-V-EU-Version-2019-1024-07.jpg)
Titre: Re : Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 08 décembre 2019 à 22:41:44
J'éspère que oui, mais j'en doute.

J'ai posé la question à mon CC, la fin des services 10 ans / 100.000km offerts entraînera bien une baisse de prix en 2020 ... mais le montant n'est pas encore communiqué.

Au fait, j'ai vu l'annonce pour ton CR-V sur Autoscout24 ... tu as des contacts? Le fait d'être en boite manuelle n'est pas trop pénalisant ?
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: v-teCH le 08 décembre 2019 à 23:55:37
Au fait, j'ai vu l'annonce pour ton CR-V sur Autoscout24 ... tu as des contacts? Le fait d'être en boite manuelle n'est pas trop pénalisant ?

J'ai posté l'annonce vers 18h30, 1 heure plus tard j'avais un contact qui voulais bien me l'acheter à 10'000 CHF. C'est 1'000 CHF de - que la reprise. :crazy:.
Pour la BVM, on verra, mais j'ai bon espoir, les BVA et autres CVT consomment plus, il n'y a que les DSG qui permettent une vraie économie de carburant, mais il n'y en a pas chez Honda  ^-^ (c'est pas très fiable il paraît  >:D)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 09 décembre 2019 à 06:40:07
J'ai posté l'annonce vers 18h30, 1 heure plus tard j'avais un contact qui voulais bien me l'acheter à 10'000 CHF. C'est 1'000 CHF de - que la reprise. :crazy:.

J'en avais eu plein comme cela sur les dernières annonces ... au début, tu leur réponds poliment que cela ne t'intéresse pas car la reprise est plus élevée, ce à quoi ils te répondent "oui mais nous on paie cash"  :idiot2:
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 09 décembre 2019 à 06:45:59
J'en avais eu plein comme cela sur les dernières annonces ... au début, tu leur réponds poliment que cela ne t'intéresse pas car la reprise est plus élevée, ce à quoi ils te répondent "oui mais nous on paie cash"  :idiot2:

 ;D.....ça c'est de l'argument !!  :crazy:
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: phil le 09 décembre 2019 à 09:02:26
Ce matin j’ai vu enfin un CRV 5... bon finalement c’était encore un 4 !! J’ai vraiment du mal à reconnaître le 5 en fait ! Donc pour revendre un 4 c’est un plus sans doute..
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 09 décembre 2019 à 09:13:45
Ce matin j’ai vu enfin un CRV 5... bon finalement c’était encore un 4 !! J’ai vraiment du mal à reconnaître le 5 en fait ! Donc pour revendre un 4 c’est un plus sans doute..

Sur Lausanne/Genève, on en voit quand même assez régulièrement ... bon, ce n'est clairement pas le succès du 3 (et je dirais même du 4) mais cela peut se comprendre vu le prix affiché en Suisse  :-\

Je ne pense pas que l'argument des 10 ans / 100.000km de service offert ait vraiment fait mouche.
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 09 décembre 2019 à 09:17:20
Ce matin j’ai vu enfin un CRV 5... bon finalement c’était encore un 4 !! J’ai vraiment du mal à reconnaître le 5 en fait ! Donc pour revendre un 4 c’est un plus sans doute..

Que ce soit l'avant ou l'arrière, je trouve pourtant la différence suffisamment marquée pour distinguer immédiatement un CR-V 4 d'un 5.
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 09 décembre 2019 à 09:26:30
Sur Lausanne/Genève, on en voit quand même assez régulièrement ... bon, ce n'est clairement pas le succès du 3 (et je dirais même du 4) mais cela peut se comprendre vu le prix affiché en Suisse  :-\

Je ne pense pas que l'argument des 10 ans / 100.000km de service offert ait vraiment fait mouche.

