C'est de l'ironie, je suppose 

Un vélo si bien, pourtant ! 

Tout à fait.

Ceci dis yffig c'est pas trop la saison....ma femme s'est pris une vautre en allant au travail ce matin sur du verglas sur un goudron archi lisse de piste cyclable :'-( je regarderai le vélo ce soir, pas de bobo pour madame (casque et gants tout le temps et en plus en hiver peut n'aurait pas mis de gants....)
Le pire c'est que je venais de rentrer du travail et qu'elle aurait pu prendre l'insight :'-( mais comme elle avait prévu d'y aller à vélo........et qu'elle était déjà équipée et le vélo dehors...............

En tout cas avec un bon vélo pratique , et surtout si tu réfléchi bien à ton besoin tu ne seras normalement pas déçu. Après faut s'y mettre et s'en servir régulièrement aussi, surtout en y mettant des sommes pareille !

Flo.

Ceci dis yffig c'est pas trop la saison....ma femme s'est pris une vautre en allant au travail ce matin sur du verglas sur un goudron archi lisse de piste cyclable :'-( je regarderai le vélo ce soir, pas de bobo pour madame (casque et gants tout le temps et en plus en hiver peut n'aurait pas mis de gants....)
Le pire c'est que je venais de rentrer du travail et qu'elle aurait pu prendre l'insight :'-( mais comme elle avait prévu d'y aller à vélo........et qu'elle était déjà équipée et le vélo dehors...............

L'important c'est qu'il n'y ait pas de bobo  Notre ami eccureuil sait qu'une simple chute/glissade peut se transformer en longue galère 

Le vélo est-il équipé de pneus hiver ?

Non pas de pneu hiver sur le vélo (c'est même plutôt l'inverse des big apple avec  une adhérence sur le mouillé...légère) , mais je vois pas comment un pneu de vélo hiver pourrait accrocher sur ce type de revêtement. (goudron lisse avec verglas).

Quand il fait vraiment très mauvais elle prend le vrai VTT et là c'est par les chemins, et là neige ou verglas ça passe sans soucis. Faut juste se changer en arrivant.

En effet l'important c'est qu'il n'y ait pas de bobo.

Flo.

De mémoire sur le Montana Trek de Néomouv, il y a des pneus qui accrochent pas mal

Je ne suis pas certain que les top contact soient suffisamment performant pour ne pas glisser là ou elle est tombée à chaque fois (une à deux chute par an en hiver....)
En plus il faut un pneu qui résistte à une grosse charge (le pneu ar a le moteur (7kg) + 7kg de batterie, plus ses affaires et la conductrice.)
Et je voulais que ce soit à minima homologué vélo électrique a défaut de speedelec.

Et comme elle trouvait ses anciens pneu pas confortable je voulais des gros pneus, et comme plusieurs fois elle s'était retrouvé à pousser le vélo car crevé et que c'est bien chiant à réparer le critère anti crevaison était primordial, du coup le poids des pneus dans ce cas là on s'en fiche.
Ils ne s'usent pas, et elle n'a jamais crevé avec.

Alors que le précédent pneu arrière en peu de km commençait à bien s'user, commençait à avoir une hernie sur le côté (et pas du a un problème de pression ou pincement), et des crevaisons il y en avait eu pas mal :'-(
Là au moins son vélo est utilitaire on n'est jamais emmerdé à devoir réparer une crevaison.

Quand il neige vraiment de toute façon c'est soit VTT avec pneu VTT ou en courant.

Flo.

Les erreurs font partiede l'apprentissage.
Nous aussi dans ce cas c'était une erreur le Winora C2 vu l'usure rapide de la batterie et le comportement de celle ci par température négative.........

Le vélo couché je ne suis pas fan pour des raisons de sécurité sinon j'adore le concept d'être encore plus économique en wh/km pour le vélo, en plus avec un petit carénage ça fait un super moyen de transport alternatif....enfin ferait car rien n'est adapté.

C'est que tu as une Prius ? De quelle année ?

Flo.

Si tu veux essayer la voiture flo?

Allez zou, je pars de ce pneu tester des Vélos à Assistance Électrique ou V.A.É pour les intimes 

Monty Guidon, coming soon 

Monty Guidon, c'est le vélo à assistance électrique qui est en approche. 
Pour soulager Désiré Dr Jazz et pour entretenir ma forme qui en a bien besoin.