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23 avril 2024 à 19:57:01

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Auteur Sujet: Toyota Corolla 1.8cc 122cv Dynamic Hybride de XJ Ultranova.  (Lu 18608 fois)

Hors ligne Lio66

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Toyota Corolla 1.8cc 122cv Dynamic Hybride de XJ Ultranova.
« Réponse #75 le: 02 novembre 2021 à 16:36:17 »
Souvent il y a un choix d'option à faire : on active ou pas le changement d'heure été/hiver, il faut regarder le manuel avant de trop vite râler  ;)
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Re : Re : Toyota Corolla 1.8cc 122cv Dynamic Hybride de XJ Ultranova.
« Réponse #76 le: 02 novembre 2021 à 16:53:39 »
Bon alors , 110km aujourd'hui , tout type de routes + beaucoup d'embouteillages =>3,9L/100
Ce n'est pas du tout un eco run mais une utilisation normale quotidienne.
Je n'ai fais aucun effort d'eco conduite aujourd'hui , juste rouler calme.
Donc ça va quoi , c'est bien.
C'est 1 litre en moins que l'insight.

Avis perso : l'insight a l'époque et meme aujourd'hui est une sacrée bonne bagnole avec une hybridation legere mais quand meme sacrément efficace vu son principe de moteur non débrayable.

C'est vraiment du gachis ce que honda europe a fait , elle aurait pu se vendre par million si la communication sur la voiture avait bien été faite.
Pour 13.000€ de moins par rat-porc a la prius de l'époque , elle s'en tire haut la main et sans complexe !

A par sa peinture de merde et les problèmes de batt 12V , on avait fait un tres bon choix mes parents et moi a l'époque.

En France, la presse automobile avait mené une opération de dénigrement en règle contre elle...

Compte tenu de son prix très concurrentiel, elle était certainement une menace pour les compactes diesel de la même catégorie.

Et comme Honda ne l'a pas mise en avant dans les médias (comme pour ses autres hybrides de l'époque), l'Insight fut commercialement morte avant d'avoir vécu.
« Modifié: 02 novembre 2021 à 16:56:05 par dav77 »
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

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Re : Re : Toyota Corolla 1.8cc 122cv Dynamic Hybride de XJ Ultranova.
« Réponse #77 le: 02 novembre 2021 à 17:01:03 »
2021 , voiture de plus de 30k€ , meme pas capable de se mettre a l'heure d'hiver toute seule...

Si tu as le Gps cela se fait tout seul, faut activer l'option peut être, mon vieux Crv de 2009 le fait tout seul.  ;D
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Toyota Corolla 1.8cc 122cv Dynamic Hybride de XJ Ultranova.
« Réponse #78 le: 02 novembre 2021 à 17:07:50 »
Ni le caddy de 2018, ni l auris de 2015 ne se mettent à l heur tout seul.
Le GPS du caddy oui, mais l auris rien...... je ne suis donc pas surpris.

Après il y a plus grave comme "soucis"  :laugh:

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Re : Toyota Corolla 1.8cc 122cv Dynamic Hybride de XJ Ultranova.
« Réponse #79 le: 02 novembre 2021 à 17:09:26 »
Bon alors oui , l'activation heure d'hiver est sur "on" et reglage par gps aussi , mais rien , j'ai du le faire moi meme.

Sinon , Premier plein de la toy aujourd'hui : 4,6L/100 , c'est moins bien que mon ex insight en 2009 !

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Re : Toyota Corolla 1.8cc 122cv Dynamic Hybride de XJ Ultranova.
« Réponse #80 le: 02 novembre 2021 à 17:24:03 »
Rah, rien ne va plus, pas mieux que le vieux hsd 136  :laugh:
Mais que fou toyota  :uglystupid:

Ultranova

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Re : Toyota Corolla 1.8cc 122cv Dynamic Hybride de XJ Ultranova.
« Réponse #81 le: 05 novembre 2021 à 15:30:29 »
C'est fulgurant la difference de conso avec le chauffage en route et coupé  :o

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Re : Toyota Corolla 1.8cc 122cv Dynamic Hybride de XJ Ultranova.
« Réponse #82 le: 05 novembre 2021 à 16:08:27 »
Eh oui... l hiver il est obligé de démarrer juste pour chauffer l habitacle si tu as des trajets où une grande partie est en EV.
Sur le 136 de plus sans chauffage le thermique se coupe des 40 degrés de température d eau contre 60 si présence de chauffage

Ultranova

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Re : Re : Toyota Corolla 1.8cc 122cv Dynamic Hybride de XJ Ultranova.
« Réponse #83 le: 17 novembre 2021 à 12:44:39 »
Sinon , j'ai commandé des pieces tuning pour la toy , si tout va bien , placement lundi prochain.

Bonjour , voila , ma corollette est revenue de l'usine de preparation.
Alors , on a mis des bavettes avant-arrière , c'est pour l'appuis aéro en ligne droite , ça plaque la voiture au sol vers 240 km/h
Installé aussi des déflecteurs de vitres av-arr , c'est pour augmenter la vitesse de passage en courbe
Sieges chauffants , c'est pour secher le slip a tres haute vitesse
et un klaxon d'audi car celui d'origine est juste ridicule , c'est pour avertir les protos que je vais les dépasser dans la ligne droite des hunaudières au Mans

Ultranova

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Re : Toyota Corolla 1.8cc 122cv Dynamic Hybride de XJ Ultranova.
« Réponse #84 le: 17 novembre 2021 à 12:45:36 »
sinon , sérieux , les bavettes sont tres discrètes et n'empèchent pas vraiment les projections , par contre les déflecteurs c'est génial pour avoir de l'air quand il pleut ou pouvoir entrouvrir les 4 vitres discretement pour refroidir l'habitacle en été sur un parking , le klaxon est terrible 🙂 , déja 3 mémères en PLS rien que pour revenir du garage , et les chauffes-culs , c'est juste du bonheur , en plus ils permettent de limiter le chauffage habitacle et ainsi arreter le moteur thermique en roulant.
« Modifié: 17 novembre 2021 à 13:06:26 par Ultranova »

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« Réponse #85 le: 17 novembre 2021 à 13:00:55 »
Ajustement pas très "juste" pour la bavette arrière illustrée... A voir pourquoi ce bâillement...
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Re : Toyota Corolla 1.8cc 122cv Dynamic Hybride de XJ Ultranova.
« Réponse #86 le: 17 novembre 2021 à 13:05:53 »
Ajustement pas très "juste" pour la bavette arrière illustrée... A voir pourquoi ce bâillement...

C'est une modification apportée lors des tests en soufflerie.

sinon , je regarderai de plus près plus tard , merci.

Hors ligne Harry

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« Réponse #87 le: 17 novembre 2021 à 14:05:33 »
Ajustement pas très "juste" pour la bavette arrière illustrée... A voir pourquoi ce bâillement...

Bien vu  O0
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Toyota Corolla 1.8cc 122cv Dynamic Hybride de XJ Ultranova.
« Réponse #88 le: 17 novembre 2021 à 14:10:38 »
Les sièges chauffants n étaient pas de série ?

Je ne pensais pas que c était possible de les rajouter à posteriori.

Hors ligne nadar

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Re : Toyota Corolla 1.8cc 122cv Dynamic Hybride de XJ Ultranova.
« Réponse #89 le: 17 novembre 2021 à 14:53:56 »
A voir pourquoi ce bâillement...

pour être certain d'avoir de la rouille. (les Toy ne sont pas très "rouillantes" sans ce genre d'accessoire)
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)