C'est justement pour affiner le grosso modo que j'ai besoin du vendeur.
Dans ce cas, autant aller chez Renault ou PSA chez qui on peut s'amuser à jouer au meilleur prix (et croiser ensuite les doigts ensuite pour ne pas tomber sur une mauvaise série où sur les conséquences d'une conception à l'économie).
Chez Honda, on sait par avance que la meilleure remise ne dépassera pas 8% max et que sur un modèle qui vient de sortir, il ne faudra pas s'attendre à grand chose de plus que les tapis...
Quand pour son budget, on prend comme référence le tarif catalogue, l'absence de remise est moins problématique.
Sur la CRZ je n'ai eu aucune remise à son achat. Il n'empêche que je ne regrette rien vu sa fiabilité sur le long terme et son coût d'entretien raisonnable. Et j'aurais fait une belle connerie de partir à la concurrence pour une question de remise, comme une DS3 pour laquelle j'aurais certainement eu une belle remise et une bouteille de champagne, mais dont j'aurais certainement dû me débarrasser moins de 4 ans après pour échapper à des dysfonctionnements récurents.