Une remorque reste quand même pénible à tracter : 110 maxi, obligé de s'arrêter tôt pour manger car peu de place pour stationner avec une remorque ou caravane sur les aires d'autoroute.
Le coffre de toit m'embête car en vacances je veux profiter du toit ouvrant.

Comme en Allemagne, 80Km/h, mais depuis 3-4 ans si l'attelage est freiné cela peut-être 100Km/h, mais tout en respectant l'autre grosse formalité, là où les camions ne peuvent dépasser, les voitures attelée ne peuvent pas doubler non plus, donc le 100 devient utile surtout la nuit, lorsque l'interdiction de doubler tombe entre 19h et 7h il me semble, sur les autoroutes à 2x2 voies

sinon, tu fais comme moi:

Le trajet  devrait être de 26 à 30 km par jour.
Je ne le saurai que une fois effectué en réel car pour l'instant j'ai repéré deux à trois chemins possibles.
Mais seulement à pieds et en bagnole histoire d'anticiper au max.
Ce sont des chemin à 95 % sur du plat avec quelques petites montées genre un pont qui enjambe la rocade mais rien de bien sévère.
L'un des trajets devrait permettre de cruiser autour de 20 km/h constants.
J'écris devrait car je n'ai pas encore eu l'occasion de tester.
Je me suis orienté vers un VTC car j'espère pouvoir en avoir un usage hors la ville genre promenades à la campagne ou dans le bocage.