Le marché automobile français en baisse de 1,1 % au 1er semestre 2007
Au mois de juin 2007, avec 260.303 immatriculations, le marché français des véhicules légers neufs (voitures particulières + véhicules utilitaires légers) est en baisse de 3% en données brutes et en progression de 1,6% à nombre comparable de jours ouvrables (21 jours en juin 2007 contre 22 jours en 2006) par rapport à juin 2006.
Sur le premier semestre 2007, 1.319.432 véhicules légers neufs ont été immatriculés, soit une baisse de 1,9% en données brutes et de 1,1% à nombre comparable de jours ouvrables (125 jours au premier semestre 2007, 126 en 2006) par rapport à la même période de 2006.
Immatriculations de voitures particulières neuves
Au mois de juin 2007, avec 216.526 immatriculations, le marché des voitures particulières neuves est en baisse de 3,2% en données brutes et en progression de 1,4% à nombre comparable de jours ouvrables.
Encore une fois, c'est Renault qui plombe les résultats avec une baisse de 15 %.
Peugeot ne fait pas mieux avec une chute de 15,1 %, mais le Groupe PSA est sauvé par les bons chiffres de Citroën qui gagne 23,1 %.
Nissan le cousin de Renault redresse la tête grâce au succès du Qashqai avec + 4,2 %.
Fiat est à + 9,4 %
Opel à + 4,8 %
Suzuki poursuit son envolée à + 23,9 %.
Enfin Hyundai continue de marquer le pas en chute libre de 31,9 %.
Sur le premier semestre 2007, avec 1.080.658 immatriculations, le marché des voitures particulières neuves est en baisse de 2,6% en données brutes et de 1,8% à nombre comparable de jours ouvrables (125 jours au premier semestre 2007, 126 en 2006) par rapport à la même période de 2006.
Renault reste le mauvais élève avec une baisse de 13,8 %, en attendant l'effet Twingo 2 !!
Suzuki réalise une seconde année exceptionnelle avec une hausse de 13,9 %.