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18 avril 2024 à 19:02:26

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Auteur Sujet: Toyota RAV4 2.5 HSD  (Lu 123187 fois)

Hors ligne Flo

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Re : Toyota RAV4 2.5 HSD
« Réponse #180 le: 20 novembre 2017 à 07:51:31 »
Je ne sais pas sur le 2.5 mais sur le 1.8 l échappement possède un echangeur d eau ce sui permet au moteur et a l habitacle d utiliser la chaleur de l echappement pour chauffer.
Le moteur tourne 45sec lorsqu il est froid le temps de passer en boucle lambda fermé.

En effet les moteurs R de honda n ont pas d astuces pour chauffer plus vite.

phil

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Re : Toyota RAV4 2.5 HSD
« Réponse #181 le: 20 novembre 2017 à 14:22:36 »
Ben justement non  :-X............le bouton servant à réinitialiser le système tel que décrit dans la notice n'existe pas dans ma voiture  :(

C'est sensé etre comme ca :  ( bouton a coté de la lumiere bleue)
« Modifié: 20 novembre 2017 à 14:24:12 par phil »

Penguelen

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Re : Toyota RAV4 2.5 HSD
« Réponse #182 le: 20 novembre 2017 à 14:41:26 »
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Re : Toyota RAV4 2.5 HSD
« Réponse #183 le: 20 novembre 2017 à 16:07:13 »
Ca fait vraiment "bricolage"  :-[ :-X
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Penguelen

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Re : Toyota RAV4 2.5 HSD
« Réponse #184 le: 20 novembre 2017 à 16:15:23 »
Ca fait vraiment "bricolage"  :-[ :-X

Et encore, tu n'as rien vu !
Imagine un peu la gueule de toute la machine électrique de la partie hybride :2funny:
Harry et Phil sont assis sur une chaise électrique quand ils sont au volant de leur fantastique Toyota.  >:D

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Re : Toyota RAV4 2.5 HSD
« Réponse #185 le: 20 novembre 2017 à 16:19:31 »
Je ne pense pas que Toyota fasse dans le bricolage pour la partie HSD  ^-^

Mais là, cela donne un peu l'impression d'un module rajouté à l'arrache pour répondre aux normes européennes mais qui n'était pas prévu lors de la conception du véhicule.

Rien de rédhibitoire ceci dit  ;)
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Toyota RAV4 2.5 HSD
« Réponse #186 le: 20 novembre 2017 à 16:51:43 »
Sachant que c'est obligatoire aux États-Unis depuis une dizaine d'années, ce n'est pas que pour l'Europe  ;)
Accord Tourer i-CTDi Executive (phase 2)

Penguelen

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Re : Toyota RAV4 2.5 HSD
« Réponse #187 le: 20 novembre 2017 à 17:22:55 »
Sachant que c'est obligatoire aux États-Unis depuis une dizaine d'années, ce n'est pas que pour l'Europe  ;)

D'ailleurs il y a des vidéos américaines concernant la procédure de reset

Hors ligne Flo

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Re : Toyota RAV4 2.5 HSD
« Réponse #188 le: 20 novembre 2017 à 19:34:03 »
Je ne vois pas en quoi ça fait bricolage, ils ont peut être tiré au plus court pour avoir le moins de fil  :crazy:

Aux états unis c'est le capteur de pression, ou le système peut aussi marcher avec la centrale ESP ?

Comment ça s'est passé pour le CRV, comme la norme est apparu en novembre 2014 et qu'en 2013 pour le CRV il se servait de la centrale ESP pour vérifier la "pression" des pneus.

Flo.

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Re : Toyota RAV4 2.5 HSD
« Réponse #189 le: 20 novembre 2017 à 20:07:49 »
Il est planqué pour éviter de jouer avec ...  ^-^
Comme cela, on ne "reset" pas par inadvertance le dispositif.

Penguelen

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Re : Toyota RAV4 2.5 HSD
« Réponse #190 le: 20 novembre 2017 à 20:10:44 »

Comment ça s'est passé pour le CRV, comme la norme est apparu en novembre 2014 et qu'en 2013 pour le CRV il se servait de la centrale ESP pour vérifier la "pression" des pneus.

Flo.

L'obligation de TPMS n'impose pas le type de système utilisé pour atteindre l'objectif : capteurs de valve et capteurs abs/esp sont autorisés l'un comme l'autre.

Hors ligne Flo

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Re : Toyota RAV4 2.5 HSD
« Réponse #191 le: 20 novembre 2017 à 22:25:16 »
Je pensais qu'en novembre 2014 seul les capteurs de pressions direct étaient autorisés et obligatoire.

Ceci dis je préfère la possibilité d'initialiser que de devoir passer la valise...........chez le concessionaire.
Chez RENAULT c'est archi verrouillé et il n'y a que la valise qui peut modifier, pas pratique pour un véhicule sur lequel on peut permuter les roues avant et arrière et qui n'ont pas les mêmes pressions  :uglystupid:

Sur le rav4 c'est un capteur direct ou indirect du coup ?

Flo.
« Modifié: 20 novembre 2017 à 22:28:24 par Flo »

Hors ligne Harry

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Re : Toyota RAV4 2.5 HSD
« Réponse #192 le: 20 novembre 2017 à 22:35:59 »
C'est sensé etre comme ca :  ( bouton a coté de la lumiere bleue)

Je vais regarder ça dès demain  O0

Ca fait vraiment "bricolage"  :-[ :-X

On peut effectivement dire ça  ^-^
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne zouzou60

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Re : Toyota RAV4 2.5 HSD
« Réponse #193 le: 21 novembre 2017 à 07:41:43 »
A mon avis, toutes les Toyota ont le même bouton et ils l'ont intégré "discrètement"!
Rationalisation des équipementiers!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Flo

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Re : Toyota RAV4 2.5 HSD
« Réponse #194 le: 21 novembre 2017 à 08:21:33 »
En effet possible zouzou, car l'endroit sur l'auris apparait un peu bizarre puisqu'il faut ouvrir la boite à gant et il est relativement caché, sur la tranche de la boite à gant ou se ferme le couvercle de la boite a gant.

Flo.