J'en vois aussi régulièrement par chez moi, et que des hybrides. Le CR-V 4 avait l'avantage pour lui d'avoir des versions plus accessibles financièrement, avec notamment le 1.6 i-DTEC 120 ch.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: phil le 09 décembre 2019 à 12:32:00
Que ce soit l'avant ou l'arrière, je trouve pourtant la différence suffisamment marquée pour distinguer immédiatement un CR-V 4 d'un 5.
Oui en photos quand je regarde je remarque vite la différence... mais pour une raison que je ne comprend pas en live je ne fais plus la différence !!  Un peu comme les trucs de la gamme Audi ( ancien Q5 et nouveau par exemple)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: v-teCH le 09 décembre 2019 à 19:18:25
J'en avais eu plein comme cela sur les dernières annonces ... au début, tu leur réponds poliment que cela ne t'intéresse pas car la reprise est plus élevée, ce à quoi ils te répondent "oui mais nous on paie cash"  :idiot2:

Je viens d'avoir une réponse du genre :

"Avec la garantie d’un payement cash à la remise des clés et une affaire parfaitement menée entre personnes bien intentionnées et sympathiques comme nous deux :-)) "

 Comme si on était les meilleurs potes du monde ;D :D ;D et il me propose la somme mirobolante de  10'000 CHF  :fight: :fight: , le meilleur pote du monde.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: jo37 le 09 décembre 2019 à 19:35:21
Chez nous ce sont les manouches qui veulent te payer cash en te tutoyant des la première phrase. Mais il n'y a jamais le compte
Eux c'est le pire du pire. Ne jamais faire affaire avec eux
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: v-teCH le 09 décembre 2019 à 19:43:03
Chez nous ce sont les manouches qui veulent te payer cash en te tutoyant des la première phrase. Mais il n'y a jamais le compte
Eux c'est le pire du pire. Ne jamais faire affaire avec eux

En plus je préfère largement un paiement par virement, pour verser une somme pareille en liquide à la banque il faut justifier la provenance de la somme. Ça fait de la paperasse!
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: jo37 le 09 décembre 2019 à 19:47:32
Et les particuliers fixent à quel prix, sur.les.annonces, un crv comme le tien?
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: v-teCH le 09 décembre 2019 à 19:56:37
Et les particuliers fixent à quel prix, sur.les.annonces, un crv comme le tien?
Quand j'ai commandé le CR-V 5, le vendeur m'a indiqué le prix Eurotax (l'Argus de chez nous) à la vente, qui était de 14'100 CHF sans les roues hiver et les accessoires. Sinon on peut faire cette estimation en ligne (~9 €). Pour toutes mes ventes, je suis généralement parti de cette estimation.
Titre: Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 09 décembre 2019 à 22:50:51
En plus je préfère largement un paiement par virement, pour verser une somme pareille en liquide à la banque il faut justifier la provenance de la somme. Ça fait de la paperasse!

J'ai eu, un jour, un acheteur qui a voulu payer cash ... je lui ai donné rendez-vous devant une agence de ma banque, on est entré ensemble, il a transmis l'argent, le caissier a compté et j'ai donné une copie du contrat de vente à la banque, au cas où. Comme cela tout était clair et net, je ne me promenais pas avec des milliers de francs sur moi et j'étais sûr que la banque vérifierait directement qu'il ne s'agisse pas de faux billets  ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: v-teCH le 09 décembre 2019 à 22:56:59
J'ai eu, un jour, un acheteur qui a voulu payer cash ... je lui ai donné rendez-vous devant une agence de ma banque, on est entré ensemble, il a transmis l'argent, le caissier a compté et j'ai donné une copie du contrat de vente à la banque, au cas où. Comme cela tout était clair et net, je ne me promenais pas avec des milliers de francs sur moi et j'étais sûr que la banque vérifierait directement qu'il ne s'agisse pas de faux billets  ;)

  O0 Excellente idée
Titre: Re : Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: CRV-ma le 10 décembre 2019 à 08:36:22
J'ai eu, un jour, un acheteur qui a voulu payer cash ... je lui ai donné rendez-vous devant une agence de ma banque, on est entré ensemble, il a transmis l'argent, le caissier a compté et j'ai donné une copie du contrat de vente à la banque, au cas où. Comme cela tout était clair et net, je ne me promenais pas avec des milliers de francs sur moi et j'étais sûr que la banque vérifierait directement qu'il ne s'agisse pas de faux billets  ;)
C'est exactement ce que je faisais pour la revente de mes ex !  O0
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: v-teCH le 14 décembre 2019 à 16:52:23
Au fait, j'ai vu l'annonce pour ton CR-V sur Autoscout24 ... tu as des contacts? Le fait d'être en boite manuelle n'est pas trop pénalisant ?

