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21 novembre 2017 à 03:35:46

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Auteur Sujet: Toyota RAV4 2.5 HSD  (Lu 4457 fois)

Hors ligne Flo

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Re : Toyota RAV4 2.5 HSD
« Réponse #135 le: 12 novembre 2017 à 13:36:11 »
C est quoi les trois paliers dont vous parliez plus haut.

Quels sont les regimes de puissance max et couple max dur ce 2.5 ?

Sur le 1.8 des prius 3 c est Pmax a 5200rpm.

Savez vous si lors des accelerations le hsd mets l ice au régime de couple max ou de puissance max ?

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Re : Toyota RAV4 2.5 HSD
« Réponse #136 le: 12 novembre 2017 à 13:39:37 »
Je ne connais pas ces paliers mais cela doit être aux environ de 1500, 3000 et 5000 tr/mn, le but du HSD !
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury, une des dernières vendues en France.
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Re : Toyota RAV4 2.5 HSD
« Réponse #137 le: 12 novembre 2017 à 14:00:42 »
C est qu ils ont plusieurs profils de came ou diagramme pour etre aussi fige ?
Je vous pas vraiment l interet a se limenter en palier sur un hsd l essentiel etant de conserver le meilleur rendement en fonction du coupke a fournir


Hors ligne Harry

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Toyota RAV4 2.5 HSD
« Réponse #138 le: 12 novembre 2017 à 14:06:20 »
Pour le HSD, le bruit sur la route des vacances etc...Les vacances c'est 1 mois dans l'année, les 11 mois suivant c'est de la route, des bouchons, de la ville pour le taf....Alors oui, le HSD doit être l'idéal au final.

Sur la route des vacances le 2.5 HSD ne sera de toutes façons pas plus bruyant que les i-VTEC  ;)
Quand ça grimpe longtemps, tous ces moteurs ont de toutes façons besoin d'être dans les tours pour maintenir leur vitesse autoroutière.
=> RAV4 2.5 HSD Black Edition 10/2017 
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« Réponse #139 le: 12 novembre 2017 à 14:08:26 »
+1

Attention : dans certaines notices de crv4 (cf crv-ma) ils parlent aussi d'un bouton alors que ça se fait à l'odb. C'est donc peut-être la notice qui ne correspond pas au vh.

J'ai cherché aussi dans les menus de l'ODB mais je n'ai pas trouvé.
Phil va peut-être me dire comment il fait sur le sien  ;)

« Modifié: 12 novembre 2017 à 14:14:20 par Harry »
=> RAV4 2.5 HSD Black Edition 10/2017 
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« Réponse #140 le: 12 novembre 2017 à 14:12:19 »
C est quoi les trois paliers dont vous parliez plus haut.

Quels sont les regimes de puissance max et couple max dur ce 2.5 ?

Sur le 1.8 des prius 3 c est Pmax a 5200rpm.

Savez vous si lors des accelerations le hsd mets l ice au régime de couple max ou de puissance max ?

Pour le 2.5 HSD c'est 155 ch à 5 700 tours et 210 Nm a 4 200 tours.
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Re : Toyota RAV4 2.5 HSD
« Réponse #141 le: 12 novembre 2017 à 14:16:32 »
Merci pour ces infos.

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Re : Toyota RAV4 2.5 HSD
« Réponse #142 le: 12 novembre 2017 à 14:18:17 »
J'ai cherché aussi dans les menus de l'ODB mais je n'ai pas trouvé.
Phil va peut-être me dire comment il fait sur le sien  ;)
Va falloir chercher encore  ;)
https://www.euromaster.fr/faq/tpms-ou-systeme-de-surveillance-automatique-de-pression-des-pneus/quelle-est-la-nouvelle-regleme
Il ne peut pas ne pas l'avoir. Un système qui ne nécessite pas d'étalonnage (capteur valve) ?
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« Réponse #143 le: 12 novembre 2017 à 14:33:11 »
Va falloir chercher encore  ;)
https://www.euromaster.fr/faq/tpms-ou-systeme-de-surveillance-automatique-de-pression-des-pneus/quelle-est-la-nouvelle-regleme
Il ne peut pas ne pas l'avoir. Un système qui ne nécessite pas d'étalonnage (capteur valve) ?

Il est sans aucun doute équipé de ce système de surveillance des pneus. Je viens de regarder la brochure commerciale, qui indique qu'un "indicateur de sous-gonflage des pneus" est disponible dès le 1er niveau de gamme. Pour indiquer un sous-gonflage il faut obligatoirement un système qui surveille la pression des pneus  :)

Avoir facilement accès au menu permettant de réinitialiser le système (comme c'est le cas chez Honda) ce serait pas mal non plus  ^-^

Il n'y a pas besoin d'étalonner avec des capteurs valve ? 
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Re : Toyota RAV4 2.5 HSD
« Réponse #144 le: 12 novembre 2017 à 15:06:00 »
Sur le système à Valve (d'origine) de notre Laguna, je n'ai pas souvenir qu'il fallait ré-initialiser en usage courant (genre ajustement de la pression).
Ce système peut nécessiter une initialisation au montage (changement de pneus). Directement à la valise ?
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Re : Toyota RAV4 2.5 HSD
« Réponse #145 le: 12 novembre 2017 à 15:31:09 »
Chez renault rien besoin d etalonner.
A la valise on a acces aux pressions surveillees elles sont surveillé en sous et sur gonflage tout du moins sur esoace iv.
Si on veut on peut changer ces valeurs mais aucun intérêt
Pas d etalonage c est un capteur de pression ce nest pas comme les systemes qui utilisent l esp pour se calibrer

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Re : Toyota RAV4 2.5 HSD
« Réponse #146 le: 13 novembre 2017 à 07:41:10 »
Il est sans aucun doute équipé de ce système de surveillance des pneus. Je viens de regarder la brochure commerciale, qui indique qu'un "indicateur de sous-gonflage des pneus" est disponible dès le 1er niveau de gamme. Pour indiquer un sous-gonflage il faut obligatoirement un système qui surveille la pression des pneus  :)

Avoir facilement accès au menu permettant de réinitialiser le système (comme c'est le cas chez Honda) ce serait pas mal non plus  ^-^

Il n'y a pas besoin d'étalonner avec des capteurs valve ?

Peut-être que le menu permettant de réinitialiser n'apparaît que lorsque tu as une alerte de sous-gonflage  ???
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« Réponse #147 le: 13 novembre 2017 à 23:27:32 »
Peut-être que le menu permettant de réinitialiser n'apparaît que lorsque tu as une alerte de sous-gonflage  ???

J'ai toujours espoir que Phil m'éclaire sur ce sujet.................mais il fait durer le suspense pour l'instant  >:D
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Re : Toyota RAV4 2.5 HSD
« Réponse #148 le: 18 novembre 2017 à 20:51:53 »
Phil est demandé dans ce topic pour une explication du TPMS du RAV4H
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Re : Toyota RAV4 2.5 HSD
« Réponse #149 le: 18 novembre 2017 à 20:59:06 »
Phil est demandé dans ce topic pour une explication du TPMS du RAV4H

Ah oui !!  Ben désolé j'en sais pas plus que ce qui à été dit a savoir système avec capteur par roue dans la valve et réinitialisation pas bouton quelque part ( que j'ai pas trouvé non plus !!).
(At Home un RAV4 hybrid ( avant : des Prius !) et une Jazz 1,3l CVT "poussive" (par rapport à l'ex 1,3l CVT hybrid).

 

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