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Auteur Sujet: Ventes automobiles/Evolution du marché  (Lu 139915 fois)

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Re : Ventes automobiles/Evolution du marché
« Réponse #285 le: 19 juillet 2011 à 07:23:54 »
Citation de: Crix2 le 19 juillet 2011 à 00:18:20
Par rapport au 5 premiers mois de 2010 ou des derniers mois de 2010 ?

5 premiers
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Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

phil

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Re : Ventes automobiles/Evolution du marché
« Réponse #286 le: 19 juillet 2011 à 07:50:03 »
Ben en meme temps il n'y quasi plus de livraison depuis fin mars..La jazz hybride par exemple qui semble avoir largement été commandee en europe a a peine été livree.
Et comme la jazz fait le gros des ventes. Je pense que tant pour toyo que pour honda ou mazda ( nissan moins car production non japonnaise plus importante) le cata du  japon a serieusement plombe  les ventes meme pour les modesl fait en europe ( pour cause de pieces indispo).
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Re : Ventes automobiles/Evolution du marché
« Réponse #287 le: 19 juillet 2011 à 12:03:06 »
Un beau sujet de réflexion : mondialisation et fragilisation ... ^-^
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Re : Ventes automobiles/Evolution du marché
« Réponse #288 le: 30 août 2011 à 18:16:22 »
L'automobile japonaise en panne
 
Les constructeurs japonais viennent de dévoiler leurs chiffres de production et de ventes portant sur le mois de juillet et les sept premiers mois de l'année. Tout le monde fait grise mine, sauf Nissan...

Le Japon a bien du mal à se remettre du tremblement de terre qui l'a touché en mars dernier. Les principaux constructeurs viennent de dévoiler leurs chiffres de production, et ils ne sont guère encourageants.

Toyota, premier constructeur japonais et ex-numéro un mondial a ainsi enregistré les résultats suivants : 594 614 voitures produites de par le monde en juillet, et 3 576 034 sur les sept premiers mois de l'année; soit une chute mensuelle de 6,1%, et sur les sept mois de 20,9%...
Sur son territoire, Toyota fait état d'une chute de la production de 34,2% depuis le début de l'année. Clairement, les effets du tremblement de terre ne sont pas encore dissipés : "Toyota prévoit (...) des niveaux de production identiques à ceux précédant le tsunami à partir de septembre" indique la marque, "et au Japon, Toyota compte produire 350 000 véhicules de plus que prévu entre octobre et mars 2012 de manière à rattraper les unités perdues lors de la catastrophe".

Un schéma qui se retrouve aussi chez Mazda : -12,3% de fabrication de véhicules personnels en juillet, -12,8% sur les sept premiers mois de l'année. Et surtout, les exportations vers l'Europe marquent le pas, puisqu'elles chutent elles aussi de 12,8%...

Honda ne se révèle pas beaucoup plus brillant, avec une production mondiale totale depuis le début de l'année en chute de 28,7%. Localement, la fabrication de véhicule a même baissé de 41,6%, tandis que les unités construites en Europe ont aussi flanché de 28,9% sur les sept mois.

Tous les constructeurs japonais seraient-ils donc à mettre dans le même panier ? Que nenni. Le plus français d'entre eux, Nissan, détenu à 44% par Renault, fait un tabac.
Rien qu'au mois de juillet, Nissan a accru sa production de 17,6%. Avec 388 680 voitures et camionnettes fabriqués, c'est tout simplement le meilleur mois de juillet de l'histoire de la marque. La production nippone a elle aussi augmenté (de 15,3%) tout comme celle en dehors du japon (+18,6%). Les ventes ont suvi le même chemin, puisque Nissan parle encore de juillet comme d'un mois historique, avec 378 879 véhicules écoulés. La marque fait d'ailleurs remarquer qu'en Europe, les résultats commerciaux de juillet ont progressé de 16% "en raison des bonnes ventes en Russie et de l'accroissement de la demande pour le Juke".
A y regarder de plus près, sur le premier semestre, Nissan est effectivement le seul constructeur japonais avec Mitsubishi à progresser en France.

Dure réalité pour l'industrie automobile nippone, alors même que 2010 avait constitué un tournant. La production, l'an dernier, avait augmenté de 21,1% pour les véhicules particuliers, et ce pour la première fois depuis trois ans.

