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09 décembre 2019 à 23:04:51

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Auteur Sujet: VW vs Skoda  (Lu 1241 fois)

Hors ligne yannick62

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Re : Re : Re : VW vs Skoda
« Réponse #30 le: 24 septembre 2019 à 18:27:13 »
Oui, tous les modèles du groupe équipés des TDI de cette période ont été concernés.

selon l'auto-moto : liste des Skoda concernées par le logiciel truqueur :

Skoda Fabia : Skoda Fabia 1.6 TDI 75 (2010-2014), Skoda Fabia 1.6 TDI 90 (2010-2014), Skoda Fabia 1.6 TDI 105 (2010-2014).

Skoda Octavia : Skoda Octavia 1.6 TDI 105 (2010-2015), Skoda Octavia 2.0 TDI 110 (2011-2015), Skoda Octavia 2.0 TDI 140 (2011-2014), Skoda Octavia 2.0 TDI 150 (2013-2015), Skoda Octavia 2.0 TDI 170 (2010-2014), Skoda Octavia 2.0 TDI 184 (2013-2015).

Skoda Superb : Skoda Superb 1.6 TDI 105 (2011-2015), Skoda Superb 2.0 TDI 140 (2010-2015), Skoda Superb 2.0 TDI 170 (2010-2015).

Skoda Rapid : Skoda Rapid 1.6 TDI 90 (2014-2015), Skoda Rapid 1.6 TDI 105 (2013-2015).

Skoda Roomster : Skoda Roomster 1.2 TDI 75 (2010-2015), Skoda Roomster 1.6 TDI 90 (2010-2015), Skoda Roomster 1.6 TDI 105 (2010-2015).

Skoda Yeti : Skoda Yeti 1.6 TDI 105 (2011-2015), Skoda Yeti 2.0 TDI 110 (2010-2015), Skoda Yeti 2.0 TDI 140 (2010-2015), Skoda Yeti 2.0 TDI 170 (2010-2015).

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Re : Re : VW vs Skoda
« Réponse #31 le: 24 septembre 2019 à 18:33:10 »
Aujourd’hui ce n’est plus une question d’avance ou de retard pour une marque par rapport à l’autre, elles ont toutes droit aux nouveautés au fur et à mesure de la sortie de leurs différents modèles.


Pas pour le digital cockpit ni pour les aides électroniques haut de gamme.Les différences se font actuellement sur l'électronique et elles arrivent bien en premier sur les premium (question de coût et prestige aussi). On n'a pas  (encore) d'hybride chez  skoda et seat même si ça va arriver (premier hybride  pour seat et skoda pour la fin d'année il me semble)  mais ils sont en retard par rapport à vw et audi au niveau hybride ou moteur électrique.
Pour les moteurs thermiques les normes de pollution sont passées par là et donc pour éviter les coûts elles ont toutes les mêmes moteurs depuis 7 ans à peu près.

XJ n'a en plus pas parlé de date de production donc on ne sait pas si sa question porte pour du neuf ou de l'occasion. Il est où d'ailleurs le xj ????
« Modifié: 24 septembre 2019 à 18:41:17 par yannick62 »
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Re : VW vs Skoda
« Réponse #32 le: 25 septembre 2019 à 11:16:49 »
il est la :)

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Re : VW vs Skoda
« Réponse #33 le: 25 septembre 2019 à 12:24:38 »
Et tu veux acheter quoi comme Skoda alors? Une Citigo ASG?  ^-^
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Re : VW vs Skoda
« Réponse #34 le: 25 septembre 2019 à 15:11:06 »
J'ai pas encore regardé , je voudrais bien une boite dsg mais j'ai peur de la fiabilité

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Re : VW vs Skoda
« Réponse #35 le: 25 septembre 2019 à 15:18:35 »
Si tu t'inquiétais pour la fiabilité, tu resterais chez Honda ... mais tu as déjà acheté une Fiat donc tu peux rajouter une DSG à la liste, même pas peur  >:D
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Re : VW vs Skoda
« Réponse #36 le: 25 septembre 2019 à 15:19:14 »
DSG = GARANTIE 5 ans à prendre...
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Re : VW vs Skoda
« Réponse #37 le: 25 septembre 2019 à 16:09:54 »
Bonjour,

Pour la DSG, le modèle le plus problématique est la DSG7 à embrayage sec. Malheureusement, elle équipe tous les petits moteurs essence et diesel du groupe VW (couple inférieur à 250 Nm). Usure accélerée surtout en usage citadin.

Bcp moins de problème côté DSG6 et nouvelle DSG7 à embrayage humide. Mais sur ces 2 dernières, il faut une vidange tout les 60M kms (paf 300€ en CC).

Pour la boite ASG, c'est une boite manuelle robotisée.



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Re : VW vs Skoda
« Réponse #38 le: 25 septembre 2019 à 16:30:18 »
Je ne pense pas qu'il fasse encore la boîte ASG!

Car Skoda arrête la Citigo thermique il me semble! Pour passer à la Citigo électrique si j'ai suivi!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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