Après, plus que le pécunier, je pense que ces véhicules bien que proche ont une approche différente, et ne conviennent pas forcément aux même.
Pour un si gros véhicule le coffre du rav4 hybrid est légèrement plus petit, mais son agrément mécanique, sa douceur doit être supérieur.
Fred, tu penses que la conso s'établit à combien sur autoroute ?
Le moteur marche en cycle atkinson sur le rav4, et avec une bonne cylindrée, j'ignore si le i vtec du crv est capable de rester dans ce mode sur autoroute.
A mon avis il y a un gros écart de conso en ville ou sur court trajet, mais sur long trajet ou autoroute l'écart doit pas mal se réduire.
L'insight consomme peu en ville, et a "en gros" lamême conso sur les longs trajets, je ne sais pas si ça sera le cas du rav4 hybrid a cause de son Cx, j'en doute.
En tout cas, le crv on voit qu'il date un peu son moteur car pas temps froid il met quand même un peu de temps à chauffer et celà se ressenssur la conso. (près de 5km pour que la température d'eau soit OK)
A trajet identique d'environ 20km et 20min, j'ai près d'un demi litre en plus par 0°C par rapport à plus de 20°C extérieur.
Sachant que dans les deux cas même route, même condition, et que je pars immédiatement après avoir démarré.
Flo.