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28 mars 2024 à 16:04:06

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Auteur Sujet: Toyota RAV4 2.5 HSD  (Lu 122118 fois)

Hors ligne yannick62

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Re : Toyota RAV4 2.5 HSD
« Réponse #1125 le: 17 août 2019 à 22:15:35 »
Mauvaise gestion de l'embrayage et du couple moteur ce qui faisait que l'on était soit limite calage au démarrage ou soit on partait en trombe en faisant crisser un peu les pneus, motricité défaillante jusque en 3è sur route humide et bruit sourd de la mécanique à 90 où il fallait rouler en 6 et aussi à 110 où il fallait rouler en 5 pour ne pas avoir ce bruit de pot d'échappement (bruit qui est apparu suite à une mise à jour moteur...)
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Re : Toyota RAV4 2.5 HSD
« Réponse #1126 le: 17 août 2019 à 22:33:29 »
Ok.
Un mécanisme d'embrayage ultra sensible, et pas facile à dompter, c'est chiant.
Dommage tous ces problèmes

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Toyota RAV4 2.5 HSD
« Réponse #1127 le: 18 août 2019 à 16:19:34 »
Zouzou, j ignorais que le bilan des éoliennes n etait pas terrible.
Pourtant ce n est qu un générateur avec. De la ferraille en quoi le bilan complet leur porte préjudice.

Yannick, même avec 1500kg de remorque les mitsu ne sont pas capable de recharger la batterie en roulant à 100 ?

Transition énergétique allemande : un “travail bâclé” à ne pas reproduire.

"En cause : des capacités renouvelables qui ne sont pas reliées au système de distribution, “ou pas convenablement”, "

https://24heuresactu.com/2019/05/17/transition-energetique-allemagne-france-renouvelables-nucleaire/

Transition énergétique allemande: le fantasme fait place à la gueule de bois!

https://www.challenges.fr/energie-et-environnement/allemagne-la-gueule-de-bois-de-la-transition-energetique_655346

Il vaudrait mieux lire l'article de Der Spiegel!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Hors ligne dav77

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Re : Toyota RAV4 2.5 HSD
« Réponse #1128 le: 13 septembre 2019 à 16:55:48 »
Le Toyota RAV4 se fait une grosse peur dans le test de l'élan

http://fr.motor1.com/news/370455/toyota-rav4-test-elan-evitement/
« Modifié: 13 septembre 2019 à 17:35:35 par Droopy »
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Re : Toyota RAV4 2.5 HSD
« Réponse #1129 le: 13 septembre 2019 à 18:07:20 »
L'ancien état hyper souple en suspension ça devait pas être mieux...
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Re : Re : Toyota RAV4 2.5 HSD
« Réponse #1130 le: 13 septembre 2019 à 20:19:45 »
Le Toyota RAV4 se fait une grosse peur dans le test de l'élan

http://fr.motor1.com/news/370455/toyota-rav4-test-elan-evitement/
C'est vraiment pas terrible!!! :buck2:
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Re : Toyota RAV4 2.5 HSD
« Réponse #1131 le: 13 septembre 2019 à 20:23:35 »
À force de jouer avec les limites de la physique, ça devait arriver.
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Re : Re : Toyota RAV4 2.5 HSD
« Réponse #1132 le: 13 septembre 2019 à 20:26:12 »
À force de jouer avec les limites de la physique, ça devait arriver.
Ben ouais, le poids c'est l'ennemi surtout sur un véhicule haut sur pattes...
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Re : Toyota RAV4 2.5 HSD
« Réponse #1133 le: 13 septembre 2019 à 20:32:20 »
Un autre test tout aussi édifiant :
https://youtu.be/j3qrCNR4U9A
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Re : Toyota RAV4 2.5 HSD
« Réponse #1134 le: 13 septembre 2019 à 20:36:58 »
Le CRV 5 s'en sort mieux mais on voit que c'est quand même que la manœuvre d'évitement est délicate à réaliser :
https://youtu.be/g5HkOuYjWA4
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Re : Re : Re : Toyota RAV4 2.5 HSD
« Réponse #1135 le: 13 septembre 2019 à 20:37:16 »
C'est vraiment pas terrible!!! :buck2:

Surtout que c'est qu'a 68km/h, imagine à 110/130 sur autoroute.  :buck2:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Toyota RAV4 2.5 HSD
« Réponse #1136 le: 13 septembre 2019 à 20:47:22 »
Avec le crv4 j'avais du faire un évitement à 110 : une personne qui entrait sur la rocade avec sa remorque sans regarder (et sans rétro d'ailleurs). Je l'avais depuis 2 jours et ben ça a aussi bien tangué...
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Re : Toyota RAV4 2.5 HSD
« Réponse #1137 le: 13 septembre 2019 à 20:49:29 »
Et dire que le marketing met en avant l'argument sécuritaire pour ce genre de véhicules...
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Re : Re : Toyota RAV4 2.5 HSD
« Réponse #1138 le: 13 septembre 2019 à 20:56:09 »
Avec le crv4 j'avais du faire un évitement à 110 : une personne qui entrait sur la rocade avec sa remorque sans regarder (et sans rétro d'ailleurs). Je l'avais depuis 2 jours et ben ça a aussi bien tangué...

Avec le RAv4 tu serais au  :angel:   :2funny:  :2funny:
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Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Toyota RAV4 2.5 HSD
« Réponse #1139 le: 13 septembre 2019 à 21:23:31 »
Un autre test tout aussi édifiant :
https://youtu.be/j3qrCNR4U9A

 Ouaip, quand ça veut ça veut pas!!!
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