Le CR-V 3 est vendu, il a fallu moins d'une semaine. L'acheteur la voulait déjà avant de l'essayer. :)
J'avais pris RDV pour la préparation à l'expertise mi-janvier et cette dernière se fera dans la foulée. Tout sera OK pour fin janvier, juste pour l'arrivée du nouveau.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 14 décembre 2019 à 17:07:54
Le CR-V 3 est vendu, il a fallu moins d'une semaine. L'acheteur la voulait déjà avant de l'essayer. :)
J'avais pris RDV pour la préparation à l'expertise mi-janvier et cette dernière se fera dans la foulée. Tout sera OK pour fin janvier, juste pour l'arrivée du nouveau.

Bien, elles partent souvent vite les Honda essences!
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 14 décembre 2019 à 17:21:20
Le CR-V 3 est vendu, il a fallu moins d'une semaine. L'acheteur la voulait déjà avant de l'essayer. :)
J'avais pris RDV pour la préparation à l'expertise mi-janvier et cette dernière se fera dans la foulée. Tout sera OK pour fin janvier, juste pour l'arrivée du nouveau.

J'imagine qu'il était en très bon état, et pour peu que tu l'aies mis au "juste prix", c'est pas étonnant  ;)
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: v-teCH le 14 décembre 2019 à 19:47:06
Il est comme neuf, à 51'000 km, il sort a peine du rodage  ::)
Il y a bien sur quelques griffures ça et là et certains plastiques sont marqués, mais rien de rédhibitoire.
Je voulais le vendre entre 13'000 et 14'000 CHF, alors à 13'300, je suis dans la cible. Et c'est 2'300 CHF de plus que la reprise du CC. :)
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 14 décembre 2019 à 19:51:08
Il est comme neuf, à 51'000 km, il sort a peine du rodage  ::)
Il y a bien sur quelques griffures ça et là et certains plastiques sont marqués, mais rien de rédhibitoire.
Je voulais le vendre entre 13'000 et 14'000 CHF, alors à 13'300, je suis dans la cible. Et c'est 2'300 CHF de plus que la reprise du CC. :)

Quelques griffures et marques, c'est normal pour un véhicule d'occasion  ;)
En plus il a peu de kilomètres pour son âge, c'était donc une affaire intéressante.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: dav77 le 09 janvier 2020 à 17:16:12
LE HONDA CR-V 2020 ONT-ILS DES PROBLÈMES DE CHAUFFAGE ET DE MOTEUR?

https://mobile.guideautoweb.com/articles/53737/les-honda-cr-v-2020-ont-ils-des-problemes-de-chauffage-et-de-moteur/
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 09 janvier 2020 à 17:20:51
 ;D........j'aime bien la conclusion "le Toyota RAV4 pourrait être une bonne solution de rechange.", alors qu'il n'y a aucun élément factuel qui indique que le CR-V 5 2020 a des problèmes  ::)
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: dav77 le 09 janvier 2020 à 17:27:28
;D........j'aime bien la conclusion "le Toyota RAV4 pourrait être une bonne solution de rechange.", alors qu'il n'y a aucun élément factuel qui indique que le CR-V 5 2020 a des problèmes  ::)

Oui! Le rédacteur de la réponse à la question posée ne veut pas se mouille...

Est-ce que l'un d'entre vous a eu ces problèmes d’essence qui se mélange dans l’huile et de chauffage trop faible dans l'habitacle ?
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Kafouniet le 09 janvier 2020 à 17:39:18
non mais peut etre que ca se manifeste que dans un pays qui connait des températures très basses
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: pat03 le 09 janvier 2020 à 17:47:24
Il va falloir mettre un écran de calandre comme jadis sur les 2CV :
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 10 janvier 2020 à 06:51:14
LE HONDA CR-V 2020 ONT-ILS DES PROBLÈMES DE CHAUFFAGE ET DE MOTEUR?

[url]https://mobile.guideautoweb.com/articles/53737/les-honda-cr-v-2020-ont-ils-des-problemes-de-chauffage-et-de-moteur/[/url] ([url]https://mobile.guideautoweb.com/articles/53737/les-honda-cr-v-2020-ont-ils-des-problemes-de-chauffage-et-de-moteur/[/url])


A noter que c'est une des "Questions des lecteurs" ... donc pas un article qui se base sur des faits réels.

