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Auteur Sujet: Ventes automobiles/Evolution du marché  (Lu 140211 fois)

phil

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Re : Ventes automobiles/Evolution du marché
« Réponse #555 le: 04 juin 2015 à 07:26:29 »
Citation de: dav77 le 04 juin 2015 à 07:12:09
Les constructeurs allemands font leurs ventes sur le marché européen aux dépends de leur marché intérieur car l'Allemagne a construit sa réussite économique en sacrifiant ses salariés et en organisant le dumping social au sein de l'Europe.

Mouarf va demander un salarié de VW s'il prefere pas aller travailler chez Renault !!
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Re : Ventes automobiles/Evolution du marché
« Réponse #556 le: 04 juin 2015 à 07:29:14 »
Vu l'intéressement qu'il a chez VW, il y reste. Le pire sous traitant de VW ou des autres constructeurs d'ailleurs....
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Ventes automobiles/Evolution du marché
« Réponse #557 le: 04 juin 2015 à 07:49:32 »
Il touche combien à l'heure l'ouvrier VW ?
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Re : Ventes automobiles/Evolution du marché
« Réponse #558 le: 04 juin 2015 à 07:54:27 »
Citation de: hondasan le 03 juin 2015 à 14:35:54
  >:D Allez Honda Europe, c'est le bon moment pour importer les "N-One, N-Wagon, N-Box, N-Slash, Brio, Amaze, Fit/Jazz Shuttle" etc etc et bien sûr la "S660"  :angel:

Moi, je pense que l'Amaze i-DTEC remplacerait avantageusement feu l'Accord en France  >:D

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Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Ventes automobiles/Evolution du marché
« Réponse #559 le: 04 juin 2015 à 07:56:37 »
Citation de: dav77 le 04 juin 2015 à 07:12:09
Les constructeurs allemands font leurs ventes sur le marché européen aux dépends de leur marché intérieur car l'Allemagne a construit sa réussite économique en sacrifiant ses salariés et en organisant le dumping social au sein de l'Europe.

http://www.caradisiac.com/Volkswagen-reduit-la-prime-annuelle-de-ses-employes-a-5900EUR-101540.htm

5900€ de prime ... je voudrais bien avoir du dumping social à la Volkswagen, moi  :crazy:
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Re : Ventes automobiles/Evolution du marché
« Réponse #560 le: 04 juin 2015 à 07:56:50 »
si vous la trouvez belle , je vous la laisse
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être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

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Re : Ventes automobiles/Evolution du marché
« Réponse #561 le: 04 juin 2015 à 08:21:25 »
Citation de: AoS le 04 juin 2015 à 07:54:27
Moi, je pense que l'Amaze i-DTEC remplacerait avantageusement feu l'Accord en France  >:D


 :2funny:
Ouh qu'elle est vilaine!!!!!!

Et avec le concert de castagnettes I-Dtesque les français vont l'adorer!!!

Par contre une N-Box en France, ça ce serait une bonne idée.
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Hors ligne dav77

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Re : Ventes automobiles/Evolution du marché
« Réponse #562 le: 04 juin 2015 à 08:26:58 »
Citation de: AoS le 04 juin 2015 à 07:56:37
http://www.caradisiac.com/Volkswagen-reduit-la-prime-annuelle-de-ses-employes-a-5900EUR-101540.htm

5900€ de prime ... je voudrais bien avoir du dumping social à la Volkswagen, moi  :crazy:

La prime annuelle est une chose. Mais si le taux horaire est très bas, sur l'année ça ne donne pas quelque chose de mirobolant.
Bizarrement on nous parle toujours de la prime annuelle des salariés VW mais jamais de leur salaire horaire.
En tous cas quand l'ouvrier VW touche une prime exceptionnelle de 7500€, le patron de VW touche une prime de 17 millions d'euros.

Mais effectivement les salariés des constructeurs allemands ne sont apparemment pas à plaindre.

Le pire c'était pour les autres car il n'y avait pas de salaire minimum et soit les salaires étaient négociés par branche professionnelle (comme pour la construction automobile), soit c'est l'employeur qui décidait seul.

