j'ai choisi le noir (ou plutôt, le beige ne m'a pas du tout inspiré !)
les trajets : sur la presqu'ile de Rhuys un peu de goudron, beaucoup de chemins avec certains aménagés et d'autres type passages de tracteurs ; pas de grosse dénivelée, mais beaucoup de montées et descentes ; du vent souvent thermique (en général pour rentrer à la maison).
Ce qui a été une vraie surprise : nous avions deux VTC avant et notre distance parcourue en promenade a pratiquement triplée (plus d'ambition
et aussi beaucoup plus de détours "découvertes" ; on ne pense plus à "en garder pour le retour" ). Attention ! Nous ne faisons pas partie des cyclistes sportifs
Je m'en sers en promenade, mais aussi pour faire les courses petite distance (hors bouteilles)
mon autonomie est une bonne surprise, je craignais l'impact de mon poids (100kg)
positif : l'équipement et l'échantillonnage sont généreux, peinture et soudures solides
négatif : la finition est moyenne + (mais en épluchant les concurrents, je me suis aperçu qu'ils ne faisaient pas mieux)
L'Iris de madame a une fourche "Femme" très commode pour elle et un dérailleur Nexus 8 vitesses en moyeu (parfait, car elle peut changer de vitesse à l'arrêt
)
Enfin, je trouve les deux vélos vraiment confortables (pour des promeneurs)
un élément pour situer notre rythme : nous roulions à plus ou moins 10 km/h avec les deux VTC et maintenant presque 20 km/h dans mes mêmes conditions.
j'ai été longtemps réticent sur deux aspects éphémère des gammes et fiabilité/prix.
Maintenant j'en suis à regretter de ne pas avoir pris la décision plus tôt !
freins hydraulique, position vélo hollandais qu'elle souhaitait !
Bonne lecture