En fait, le lecteur se pose probablement la question avant l'achat de savoir si le millésime actuel présente toujours les soucis qui avaient été rapportés sur les premiers 1.5T : http://www.planete-honda.com/cr-v-5-(2018-)/soucis-1-5-turbo-aux-usa/ (http://www.planete-honda.com/cr-v-5-(2018-)/soucis-1-5-turbo-aux-usa/)

A ma connaissance, ce problème n'a pas été rapporté en Europe (uniquement USA/Canada & Chine) ... en tout cas, pas par chez nous, peut-être parce que nous n'avons pas des températures assez basses pour que le souci survienne ou parce que nos CR-V 5 sont équipés du logiciel qui corrige ce problème.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: dav77 le 10 janvier 2020 à 07:51:46
Et sur la question de l'essence qui se retrouve dans l'huile ?

Il me semble avoir lu un problème similaire sur une série de 1.8L sur la Civic 9 en raison du montage de pistons aux segments spécifiques pour diminuer d'avantage les frictions.
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 10 janvier 2020 à 07:56:55
Et sur la question de l'essence qui se retrouve dans l'huile ?

C'est un seul et même problème ... la dilution d'huile se produit lors de démarrages par temps très froid. Le souci aurait été corrigé par une reprogrammation (modification des temps d'injection).

Il me semble avoir lu un problème similaire sur une série de 1.8L sur la Civic 9.

Sur la Civic 9 1.8, il y a en effet quelques cas de consommation d'huile importante mais c'est un tout autre problème (un mauvaise série de pistons ou segments montés sur certains moteurs).
Titre: Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: yannick62 le 10 janvier 2020 à 20:35:56
A noter que c'est une des "Questions des lecteurs" ... donc pas un article qui se base sur des faits réels.

En fait, le lecteur se pose probablement la question avant l'achat de savoir si le millésime actuel présente toujours les soucis qui avaient été rapportés sur les premiers 1.5T : [url]http://www.planete-honda.com/cr-v-5-(2018-)/soucis-1-5-turbo-aux-usa/[/url] ([url]http://www.planete-honda.com/cr-v-5-(2018-)/soucis-1-5-turbo-aux-usa/[/url])

A ma connaissance, ce problème n'a pas été rapporté en Europe (uniquement USA/Canada & Chine) ... en tout cas, pas par chez nous, peut-être parce que nous n'avons pas des températures assez basses pour que le souci survienne ou parce que nos CR-V 5 sont équipés du logiciel qui corrige ce problème.


Ou peut être car les voitures sont encore trop récentes en europe.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: v-teCH le 15 janvier 2020 à 12:48:16
Le CR-V 5 est arrivé en concession aujourd'hui. :)
Je l'ai fait préparer pour a fin de la semaine prochaine, juste le temps de faire passer l'expertise au CR-V3 avant qu'il ne rejoigne son nouveau propriétaire.
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 15 janvier 2020 à 13:02:07
Le CR-V 5 est arrivé en concession aujourd'hui. :)
Je l'ai fait préparer pour a fin de la semaine prochaine, juste le temps de faire passer l'expertise au CR-V3 avant qu'il ne rejoigne son nouveau propriétaire.

"faire passer l'expertise" c'est obligatoire en Suisse? en revente d'occasion?
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 15 janvier 2020 à 13:02:48
Tu l'as pris en quelle couleur, encore?
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: MousS' le 15 janvier 2020 à 13:34:50
Tu l'as pris en quelle couleur, encore?

En rouge passion si ça se trouve, encore ?
Titre: Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 15 janvier 2020 à 14:00:23
En rouge passion si ça se trouve, encore ?

Magnifique couleur! Mais appelée rouge rallye, légèrement différente?
Titre: Re : Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: MousS' le 15 janvier 2020 à 14:19:04
Magnifique couleur! Mais appelée rouge rallye, légèrement différente?

Parce que tu cours encore plus vite pour l’acheter
Titre: Re : Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 15 janvier 2020 à 15:02:34
Magnifique couleur! Mais appelée rouge rallye, légèrement différente?