Conséquences, 8 millions de salariés allemands gagnaient moins de 8€ brut à l'heure (en France le smic c'est 9,43€ brut). http://www.liberation.fr/economie/2013/07/30/modele-allemand-la-ou-le-bas-salaire-blesse_921809

De plus, du fait de l'absence de revenu minimum, un employeur allemand pouvait embaucher un européen de l'Est à un salaire plus bas qu'un allemand en toute légalité.
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Re : Ventes automobiles/Evolution du marché
« Réponse #563 le: 04 juin 2015 à 08:34:45 »
Citation de: dav77 le 04 juin 2015 à 08:26:58


En tous cas quand l'ouvrier VW touche une prime exceptionnelle de 7500€, le patron de VW touche une prime de 17 millions d'euros.


Ce genre de prime/parachute/golden-hello, ou même salaire fait honte à notre société, de manière générale. Quand le smic dans notre pays est à même pas 1200€ net/mois pour un temps plein, gagner plus de 10 fois cette somme chaque mois est déjà choquant, alors quand on entend ces chiffres...  :idiot2:
Mais personne ne réagit vraiment...
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Hors ligne Harry

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Re : Ventes automobiles/Evolution du marché
« Réponse #564 le: 04 juin 2015 à 09:08:07 »
Citation de: AoS le 04 juin 2015 à 07:54:27
Moi, je pense que l'Amaze i-DTEC remplacerait avantageusement feu l'Accord en France  >:D



ça pique un peu aux yeux  ::).........mais bon, j'imagine que cela répond aux goûts des clients indiens.
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Re : Ventes automobiles/Evolution du marché
« Réponse #565 le: 04 juin 2015 à 13:24:27 »
Amazing  :laugh:
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Re : Ventes automobiles/Evolution du marché
« Réponse #566 le: 04 juin 2015 à 15:13:13 »
Citation de: haga le 03 juin 2015 à 22:24:43
C'est mort pour eux depuis longtemps, chaque fois que je monte dans une française sa me fait drôle, tjrs pas de vitres électrique à l'Ar (option), qualités des plastiques zéro, la porte j'en parle même pas, la carrosserie ah bon y'en a une, etc......
Evidemment, si tu montes dans des entrées de gammes, tout est fait pour rendre le prix attractif (et l'équipement réduit).

Es-tu déjà monté dans une C5 II? Elle est à l'inverse de tout ce que tu dis, et pourtant c'est une Française. Berline familiale confortable, bien équipée et à l'intérieur cossu et flatteur. Bien placé pour le savoir, j'en ai eu 2 (la berline, puis le break).

Bref je ne défends aucune marque (elles ont toutes des qualités et des défauts, même mon CRV adoré), mais généraliser à ce point, c'est de la pure désinformation (ou mauvaise foi, au choix) ;)
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Re : Ventes automobiles/Evolution du marché
« Réponse #567 le: 04 juin 2015 à 16:27:51 »
je ne jette pas la pierre aux Françaises
surtout depuis 10 ans
prenez une DS 5 phase 2 : bien faite
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jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

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Re : Ventes automobiles/Evolution du marché
« Réponse #568 le: 04 juin 2015 à 18:01:43 »
Citation de: poulou13 le 04 juin 2015 à 16:27:51
je ne jette pas la pierre aux Françaises
surtout depuis 10 ans
prenez une DS 5 phase 2 : bien faite

On peut même se demander quelles sont les françaises qui ne sont pas au niveau des étrangères à prix/catégorie équivalents. Je ne sais pas répondre à cette question, mais les rares françaises dans lesquelles je suis monté ces dernières années m'ont paru tout à fait au niveau.
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Hors ligne dav77

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Re : Ventes automobiles/Evolution du marché
« Réponse #569 le: 04 juin 2015 à 18:05:29 »
Citation de: Grigou le 04 juin 2015 à 18:01:43
On peut même se demander quelles sont les françaises qui ne sont pas au niveau des étrangères à prix/catégorie équivalents. Je ne sais pas répondre à cette question, mais les rares françaises dans lesquelles je suis monté ces dernières années m'ont paru tout à fait au niveau.

Je suis d'accord. Il est révolu le temps des françaises chères, sous équipées et à la finition approximative.
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