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Re : Ventes automobiles/Evolution du marché
« Réponse #289 le: 30 août 2011 à 20:22:17 »
Personnellement je trouve ces chiffres très corrects vu les catastrophes japonaises ...  encore un article à sensation complètement débile !  :(
« Modifié: 30 août 2011 à 23:17:24 par zztop91 »
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phil

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Re : Ventes automobiles/Evolution du marché
« Réponse #290 le: 30 août 2011 à 23:14:59 »
C'est surtout qu'on integre des chiffres dans un paquet global alors que je trouve assez stupide de comparer les resultats de constructeurs aux usines exposés ( honda et toyota surtout ) au evenements naturel avec d'autres qui ont eut la chance d'etre peu ou pas touchés ( mazda par exemple produit dans le sud du japon et nissan une majorite hors japon !!) . M'enfin le journal l'argus est depuis longtemps un repere de neuneu ( y en a meme un qui a reussi a ecrire que la courroie de la boite cvt du lexus CT 200h patinait un peu trop parfois !!!)
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Re : Ventes automobiles/Evolution du marché
« Réponse #291 le: 30 août 2011 à 23:28:03 »
Citation de: zztop91 le 30 août 2011 à 20:22:17
Personnellement je trouve ces chiffres très corrects vu les catastrophes japonaises ...  encore un article à sensation complètement débile !  :(

Tout à fait.
Si une telle catastrophe touchait l'hexagone, on verrait les résultats ...
"L'automobile japonaise en panne" : quel titre débile et stupidement sensationnel !!  :uglystupid:
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Re : Ventes automobiles/Evolution du marché
« Réponse #292 le: 31 août 2011 à 08:19:59 »
non , mais , vous croyez qu'ils se sont croisés les bras les nipons depuis la catastrophe ??
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ex honda mais Hondaïste convaincu
jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

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Re : Ventes automobiles/Evolution du marché
« Réponse #293 le: 31 août 2011 à 13:13:48 »
euh, c'est pas ce pays ou les gens prennent des vacances tout les 4 ans ? le japon peut se relever de tout, et il le prouve une fois de plus
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insight executive 2009, gris alaba...euh... gris albato...gris alebatrd...?? :/    pffffffffffiouuuuu...

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Re : Ventes automobiles/Evolution du marché
« Réponse #294 le: 20 septembre 2011 à 16:55:10 »
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Re : Ventes automobiles/Evolution du marché
« Réponse #295 le: 20 septembre 2011 à 19:11:43 »
Dur, dur ...  :(
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Re : Ventes automobiles/Evolution du marché
« Réponse #296 le: 20 septembre 2011 à 19:17:33 »
Mazda aussi souffre.
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Re : Ventes automobiles/Evolution du marché
« Réponse #297 le: 20 septembre 2011 à 19:21:24 »
Citation de: Harry le 20 septembre 2011 à 16:55:10
Les temps continuent a être difficile pour Honda => Immatriculations voitures neuves sur le marché européen : juillet et août 2011

Faut dire qu'entre la civic en fin de course ( meme plus produite) et la jazz dont la fabrication et les livraisons sont pas facile depuis mars dernier...C'est pas avec les restes de la gamme que Honda est aidé ( et pour l'accord ou le crz c'est de toute facon comme la jazz).
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Re : Ventes automobiles/Evolution du marché
« Réponse #298 le: 03 octobre 2011 à 16:22:39 »
Classement des immatriculations France en septembre 2011 par marques :

1. Renault 42.688 (+9%)
2. Peugeot 23.091 (-25%)
3. Citroën 21.414 (-9%)
4. Volkswagen 12.209 (+10%)
5. Ford 8.430 (-0%)
6. Opel 6.596 (-14%)
7. Nissan 6.310 (+31%)
8. Dacia 5.282 (+6%)
9. Toyota 5.008 (-4%)
10. Fiat 4.946 (-12%)
11. Audi 4.693 (+20%)
12. BMW 3.593 (+12%)
13. Mercedes 3.436 (+2%)
14. Kia 2.219 (+11%)
15. Skoda 2.167 (+38%)
16. Seat 2.128 (+12%)
17. MINI 1.763 (+45%)
18. Chevrolet 1.502 (+33%)
19. Alfa Romeo 1.485 (-9%)
20. Hyundai 1.435 (+22%)
21. Smart 517 (-6%)
22. Lancia 430 (+23%)
23. Lexus 194 (+60%)
24. Lamborghini/Bentley 59 (+69%)
25. Infiniti 26 (-10%)
26. Ferrari/Maserati 20 (-31%)
27. Daihatsu 14 (-82%)
28. Rolls Royce 1 (-67%)

Autres 5.971 (-2%)

A croire que Honda ne souhaite pas communiquer ses ventes, ce qui pourrait expliquer son absence du classement.......je suppose que les ventes mensuelles doivent quand même être supérieures à celles de Bentley ou Infiniti. Honda devrait donc se situer autour de la 23ème place.   

 
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Re : Ventes automobiles/Evolution du marché
« Réponse #299 le: 03 octobre 2011 à 17:09:40 »
Remarquons la croissance de Skoda (+38 !). C'est l'effet Yeti ?!
Lexus s'en sort bien également.
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