Il y a du rouge rallye ... mais celui qui se rapproche plus du rouge passion est le rouge cristallin premium  ^-^
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 15 janvier 2020 à 15:31:08
Il y a du rouge rallye ... mais celui qui se rapproche plus du rouge passion est le rouge cristallin premium  ^-^

J'ai l'impression que nous ne l'avons plus en France! Mais le site Honda France n'est peut être pas à jour!
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 15 janvier 2020 à 15:41:56
J'ai l'impression que nous ne l'avons plus en France! Mais le site Honda France n'est peut être pas à jour!

Je viens de le voir dans le configurateur sur honda.fr mais dans le catalogue suisse il est précisé que le rouge cristallin n'est disponible que sur les finitions Lifestyle et Executive (équivalents Executive & Exclusive chez vous).
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 15 janvier 2020 à 15:42:58
J'ai l'impression que nous ne l'avons plus en France! Mais le site Honda France n'est peut être pas à jour!

C'est une mauvaise impression, nous avons bien le rouge cristallin.
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 15 janvier 2020 à 15:45:17
Je viens de le voir dans le configurateur sur honda.fr mais dans le catalogue suisse il est précisé que le rouge cristallin n'est disponible que sur les finitions Lifestyle et Executive (équivalents Executive & Exclusive chez vous).

Ìdem en France  ;)
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 15 janvier 2020 à 15:52:05
Merci de l'info, étonnant de réserver cette couleur que sur les hauts de gamme!
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 15 janvier 2020 à 15:55:01
Merci de l'info, étonnant de réserver cette couleur que sur les hauts de gamme!

Je me dis que peut-être cette couleur coûte plus cher à produire que les autres ... et que, plutôt que de mettre un prix plus élevé pour cette couleur en particulier, il est plus simple de la réserver aux finitions hautes sur lesquelles les marges sont plus élevées  ???
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 15 janvier 2020 à 15:56:40
Merci de l'info, étonnant de réserver cette couleur que sur les hauts de gamme!

C'est à mon avis ceux qui se vendent le plus. Comme bien souvent, la version Comfort doit essentiellement faire de la figuration, et la version Elegance n'est dispo qu'en BVM 2WD.
Titre: Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: v-teCH le 15 janvier 2020 à 19:57:23
"faire passer l'expertise" c'est obligatoire en Suisse? en revente d'occasion?

Oui, a partir de la 9ème année, l'expertise doit avoir moins d'un an. mais dans mon cas c'était plutôt un argument pour la vente ;). J'ai eu le diagnostique du garage de l'école pour la préparation: Tout nickel, il faut juste changer les disques/plaquettes avant qui sont limite au niveau de l'usure.

Tu l'as pris en quelle couleur, encore?

Rouge Crystal Premium

Titre: Re : Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 15 janvier 2020 à 20:05:33
Oui, a partir de la 9ème année, l'expertise doit avoir moins d'un an. mais dans mon cas c'était plutôt un argument pour la vente ;). J'ai eu le diagnostique du garage de l'école pour la préparation: Tout nickel, il faut juste changer les disques/plaquettes avant qui sont limite au niveau de l'usure.

Rouge Crystal Premium

L'expertise c'est votre contrôle technique ou le travail d'un expert qui vérifie l'état du véhicule?
Titre: Re : Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: v-teCH le 15 janvier 2020 à 20:10:41
Magnifique couleur! Mais appelée rouge rallye, légèrement différente?

Le rouge rallye est assez vif et non métallisé. Le crystal premium métallisé est celui qui se rapproche le plus du rouge passion.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: v-teCH le 15 janvier 2020 à 20:15:49
L'expertise c'est votre contrôle technique ou le travail d'un expert qui vérifie l'état du véhicule?

C'est le contrôle technique. Le premier, qui doit être effectué après 5 ans, se fait dans un garage accrédité, par contre les suivants sont réalisés par un service de l'état (Office cantonal des véhicules à Genève)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 15 janvier 2020 à 20:19:16
C'est le contrôle technique. Le premier, qui doit être effectué après 5 ans, se fait dans un garage accrédité, par contre les suivants sont réalisés par un service de l'état (Office cantonal des véhicules à Genève)

OK, cela doit éviter les CT de complaisance!!
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 15 janvier 2020 à 21:01:06
Le rouge rallye est assez vif et non métallisé. Le crystal premium métallisé est celui qui se rapproche le plus du rouge passion.

Le rouge rallye est un peu trop flashy à mon goût, tout du moins sur un CR-V. Seul avantage, c'est la seule couleur qui ne demande pas un supplément.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: v-teCH le 15 janvier 2020 à 21:09:54
OK, cela doit éviter les CT de complaisance!!

Les contrôle sont en effet assez sévères, c'est pour cela qu'il est fortement conseillé (lavage châssis obligatoire, sinon on est refoulé d'office) de faire inspecter la voiture par un garagiste avant d'y aller!

Et les services vaudois (le canton du Boss ... :angel:) ont la réputation d'être spécialement tatillons.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 15 janvier 2020 à 21:18:57
Chez nous, il est difficile de le renforcer : analyseur 5 gaz, date des pneus... Et un peu de complaisance!
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 15 janvier 2020 à 22:11:19
C'est le contrôle technique. Le premier, qui doit être effectué après 5 ans, se fait dans un garage accrédité, par contre les suivants sont réalisés par un service de l'état (Office cantonal des véhicules à Genève)

Ah bon ? Sur Vaud, c'est au service des autos dès le premier contrôle.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: v-teCH le 15 janvier 2020 à 22:37:11
Ah bon ? Sur Vaud, c'est au service des autos dès le premier contrôle.

J'ai fait mon premier contrôle du CR-V 3 et de la Jazz de ma femme dans le garage Volvo/Hyundai/Opel a coté de mon boulot. Chez nous l'OCV a plus de 3 mois de retard avec les convocations.

Titre: Re : CR-V 5
Posté par: v-teCH le 22 janvier 2020 à 20:41:04
Contrôle technique passé sans soucis, permis de circulation annulé, j'ai conduis le CR-V 3 pour la dernière fois aujourd'hui. Son nouveau propriétaire viendra le chercher samedi.

J'irai le chercher le nouveau lundi, pas le temps avant >:(. Pourtant je le vois pratiquement chaque jour au fond du parking de mon CC.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: v-teCH le 25 janvier 2020 à 13:31:40
Je suis passé ce matin chez mon CC pour l’immatriculation de lundi...
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 25 janvier 2020 à 13:51:11
Je suis passé ce matin chez mon CC pour l’immatriculation de lundi...

 O0 8)
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 25 janvier 2020 à 13:53:56
Je suis passé ce matin chez mon CC pour l’immatriculation de lundi...

Bonne route, lundi!
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: v-teCH le 25 janvier 2020 à 14:04:34
Je suis étonné qu'il soit équipé en Michelin Latitude Sport 3 O0, j'aurais plutôt pensé à une marque japonaise.
Enfin le principal c'est que cela soit des pneus été, pas des toutes saisons comme sur le CR-V 3 :(

Le nouveau proprio du CR-V 3 viens de partir avec :'(, vivement la semaine prochaine  :angel:
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 25 janvier 2020 à 15:33:28
Je suis étonné qu'il soit équipé en Michelin Latitude Sport 3 O0, j'aurais plutôt pensé à une marque japonaise.

C'était déjà le cas avec le CR-V 4, le mien était équipé du Latitude Sport en 1ère monte.
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: haga le 25 janvier 2020 à 17:13:15
Je suis passé ce matin chez mon CC pour l’immatriculation de lundi...

Jolie  O0
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Jeff.Corse le 25 janvier 2020 à 20:53:26
Félicitations sympa cette couleur  ;D.
J'aime beaucoup ces jantes en 19.
Pour les latitude sport 3 c'est ce que j'avais monté sur ex 3 ce sont de très bon pneus 👍.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: phil le 25 janvier 2020 à 22:36:14
Je suis passé ce matin chez mon CC pour l’immatriculation de lundi...


Bon choix de couleur... O0
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: campagnolo le 25 janvier 2020 à 22:36:53
Salut v-teCH, félicitations pour ton acquisition, magnifique cette couleur. bon rodage!
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: v-teCH le 26 janvier 2020 à 14:12:22
Félicitations sympa cette couleur
J'aime aussi la couleur de la tienne.  >:D
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Jeff.Corse le 28 janvier 2020 à 21:03:05
https://rstyleracing.com/en/product/body-kit-for-honda-crv-2017-adventure-style/
Un petit kit carrosserie !
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: v-teCH le 28 janvier 2020 à 22:00:14
https://rstyleracing.com/en/product/body-kit-for-honda-crv-2017-adventure-style/
Un petit kit carrosserie !

Je suis pas fan (c'est pour être poli :crazy:)
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Jeff.Corse le 28 janvier 2020 à 22:22:32
Les faux échappements ca craint en tout cas
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 28 janvier 2020 à 22:23:21
Goût type R...raté pour ma part!
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: lawech le 28 janvier 2020 à 22:28:16
Le phase 5 est suffisamment " racé " pour ce passer de ça  ???
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 28 janvier 2020 à 22:42:27
Je suis pas fan (c'est pour être poli :crazy:)

Pas mieux  :P
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Bigdenis le 28 janvier 2020 à 23:00:26
Juste horrible  :peur:
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: v-teCH le 02 février 2020 à 16:31:48
Juste une petite question aux possesseurs de CR-V 5.

J'ai lu le manuel de l’utilisateur livré avec le VH et certaines fonctions que l'on m'a expliqué en concession ne se trouvent pas dans le document sus-mentionné. Il fait 470 pages.

Sur le site Honda CH, j'en ai téléchargé un autre qui fait 820 pages et dans celui-ci j'ai retrouvé les fonctions manquantes dans le premier.

Est-ce le même cas chez vous?
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: Jeff.Corse le 02 février 2020 à 18:04:57
Cela concerne quelles fonctions ?
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: v-teCH le 02 février 2020 à 20:45:09
Cela concerne quels fonctions ?

Par ex le fonctionnement de la recherche/sélection des stations FM, DAB, etc. est plus succincte ou encore l'ouverture/fermeture automatique des vitres et du TO avec la télécommande n'est pas décrite dans le manuel livré.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 03 février 2020 à 00:50:10
C'est pour cette raison que je ne lis jamais les manuels  :crazy:

Alors, content de ce CR-V 5? Par rapport au 3?  ^-^
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: v-teCH le 03 février 2020 à 16:42:45
Oui, plus silencieux, plus confortable, pratique et l'ambiance intérieure est plus "chaleureuse".

J'ai pas encore pris l'habitude d'utiliser de manière efficace le frein à main électrique et les ailes avant rebondies "gênent" un peu l'estimation de la position des angles avant du VH.

Pour la conso et les perfs moteur, c'est un peu tôt, je n'ai fait que 50 km :angel:
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: v-teCH le 03 février 2020 à 17:22:55
C'est pour cette raison que je ne lis jamais les manuels  :crazy:

Suis à la page 300 sur 820, y 'a encore du boulot  :crazy:. La semaine prochaine c'est les vacances, je vais avoir du temps  :angel:
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 03 février 2020 à 17:36:19
Oui, plus silencieux, plus confortable, pratique et l'ambiance intérieure est plus "chaleureuse".

J'ai pas encore pris l'habitude d'utiliser de manière efficace le frein à main électrique et les ailes avant rebondies "gênent" un peu l'estimation de la position des angles avant du VH.

Pour la conso et les perfs moteur, c'est un peu tôt, je n'ai fait que 50 km :angel:

Tu l'avais déjà essayé le 1.5 turbo 193 ch ?
Titre: Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 03 février 2020 à 17:40:38
Suis à la page 300 sur 820, y 'a encore du boulot  :crazy:. La semaine prochaine c'est les vacances, je vais avoir du temps  :angel:

C'est pour cela que tu n'as fait que 50km  :crazy:

Tu l'avais déjà essayé le 1.5 turbo 193 ch ?

Il n'a que 173ch en BVM, non?  ???
Titre: CR-V 5
Posté par: Harry le 03 février 2020 à 17:44:45
Il n'a que 173ch en BVM, non?  ???

Ah oui, exact.......c'est le AWD qui m'a perturbé, parce que chez nous la version AWD n'est dispo qu'avec le 1.5 turbo 193 ch.....CVT  ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : CR-V 5
Posté par: v-teCH le 03 février 2020 à 18:51:25
Il n'a que 173ch en BVM, non?  ???

Exact, le CR-V 3 n'en avait que 150 et cela était suffisant, donc avec 173 on est dans l'opulence  :angel:. Le 1.5 T à 15% de couple et de puissance en plus pour une masse quasi équivalente (50 kg de plus) à déplacer. Le rapport/poids puissance est de 10.6 kg/CV pour le 3 et de 9.5  kg/CV pour le 5, ça devrait le faire O0.
Et puis si je veux vraiment m'amuser, je fais un tour en Civic :laugh:
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: v-teCH le 03 février 2020 à 18:54:27
Tu l'avais déjà essayé le 1.5 turbo 193 ch ?

Oui et la présence de ces ailes hautes m'avait déjà marqué, je pense que je vais m'habituer. Après le gros nez du 3, les grosses ailes du 5 :crazy: :crazy:
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 03 février 2020 à 19:06:10
Oui et la présence de ces ailes hautes m'avait déjà marqué, je pense que je vais m'habituer. Après le gros nez du 3, les grosses ailes du 5 :crazy: :crazy:

J'avais aussi remarqué cela lors de mon essai ... c'est vrai que cela donne un air plus imposant vu de l'intérieur.
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: v-teCH le 06 février 2020 à 00:00:34
Pour les résidents suisses, un site pour les barres de toit/Box/porte-vélo etc... il est malheureusement qu'en allemand.

https://www.dachbox.ch/ (https://www.dachbox.ch/)

J'y ai commandé des barres Thule WingBar Evo pour le CR-V 5

Sur le site officiel Thule.ch 326 CHF / 304 €
Chez Galaxus 286 CHF / 267 €
Chez Norauto FR 275 €
Chez Dachbox 247 CHF / 230 €
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: v-teCH le 13 février 2020 à 22:36:42
Montage des roues hiver justes reçues hier avec mon fils.

En inspectant un peu ::) , j'ai remarqué quelques trucs:

- Les freins avant du 5 (pinces et disques) sont énormes rapport au 3. Il est vrai que ce n'était pas son point fort.

- Sur le train arrière, le bras de suspension inférieur qui reçoit le ressort et le porte moyeu sont en alliage d'aluminium, c'est pas fréquent sur un SUV de gamme moyenne. A l'avant c'est plus classique, fonte pour le porte moyeu et le triangle inférieur est en tôle d'acier.

- Comparé au 2.0 i-VTEC du 3 qui était perdu sous le capot, le 1.5 est bien plus imposant (2 ACT plus toute la plomberie du système de suralimentation prennent de la place). Le cache culasse et le collecteur d'admission sont en polymère ( a voir s'il est chargé ou non)  :( c'est moins sexy que sur la Civic Type R, mais plus léger.

- Contrairement au CR-V 3, le bord et la partie entre la surface de frottement du disque et les goujons de roues sont vernis. On ne devrait plus voir ces parties corrodées en permanence, visuellement ça améliore la qualité perçue.

Titre: Re : CR-V 5
Posté par: zouzou60 le 13 février 2020 à 23:07:13
Bien joué que le bord et la partie entre la surface de frottement du disque et les goujons de roues soient vernis.

Mais je suis d'accord, on voit peu le moteur car moderne donc certainement double EGR (froide et chaude) d'où plein de tuyaux, pas mal de pièces en plastiques....
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: hondasan le 13 février 2020 à 23:38:15
Il me semble que comme sur le CR-V4 i-DTEC 160cv, les mâchoires AV sont à doubles pistons  O0
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: Jeff.Corse le 13 février 2020 à 23:44:32
Il me semble que comme sur le CR-V4 i-DTEC 160cv, les mâchoires AV sont à doubles pistons  O0

Oui c'est bien des doubles pistons 👍
Titre: Re : CR-V 5
Posté par: MousS' le 14 février 2020 à 00:27:09
Sinon moi je suis pas spécialement fan du rouge, mais ce framboise là il est sympa  O0
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: AoS le 14 février 2020 à 07:54:58
Sinon moi je suis pas spécialement fan du rouge, mais ce framboise là il est sympa  O0

Framboise  ::) :tickedoff:

On parle d'un rouge cristallin premium métallisé :buck2:
Titre: Re : Re : CR-V 5
Posté par: v-teCH le 14 février 2020 à 10:00:44
Sinon moi je suis pas spécialement fan du rouge, mais ce framboise là il est sympa  O0

 ;D Les framboises c'est dans le jardin  :angel: >:D